【HS37】 続阪神電車を語ろう 次は大開
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【HS36】 続阪神電車を語ろう 次は新開地
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VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>740
俺はあきらめて回数券生活を始めたよ。
週末はなんば線に乗ることも多いから定期じゃ損だし。
半年前は58000円で買えたのになあ。 今回は梅田の金券屋で訊いたら、ギリギリ期限前だったけど63000円と言われてパスした。
今から入札したら53000円、うまくすると50000円くらいで落札できるんじゃないかな? >>745
63000円があったのか。
俺は、そもそも在庫がある店を見つけられなかったよ。 >>739
で、5261と現行5001が大好きな甲子園ババンモンキーさん、
鳴尾ド腐ればんちは。 >>746
とにかく今期は異常。阪神なんば線ができて値が上がるのはわかるけど、70000円(台)なんてありえない。
阪神なんば線以前の48000円なんて言うのが懐かしい。 ベーシックとmina PiTaとe-kenetの表面に艶ある? >>750
みなとカードPiTaPaは?
表面に艶があって裏面左上の番号が小さいか艶 がなくて裏面左上の番号が大きいかも気になる。 三井住友カードと連携してるカードが艶ありではないか?
e-kenetなど >>758
訂正 震源は高槻と摂津富田の駅の間辺り 箕面の地震ワロタ!
宝塚線ダイヤ改悪するから地震が起きたんだよ! 地震は国難下痢三のせいだ
震源の深さ10km 人工地震の可能性高い
阪神 耐震補強の成果が試される 運行情報アプリのプッシュ通知、JRは地震の数分後に来たのにここのは9時30分頃と約1時間半遅れててそのプッシュ通知からアプリ立ち上げたら
現在表示を取りやめてますってなんじゃこりゃ。 地震の影響で大石駅で足止め
スマホの電池がやばいけど待合室にこんな充電サービスがあった。助かった。、
https://i.imgur.com/BXRDac6.jpg まだ動かんでぇ 駅停車中、駅出ても何処へも行けんよなぁ 自分は駅に着いて電車に乗る前だったから家に戻れて良かったけど、電車に乗ってる人は大変だな… >>772
アプリで見ると、普段は優等が停まらない駅に直特や快急が停まってることになってるね。 >>772
緊急地震速報 → 停電 → 駅間で停止 → しばらくしてから駅に移動(臨時停車)
阪神アプリを見ると他も駅で止めてるみたいですね。 三宮行き快急に乗ってたら深江に止まって降ろされてまだそのまま。深江って近鉄6連止まれんだな。知らなかった。 >>776
高架化後も深江駅のホーム長は120mの設計になってるようだけど。 5632Fが試運転幕で梅田発車
もうすぐ再開かな?? 5632Fは尼庫に入った模様
1番線には地震発生時の上り普通が止まったまま4時間近い 尼崎
電車の音は時々するが、アナウンスは
再開のメド無し
一旦、全部車庫に入れるんかな どんどん試運転でカラ電車動かしてるが、再開の事考えてんのかね?すし詰めは勘弁だぜ >>787
3番線の山陽車が試験運転をひきついだようで出発していきました。 武庫川線ぐらい動かせよ。
団地から医大に行く年寄りが迷惑してる!! >>795
阪神タクシーで、団地・武庫川間の「振替輸送」するくらいの男気がほしいわな。 >>761
たけおのソーセージをおしゃぶり中の5261&現行5001大好きさん、小島んちは。 Twitterによると運転再開したけど各停のみだそうな。
途中退避なしだったら梅田~高速神戸間ってどれくらいの所要時間なのかな? 45分ぐらいだっけ?
各停だけだと、夕方死ぬなぁ。 尼崎から西大寺区準出た
当分阪神からの優等列車は無いとの事 しかも、JRと阪急の客もこっち来るんだぞ
ワクワクしてきた Twitterによると直特と急行も運転再開だそうな。 >>807
JRのことなんか知らんわw
優等走り出したな@御影以西 >>779
有効長120mと言ってるけどプラス数mあるんだと思う。今朝の深江の近鉄車は全く余裕ないけどちょうどぴったり止まってた感じ。 日本橋17:01発の快急、ガラガラの状態で6連で来た。ひょっとして東花園出庫で客扱いは鶴橋からなのかも。
6連なのに、『後ろ四両は尼崎で切り離し』の表示が駅の行き先表示に残ったまま。尼から2両かよw 混むのが嫌で150円払って日本橋から乗ったが、難波からで十分だったな。
そもそも、本線の混雑を回避してなんば線に回ってみたのだが。 ジェーアールは今日一日運休だから阪神で買えるしかないな 5001形同士が行き違う直前に余震来て脱線して正面衝突して欲しい! >>824
8本もあってフル運用してる?せいで日中にガンガン走ってるのが鬱陶しい!
5001形が余震で正面衝突して2本廃車になったら日中に5500系と5550系の運用本数が増えるからスッキリする! 働かなくてもいい人って、本人は幸せなんだろうなあ。 >>827
めったなこと言うなよ〜。
働ける方が幸せな場合もあるだろうさ。
(私は働いてるけど家も仕事もたいがい泣けてくるけど………… >>826
5001
「ヲババクゾ、張り倒したろか(怒)。」 生活保護なら働かなくても生活できる
医療費無料・交通費無料 しかし、こんな時にいち早く運行再開しても、ふだんからこっちに乗ってくれる訳でもないんだからなぁ。
まぁ交通事業者の矜持というものだよなぁ。 >>769
1500Vで一瞬でフル充電になるのか? 今朝どう?いつもより混んでる?
酉が安定の新快速運休かましてるみたいだから当然か・・・ 6月19日
甲子園
神 1 18:00 3 ロ
負 愛のメッセンジャー・ボーイ 試合終了 勝 石川 歩
地震で甲子園崩壊しなかったんだな
非番の職員は昨日招集を受け地震関連業務
一晩かけて電留線、車庫へ回送ご苦労さん
JR束のバラック電車だったらあちこちで脱線しまくってたな
阪神愛のメッセンジャーボーイ地震怖かったんだね 5500系内装リニューアルは座席が失敗作だから事故ってお陀仏になってほしい
当然残りの編成(5507F以降)は内装リニューアル中止&足回り重点リニューアルで続投で
5505Fが出場してすぐに尼に長期入庫してるがどうなってる?まさか故障? >>839
なにでもかんでもあなたの思うようにはいかない。
>5500系内装リニューアルは座席が失敗作だから
みんながみんな「失敗作」と思っているわけでもなかろう。 震災発生後は職員による目視点検、軌道、
車両も含める
転轍機ブレード先端折損など重点検査実施
架線の緩み 撓みも目視点検
目視点検後回送を兼ねた試運転列車走行で
再開へ 手間がかかりすぎだな >>839
いいえ!
5001形が事故って欲しい!
未だに5001形を会社の看板にして大主役にする阪神電車は日本の大恥! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています