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北陸新幹線総合スレッドPart138
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0557557
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2018/09/25(火) 07:25:22.440
梅山恋和
うめやまここな
COCONA UMEYAMA
2003/08/07
0558名無し野電車区
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2018/09/25(火) 15:02:58.940
北陸新幹線最高!!!
0560名無し野電車区
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2018/09/25(火) 20:50:09.16p
まあ刈谷だからw
0562名無し野電車区
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2018/09/26(水) 20:17:21.620
敦賀延伸あくしろや
0563名無し野電車区
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2018/09/26(水) 22:05:33.580
北陸新幹線最高!!
0565名無し野電車区
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2018/09/27(木) 22:11:59.460
来る、来ない
原発銀座に新幹線
30年待つ
君の横顔
0566名無し野電車区
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2018/09/27(木) 23:13:22.510
敦賀延伸あくしろや
0569名無し野電車区
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2018/09/28(金) 14:45:05.470
北陸新幹線、最高!
0570名無し野電車区
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2018/09/28(金) 23:11:46.720
敦賀延伸あくしろや
0571名無し野電車区
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2018/09/29(土) 15:03:09.820
ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線より多い
0572名無し野電車区
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2018/09/29(土) 15:51:08.89p
東海道に比べたら北陸スッカスカじゃね？
0573名無し野電車区
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2018/09/29(土) 19:11:57.150
明日台風でのぞみ走らないらしい
すぐ運休する東海道
0575名無し野電車区
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2018/09/30(日) 02:55:00.820
北陸新幹線、最高！
0577名無し野電車区
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2018/09/30(日) 13:31:42.780
>>571
人口だけ多ければいいってものでもない。
北陸新幹線の沿線は豊かで文化があって学術に優れている。
0578名無し野電車区
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2018/09/30(日) 14:12:44.510
>>577
そんなこと言ったら、東海道新幹線の沿線も文化や学術では他新幹線の追随を許さないけどね
沿線都市の旧帝大は4つもあるし
0579名無し野電車区
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2018/09/30(日) 16:10:41.450
敦賀延伸あくしろや
0581名無し野電車区
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2018/09/30(日) 22:09:35.20d
剥げ
0583名無し野電車区
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2018/10/01(月) 09:43:01.12a
ホント運営が機能麻痺してからはどこもかしこも酷すぎるな
運営が自ら荒らしてる可能性もあるし
0584名無し野電車区
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2018/10/01(月) 14:47:49.080
北陸新幹線、最高！！！
0585名無し野電車区
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2018/10/01(月) 18:40:25.220
原発新幹線
0586ヒント
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2018/10/01(月) 19:47:19.500
済州（チェジュ）で開催される国際観艦式で日本海上自衛隊が自衛艦旗（旭日旗）を掲揚する立場を表したことに対し、韓国与党が批判した。

共に民主党の朴ギョン美（パク・ギョンミ）院内報道官は３０日午前、書面ブリーフィングで「非常識をもちろん、一抹の良心さえも見られない日本の傍若無人にあきれる」とし
「戦犯国として世界の平和を一瞬にして壊し、数えきれないほど殺傷行為を犯した日本が旭日旗を誇っているのは、日本が永遠に二等国家にとどまるしかない理由でないかと思う」と指摘した。

続いて「日帝治下で強制徴用、日本軍慰安婦として連行されて生涯を苦痛の中で暮らしている生存被害者がまだいる中、
過去侵略に対して謝罪と反省をする兆しもない日本が、帝国主義の象徴である旭日旗を付けて我々の領海に入ってくるというのは厚かましい」とし
「経済規模に見合った強大国の姿を見せるのか、もう一度戦争犯罪を起こそうとする潜在的加害国の悪いクセを見せるのか、全世界が注目することになるだろう」と日本に圧力を加えた。

韓国海軍は観艦式参加国に協力公文書を送り、韓国の国旗と自国の国旗を掲揚するよう要請した。
これは旭日旗掲揚に対する韓国国内の世論悪化を考慮した措置と解釈される。
しかし日本政府はこれを「非常識な要求」「礼儀を欠く」として反発している。
0587名無し野電車区
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2018/10/01(月) 21:21:37.860
北陸新幹線すごいな
0588名無し野電車区
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2018/10/01(月) 21:35:10.160
君が町
原発銀座に降り立てば
台風一過に もんじゅかがやく
0590名無し野電車区
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2018/10/06(土) 16:56:33.000
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181006-OYT1T50086.html
北陸新幹線、台風２５号接近で一部区間運転中止

ＪＲ東日本新幹線運行本部とＪＲ西日本金沢支社は６日、台風２５号の接近に伴い、北陸新幹線を同日午後６時から同１０時の間、
長野―金沢駅間の運転を取りやめると発表した。
このため、北陸新幹線の下り（金沢方面行き）は東京駅午後３時２４分発金沢行き「はくたか５６９号」と
東京駅午後４時２４分発金沢行き「かがやき５１１号」、上り（東京方面行き）は金沢駅午後４時５０分発東京行き「はくたか５７２号」と
金沢駅午後５時５５分発東京行き「かがやき５１４号」が最終列車になるという。

ホビロン！！
0596名無し野電車区
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2018/10/20(土) 12:57:07.230
すぐ前後にときやあさまが停車するから別にいいっしょ
0597名無し野電車区
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2018/10/20(土) 13:25:33.39r
そのときやあさまが本庄早稲田と熊谷あとできたら上野もスルーしてくれるならいいが
それが守れないならやっぱりはくたか全部止めろ
0598名無し野電車区
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2018/10/20(土) 13:33:38.500
長岡厨はよ
0599名無し野電車区
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2018/10/20(土) 15:28:26.580
長野から熊谷行く時に、午前中にはくたか高崎通過で直後にあさまがなくて一時間半位空いちゃうのが辛い
0601名無し野電車区
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2018/10/20(土) 16:57:35.830
特に上りは高崎停車と通過で所要時間変わらないし、確かに誰得な感じ
はくたか554 長野859→大宮1010
はくたか556 長野959→大宮1110 ※
はくたか558 長野1059→大宮1210
※が高崎通過
0603名無し野電車区
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2018/10/21(日) 16:01:57.650
>>601
金沢からが不便ですよ。
金沢市と高崎市は姉妹として全停を希望します。

特に18時半台の高崎駅下り。
0604名無し野電車区
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2018/10/21(日) 16:29:54.090
18時半台は、高崎通勤者の利用で自由席が埋まらないようあえて通過していると思われ
0606名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 07:31:46.85a
所要時間に差がないという問題は、過密な大宮東京間のダイヤパターンに合わせる必要からそうなっているだけで、
高崎通過便はその区間をだいぶ加減して走行しているものと思われる。むしろ回復余力があるから望ましいな。
大宮着の時間は、緻密なダイヤグラムを見れば0秒から45秒の差がある可能性はあるし、各列車が完全に同着とは限らない。
0607名無し野電車区
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2018/10/24(水) 21:17:00.790
北陸三県が「かに」をテーマに、初開催！観光PRイベント「解禁！北陸のかに、勢揃い！」
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13291.html

2019年春 新快速に有料座席サービス「Aシート」を導入します
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13288.html

北陸新幹線が敦賀まで延伸したら、新快速・姫路行きにAシート（グリーン車もどき）が導入されるというとこですか？？
0608名無し野電車区
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2018/10/24(水) 23:18:08.90a
2019年に北陸新幹線が敦賀延伸開業すると思ってんのか…
高架繋がってないところは、飛ぶんか？
0614名無し野電車区
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2018/10/28(日) 08:02:51.90M
ヒントボケナス死ねや
どうせカメラ気違いが引っこ抜いてんだろ
0617名無し野電車区
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2018/11/04(日) 01:04:09.360
北海郷土愛　ウザい

ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪　　https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8

このﾎｯｶｲﾄﾞｳがアジアの一角を占めるんだ！
どうか皆さんこのワタシと新しいﾎｯｶｲﾄﾞｳをつくっていこうではありませんか！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪　ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪　ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪　ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
このかけがえのないこのﾎｯｶｲﾄﾞｳをワタシといっしょにつくっていこうではありませんか！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪　ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪　ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪　ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
東京ですべてメッセージが発せられる、でもﾎｯｶｲﾄﾞｳからメッセージを発するというね、気概を持たなければならない。
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪　ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪　ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪　ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
0619名無し野電車区
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2018/11/10(土) 18:55:13.39M
まぁ利用率が比較的低調なのから間引いて東北筋の何かとトレードできたら御の字かな
0621名無し野電車区
垢版 |
2018/11/11(日) 20:50:47.75M
はよ本格的な大宮発着便を作ってはくれないかな、少なくとも東日本の中の人は前向きらしいし。
もし上野東京に行かないってだけが理由で利用率が低迷するならそんな列車こそ進んで利用したいものだ。
0623名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 08:17:20.990
久しぶりにあさまに乗ったら車内販売がなくなっていたんだな。
買い物はほぼ駅で済ませるけど、無いのもちょっと寂しい感じがする。
0624名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 13:09:40.98d
アホ
0626名無し野電車区
垢版 |
2018/11/13(火) 17:28:24.900
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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　再び、糞スレにウンコしていきますね♪
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　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
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　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
0636名無し野電車区
垢版 |
2018/11/20(火) 12:37:07.03
米原ルートには逆風ですな

