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【HS37】 続阪神電車を語ろう　次は大開
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0002名無し野電車区
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2018/05/06(日) 16:54:52.80ID:pKAusXfw
2
0004名無し野電車区
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2018/05/07(月) 05:17:45.71ID:GfgKQVu8
【HS38】 続阪神電車を語ろう　次は高速長田
【HS39】 続阪神電車を語ろう　次は西代
【HS40】 続阪神電車を語ろう　次はなんば線
【HS41】 続阪神電車を語ろう　次は大阪難波
0006名無し野電車区
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2018/05/07(月) 20:39:21.39ID:Vrt6bATH
形式忘れたけど普通用の冷房車両が出た時、この編成をどうやって４連→3連→2連に短縮するのか?と思った。
0007名無し野電車区
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2018/05/07(月) 21:28:11.81ID:4G6iVejH
いや、簡単に2連にできるやろ5271形。
でも他に冷房車なかった頃、夜間の連解してたんかなぁ。
次に何と繋がるかわからない毎日がシャッフルやったもんな。
0008名無し野電車区
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2018/05/07(月) 22:22:38.47ID:Vrt6bATH
>>7
いやいや問題は当時普通は出場から朝ラッシュが終わるまで4連。その後夕方ラッシュが終わるまで3連で
最後は2連と順次切り離して編成を短縮してた。だから朝出る時の編成もそれに合わせてたのだが
2連+2連だと編成丸ごと車両交換するしかないよね。でも初の普通車冷房編成は夕方までそのまま4連で
運用されていたと思うんだ。記憶違い?
0009名無し野電車区
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2018/05/07(月) 22:53:58.24ID:4G6iVejH
ああ、確かに3連は組めないねぇ。
青胴冷房化の進展にあわせて3連はなくなったんだろうな。
5271形、夜間2連になったとしても同じ車庫に戻るような運用にでもしてたんだろうか。
0010名無し野電車区
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2018/05/07(月) 22:56:29.13ID:d6LWfkUF
>>8
勉強不足ですまん。
2連があったとあうのは知ってたけど3連は初耳だったわ。
0011名無し野電車区
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2018/05/08(火) 04:32:23.35ID:VtEEQd9j
御影からバックで車庫行きが１両だったから
４−１で３両
0012名無し野電車区
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2018/05/08(火) 04:40:47.36ID:wqPK/awW
イベント無い時は快速急行ドーム前とか桜川飛ばして運転してくれないかな
乗務員交代とかは難波でして
0013名無し野電車区
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2018/05/08(火) 05:53:48.89ID:7WvpuJ8o
臨停の手配するのがめんどくさいから結局全列車停車という考えになるんだろな。甲子園も然り。
0014名無し野電車区
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2018/05/08(火) 07:52:52.76ID:xWwGADHx
>>12
布施から尼崎まで待避駅がないから無理でしょ
伝法か福にはよ待避線作ってくれ
0017名無し野電車区
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2018/05/08(火) 17:49:25.34ID:yYiYxaY0
阪神百貨店でイズミヤのカード出したらポイントつくのがいまだに違和感ある。
0018名無し野電車区
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2018/05/08(火) 20:26:12.05ID:Q+ZxBehE
>>16
セブンイレブンハートインやセブンイレブンキヨスクでもSポイント付くのかが気になる。
阪急が屈辱ながらもICOCA導入に踏み切ったのとバーターで、JR駅構内のセブンイレブンでも
Sポイントが付くと思うが、果たして如何に？
0019名無し野電車区
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2018/05/08(火) 20:28:41.76ID:Q+ZxBehE
JR駅構内のセブンイレブンでICOCA使ってもJ-WESTポイントはたまらないのに、
Sポイントカードを出したらポイントが貯まる不可解は今後解消されるのだろうか？
0020名無し野電車区
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2018/05/08(火) 20:35:19.86ID:YAwgb29I
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0021名無し野電車区
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2018/05/09(水) 10:39:39.45ID:bYBgSX+y
>>219
JR駅構内の土産物屋がセブンイレブンの管轄になってからJ-WESTポイントが付かなくなったよな。
そんな所も阪急阪神ポイントは付くわけかw尤もルクアのキッチンマーケットは阪急オアシスだから
JR駅構内なのにＳポイントは既に付くわけでビジネスとて割り切ってるんだろう。
0022名無し野電車区
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2018/05/09(水) 15:38:40.16ID:+kQVdoDV
そのうち西のはファミリーマートになったりしてね。
0023名無し野電車区
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2018/05/09(水) 16:08:01.56ID:Gcnymkws
>>14
待避線作ったら福or伝法は快急停車駅になるのか？
それ以前に、なぜ西九条〜大阪難波間に退避駅を作らなかったのか。
阪神もまさかなんば線がここまで成長するとは思ってなかったか。
0024名無し野電車区
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2018/05/09(水) 16:41:42.80ID:4GUOAyGj
>>23
待避線作ったからって快急停車駅にはならんでしょ　飛ばすために待避線作ってるのに、停車したら本末転倒
近鉄の奈良線の八戸ノ里や大阪線の弥刀なんかと同じで準急以下停車のままだと思う
0025名無し野電車区
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2018/05/09(水) 21:25:20.68ID:OZTSSiuP
>>23
福なら阪急六甲みたいな通過追い抜き線を作るのが精いっぱいだろう。
0026名無し野電車区
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2018/05/10(木) 13:53:59.99ID:VeTNhnL2
西九条が待避駅だったらなあ
立て込んでるし今更無理か・・
0027名無し野電車区
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2018/05/10(木) 17:29:40.33ID:QRtGD79B
>>26
ほんそれ。
今からでもいいからやれとさえ思う。
東京なら実現してそう。
0031名無し野電車区
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2018/05/10(木) 22:13:18.08ID:EIJPGhvx
>>21
おみやげでSポイント付くんですかね？
Sポイントどころか、nanacoポイント対象外の貼り紙をしていた店があった気がしますが。
0032名無し野電車区
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2018/05/11(金) 00:33:28.66ID:2L8cyzNs
阪神2500系（仮称）の情報PLZ
山陽と神戸地下鉄乗り入れも可能な機器を導入するらしいが…
0033名無し野電車区
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2018/05/11(金) 05:45:55.95ID:/ows3Zrp
2550系は京都市営地下鉄乗り入れ用機器も搭載するらしいぞ
なお本日は４月ipp(略
0034名無し野電車区
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2018/05/11(金) 12:21:58.08ID:h62B5NOB
NHK録画予約やっといた？
20時からだよ。

