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上越新幹線E7系化に伴う北陸新幹線との誤乗対策
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0001名無し野電車区
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2019/01/01(火) 20:24:58.92ID:aTdYeihE
北陸新幹線同様にE7系導入される上越新幹線と
既にE7系が導入されている北陸新幹線との誤乗対策はどうする？
0003名無し募集中。。。
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2019/01/01(火) 21:32:46.60ID:j4sGuAlo
バスヲタいる？
0004名無し野電車区
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2019/01/01(火) 21:36:27.33ID://k/UcGp
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0005名無し野電車区
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2019/01/01(火) 22:34:32.10ID:DhXOC6od
.　　　　　　　　　　　　 ｜ 投入されるe7系に現行E4系朱鷺ピンク色を織り交ぜるのを知らないあけおめ厨>>1と阻止厨>.>を
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0006名無し野電車区
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2019/01/01(火) 22:36:45.14ID:DhXOC6od
やり直し

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 投入されるE7系に現行E4系の朱鷺ピンク色を織り交ぜるのを知らないあけおめ厨>>1と阻止厨>>4を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
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0007名無し野電車区
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2019/01/01(火) 23:54:50.94ID://k/UcGp
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0008名無し野電車区
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2019/01/02(水) 00:00:06.25ID:xjLViAwp
湘南新宿ラインと上野東京ラインみたいに
誤乗対策で帯の色も全部揃えない糞会社
0011名無し野電車区
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2019/01/02(水) 19:34:21.29ID:nWeUzUrV
大宮ー高崎は上越新幹線なんだから変える必要なし。
後からできたのに図々しい。
しかも整備新幹線だし。
0012名無し野電車区
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2019/01/02(水) 23:39:55.28ID:0sDEaEHv
>>1
同一路線であっても列車名確認しないと目的地駅に向かうかわからないんだから、列車名は見るだろ？
駅や車両の電光掲示板の行先表示の列車名の色を変えとけば、上越か北陸かの区別がわかりやすいんでないの？

そしてそれは、分かっているだろうが、もう既にやっていることだ。
0013名無し野電車区
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2019/01/02(水) 23:49:50.53ID:ehbwEmsa
「あさま」との誤乗対策で「あさひ」を「とき」に変えたけどｗ
0014名無し野電車区
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2019/01/03(木) 10:29:07.52ID:Rnkf2YBD
もうあの色は北陸って刷り込まれてるから大変だと思うよ
0015名無し野電車区
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2019/01/03(木) 11:39:34.53ID:Q0bFnvVn
E7系が新潟駅に来たら、「あっ、北陸新幹線だ！」と叫ぶ人々が続出しそう
0016名無し野電車区
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2019/01/03(木) 12:01:50.52ID:UmAIJjhm
17年前、大宮から長野へ
E2が長野新幹線専用車両だと思い込んでたので、行き先を見ないで乗り込んだら新潟行きの速達あさひ（東京〜大宮〜新潟）だった事がある。
車掌に事情を話したら「新潟で引き返して高崎で乗り換えてください」との指示だった
これが唯一の新幹線での誤乗車経験。
いまは当時より鉄道の知識あるので、もうあり得ないけどね。
3月の上越新幹線E7投入で北陸新幹線利用者が誤乗車するリスクは、やはり長野駅利用者が一番危ないと思う。行き先見なくても全ての列車が長野駅に停まるので。
石川県や富山県への下り列車は長野停まりか金沢行きかを見るだろうから、新潟方面への誤乗車は長野駅利用者よりは少ないはず。
0017名無し野電車区
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2019/01/03(木) 12:05:28.59ID:UmAIJjhm
ちなみに長野県のローカルニュースでは先日、「3月のダイヤ改正で上越新幹線にE7が投入されるので誤乗車に気をつけてください」とのお知らせがあった
abn長野朝日放送のニュース
0018名無し野電車区
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2019/01/03(木) 14:12:07.30ID:Q0bFnvVn
上越新幹線用のE8系マダー？
まあ作る必然性が無いと言われればそれまでだけど
0020名無し野電車区
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2019/01/03(木) 14:23:26.32ID:69rJGb4k
とき色導入すれば済むこと。
0021名無し野電車区
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2019/01/03(木) 14:25:15.17ID:TD6qZ4Ij
>>20
限定運用ということになると
そもそも何のために導入したのかわからなくなる
0022名無し野電車区
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2019/01/03(木) 17:00:48.39ID:186+7+Cw
しらさぎはサンダーバードと区別するのにオレンジライン入れているが、E7は北陸上越相互利用できなくなってしまうからやらないだろうな
0023名無し野電車区
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2019/01/03(木) 18:26:35.76ID:+p/HHcs5
上越用のE7は275km/h運転をする必要があるから、専用になる
0024名無し野電車区
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2019/01/03(木) 18:42:53.69ID:nI7/CbXK
現在でも東北E2か上越E2か区別つかない
0026名無し野電車区
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2019/01/03(木) 20:25:12.88ID:Q0bFnvVn
北陸区間は、碓氷峠対策と2電源切替が必要だから、必ずE7系/W7系（昔ならE2系0番代）じゃなければならないけど、
上越区間で、そんな特殊な条件ってある？
0027名無し野電車区
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2019/01/03(木) 21:33:25.88ID:hweMWfWQ
上越はなんでもウェルカムだから中古車センター化してんだろ？
多少、雪に強ければいいんじゃない？
0028名無し野電車区
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2019/01/04(金) 19:08:27.74ID:UIw3vPST
大宮〜高崎って、車窓から景色見る限りではほとんど田んぼ、もしくは新幹線開業後に開発された新興住宅地だけど、
住民の方々は当該区間の240→275キロに伴う騒音増加に反対できる客観的な覚書を持ってるの？
大宮〜東京は東京都北区の沿線住民が当時の国鉄と交わした約束を盾に速度アップに反対できる悪しき既得権があるみたいだけど
0029名無し野電車区
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2019/01/04(金) 19:12:11.70ID:ypcQtSaY
北陸のは車体全部金色にすればええやん
0030名無し野電車区
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2019/01/04(金) 20:14:28.11ID:8o1eBhde
かつて東北・上越新幹線が開業した際に、同じ200系車両で誤乗が多発したのか？
0031名無し野電車区
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2019/01/04(金) 23:16:52.57ID:2hKMEQI8
てか以前の共同通信社だったかの記事で、E7系薄いピンク色をベースとしたとき色検討中って出てたと思うが。多分全車両ではないだろうが。
0032名無し野電車区
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2019/01/05(土) 12:36:03.93ID:5kCYfPUZ
ヒント
貴重な鉄道車両を展示する「鉄道博物館」（さいたま市）は1月2日、展示している鉄道車両の部品が盗難され、車両に悪質ないたずら被害を受けたと発表した。