リニア中央新幹線を予測するスレ88
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539245054/

18 名無し野電車区 2018/11/20(火) 09:59:23.76 M
リニア流量問題、河川法クリアが協定の前提　川勝知事が見解
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/568012.html
川勝平太知事は１９日の定例会見で、大井川直下を通過するトンネル工事には知事の許可権限である河川法が関わるとの認識を初めて示し
「河川法に関する全てのことをクリアしないと（利水者とＪＲ東海の）基本協定は結ばない」との見解を表明した。

リニア、ＪＲにまた難題　大井川工事に静岡県許可必要
https://www.sankei.com/politics/news/181120/plt1811200008-n1.html
国の通達では、河川法の審査基準は「治水上、利水上の支障が生じる恐れがないこと」などとされている。
県によれば、工事による大井川の水量減少は「利水上の支障」にあたる可能性があるという。
0640名無し野電車区
垢版 |
2018/11/22(木) 16:42:36.440
安中榛名を新幹線通勤の駅として宅地開発してたことあるそうだけど、
あんなとこに住む奴なんか物好きだけだろうな
コンビニすらないし、終電早いし
0641名無し野電車区
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2018/11/22(木) 16:58:04.71r
>>640
びゅうヴェルジェ安中榛名は全区画完売してるんだよなあ
0643名無し野電車区
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2018/11/23(金) 08:06:48.540
>>642
安中榛名は整備新幹線の財政拠出の都合で群馬に金出させるためと、碓氷峠勾配立ち往生などが起きた時に高崎塞ぐのを防ぐ一石二鳥の駅だぜ。

良く1日300人も使うものだと思える立地ではあるが。
0644名無し野電車区
垢版 |
2018/11/23(金) 13:16:22.90d
あんなかはるな
どう見ても女性の名前。
そこをうまく活かせなかったところが残念。
0645名無し野電車区
垢版 |
2018/11/23(金) 13:17:45.890
>>641
買い出しとかどこ言ってんのかな
車があれば高崎まで行けるか
0650名無し野電車区
垢版 |
2018/11/24(土) 17:51:11.76d
あからさまに政治駅なんか筑後船小屋くらいだろ。
0651名無し野電車区
垢版 |
2018/11/24(土) 17:53:44.56d
>>650
スーパー特急とか言う時代の徒花の名残やで
0652名無し野電車区
垢版 |
2018/11/24(土) 17:56:31.39p
>>649
もっと悪質
0653名無し野電車区
垢版 |
2018/11/24(土) 19:20:16.96d
>>648
実際に北陸新幹線に乗ると、軽井沢通さないとかありえないとよくわかると言うか、軽井沢までの本数増やせマジでとしか思えんからな。
大宮以南別線か大宮始発はよ。
0655名無し野電車区
垢版 |
2018/11/25(日) 08:44:28.380
軽井沢はやっぱり観光客が多いのかね。
しなの鉄道で小諸・東御市くらいまで行く人は少数派？
0656名無し野電車区
垢版 |
2018/11/25(日) 12:20:10.590
>>655
夏の休日朝の下り北陸新幹線乗ってみ？
平日の山手線より混んでる。
軽井沢で半分以上降りる。
0659名無し野電車区
垢版 |
2018/11/29(木) 22:16:57.230
軽井沢って放射能汚染されてるはずだけど、皆よく行くね。
0660名無し野電車区
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2018/11/30(金) 11:54:23.51d
>>659
世の中の人間はお前のようにバカではないからな
0661名無し野電車区
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2018/11/30(金) 17:03:31.950
長野県では軽井沢町と御代田町だけが、未だにすべての野生きのこが出荷制限されてる。
その辺の知識なく安易に行く方がバカだと思うけどね。
0664名無し野電車区
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2018/12/03(月) 18:07:38.520
北陸新幹線総合スレッドpart139
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538183669/
北陸新幹線総合スレッドPart138 （←このスレ）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525508834/
【東京】北陸新幹線【金沢】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519817043/
【東京】北陸新幹線part1【敦賀】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538177256/
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) part15 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525939722/
0665名無し野電車区
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2018/12/03(月) 19:23:03.830
原発新幹線
0668名無し野電車区
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2018/12/05(水) 08:31:56.410
>>667
あのゴミwifi、駅に着くたびに掴んで帯域ないから重くなると言う悪意しか感じない。
0672名無し野電車区
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2018/12/06(木) 19:45:23.30p
>>670
またヒントはスルーか？w
0677名無し野電車区
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2018/12/08(土) 06:05:48.46p
またまたヒントはスルーか？
0678名無し野電車区
垢版 |
2018/12/08(土) 08:39:14.920
ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181207/k10011739101000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003

ＪＲ駅員２人 駅事務所から500万円盗んだ疑い 金沢
2018年12月7日 20時15分
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ＪＲ金沢駅の改札を担当していた駅員２人が、勤務時間中に事務所から現金500万円を盗んだとして窃盗などの疑いで逮捕されました。
逮捕されたのはいずれもＪＲ西日本の社員で、金沢駅で改札を担当していた川淵譲容疑者（35）と表慎太朗容疑者（33）です。

警察によりますと、川淵容疑者はことし９月１日の早朝、金沢駅の事務所にあった現金500万円を盗んだとして窃盗の疑いが持たれているほか、表容疑者は手助けしたとして窃盗ほう助の疑いが持たれています。

当時、現金がなくなっていることに別の社員が気づき、探したところおよそ３時間半後に事務所の別の場所で見つかったということです。

警察によりますと、２人はいずれも勤務時間中だったということで、防犯カメラの映像などから６日逮捕したということです。警察は認否について明らかにしていません。

ＪＲ西日本金沢支社は「このたび社員が逮捕されたということで誠に遺憾です。今後詳しい状況を確認のうえ、厳正に対処するとともに再発防止に努めたい」とコメントしています。
0679名無し野電車区
垢版 |
2018/12/09(日) 09:59:08.080
ヒント
降車用の車いす、新幹線の線路に落下か　西明石駅
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201812/0011879608.shtml

５日午後７時１０分ごろ、兵庫県明石市のＪＲ西明石駅で、
山陽新幹線下り線ホームにいた乗客が線路に車いすが落ちているのを見つけ、
連絡を受けた駅員が非常停止ボタンを押した。駅員が車いすを撤去し、
約１５分後に運転を再開した。けが人はおらず、新幹線との接触もなかった。

ＪＲ西日本によると、駅で貸し出している手動の車いすで、
到着する乗客のために別の駅員がホームに準備していた。
ホーム中ほどにある事務室前に置いていたところ、
ホームが傾斜しているために転がり、線路に落下したとみられる。
車いすにブレーキをかけていたかどうかは調べている。

同社によると、上下計８本が遅れ、約３７００人に影響した。
　
　
0685名無し野電車区
垢版 |
2018/12/12(水) 01:30:32.640
ヒント
昨日のザ世界仰天ニュースでマンション衝突トレインやってた
0688名無し野電車区
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2018/12/14(金) 12:22:38.86d
ヒント
0004 名無し野電車区 2014/10/05 23:44:58
ＪＲ東西のシステム併用　北陸新幹線の運用概要決定
北陸新幹線のシステム運用の概要が５日までに決まった。運行管理はＪＲ東日本の新幹 線用システム「ＣＯＳＭＯＳ」（コスモス）を採用し、
車両のメンテナンスは、ＪＲ西日 本の車両検査、修繕システム「Ｒｉｓ―ｅ（ライズ）」を使う。北陸新幹線はＪＲ東、西 が共同運行するため、
両社のシステムを併用することで合意した。
　「コスモス」は、ＪＲ東が１９９５年に運用を始めた。東京の運行本部が、東北、上越 、長野、山形、秋田の各新幹線について、
輸送計画や電力制御などを一元的に管理してい る。

　一方の「ライズ」は、ＪＲ西が独自開発した車両情報システムで、２０１２年から運用 を開始。検修情報、検査・運用計画、車両所業務支援、
図面管理、車両資材、車両経理の ６種のサブシステムからなり、５日の「Ｗ７系」の走行試験開始に向け、白山市の白山総 合車両所に導入した。