とか言ってみる。
0036名無し野電車区
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2018/05/11(金) 21:17:38.55ID:GE0ufB5n
５月１１日
ツダスタジアム
広 14 18:00 1 神
勝 ジョン損 試合終了 負 蚤 篤史
阪神蚤駆除されてしまったな　
0037名無し野電車区
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2018/05/11(金) 21:31:12.45ID:WSuayWlX
>>31
セブンが運営するアントレマルシェもＳポイント加盟になるみたいだから、みやげものが除外にはならんだろう。
nanaco同様煙草とか金券関係は除外だろうが。
0038名無し野電車区
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2018/05/11(金) 22:28:54.08ID:WwOg+IXV
セブンイレブンでSポイントは使えても、PiTaPaは使えず、か。
H2Oとしては、PiTaPaはどうでもいいんだろうな。
ペルソナが発行するクレジットカードもPiTaPaが付いていないものも多いし。

阪急がついに陥落してICOCA導入に踏み切った今、asnasはいつまで意地を張るのだろうか。
0039名無し野電車区
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2018/05/11(金) 23:12:51.44ID:vLtTuk5G
>>38
JRの構内の店だったらPiTaPaを使えるようにするだろ。
0040名無し野電車区
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2018/05/12(土) 00:34:27.55ID:uaIwOS+7
>>38
厳密には阪急はICOCAを導入するのではなくPiTaPaの約款に基ずく相互利用カードを発売するだけ。(他私鉄のICOCAの扱いも同じ)
一方JRは本年秋からはICOCAの約款ではなくPiTaPaの約款に基ずきホストペイの運用を始めるので
JRの方がPiTaPaを導入と言うのが正確な形。