当分の間、一部の車両公開および定期イベントを中止するという。

発生した4つの被害
発表によると、2018年12月28日午後4時20分ごろ、館内の車両ステーション1階に展示している「クモハ455形電車」と「クハ481形電車」でいたずら被害に遭った。前者においては、車両部品の盗難被害も発生した。

具体的には以下のような被害だ。

【クモハ455形電車】

1.通常は施錠しており、立ち入れない乗務員室扉をこじ開けられ、車両正面の列車種別方向幕を「急行」から「普通」へ転換された。

2.ホームと反対側の乗降ドアの封印を破り、鍵がこじ開けられ、乗降ドアが1センチほど開いていた。

3.ホーム側乗降ドア脇に掲出していた列車愛称板「まつしま」（レプリカ）が盗難に遭い、別の列車愛称板が掲出されていた。

【クハ481系形電車】

4.通常は施錠しており、立ち入れないトイレの引戸をこじ開けられ、行先表示器が「ひばり仙台行」から無地の状態に変更された。
無理矢理回転させたことで、表示幕が噛み込んでしまい、皺が入っていた。

被害を受け、鉄道博物館の宮城利久館長は「到底看過できるものではない」とのコメントを発表。思いを綴った。

当館としては、来館されるお客さまに鉄道の歴史や仕組みを身近に感じていただくため、収蔵車両及び資料を可能な限り公開しています。

しかし、このような犯罪行為や悪質ないたずらによって物的被害がもたらされれば、収蔵資料等の公開は限定的にせざるを得ず、
大多数の良識あるお客さまに多大なご迷惑をおかけすることになり、当館として到底看過できるものではありません。