　北陸新幹線はＪＲ東の長野新幹線を延伸して開業するが、車両をメンテナンスする白山 総合車両所ではＪＲ西の社員が勤務するため、
山陽新幹線などですでに習熟しているＪＲ 西のシステムを使うことにした。

http://www.hokkoku.c...age/K20140805302.htm
0690名無し野電車区
垢版 |
2018/12/15(土) 03:56:35.280
ヒントはまた逃げるな（笑）
0694名無し野電車区
垢版 |
2018/12/16(日) 15:55:35.53x
>>691
ブルーシートのような雨合羽着て携帯で写真撮ってたのがバレバレでしたよ。
ご自慢のニコンのカメラはどうしたんですか？
0700名無し野電車区
垢版 |
2018/12/18(火) 22:09:56.350
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0701名無し野電車区
垢版 |
2018/12/18(火) 22:10:57.190
財源も確保できたみたいだな
敦賀延伸はよ
0703名無し野電車区
垢版 |
2018/12/19(水) 12:25:32.200
いよいよ敦賀までの財源確保できたようで良かった。
敦賀延伸はよ！！！
0705名無し野電車区
垢版 |
2018/12/19(水) 18:34:07.950
頑張れ北陸新幹線!!
0708名無し野電車区
垢版 |
2018/12/20(木) 00:37:41.350
頑張れ北陸
北陸頑張れ
0711名無し野電車区
垢版 |
2018/12/21(金) 15:06:00.860
>>709
8割方確保できてるし
あとはJR西に期待だな
0713名無し野電車区
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2018/12/21(金) 23:02:22.570
来年度新大阪地下駅の調査費ついたね。
来年度末から４年かけ敦賀以西の環境アセスを行う。
あとは予算付けるだけか。
0714名無し野電車区
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2018/12/21(金) 23:38:13.820
大阪、必死でやれよ
0715名無し野電車区
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2018/12/22(土) 04:21:30.78M
ヒント
北陸新幹線最優先にするべき。
0716名無し野電車区
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2018/12/22(土) 13:14:48.630
カネがないカネがないとアピールしてたくせに万博誘致でものすごい金がうなってることがわかったからな
北陸新幹線にちゃんと金を出してもらわないとな
0717名無し野電車区
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2018/12/22(土) 16:46:10.10M
北陸今日の金沢駅も恐ろしく人いるな。
新幹線開通前の冬は天気悪くて敬遠されてたけどもう通年観光地だな。
0718名無し野電車区
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2018/12/22(土) 18:49:04.97d
富山から18分
長野から1時間05分
大宮から2時間4分
東京から2時間28分

便利だね。
0719名無し野電車区
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2018/12/22(土) 18:58:08.28d
というか3連休だからじゃね？
0720名無し野電車区
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2018/12/22(土) 19:16:49.060
あれだけ混んでるのは金沢だけだろうな。
東京駅かと思うくらいの賑わいだぞ。
0722名無し野電車区
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2018/12/22(土) 20:43:16.000
>>718
追加
大阪から2時間33分
名古屋から2時間28分（米原まで新幹線）

東京から来る時間とほぼ同じが何気に面白い
日本3大都市圏に2時間半で繋がっている地理的条件の強みだな
0723名無し野電車区
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2018/12/22(土) 21:23:39.35d
冬休み開始
年末
クリスマス
三連休
こんだけの好条件で一番混まなきゃやばいだろうが。
0724名無し野電車区
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2018/12/23(日) 01:19:30.570
いや政令指定都市でもない地方の中核都市にしては駅周辺の
賑やかさは大都市レベル並みの異常さだよ
0725名無し野電車区
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2018/12/23(日) 01:31:01.810
時間帯によってはここは大宮駅かと思うくらい人多いよな金沢駅。
0727名無し野電車区
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2018/12/23(日) 08:05:57.400
新幹線が到着した時の人の数は凄いよな。
今までもそれなりに多かったのだが新幹線の輸送力は段違いだった。
0728名無し野電車区
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2018/12/23(日) 09:29:53.90M
ヒント
団地妻は見た
0729名無し野電車区
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2018/12/23(日) 09:32:11.46K
新幹線スゲー
飛行機なんて危なかっしいモノ、新幹線あれば要らんかったんや
0730名無し野電車区
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2018/12/23(日) 10:23:33.960
金沢の場合土産物売場が巨大ってのもあるな。
土産物買うために駅へ１時間前に到着してる。
だから異常に人多い。
0731名無し野電車区
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2018/12/23(日) 10:28:56.580
>>722
3方面に直結してるので金沢駅休日の、みどりの窓口がいつ見ても激混み状態になっているね。
0732名無し野電車区
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2018/12/23(日) 12:54:42.830
>>729
飛行機の技術がなかったら新幹線も生まれなかったんだが
0734名無し野電車区
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2018/12/23(日) 15:55:14.010
北陸頑張れ！
金沢頑張れ！！
0735名無し野電車区
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2018/12/24(月) 00:10:24.56r
あさまは原則長野発着、はくたかは原則金沢発着の設定だけど、かがやきは将来的に長野発着の設定はありそうか？

あとあさまは終日各駅停車設定にしたほうが良くない？
0737名無し野電車区
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2018/12/24(月) 09:40:19.040
>>735
案外かがやきの長野発着は敦賀行きで関西速達便になりそう。
0740名無し野電車区
垢版 |
2018/12/25(火) 14:37:09.930
壁が落下とか笑えるなｗ
0742名無し野電車区
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2018/12/25(火) 18:59:29.72d
>>741
越後湯沢の新幹線乗り換え改札はいつも解放だったな
5分で乗り換えろとか
0743名無し野電車区
垢版 |
2018/12/25(火) 19:19:13.15d
新幹線高架はビルの3階以上だから
地上在来線との乗換が、5〜10分じゃ厳しいよね。
0744名無し野電車区
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2018/12/26(水) 00:46:16.870
当時の越後湯沢駅こそ同一乗り換えホームにするべきだったな。
0745名無し野電車区
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2018/12/26(水) 01:25:30.640
>>743
在来線特急ホームは、1.5から2階ぐらいの高さになるから、
改札無しならいける気はする
0746名無し野電車区
垢版 |
2018/12/26(水) 15:38:47.43d
>>745
行けたよ
全力疾走で
0747名無し野電車区
垢版 |
2018/12/26(水) 15:40:04.48d
高さより水平移動の長さの方が辛いんだぜ
大深度地下ガーとか言ってる引きこもりにはわからないが
0748名無し野電車区
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2018/12/26(水) 15:49:33.790
>>744
北陸スーパー特急だったら今頃はGCTで上越新幹線に直に乗り入れている予定だったんだから
越後湯沢を対面乗り換えなんて構造にはしないでしょ
長崎佐賀みたいな不細工なことになってたと思うと実に恐ろしいわ
0749名無し野電車区
垢版 |
2018/12/26(水) 16:52:47.170
「はくたか」が越後湯沢駅に定時に着けば問題ないが
雪だと、数分遅れで到着することはしょっちゅうだった
0751名無し野電車区
垢版 |
2018/12/26(水) 19:25:40.000
ボンたか代走なんか新幹線を一本遅らせる羽目になったなあ・・・越後湯沢で写真撮るのに夢中になりすぎて
0752名無し野電車区
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2018/12/26(水) 19:33:20.620
ヒント
消費税増やして造る整備新幹線は不要

どうしても欲しいならJRや推進派が全額負担して造れ
特にJR西日本、東日本、倒壊は完全民営化したんだから税金集るな！
平成も終わるのに、いつまで昭和や国鉄気分なんだよ・・・
0753名無し野電車区
垢版 |
2018/12/26(水) 19:51:31.770
その中に税金には頼らんから好きなように作らせろと言ってるのに
自治体の方から税金からお金出すからうちの言い分も聞いてちょうだいといわれてる会社があるんだが
0754名無し野電車区
垢版 |
2018/12/26(水) 20:03:31.840
＞GCTで上越新幹線に直に乗り入れている予定だったんだから

そんな予定はない。
0755名無し野電車区
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2018/12/26(水) 21:29:14.540
>>754
当時「うなぎを頼んだらドジョウが出てきた」と評されたスーパー特急もほくほく線も狭軌なので
フル新幹線に乗り入れなければ在来はくたかと変わらない
そこで、ほぼ同時期に開発が始まったGCTにフル新幹線乗り入れの期待が集まったのは事実
GCTと言えば敦賀から西の話だと思いがちだが、それは2000年初頭に
事実上の金沢以東の全線フルが確定し、スーパー特急構想が消滅したからだ
0756名無し野電車区
垢版 |
2018/12/26(水) 21:35:21.120
スーパー特急でも越後湯沢乗り換えをイメージしていたがな...
0757名無し野電車区
垢版 |
2018/12/26(水) 21:45:58.790
>>756
越後湯沢乗り換えならミニ新幹線以下であって、そんなんではドジョウで納得させられない
スーパー特急は将来的に新幹線が走る（但し狭軌）
GCTという未知の技術をちらつかせて将来的にフル新幹線に直通するので
フルに近いメリットが与えられるとして、スーパー特急構想で強引に納得させようとした
0759名無し野電車区
垢版 |
2018/12/26(水) 23:47:14.010
北陸の土人どもが関西や関東に急ぐ必要無いから長野ー敦賀（新大阪）間の新幹線は廃止でいい
飛行機や在来線利用で十分なのを理解しろってんだ

大都市も産業も無いド田舎のくせに偉そうだわ
身の程知らずの集り屋どもめｗ
0760名無し野電車区
垢版 |
2018/12/26(水) 23:52:37.680
>>756
その通り。フリゲなんて構想ない。
0761名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 00:02:06.800
>>760
その通りじゃない
敦賀GCTが新参で後付けなんだよ
スーパー特急は狭軌なんだから敦賀以西にGCTは不要だった
金沢以東フル整備が決まってスーパー特急は消滅
それなら敦賀から西をGCTで、となった経緯がある
それも潰れたけど
0762名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 00:05:04.730
フリゲの上越乗り入れの予定は皆無だった。
0763名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 00:10:10.890
どんなに否定しようが当初のGCT乗り入れ構想は上越以外にない
0764名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 00:15:23.260
スーパー特急だのGCTだの
現在も実現できていない未知の未来の技術のイメージでもって
ドジョウを最大限美化して煙に巻こうとした
当時の雰囲気は今も忘れない
0766名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 12:13:01.020
長野新幹線も、軽井沢までミニ新幹線という構想もあった