簡単に言えば私鉄はICOCAを発売しているがICOCA正規事業者ではないのに対し
JRはICOCAと共にPiTaPaの正規事業者にもなる事を意味するんだよ。
0041名無し野電車区
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2018/05/12(土) 00:45:51.94ID:n2bjUzcw
>>39
今のところ、JR駅構内のセブンイレブンでPiTaPaが使えるようにする準備が
行なわれている様子はない。
JR西日本でPiTaPaが使えるようになることと、JR西日本の子会社でPiTaPaショッピングが
使えるようになることとは全く別の話。
少なくともイズミとの合意事項である、ゆめかの方が先に使えるようになる。
0042名無し野電車区
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2018/05/12(土) 02:42:11.12ID:uj39wxaz
>>38
まあそれでも決済手段に拘らなければSポイントが貯まりやすくなるのは大歓迎だけどな。

>>40
複数の全国相互利用カードの正規事業者になるのはJR西は富士急に次いで2例目なんだそうだ。
ただ富士急は鉄道=Suica バス=pasmoだからちょっと性格が異なるが。
0043名無し野電車区
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2018/05/12(土) 08:28:51.41ID:JRPulaxV
>>39
男子高校生と阪神５２６１が大好きな横山やすしさん、
うんちようございます。
0046名無し野電車区
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2018/05/12(土) 09:55:51.96ID:4DX2L2kl
>>41
seven＆iとイズミの提携内容は中国地方以西の店が対象で近畿以東は対象外だよ。
0047名無し野電車区
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2018/05/12(土) 10:16:03.71ID:H6aPdgst
>>45
難波と区急以外全部入ってるんじゃないの？
西九条、東須磨は過去に運用実績あるし準急幕も入ってたような
0048名無し野電車区
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2018/05/12(土) 10:29:15.08ID:o3wEE4Oo
大阪難波以外は全部入ってるらしい
解答３チームとも石屋川を入れてないのが信じられんかった
0049名無し野電車区
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2018/05/12(土) 10:34:50.49ID:5usaDkaQ
石屋川よりむしろ御影にしてる方が難易度高かったも知れん。
0050名無し野電車区
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2018/05/12(土) 10:50:59.03ID:cTXUapnK
甲子園臨の列車留置駅の問題があったけど
甲子園・西宮・青木・御影は判ったが大石は使ってないんだな
0051名無し野電車区
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2018/05/12(土) 11:20:52.69ID:LQIrIjCN
大石より近い石屋川車庫があるからな。
青木が高架工事前の頃は渡り線があって４番線にも留置していた。
0053名無し野電車区
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2018/05/12(土) 19:36:53.43ID:RCJB7kol
>>40
関東の私鉄と地下鉄もPASMOを売ってるから正規事業者じゃないね。
nimocaやmanacaと違って。
0054名無し野電車区
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2018/05/12(土) 19:39:29.42ID:RCJB7kol
>>41
在来線の店と自販機はPiTaPaを導入するとばかり思ってました。
高速神戸駅の自販機と同じように。
0055名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 19:51:50.56ID:rWiJEhjm
セブンイレブンのPiTaPa導入は、細かい調整が遅れてるだけだと思うけどなあ。
0056名無し野電車区
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2018/05/12(土) 20:49:21.30ID:ZEUYHjOt
今のオーナーになってから一度も優勝がない。とっとと辞めてほしい。
0057名無し野電車区
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2018/05/12(土) 21:42:04.30ID:JRPulaxV
>>54
ピタババ持ちで男子高校生大好きな西浜さん、うんこんばんは。
0058名無し野電車区
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2018/05/12(土) 22:30:37.10ID:PDTrbm1X
甲子園臨の待機場所の問題であとナイター開催日の普通待避が終わった千船4番線もあったけど、もうやめてしまったのかな？ それとも解答ミス？
0059名無し野電車区
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2018/05/12(土) 23:08:31.10ID:nH9AYwzW
>>46
失礼しました。ゆめかは一部地域だけで使えるようになるんですね。
そうなると関西は、liitaのセブンイレブン導入に期待します。
0060名無し野電車区
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2018/05/12(土) 23:11:28.48ID:GUyEB+Ay
５月１２日

