JR北海道単独維持困難線経営改善スレ

[0001 名無し野電車区 2018/05/03(木) 14:33:28.76 ID:LxJ5bPYG]

対象線区は下記の通り。

北海道の将来を見据えた鉄道網（維持困難線区）のあり方について
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/300210tetudoumounoarikataP14.0220.pdf
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/300210tetudoumounoarikataP30.0220.pdf

全線区を廃止するか、それとも一部を残すかといった議論をする為のスレです。

[0990 名無し野電車区 2018/06/28(木) 09:32:57.07 ID:L0fLUX0G]

廃線にしたら大部分の線路は撤去されてしまう
だから現役の鉄路として残す必要がある

鹿が減ると熊が増えるおそれがある

[0991 名無し野電車区 2018/06/28(木) 10:00:00.77 ID:R+VtuHnJ]

>>982
輸送密度500未満の路線は廃止すべき路線だな。

[0992 名無し野電車区 2018/06/28(木) 10:04:37.48 ID:bPva0WPT]

増えすぎた鹿を殺すため装置として現役の鉄道が必要なだ。

[0993 名無し野電車区 2018/06/28(木) 12:30:39.51 ID:/7zV6BdY]

日本語でおk

[0994 名無し野電車区 2018/06/28(木) 12:47:04.96 ID:Q++lSygQ]

>>992
一昔前のどこかの自動車メーカーみたいに、乗用車にフルラインカンガルーバーを義務付けて
道路ではね飛ばすって間引きの方法もあるぞ。

[0995 crementex 2018/06/28(木) 12:52:07.81 ID:JzKLEoOD]

JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530106132/

[0996 名無し野電車区 2018/06/28(木) 14:37:24.25 ID:YvLSanNX]

>>994
リトラクタブルライトとカンガルーバーは対こどもの死亡事故を増やしたとして禁止されるようになった。
初代NSXの後期型の顔は廃止によっていくらか崩壊した

[0997 名無し野電車区 2018/06/28(木) 15:28:38.98 ID:jhxIoDEe]

>>992
コスト効率が悪いな。
交通費、宿泊費支給で招待した方が効率的だよ。ついでに観光でもしてくれればラッキーじゃん。

[0998 名無し野電車区 2018/06/28(木) 15:29:42.07 ID:jhxIoDEe]

>>997
「ハンターを招待」が抜けてた

[0999 名無し野電車区 2018/06/28(木) 17:01:35.03 ID:R+VtuHnJ]

999なら単独維持困難路線は全て廃止

[1000 名無し野電車区 2018/06/28(木) 17:01:58.52 ID:R+VtuHnJ]

1000なら単独維持困難路線は全て廃止