長野オリンピックの開催が決まって、どさくさまぎれに長野まですべてフル規格に
森喜朗が総理大臣になって、どさくさまぎれに東京〜金沢まですべてフル規格に

石川や富山では、スーパー特急のためのトンネルをすでに掘っていたのに
フル規格の北陸新幹線には対応しておらず、別のトンネルを掘る羽目になった
0767名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 12:35:45.210
このスレに書き込んでる人はパラレルワールドに生きてるのかな？
0768名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 13:06:12.380
>>766
スーパー特急って設備は新幹線なんだが。

放棄した加越トンネルはフル規格の新幹線で、スーパー特急に計画変更になった時に捨てた。
0769名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 14:49:17.580
>>765
金沢行くと本当にこんな感じの昭和土人が多くて驚く。
0770名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 15:08:40.310
>>767
当時を知らない世代が台頭してきただけの話だろ
ほくほく線を北陸新幹線までのつなぎだと思ってやがるし
線形が悪いと文句を言う
現在の価値観と結果でもって過去を評価する愚かしさよ
0772名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 16:38:45.200
>>756
スーパー特急はフル規格区間に入れないからな。
ほくほく線〜上越新幹線の直通計画でもあれば
北陸新幹線の展開も変わっていたかもしれない。
0773名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 17:09:43.880
90年代初頭、ほくほく線経由の北陸スーパー特急は
GCTが完成した暁にはほくほく線から上越新幹線に乗り入れることになるだろうと言われていた
まだ構想段階にあったGCTの開発が本格的に始まったのは、その直後のことだ
0774名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 17:57:11.62p
>>773
GCT側はそんなことを言ったかどうか知らないけど、新幹線側には何の関係もない話で、フル規格要望しかしてないよ
GCTが公式に語られたのは湖西線乗り入れだけ
0775名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 18:13:40.830
>>774
フル規格要望しかしてなくても理想と現実は切り離されて
スーパー特急計画は粛々と推し進められた
その過程において加越トンネルは捨てられた

時を同じくして長野五輪決定というイレギュラーが発生し
五輪に合わせ急ピッチで長野まで完成してしまうと
これまでのことは一切忘れて延伸しろの大合唱に切り替わった

もちろん非公式のGCTの初出は湖西線ではない
北陸新幹線の終点計画が南越だったように西は完全白紙状態
それならGCTは西で、となった
北陸では金沢以東でGCTの気運が既に存在していたため受け入れやすかった
0777名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 18:41:49.160
ほくほく線高速化が北陸スーパー特急計画の一部だったことを
証明するソースですら過去スレに1件程度しか残ってないのに
当時まだ構想段階でしかなかったGCTの
構想に立脚した暫定構想なんてものにソースなんてあるのかな？
0779名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 19:16:14.670
2ch最古のスレでも99年までしか遡れない
98年に長野上越間の認可が済んでおり、99年では全く意味をなさないが
フル新幹線代替としてフリーゲージのワードは出ている
https://piza.5ch.net/test/read.cgi/train/941019637/

整備新幹線の実現性そのものが疑問視されており、並行在来線分離に恐れおののいている
とにかく隔世の感がすごい
0781名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 21:07:55.310
>>780
どんなに探してもそのソース（散々既出）しか残っていないわけだが
そこに「九州では5年前にフリーゲージが」と記述があるように既に開発済みであり
九州が契機で開発されたことないことがわかる
では一体何を契機に構想から開発に至ったのかと言えば北陸なわけだが
残念ながらそれはソースになっていない
>>779に当時北海道と全く同じ扱いをされている北陸が
「フル新幹線は不要、フリーゲージだったら認めてやる」
という意見が辛うじて当時の世論を引きずっており、面影を留めているのみだ
0782名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 21:35:29.320
明日から日本海側は年末寒波で大荒れになりそう。特に湖西線、北陸本線を走るサンダーバード、しらさぎが
運休祭りになって東京迂回にでもなったら首都圏客で一杯の北陸新幹線が阿鼻叫喚の地獄絵図だな。
0783名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 21:38:15.070
・当時、整備新幹線は絶望的だった
・狭軌のスーパー特急を採用したのは北陸と九州
・Xを契機にフリーゲージの開発が始まった
・5年前からフリーゲージっていう素敵なものを作ってるよ便乗しようぜと九州が言っている
状況証拠しか残ってないが、このような消去法でもX＝越後湯沢に辿り着ける
0784名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 21:45:57.700
>>766>>768
確か当初は金沢〜高岡をスーパー特急方式で着工したけど、
石動駅に特急が止まらなくなるから反対という理由で、
区間を石動までにして加越トンネルの工事を中止したという経緯じゃなかった？
今考えると何なんだ？という話だが
0785名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 22:59:53.98d
>>784
違う、フルで着工しててスーパー特急に計画が変わった時に在来線の経営分離を嫌った富山県が新線区間を石動からに変更した。
0786名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 23:03:43.00d
>>782
むしろ北陸新幹線が止まる可能性がある。
意外と風には弱いからなぁ。
前も台風の時長野で運転打ち切りになったし。
0787名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 23:34:15.08d
>>786
湖西と比べたら天と地の違いがあるってか流石に台風は止めるだろ
0788名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 23:34:43.880
富山県立図書館のデータベースで新聞見出しを検索すると41件
http://lib2.lib.pref.toyama.jp/search/search_input.aspx
最古は
1999/07/09 中日新聞P5　　米フリーゲージ実験視察　県内から３人参加　自自整備新幹線協
1999/07/14　中日新聞P3　　北陸新幹線に導入できるかフリーゲージ方式　ＪＲ西日本　課題多く否定的
1999/07/23 北日本新聞P5　フリーゲージトレイン米国視察に参加した野沢太三参院議員に聞く
次は
2012/01/28　富山新聞 P1.3　フリーゲージ車両検討　北陸新幹線　敦賀で乗り換え不要

軌間可変で検索すると2件
1999/07/25　北日本新聞　軌間可変電車（展望北陸新幹線迫る計画見直し）
2012/01/28　富山新聞 P1.3　フリーゲージ車両検討　北陸新幹線　敦賀で乗り換え不要
0789名無し野電車区
垢版 |
2018/12/27(木) 23:55:40.640
>>788
ほくほく線に導入予定はなかったみたいだな。
0790名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 00:03:42.33d
>>787
その時、日本海側をかする感じだったけど、運休になったのは北陸新幹線の長野以北だけで近くの上越新幹線とか東北系は動いてたんで。
0791名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 00:29:50.040
>>789
GCTはフル新幹線の代替案なんだから90年初頭のニュースが出てこないのはおかしい
恐らくDBが20年しか保存されないか最古が99年までしか検索できないのではないか
九州とは異なり、北陸は現在とはルートが異なるので
東京越後湯沢間を上越新幹線と共有するしかない
北陸しか選択肢は残らない
0792名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 00:42:34.24M
そうですかねw
新幹線で検索すると1964年9月26日東海道新幹線一般利用はさっぱりと興味深い見出がでまけどね
現実より俺の妄想が正しいですか
0793名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 00:43:49.600
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sinkansen/nozawa.htm
＞ＪＲ発足後はミニ新幹線（三線軌条式）、スーパー特急、フリーゲージ、リニアと
＞旧国鉄工作局の提案を運輸省は積極的に取り上げて、新幹線建設にブレーキを掛けてきた

フリーゲージは新参ではなくスーパー特急やミニ新幹線と一体だったことが伺える

以下wikipedia
＞1994年（平成6年）より鉄道総合技術研究所が台車や軌間変換の基礎技術開発を進めた。
＞1998年（平成10年）、第一次試験車両（GCT01）が製造された。

90年頭なので時系列が記憶の正確性を裏付ける
ただソースだけが全く存在しない
0794名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 01:02:14.280
>>792
90年代にあれだけ揉めまくったスーパー特急で検索したら
20件しか出てこない
うち有効15件
こんな精度のものでドヤ顔されても困る
0795名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 01:11:49.500
しかも記事全文ではなく記事のキャプションしか検索できない
北越急行が1件で、ほくほく線が6件、最古が96年
開業前年まで出てこないなんて全く参考にならない精度だ
0797名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 07:23:51.130
>>790
その逆に東北方面がアウトで北陸新幹線が平常運行もあるし安全には変えられないだろう。
あの時台風が離れたあと下りかがやき、はくたかが長野まで来てたがJR西の
運転士、車掌の乗務員がいなくて長野で運休になったエピソードがある。
0798名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 07:37:02.93p
>>791
出てこないのがおかしいのではなくて、そんな構想が元々ないんだから

公式な当事者（政府、JR等）の見解でもない限り、そんな話は「ぼくのかんがえたゆめのしんかんせん」の域を出ないのだよ
0799名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 08:16:11.97d
>>791
そんな話どこにもなかったんだから、出てくるわけなかろ
0800名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 08:35:53.23d
今年の北陸大雪で
雪に強い順に
新幹線>>越えられない壁>飛行機>>在来線>>車
であることが証明された
よって新潟や東北太平洋側は大丈夫
エセ新幹線の秋田山形が厳しい
0801名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 10:04:48.71M
実際、可能性の話じゃなくてGCTを開発中だから北陸にも
使おうってのは、敦賀暫定開業決まってからだろ
0802名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 10:22:58.81d
GCTは長崎新幹線で導入しないことが決まり開発は頓挫しました
0803名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 10:54:36.79M
>>794
フル規格で作れと一貫してたから揉めてないよ
トンネル掘るのにフルもスーパーもないからね
と言うより将来フルになる工事だから地元が負担して作る
0804名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 13:27:44.22p
>>801
細かくいうと、その前に委員会で長野〜上越をGCTって話（試算）はあるにはあった
それと勘違いしてるのではないかと思うのだが
0805名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 18:57:54.280
2000年11月の北陸新幹線スレ　上越〜富山認可前後
https://piza.5ch.net/test/read.cgi/train/973743284/
結論の出た議論を蒸し返し、今でいう米原みたいな怨霊と化した
整備新幹線反対派の主張としてフリーゲージという単語が出てくる
もちろん接続想定地は、越後湯沢

こちらは2000年8月のフリーゲージスレ
https://piza.5ch.net/test/read.cgi/train/966533110/
1に書かれている通り、2000年度中にはフリーゲージの実用化の目途が立っているはずだった

そして投入線区として真っ先に挙がったのは、やはり

そんなわけないと否定するのは
結果を知っている後世の人間の感覚でしかない
0806名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 18:58:46.520
>>798
>>799
忘れ去られたのを、無かったと思い込んでいるだけだな
実際、北陸は真っ先に長野からのフル延伸に舵を切った
スーパー特急の先にあるGCT構想を最初に描いたのが北陸なら
それらを真っ先に手放したのもまた、北陸であるわけだ

だが、スーパー特急構想時代にGCTという夢の技術の宣伝が行われて以降
敦賀断念までGCTが北陸に影響を与え続けたのは、動かない事実だ

>>801
2000年には実用化の目途が立つはずだったので、敦賀開業は遅すぎる

>>803
富山県立図書館DBで記事全文は読めなくとも
キャプション一覧を一目見て、揉めているのが理解できないのはおかしい
0807名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:01:38.440
>>804
その話は全く知らないことをお断りした上で
長野〜上越をGCTということは、ソースの存在する飯山トンネル折衝
長野フルが完成を見ている97年前後、または以降と見る
時は折しも、あと数年でGCT実用化の目途が立とうかという時期であり
また反フル新幹線派のコストカットの切り札的存在として
GCTが主張されていた時期とも重なり、そのような案が出ても不思議ではない

いずれにせよ2000年以前にはGCTが議題になるほど成熟していた様子は読み取れる
北陸でGCTが、極めて初期から既出であったことの根拠にはなるはずだ
0808名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:12:11.800
フリーゲージトレインなんて米原開業と同じく終わった話
0809名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:31:33.230
>>806
おなたが非常識なのは新部員の見出しですから
フル規格を要望と言う見出しになるわけｗ
フル規格を検討、当たり前のことでしょ
実際に工事すれば看板には北陸新幹線工事と書いてあるわけ
あなた本当におかしいよｗ
掲示板で論争していたというならttpで抽出すればすぐにソースにたどり着くだろ
0810名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:38:50.690
>>809
何が言いたいのか、ほとんど理解できないが
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sinkansen/nozawa.htm
当時のことを窺い知れるソースは目下、この1件しか残存していない
そういう状況にあることを承知おき願いたい

2chが始まったのは99年、鉄道板が設置されたのが同年10月25日
それより前は存在しない
0812名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:44:59.570
>>810
誤字が多くてすいませんね
フル規格を要望すればフル規格を要望と言う記事になりますね？
スパーで検索しても出ませんよ
スパーかフルかで揉めていてもスパーでは出ないんですよ
新聞記事の見出しとはそういうもの
0813名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:45:46.940
整備新幹線にフリーゲージ、初お目見え頃の状況をデータベースから探ると総花的で
言い換えれば整備新幹線の未着工区間はどこも導入検討対象になっていた。

1994年 6月　運輸技術審議会がフリーゲージトレインの開発を答申。
1996年12月 整備新幹線の段階的整備の効果を最大限に発揮する目的として
　　　　　　　　 政府与党合意で技術開発が国の施策として初めて盛り込まれる。

全国紙レベル（1980年後半から収録されている）で記事検索にかかるのは
この1996年12月の決定から。1994年当時は全く注目されていなかった事になる。

当時は歓迎的な記事が多く、特に九州が目立つ。
北陸関係でJRの態度は当時フル規格整備に及び腰であったJR西はフリーゲージを歓迎。
他方JR東は技術面から否定的な姿勢を示していた。
0814名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:46:21.440
というか
インターネットがメジャーになったのがWindows95以降で
当時の手段はまだダイヤルアップ
90年初期のWEBソースが存在しないのは当たり前のことだが
ソースなし＝嘘にしかならないとは隔世の感が凄いな
0815名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:51:35.990
JR東日本はフリーゲージに乗り入れさせたくないし平行在来線問題も関係ないからフル企画歓迎に決まってる
北陸のJR西日本駅内に貼られた京都鉄道博物館のシンカリオンのポスターだってだってかがやきじゃなくて500とN700Aだったもんな
0816名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:53:45.460
>>812
すいませんが意味がわかりません
よく推敲されまして、もう一度書き直してください

>>813
それは記事のタイトルになっていないだけで
94年に全く注目されてなかったなんてことはなかった
むしろスーパー特急でもフルと遜色なくなる
可能性があるという宣伝が行われた
0817名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:54:27.260
>>814
ええですから北陸新幹線にフリーゲージ採用となれば地元紙に載りますから、それを調べるわけｗｗｗ
0818名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:57:16.700
>>816
だからその宣伝とやらを貼って遅れよおくれよｗ
君の脳内にあるといわれてもわからないよ
0819名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:58:22.160
まあJR西日本の北陸の駅に貼られたシンカリオンのポスターにかがやきがいなくてこだまとのぞみだったんだよな
0820名無し野電車区
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2018/12/28(金) 19:59:27.790
まあ福井はわかるが金沢までかがやきがハブられた理由は何
0821名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:01:03.390
>>817
GCTは構想であって決定事項でもなければ採用も決まっていない
そんなのを検索しても絶対出てこない

あくまでメインはスーパー特急
スーパー特急に将来的に将来的に力を与える可能性のあるGCT構想
その記事が欲しい
0822名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:04:01.67p
>>806
なんか違うんだよな

＞スーパー特急の先にあるGCT構想を最初に描いたのが北陸なら
＞それらを真っ先に手放したのもまた、北陸であるわけだ

北陸は最初からフル規格を要望していたのであって、スーパー特急は新幹線規格の工事が始められると泣く泣く呑んだって唯一のソースに書いてあるじゃん

どこにGCTの余地があるんだよ
0823名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:04:53.790
>>818
ソースがないから困ってる
ただ>>813で整備新幹線の未着工区間はどこも導入検討対象
と書かれている通りで、報道されている
どこかにあるはずなんだよ
0824名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:05:52.160
>>821
構想は誰の構想？これが肝心
ぼくのかんがえたすごいほくほくせん
の類は２chに無数にあるけど
そんなものに意味はない
逆に政治家の発言なら逐一新聞に載りますよ
0825名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:06:21.470
>>823
ソースがないならいつまでもひっぱらないでください
0826名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:08:32.560
>>823
それを妄想という
本当に気色悪いです
0827名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:10:30.300
>>822
一時は泣く泣くスーパー特急を推進するしかなくなったのは、そこに書かれている通り
その後、GCTが実現すればスーパー特急でも将来的にフル新幹線と遜色なくなるという宣伝が行われた
スーパー特急を推進する言い訳として、後付けでGCT構想が出てきたわけだ
0829名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:14:01.370
敦賀延伸はよ
0830名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:15:07.420
>>823
お前根本的に間違ってるよ
整備五線は全線フル規格
自民党も地元もこの旗おろしたのは２０００年くらいだ
工事再開しても予算が増えないから妥協することになった
フリーゲージは地元に工事を持ってこないので受け入れなかったのだよ
0831名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:16:09.180
>>828
それは８１３個人の意見だろ
0832名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:23:14.000
>>831
ソースがないから証言が欲しいというのに
個人の意見で切り捨てられたら、どうにもならない

>>813の指摘通り、長野区間を手中にしつつあるJR東がGCTに後ろ向きで
長野以北の着工が未定だったためJR西がGCTに前向きだったのは事実
0833名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:23:49.740
フリーゲージは新幹線もリニアも来ない県のもの
整備新幹線はフル規格
空白県は秋田山形　ミニ東京直通
千葉茨城　つくば新線
和歌山鳥取島根四国大分宮崎　フリーゲージ