マツダスタジアム
広 6 14:00 1 神
勝 大瀬良 大地 試合終了 負 小野 泰己
Oh　No！　小野　原爆落とされたらしいな
戦犯わかってるな　
阪神軌道線跡夜間３往復日勤教育決定
0061名無し野電車区
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2018/05/12(土) 23:13:01.77ID:ImOmcWZi
>>58
大石と同じく、折り返しでもないのに、わざわざ車庫の外側に送り込まんとアカンの？
0062名無し野電車区
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2018/05/12(土) 23:21:40.97ID:nH9AYwzW
>>54
将来のことはわからないけど、今のところはJR在来線構内の自販機でPiTaPaが使えるようになる気配はない。
セブンイレブンも同様。
ごく一部のセブンイレブンではPiTaPaが使えるようですが、PiTaPa端末に支払金額を手入力しているのでしょうか？
0063名無し野電車区
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2018/05/12(土) 23:43:07.45ID:uaIwOS+7
>>53
イミフ

>>55
現にセブンイレブン神鉄がPiTaPaを導入しているんだからシステムの問題じゃなくて決済取決の調整だけだろうな。
0064名無し野電車区
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2018/05/13(日) 01:08:44.06ID:f+RoBKXy
>>61
昨年か一昨年の土休日のナイター開催日に千船で待機している電車を見たよ
試合終了時に尼崎の引込線と尼崎車庫の間に定期列車の出庫・入庫・増結待機の入れ換え等で車庫出来ないのを避ける為にあらかじめ出庫して梅田まで出て折り返して千船に停め置きしていると思うけど
0065名無し野電車区
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2018/05/13(日) 05:34:19.33ID:xJ8wyENh
石屋川と違って尼は動きが激しいもんな。
0066名無し野電車区
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2018/05/13(日) 12:04:23.65ID:NGjnuPo2
>>62
PiTaPaの手入力ってあるんですか？
セブンイレブンはJR以外の店ですよね。
0067名無し野電車区
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2018/05/13(日) 14:51:23.28ID:8Os3ugOj
>>66
セブンイレブン標準のカード端末以外に別の決済端末を設置し、その端末に金額を手入力して決済するパターン。
レジでは商品券売上で処理してた、と思う。
（違ったらｽﾏｿ）
0068名無し野電車区
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2018/05/13(日) 17:16:37.38ID:9yLMDkTs
3月に神大で入試受けた時、自分の目が節穴だったのと神戸に来たことが無かったのとで阪急の乗り場が分からずに焦った
その点阪神は分かりやすい
あと阪神は神戸も大阪も地下街に直結して便利
0069名無し野電車区
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2018/05/13(日) 17:35:24.94ID:NGjnuPo2
>>67
ありがとうございます。
初耳です。
自分は阪急電鉄のアズナスと自販機でしかPiTaPaを使った事ないです。
0071名無し野電車区
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2018/05/13(日) 19:46:24.11ID:Sy4Dht8L
>>69
ババパと細木数子先生が大好きな横山やすしさん、うんこんばんは。
0072名無し野電車区
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2018/05/13(日) 20:40:43.58ID:dURU86H/
９月１３日

マツダスタジアム
広 中止 　神

雨で中止ざんす
阪神電鉄　中止　乗務員待機だけで帰る人もいます
0073名無し野電車区
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2018/05/14(月) 05:58:27.61ID:hktjwq/f
都心部にある車庫・工場を縮小・廃止して郊外移転して土地を捻出し、
不動産業に転用しろよ
0074名無し野電車区
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2018/05/14(月) 07:56:16.28ID:WxUQixCI
↑見ると
村上に買収されなくて良かったと思うわ。
0075名無し野電車区
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2018/05/14(月) 08:20:42.99ID:vcXdCJ1S
阪神沿線に郊外はありません。
0076名無し野電車区
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2018/05/14(月) 08:42:55.28ID:NQctvpuD
阪神の場合もう西宮駅前のバスの車庫位だろ。
不動産活用した方がいいと思われる運輸関連の土地は。
0078名無し野電車区
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2018/05/14(月) 08:43:18.31ID:UxZDl4OH
自社沿線に郊外が無いってのが阪神の特長なんだよな。
だからラッシュ時でも片道輸送の少ない効率の良い形態になってる。