同館はすでに被害届を警察に提出。原因究明と解決に向けて取り組んでいく。

鉄道博物館で盗難、悪質ないたずらが発生　悲しみの声相次ぐ
https://www.buzzfeed.com/jp/kensukeseya/railway-museum1
0033名無し野電車区
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2019/01/05(土) 14:03:36.54ID:Ykayg6KG
北陸新幹線開業前に上越妙高と上越新幹線を間違えると騒いでた池沼どうしたかな
本物のキチっぽくてちょっと怖かった
0034名無し野電車区
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2019/01/05(土) 16:44:02.97ID:3S6SXqA/
共通運用で問題ないと思うけど。
上越から16連無くなったら、繁忙期は大変だ。
E2を8連に短縮して、2本つなげるようにすべき？
0035名無し野電車区
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2019/01/06(日) 09:49:38.12ID:59aNBVmA
>>33
昔から新潟経済界が騒いでた「2014年問題」も実際は大したことは無かったし、
「新幹線が通るとストロー効果で街は衰退する」も金沢とか見てると真逆の結果だね
「終着駅から通過駅になったら長野は終わり」も杞憂だった。27→40に本数増えて逆に便利になってる
0036名無し野電車区
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2019/01/06(日) 10:20:18.29ID:3tVMNbAE
長野市民だけど、金沢開業で本当に便利になったよ本数増えて
かがやき　はくたか　あさま　と好きなのを選べて東京方面に行ける
あさまとはくたかの発車時間が重なるのが残念だけど乗り換え需要もあるから仕方ないか
0037名無し野電車区
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2019/01/06(日) 10:45:57.16ID:rZbJ1QUL
金沢延伸と御開帳のあった2015年以降街の雰囲気も良くなったよ
雰囲気が良くなかったと思うのは2010年頃かな
人々を迎えるため駅ビルが拡張したことや中央通りなどの石畳化で街並みが綺麗になったこともよかった
ストローだの通過駅だの騒いでいたのもいたがほぼ行き止まりより富山石川と繋がって広域ルートの中に入る方が良いに決まっていた
0038名無し野電車区
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2019/01/06(日) 11:53:56.50ID:BX1qJXic
>>35
そもそも街を出て行っちゃうような人は鈍行しか走ってなかろうが普通に出て行く
新幹線があるから街から出て行くなんて発想はバカでしかない
0039名無し野電車区
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2019/01/06(日) 12:13:13.71ID:eJ6p8SgZ
ってか長野はもともと東京近いし、新幹線開通済みだし、影響受けるわけないだろ。
0040名無し野電車区
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2019/01/06(日) 12:20:58.45ID:eJ6p8SgZ
>>34
とりあえず年末年始はMaxとき16両編成ですら指定席完売と自由席座れず立ち客多数派の状態だったし、本数の問題というよりは、大量輸送できる新幹線がどうしても必要だと思う。
0041名無し野電車区
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2019/01/06(日) 12:21:17.29ID:3tVMNbAE
つ　東京は長野だ
0042名無し野電車区
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2019/01/07(月) 16:49:32.16ID:Hkh9apr8
新幹線が慢性的に逼迫するならそこで上越線の出番でしょ？
すぐ雪にヘタレるのが難点だが
0043名無し野電車区
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2019/01/11(金) 07:51:52.03ID:Ywj8PY8a
近鉄鶴橋駅で奈良方面の線路を名古屋方面の特急が走る件。
誤乗とか、来ているのに見逃すといった失敗を誘発する。
0045名無し野電車区
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2019/01/20(日) 15:38:44.04ID:MvphY2vy
確認するだろw
0046名無し野電車区
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2019/01/25(金) 08:44:43.09ID:buwfNg+J
現在、東京（上野、大宮）駅の新幹線下り方面ホームにて、
行き先や停車駅を確認しなくても北陸新幹線専用車両であるE7にさえ乗り込めば必ず目的地に行けるのは長野駅のみ。

新潟行き新幹線へのE7投入後に誤認乗車する可能性があるのは長野駅利用者ぐらいだろう
0047名無し野電車区
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2019/01/25(金) 11:11:42.19ID:K/3dOXUB
>>30
200系は行き先表示が幕だったから、
青＝東北、赤＝上越の区分けはできてたけどな
0049名無し野電車区
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2019/02/02(土) 08:13:20.49ID:v0tkCUBt
案内表示ぐらい確認してから乗車するだろ
0054名無し野電車区
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2019/02/16(土) 21:18:59.30ID:0rzUCxSE
北陸はともかく上越はすべて高崎に止まっても良いような気がする。
0055名無し野電車区
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2019/02/16(土) 22:36:16.72ID:y+i3c1yy
最近のJR東はむしろ停車駅を削減する方向性
0056名無し野電車区
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2019/02/20(水) 10:02:19.85ID:ebHaEns+
E5系は北陸新幹線には対応していないから、東北新幹線でお役御免になったら、そのまま廃車か上越新幹線に転用するかの2択しかない。
10両→8両化&1号車への分割併合装置取り付け改造で、E4系のように16両編成で運転できるようになったら、使いやすくなるんだけどな。
上越新幹線は整備新幹線ではないから、時短効果はともかく速度向上に対するハードルは決して高くない。

新潟のE7系は北陸新幹線（金沢〜敦賀間）の延伸に備えてJR西日本に譲渡してしまえば、北陸新幹線用の車両を無駄に用意する必要がなくなるし。
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