こうでもしておかないと東海道新幹線売り払って整備新幹線作るとはいえなかった
0834名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:25:35.680
>>832
どうにもならない事言ってるんだよｗｗｗ
やっと分かってくれましたかｗｗｗ
0835名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:30:15.290
>>834
証言者が未知のソースを持ってきてくれることに賭けたい
それでも信じねーよｗｗｗと言うなら、どうぞお好きに
0836名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 20:32:06.220
>>835
自分で探すきないと堂々と言うのか
４ね
0837名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:36:54.360
誰か俺の妄想を証明してくれって　そりゃ精神科行くしかないよ
0839名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:43:54.640
>>838
だからｗ
そういう構想を否定して今に至るわけ
北陸はフル規格の旗を降ろさなかったの
消えた没案引っ張っても仕方ないだろ
0840名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:47:46.290
>>839
フル規格の旗を降ろさなければ
加越トンネルが破棄されることもなかったのにね
どっちが嘘なんだか
0841名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 20:51:25.240
>>840
スーパーで暫定開業させないためですけど
それがどうかしましたかね
0842名無し野電車区
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2018/12/28(金) 20:55:02.000
>>841
逆ですねぇ
スーパー特急で開業させないためではなく
スーパー特急が開業してしまった時のために
高岡石動間の経営分離を避けようとしたんですね
妄想乙としか言いようがありません
0843名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 20:56:41.420
▼生活保護と最低賃金／和田秀樹
工事労働者に年間200万円保障しようとすると、
道路建設費を2000万円使わないといけない。
実は公的支出としては生活保護が一番効率がいい。
http://ameblo.jp/wadahideki/day-20090629.html

整備新幹線も同じような事が言えるな
土建屋と政治家へのバラ撒き事業は減らせ
0844名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 21:15:07.000
>>842
並行在来線の切り離しが着工条件なのね
着工時に織り込んでるのね
問題は暫定といいながらいつフルになるのか運輸省は答えなかったから
富山県は運輸省と対等に協議できた
その後スーパと急で開業するなんて話でなかったと記憶してるがな
参考までに金沢石動で開業というソースくれ
0845名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 21:18:01.680
>>844
人には執拗にソースを要求しておきながら
ご自分が語る分には妄想上等ですか？
困りますね
0846名無し野電車区
垢版 |
2018/12/28(金) 21:21:28.650
>>845
何だまた妄想か
病院行けって
0847名無し野電車区
垢版 |
2018/12/29(土) 12:48:34.29d
ヒント
「僧衣で運転」に青切符、法事行けぬと宗派反発
2018年12月29日 07時08分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181228-OYT1T50118.html?from=y10

　福井県内の４０歳代の男性僧侶が９月、僧衣を着て車を運転したことを理由に、同県警に交通反則切符（青切符）を切られていたことがわかった。
県の規則が「運転操作に支障がある衣服」での運転を禁じているためだが、僧侶の多くは日常的に僧衣で運転しており、男性は「法事に行けない」と反則金の支払いを拒否。
所属する宗派も反発する異例の事態になっている。

　県警や男性の説明によると、９月１６日午前１０時過ぎ、福井市内の県道で、男性が軽乗用車を運転していたところ、取り締まり中の警察官に制止された。警察官は「その着物はだめです」と告げ、青切符を交付。
違反内容は「運転に支障のある和服での運転」と記され、反則金６０００円を納付するよう求められた。男性は法事に行く途中で、裾がひざ下までの僧衣を着ていた。２０年前から僧衣で運転しているが、摘発は初めて。
0850名無し野電車区
垢版 |
2018/12/30(日) 16:02:59.78d
ヒント
東北新幹線で車両トラブル　東京駅、各線に遅れも
毎日新聞2018年12月30日 11時16分(最終更新 12月30日 11時37分)
https://mainichi.jp/articles/20181230/k00/00m/040/044000c

　30日午前9時50分ごろ、東京駅を出発予定だった東北・山形新幹線「やまびこ・つばさ177号」で、非常ブレーキが解除できなくなるトラブルが起きた。JR東日本は177号を運休とし、詳しい原因を調べている。

　177号が東京駅の23番線から移動できないため、出発や到着に通常より時間がかかり、東北や上越、北陸などの各新幹線で20分以上の遅れが発生、帰省客らに影響が出ている。
　JR東によると、トラブルは、乗客が177号に乗り込み、運転士が出発前の動作確認をしている最中に起きた。（共同）
0851名無し野電車区
垢版 |
2018/12/30(日) 17:27:13.17d
ヒント
https://this.kiji.is/452011302886687841?c=39550187727945729

28日に秋田発東京行き秋田新幹線こまち24号（7両編成）が、制限速度を約50キロ超過する
時速105キロでJR田沢湖線大釜駅（岩手県滝沢市）に進入していたことが分かった。
JR東日本が30日明らかにした。乗客らにけがはなかった。

JR東によると、運転士が、手前の信号に制限速度は時速55キロと表示されていたのを見落としていた。
大釜駅は通過駅だったが、保安装置が作動したため緊急停車し、約3分後に出発した。

同社盛岡支社は「状況の把握などに時間がかかり、発表が遅れた。乗務員の指導を徹底する」としている。
0852名無し野電車区
垢版 |
2018/12/30(日) 17:41:53.080
https://piza.5ch.net/test/read.cgi/train/973743284/
改めて、初代北陸新幹線スレは面白い
スレの半分くらいが消極論
賛成派も半信半疑で自信がない
今でこそ北海道新幹線が叩かれているが
当時は北海道と同じ土俵で扱われていることに誰も疑問を抱かない

どこで人は変わったかな？
0854名無し野電車区
垢版 |
2018/12/30(日) 18:36:47.52d
ヒント
東北新幹線岩手で緊急停止　異常音、480人に影響
https://mainichi.jp/articles/20181228/k00/00m/040/002000c
毎日新聞2018年12月28日 00時07分(最終更新 12月28日 00時07分)
　27日午後9時ごろ、東京発新青森行き東北新幹線はやぶさ35号が、岩手県のいわて沼宮内―二戸間を走行中、緊急停止した。運転士が床下から「ドン」という異常音がしたことに気づいた。点検で車両に異常は見つからず運転を再開、25分の遅れが出て約480人に影響が出た。

　JR東日本が原因を調べている。乗客や乗務員にけがはなかった。（共同）
0855名無し野電車区
垢版 |
2018/12/30(日) 18:40:02.38K
>>852
海の下をトンネルでえっちらおっちら潜るぐらいなら、
飛行機でビューンと行く方がスマートだしなぁ、海で隔てられた北海道は
0856名無し野電車区
垢版 |
2018/12/30(日) 18:48:19.360
まもなく消滅する和塩（死語）から初期の北陸新幹線まとめサイト
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Euro/1612/
富山認可を受けて南越までの一括開業を求めていたJR西が金沢開業を容認するまで
2ch以外全部リンク切れ
ソース完全消滅は秒読みなので、記憶にとどめておきたい人はお早めに
0857名無し野電車区
垢版 |
2018/12/30(日) 19:30:20.54d
>>855
つい2日前に飛行機止まりまくったわけだが
0858名無し野電車区
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2018/12/30(日) 22:50:46.240
>>855
飛行機だとブレーキ故障もないしね。
0859名無し野電車区
垢版 |
2018/12/30(日) 23:07:41.860
>>858
半年前に羽田空港に緊急着陸して滑走路上で立ち往生した大韓航空機のせいで
滑走路を1本閉鎖することになり羽田空港発着便が大混乱に陥ったことがあったじゃないか
0860名無し野電車区
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2018/12/30(日) 23:13:15.220
>>856
富山までのフル規格が認可されると、JR西は何事もなかったようにGCTを捨て
どさくさ紛れに北陸新幹線の全線フル整備に舵を切った
南越は北陸新幹線の終点として計画されていたが、相変わらず接続路線は何もない
敦賀からGCTとか言い出すのは、まだまだ後の話

https://hobby3.5ch.net/test/read.cgi/rail/1076217539/
こちらは2004年の北陸新幹線スレ
GCT議論の本流はすっかり九州に移っている
亡霊のような北陸のフル新幹線反対派はいまだに
ほくほく線フリーゲージ＋スーパー特急に執着を見せているが
長年に渡る実用化するする詐欺に、いよいよ不信感が高まっているのが見て取れる
0861名無し野電車区
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2018/12/30(日) 23:13:47.750
飛行機は，ＪＲと違ってわざとお盆・年末年始にトラブル起こさないからな。
0862名無し野電車区
垢版 |
2018/12/30(日) 23:32:01.170
現時点での今日の羽田発着便の欠航は11便だが
新幹線は東京〜上野・大宮の部分運休を除けば全区間運休は6本だけだぞ