大手私鉄各社の計数を比較したツイ見てるとよくわかるわ。
0080名無し野電車区
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2018/05/14(月) 13:20:50.62ID:Xcy58Szx
大都市私鉄として優等６連・普通４連で済んでるのはどうかと思うが
それだけ上手く運用出来てるんだろうな
0081名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 13:27:01.19ID:UOTPVM0t
>>080
なんば線開通してから快急がないスジの直特とかパンパン。さらに甲子園で試合の日とか終わってる。どうにかして欲しいわ。
0082名無し野電車区
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2018/05/14(月) 13:32:27.53ID:786cMELy
特急と快急を終日8両化（近鉄車両長ベースで）するしかないよ
0083名無し48さん
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2018/05/14(月) 13:40:27.66ID:d1omC4cn
>>62-63,66-67
【大阪】阪急阪神「Sポイント」、関西2府4県のSeven-Elevenで利用可能に−2018年5月14日から
http://toshoken.com/news/12900
Seven-Eleven＞年会費ボッタクリのPiTaPaを持っていない貧乏人や高校生以下にSポイントが貰えないASNAS
0084名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 15:11:38.03ID:UxZDl4OH
>>80
逆に、朝ラッシュの為だけの巨大な設備投資に苦しむこともなかった訳で。
0085名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 17:41:05.93ID:8znaS8zJ
>>83
エメラルドSTACIA PiTaPaは？
0086名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 19:54:34.31ID:YQVN+i1d
>>85
宝夢ぬこ〜♪、お前が持っているのはババパだろ、てか阪急今津線スレ見たく暴れろよ。
0087名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 20:01:08.20ID:P6kkCdU4
年度が変わって1月、そろそろ朝夕の列車が空くかなと思ったけど、相変わらず混んでる。
阪神の乗客が増えることはうれしいけど、座れてた列車で席に着けないのはツライ。
0089名無し野電車区
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2018/05/14(月) 20:20:08.76ID:rMATY5MF
区特もっと増発出来ないかな
青木発も増やして
0090名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 22:25:32.20ID:y6qJvC3A
>>87
景気が良くなったのか、それとも公立高校の学区が変わったのか？
0091名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 22:29:08.60ID:v3BqFAaO
姫島から乗るjk率ハンパない
0093名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 23:53:04.11ID:x9Yj3mpI
夕方にも区間特急ほしいな。野球輸送の甲子園行を定期化＆野田停車という形で

夕方の直特要らないから。姫路行は急行でおＫ
0094名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 23:55:24.34ID:WWs5ZxUr
人増えてるのに大したダイヤ改正もしないからサービスがどんどん悪化してきてる
0095名無し野電車区
垢版 |
2018/05/14(月) 23:58:00.63ID:/k+Tuk9I
>>93
現状で十分
急行で帰るか西宮で直通特急から普通に乗り変えるので十分
0096名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 01:21:00.25ID:y2P/rg/Q
阪急神戸線沿線の変わらない車窓風景と比較すると、阪神沿線は高い建物が増えてきた。
阪急の踏切の多さも含め、阪急の怠慢を感じさせられる。

沿線を粗末にし、不動産とサラ金で一儲けを企んで自爆した阪急。
こんな阪急に巻き込まれた阪神がかわいそうだ。
0098名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 12:27:50.49ID:qibPjgwu
高架事業は都市計画事業だからな〜。電鉄会社の方針とはまた別物。
0099名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 15:33:27.36ID:wMnFMQ5G
鉄道会社単独で高架化事業できるけど、自前の金でやりたくないので
行政が金出すまでやらないってだけだよ

行政にどれだけ負担させるかっていうのが腕の見せ所
0100名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 19:52:57.36ID:R5w1VB1q
>>99
それは各社同じだな。
よほどの事情でもない限り自前ではやらんだろ。
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