北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★193 【ワッチョイなし】

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 20:23:20.92

舞鶴ルートや米原ルートは与党案からは外れていますが、
ここではこれらに関する話題も書き込みできます。

>>950を踏んだものは宣言してからスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★192
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**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 02:30:45.88

借金が返せなくなってきていると言うが、じゃあ政府が消費をやめて増税でもすれば借金が減るのかと言われればそうではないと思う。

政府が消費しないと言うことは、それだけお金が回りにくくなり、景気悪化要因になる。
日銀の持ってる国債の回収も、その分だけ出回ってる円が減るから、デフレ要因になって景気に良くない。
増税なんてどう見ても景気悪化要因。
結局、景気対策にお金を使うことになる。
それにデフレが進行すれば、国債残高は見た目上増えることになる。

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 02:31:50.59

今は国債発行してでも景気回復が優先。
景気が良くさえなれば、増税しなくても税収は増えるし、インフレが進めば国債残高は目減りする。
インフレやべぇってなれば、消費増税でもすればいいし。

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 02:36:23.28

あぶく銭見せてるだけじゃねえのかい
故障率高いVW車なんかやたら最近見かけるが、
ろくに審美眼持たない人が普段買えない物を買っているようにしか見えん

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 03:08:58.14

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http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526666823/l50

>>950
俺に感謝して崇め奉るが良い

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 03:33:43.90

田中角栄=麻原彰晃

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 05:34:32.15

>>987
小浜京都ルートならともかく
米原ルートは対東京しかないだろ
それ以外どこいくんだよｗ

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 06:08:52.63

>>901
羽田から九州行くのに、わざわざ伊丹で乗り換えるアホなんているのか。。。ｗ
小浜厨の脳内は一体どーなってんの？

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 06:59:06.21

やはり北陸と関西を結ぶ便益や実現の可能性を考えると、
小浜京都しかなかったのでは。
米原では利用者の不利益と建設着工までのコンセンサスが絶望的に困難。

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 07:28:49.04

>>989
ムショ帰り乙。
景気は回復局面が6年目。戦後最長をうかがう。
失業率もバブル期以来24年ぶりの最低レベル。

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 07:46:54.82

新幹線網全体を考えると米原接続が最適解となるが、

・相互乗り入れ調整できず(JR西の利益誘導による一方的拒否)
・滋賀の不利益による拒否(現行スキーム盲点が滋賀と滋賀で露呈)
により

滋賀迂回ルートとなったのは理解できる。
そのため「小浜のために2.1兆円」と言ってる奴は理解力なしの馬鹿。

問題は京都ー新大阪別線の建設であり、建設費用高騰の原因はここにある。
この別線となった理由が

・相互乗り入れ調整できず(JR西の利益誘導による一方的拒否)
・京都駅経由を必須とする我田引鉄行為(京都府市・JR西)

であり、公平な判断でされたものではない。

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 07:52:13.85

そもそも北陸新幹線計画は小浜亀岡ルートが基本で検討を進めていたものであり、
滋賀拒否時点で北陸亀岡ルートで金沢ー新大阪間の一括着工を進めていれば
遅くとも北海道新幹線札幌延伸と同時開業の可能性が高かった。

決定したルートに対して覆す気は無いが、費用負担については異議があり、
敦賀ー京都に関しては現行のスキーム通りの負担で良いが、
京都ー新大阪については国費負担はなくJR西・京都府市・大阪府市での負担とする方が良い。

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 07:55:17.98

大阪府市が巻き込まれる提案と思われるが、これは大阪が強い意志を持って小浜亀岡ルートを推さなかった事と
橋下が府知事・市長の間に米原ルート提案を出した事が今回の結果の引金となる原因を作ったペナルティー。

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 07:55:36.73

以上

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