ただし今日のとれいゆつばさの区間運休だけは絶対に許さん
上野まで来てれば最悪埼京線からでも撮れたのに
小山か宇都宮まで課金しようにもまず新幹線ホームに上がれないから
先回りして撮影すらできなかった
0863名無し野電車区
垢版 |
2018/12/31(月) 10:22:51.360
ＪＲ東は遅れ１時間以内なら定時運行。
0869名無し野電車区
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2019/01/04(金) 09:57:37.860
ヒント
今日は仕事始め
0871名無し野電車区
垢版 |
2019/01/04(金) 17:37:33.98d
E7系の色を変えるとしたらどの部分だろ？
高岡要素の銅色のライン部分とか？
0872名無し野電車区
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2019/01/04(金) 23:08:39.37d
ふつうに考えたら北陸を表す青が新潟を表すとき色に変更かな。
0873名無し野電車区
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2019/01/05(土) 08:33:56.330
E7/W7って東日本と西日本の50ヘルツと60ヘルツの両方を走れるようにした車両でしょう
東日本区間だけの上越新幹線にE7は必要なの?
0874名無し野電車区
垢版 |
2019/01/05(土) 08:48:45.980
共通運用だから上越向けのカラーも期間限定
0875名無し野電車区
垢版 |
2019/01/05(土) 09:36:30.950
>>873
電源の対応だけなら、E5系にすればいいのにって思ってしまう。
スピード的に完全にオーバースペックだが。
0876名無し野電車区
垢版 |
2019/01/05(土) 11:24:02.80d
E7系とW7系の違いは一般客に気付かれない
しかし帯の色の違いは気づかれるし、定着してしまうと共通運用で誤乗車が多発する
0877名無し野電車区
垢版 |
2019/01/05(土) 11:33:07.260
>>876
内装で言えば、E7・W7はグリーン車の座席の冊子のポケットに違いがあるよね
0878名無し野電車区
垢版 |
2019/01/05(土) 12:07:27.18M
ヒント
察していたか？
0882名無し野電車区
垢版 |
2019/01/05(土) 16:49:44.91K
整備新幹線って毎時3本が限度なはずだから、北陸新幹線って朝夕はもう東京−大宮の線路容量がどうたらに関係なく、増発できないのか。
今日の上りは超満員。
あと毎時1本くらい臨時速達はくたかかかがやきがあってもいいんだけど。
0883名無し野電車区
垢版 |
2019/01/05(土) 16:57:34.23p
>>882
そんな規制あったっけ？
金沢〜富山とか博多〜熊本は時間4本以上の時間帯あるよ。
0884名無し野電車区
垢版 |
2019/01/05(土) 17:07:58.920
そんな規制はないだろ

高崎駅より南は上越新幹線との兼ね合いもあるから、これ以上増やせない
「あさま」を延長して各駅停車の鈍足「はくたか」にする他はない
0885名無し野電車区
垢版 |
2019/01/05(土) 23:34:52.43M
大宮終点大宮始発を真面目に検討しないと

でも金沢富山から大宮まで新幹線、そのあと在来線で都内だと
都区内までの乗車券は購入できないよね？
不便だしトータルの料金も高くなるよね
0886名無し野電車区
垢版 |
2019/01/05(土) 23:45:14.070
とはいえ、新宿からだと埼京線で大宮に出るのが一番いいらしいし。
0887名無し野電車区
垢版 |
2019/01/06(日) 07:53:53.77d
昨日の札幌や2日の九州みたいなことがあれば大宮終着のかがやき臨時便を出してもいいと思うが
普通は大宮終着は現実的ではないね
0888名無し野電車区
垢版 |
2019/01/06(日) 08:00:43.74d
こないだの信号機故障みたいにJR側に非があればともかく、天災や天候不順ならなおさら臨時便は出さないと思うが、客のニーズを考えるなら
0889名無し野電車区
垢版 |
2019/01/06(日) 08:28:42.720
新宿行く場合でも東京まで新幹線乗ってる
都内の乗り入れ多い路線は遅延多発しすぎだし
0890名無し野電車区
垢版 |
2019/01/06(日) 08:43:18.030
ヒント
日本橋を起点に旅する人なのかな？
0892名無し野電車区
垢版 |
2019/01/06(日) 09:19:36.36d
>>875
E5とe7定員違いすぎ。
0894名無し野電車区
垢版 |
2019/01/06(日) 19:56:22.960
>>885
（1）大宮駅までのきっぷを買って、乗り越しをすればいい

（2）大宮駅で改札を出なければ、東北新幹線の「やまびこ」などの自由席に乗り換えて東京駅まで乗ればいい
0895名無し野電車区
垢版 |
2019/01/06(日) 22:30:47.630
大宮で降りちゃったらそこから敢えて新幹線で東京駅に行きたいとは思わんなあ
でも上野東京ラインで立ったまま行くのもやだな
グリーン車に乗ればいいや
あ、でもだったら新幹線でもいいか
などと毎回悩む
0896名無し野電車区
垢版 |
2019/01/07(月) 11:58:25.91p
>>892
E3を連結すればどう？
0898名無し野電車区
垢版 |
2019/01/07(月) 17:48:17.910
ヒント
年末年始の利用客北陸新幹線の伸びすごすぎ
0899名無し野電車区
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2019/01/07(月) 17:54:27.28M
ラッシュ時に運休多発でも前年比プラスなら大したもんだな
0901名無し野電車区
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2019/01/07(月) 20:10:00.49d
>>900
これを見ると四国特急はサンダーバードの半分しか乗っていないな。
0902名無し野電車区
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2019/01/07(月) 20:13:37.480
ヒント
はるかって結構本数あるのにしらさぎ号より乗客数少ないんだ？
0903名無し野電車区
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2019/01/07(月) 21:15:32.42p
>>900
ヒントは福井
0905名無し野電車区
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2019/01/08(火) 02:55:06.930
JRデジタル時刻表でバグ、メトロニューイヤー号が北陸新幹線を走行
https://pbs.twimg.com/media/DwJ_qNvU0AAipQB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DwJ_6YzUwAABVhf.jpg

バグの原因は下のツイート理由だと思われる

これかがやき501だから3501Eが正しいんですよね。
それを301Eと入れ間違って、たまたま同じ301Eを名乗っていたメトロのダイヤを列番参照してしまい大惨事に。
https://twitter.com/TechnoTreasure/status/1081719669264805888
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0906名無し野電車区
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2019/01/08(火) 23:15:47.120
ヒント
上越新幹線悲惨すぎる！

新幹線で上越（大宮−高崎）が２・６％減の６０万５千人、北陸（同）が５％増の７４万人、在来特急の上越線（高崎−渋川）が３・７％増の２万８千人だった。
　上越新幹線と対照的に北陸新幹線の利用客が増加したことについて、同支社では「東京から群馬を通過して北陸方面へ向かった旅行・観光客が多かった」としている。

https://www.sankei.com/smp/region/news/190108/rgn1901080023-s1.html
0909名無し野電車区
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2019/01/09(水) 00:09:00.25d
なんか数が合わなくね？
大宮高崎間が減ってるのに越後湯沢長岡間が増えてるというのはどういうこと？
高崎以北から新潟に向かった客がめちゃくちゃに増えたことになるけど。
0910名無し野電車区
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2019/01/09(水) 00:20:10.320
ヒント
現美新幹線
0912名無し野電車区
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2019/01/09(水) 10:12:34.01M
地域蔑視のキチガイバカヒント野郎はともかく、在来線特急も利用が伸びてるんだから、
やはりマスコミが云うように休日の日程的に動きやすかったというのはあるだろう。
短絡的に一喜一憂するものでもない。
0913名無し野電車区
垢版 |
2019/01/09(水) 12:08:05.95M
>>911
ヒント
907は僕じゃないのに間違えるなんて、アホなのかな？
0918名無し野電車区
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2019/01/09(水) 21:40:17.00M
もう高崎スイッチバックで金沢新潟間の“ほくしんえつ”をだな…
これなら大宮東京間のトラブルなんて意に介せず走らせられる。
北陸や新潟にとっては「とりあえず高崎まで動いていればあとは在来線でどうにかなる」というのが心強いものになるかもしれない。
しかし金沢駅でトラブってたらどうにもならないが
0919名無し野電車区
垢版 |
2019/01/09(水) 21:50:27.580
.>>916
今シーズンの年末年始のピーク時は北陸新幹線も早朝、最終便以外満席状態で
まだまだ増発枠が欲しいだろうな
0920名無し野電車区
垢版 |
2019/01/09(水) 22:23:21.53M
長野金沢間の区間運転のはくたかの乗車率が100％を超える事態になるにはどんな環境が必要になるか。
ちなみに金沢富山間のつるぎが100％を超えた事はあるらしい。
0922名無し野電車区
垢版 |
2019/01/12(土) 10:03:38.760
＞金沢にKRB48を設立すべし

そんなもの欲しいなんてキチガイじゃないか
ヘンなオタクがうろついて治安が悪くなる
絶対いらない
0923名無し野電車区
垢版 |
2019/01/12(土) 11:26:13.910
しかもあんなことがあった後だからまともな親なら加入を反対する
有効な再発防止策を立てられないならグループごと解散だな
0924名無し野電車区
垢版 |
2019/01/12(土) 22:52:39.29d
>>920
つるぎって短距離だしサンダバ、しらさぎ乗り継ぎが主要客だろうが定員オーバーなんてあるんだ。敦賀延長まではガラガラかと思ってた。
0925名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 04:18:58.590
ヒント
金沢でホテルの開業ラッシュが止まりません。不動産大手・三井不動産が手がける新しいホテルが金沢にオープンします。コンセプトは「ここにしかない新しい金沢」です。

金沢市の近江町市場近くに１１日金曜日にオープンするのは「三井ガーデンホテル金沢」。不動産大手三井不動産が手掛けるホテルで日本海側は初の進出です。
北陸新幹線の開業後、金沢市中心部はホテルの開業が続いています。建設予定も含めればその数は２０以上。来年には客室数が１万室を超え名古屋を抜くといわれています。

すっかり「ホテル激戦区」となった金沢。三井ガーデンホテル金沢のオープンは１月１１日です。

01/08(火) 19:07配信
石川テレビ
http://www.ishikawa-tv.com/news/itc/00217764
http://www.ishikawa-tv.com/_itc_news/_thumb/57038.jpg
0926名無し野電車区
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2019/01/13(日) 04:28:13.690
ホテルより金沢駅周辺の立体駐車場作れよ
金沢駅の周り土日車止められんわ
時計駐パンパンやぞ
0927名無し野電車区
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2019/01/13(日) 05:58:09.480
ヒント
敦賀開業したら、金沢の観光客減るからもうしばらく待つんだ
0928名無し野電車区
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2019/01/13(日) 10:18:56.670
福井って原発以外になんかあったか？
0929名無し野電車区
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2019/01/13(日) 10:45:36.50M
ヒント
見よ。これが低学歴低知識の実力だ。生きていて恥ずかしくないの？アホなのかな？
0930名無し野電車区
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2019/01/13(日) 11:00:50.47d
金沢は観光地が駅から近いが福井は永平寺や東尋坊、芦原温泉といった観光地が駅から遠いから金沢程の開業経済効果はなさそう。
0931名無し野電車区
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2019/01/13(日) 11:20:47.54d
というか京都・大阪へ延伸しても
あさま以外も全便敦賀まではいかないと思う。

あさま　現行通り長野以東
はくたか　現行通り金沢まで
つるぎ　敦賀〜富山間のピストン
かがやき　朝、夜以外は原則敦賀〜東京
0932名無し野電車区
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2019/01/13(日) 13:36:24.39M
ヒント
日本一の特急街道北陸線
0933名無し野電車区
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2019/01/13(日) 13:37:35.73M
>>931
ヒント
JRに関係ない部外者が勝手に予想してら。予想はよそう
0934名無し野電車区
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2019/01/13(日) 14:37:48.90p
かがやきは朝、夜以外は東京〜金沢でいい。
敦賀方面のメインはつるぎに任せろ。
0935名無し野電車区
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2019/01/13(日) 14:49:48.840
>>931
金沢新大阪は１時間20分
東京新大阪が4時間
東海道山陽の東京広島
東北北海道の東京新函館

とほぼ同じ時間、通しの運用はある
0936名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:20:56.88M
ヒント
全て敦賀発着になるのがこわいのかな？
0937名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:42:28.840
敦賀開業時は敦賀発着だろうよ
かがやきは停車駅を現状に福井を加え、福井の東京方面の客を
つるぎは富山から敦賀まで各駅で関西名古屋方面の客を分離
はくたかは金沢止まり
0938名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:47:04.11M
ヒント
はくたかも敦賀発着だよ。そうしないと、芦原温泉に行く客を東京から呼び込めない
0939名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:53:53.79d
芦原温泉は関西の奥座敷と言われた
関西人の客が多い
和倉温泉はともかく、加賀温泉や芦原温泉は中部や関西客をメインにすべきだと思うな
0940名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:55:01.330
>>938
あまい
金沢以西で拾ってくると新高岡、上越妙高、長野３駅でオーバーする
とくに上越妙高は客が多いように見えた
0941名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:55:26.67M
ヒント
東京直結になるのに乗り換え強要とはアホなのかな？
0942名無し野電車区
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2019/01/13(日) 16:00:55.090
それならかがやきの金沢以西の各駅化だな
0943名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:07:31.74d
かがやきで金沢の次の停車駅は福井駅じゃないと東海道新幹線利用と変わらない
0944名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:12:24.170
はくたかで東京〜金沢の所要時間は3時間
金沢から各駅で小松、加賀温泉、芦原温泉として30分
はくたか利用で東京〜芦原温泉は3時間30分
0945名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:13:30.13d
まあ新高岡がかがやき止まらないってのが痛い
新高岡が止まらないのに小松が止まるってのが、高岡の格を下げることにならないか
まあ在来線の駅に併設できず利便性が低いのが理由の一つだろう
南越みたいに在来線に比べて福井敦賀間を5キロ短縮できたなどのメリットもなく在来線に併設できなかったのは痛い
0946名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:15:14.95M
ヒント
南越駅は当初3面6線で、近くには車両基地が出来る予定だったから、田んぼの真ん中にしたんだよ。

僕は物知り
0948名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:21:04.750
かがやきで東京〜金沢の所要時間は2時間30分
金沢で各駅に乗り換えて芦原温泉に向かった方が速い
0949名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:25:05.65M
ヒント
JRは金沢で乗り換えするメリットが全くない。アホなのかな？
0950名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:28:57.110
新高岡も乗換え前提でやってる
つるぎで富山まで、そっからかがやきに乗換えとか
0951名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:29:59.15M
ヒント
新高岡ははくたが走ってる。
0952名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:42:05.220
新高岡もはくたかを利用する場合と3時間近くかかりますけど
東京から芦原温泉まで3時間半以上
車内に缶詰めにされたら、2度と行きたいと思いませんが
他の温泉地を選ぶことになる
大宮以南は過密気味だし上越を減らすなりしないと
北陸方面はこれ以上増えると思えない
0953名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:47:56.38d
まあ中部や関西から一番近い温泉地だからな
城崎温泉より早く着く
でも関西や中部の直通が無くなったら芦原温泉もマンモス人口集積地の関東客を取り込むしかなくなる
0954名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:51:22.98d
芦原温泉のメリットとしては福井より恐竜博物館、東尋坊、永平寺といったメイン観光地に近い
東尋坊はともかく、恐竜博物館くらいの規模は関東にはないし、永平寺ほど大きくて古い寺は少ない
0956名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:56:23.780
ヒント
恐竜博物館に行ってみたい
0958名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 16:57:24.89d
>>939
折角の機会に拡大はからんでどうするのか。
0959名無し野電車区
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2019/01/13(日) 17:12:41.700
理想を言えば金沢まで停車駅を絞って金沢から敦賀までを各駅化
まあムリだけど
0962名無し野電車区
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2019/01/13(日) 17:59:27.39M
JR西は長野にも社宅あるの？

東京支社(？)の社宅は浦和にあるらしいが
0963名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 19:46:03.07d
俺の地元の小松駅、かがやき停めろとは言わんから、
はくたかとつるぎは全停車してほしいな。
0964名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 20:01:31.630
ヒント
サンライズの車掌がJR西日本で通しでやっていた頃、東京駅降りてどこで休んでいたの？
0966名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 22:33:27.42d
北陸新幹線は、地形条件的に九州以上に難しい。

38番ノーズ可動式分岐器(160km/h通過)は、下りしかない。
高崎〜上田間の昭和もビックリ、在来線並の糞線形と登坂。
飯山〜上越妙高の登坂。
0967名無し野電車区
垢版 |
2019/01/13(日) 22:36:46.140
>>965
飛行機で十分なのに高速化とか以ての外だろう？
産業も50万人都市も無い裏日本北陸に新幹線は不要

観光メインなんだから飛行機やバスで十分
無い物ねだりの集り屋土人め
0971名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 00:25:18.390
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ
0972名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 00:31:38.21p
ヒント
北海道新幹線阻止の実力行使は？
0973名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 00:34:30.030
ヒント
駅前が牧場という信じられない光景を目にする赤字ガラガラ北海道新幹線(笑)
0975名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 04:29:05.470
北海道云々の前に福井県もなんもねえじゃねえかw
0976名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 04:47:24.330
ヒント
ゆすりたかりの北海道
0977名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 05:36:21.110
>>966
に加えて、スピードアップが可能だとしても、スピードアップする意味がそもそもあるのかというと疑問。
今でも所要時間2時間半で航空に対して圧倒的有利なのに、航空客がそこそこいる現状。
これは、航空路線維持の為に強制的に利用させられている層がいる為。
これは新幹線がどんなにスピードアップしても変わらない。
従って、これ以上のスピードアップは必要ないと判断する。
0978名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 09:12:45.410
ヒント
僕もそう思う
0979名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 10:50:42.690
東北・北海道系統は、将来３６０キロだからね。
北陸は２６０のまま。その差が１００キロも出ると見劣りするよね
0983名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 11:53:21.53M
>>979
ヒント
まだこれから試験をする段階で360km/h走行すると確定しているあなたはかなりアホなのかな？
0984名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 12:01:39.93M
ヒント
350km/h走行で失敗して320km/hになったとうほくしん
0989名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 12:41:11.340
>>977
北陸の線形は劣悪だから無理。
0991名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 12:42:31.62p
>>984
あの頃とは技術力も違うからな
0993名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 12:42:44.01F
ヒント
北陸線の線形はめちゃめちゃいいよ。北陸新幹線も富山以南は線形いいし、福井区間はほぼ直線、アホなのかな？
10011001
垢版 |
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