横浜市営地下鉄 28

**名無し野電車区 (２段)** · 2018/05/06(日) 02:07:49.58

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横浜市営地下鉄ブルーライン・グリーンラインについて語りましょう。

□開業済みの区間
ブルーライン湘南台～あざみ野 40.4km
グリーンライン中山～日吉 13.1km
□横浜市交通局公式
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/
□横浜市交通局Twitter
https://twitter.com/yokohama_koutuu
■前スレ
【新車】横浜市営地下鉄 27【デビュー！】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496892264/

・IDとワッチョイを入れる時は名前欄に
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と記載して書き込むことを忘れないように

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**名無し野電車区** · 2018/07/05(木) 19:01:19.62

>>75
横浜市の駅はもみの木台らしいから
川崎市に２駅かな

ふるさと公園、映画大学だと予想

**名無し野電車区** · 2018/07/08(日) 22:02:19.95

川崎市としては市内中間駅2駅でやりたいんだろうけど
その分の補助金をちゃんと上乗せするつもりなんだろうか
川崎市内の中間駅がなければ、湘南台延伸と同じ割合だったんだろうが
中間駅がひとつ、ふたつとなれば補助金の割合は相当かわってくるだろう

**名無し野電車区** · 2018/07/09(月) 13:05:28.84

一つは境界駅で横浜市も恩恵あるから
多少は減殺されるんでは？

**名無し野電車区** · 2018/07/09(月) 17:56:21.88

>>76
虹ヶ丘公園、王禅寺公園だと思う。

**名無し野電車区** · 2018/07/09(月) 20:54:42.80

>>79
北ルート？
虹ヶ丘公園は近すぎない？

**名無し野電車区** · 2018/07/11(水) 23:42:42.67

宮前区に駅を設置しろという陳情があるから
ギリギリ宮前区内に１駅できると思う

**名無し野電車区** · 2018/07/18(水) 18:32:09.53

中央ルートじゃない臭いな。

**名無し野電車区** · 2018/07/18(水) 22:00:26.39

美しが丘西住民も宮前区民も使える潮見台駅か
そこから新百合までの間の駅はどこにする

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 08:04:56.16

今年度に入ってから、不動産屋がマンション売ってくれというチラシやダイレクトメールが明らかに増えた。
駅候補地地近くだから、この近くに決まったのかな。

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 10:49:35.42

延伸以外にまったく話題ないのか(´･ω･`)

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 12:43:33.29

あざみ野～嶮山～潮見台～王禅寺～新百合ケ丘

どうでしょう

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 13:28:51.40

>>86
すすき野虹ヶ丘団地利用者はカバーできてる？

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 17:36:38.88

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Vir7yYLPMsjgyS2ishO_gn2YA2p3BE_c&;usp=sharing

緑の方のルートも考えてみた
異論ある？

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 17:37:34.09

川崎の1市会議員の試案だが
この3ルートのどれかに近いものとなると思われる
https://ameblo.jp/yuji-amagasa/entry-12127218504.html

ただこの試案は川崎市中間駅が1つの想定になってる

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 20:03:24.18

朝7時頃の高田→セン北ってどの程度混雑する？近々引っ越そうと思ってて。

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 21:09:06.27

>>89
川崎は一駅で虹ヶ丘はすすき野駅でカバー後は横浜市の剣山になるんじゃ？

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 21:14:01.37

>>91
ああ、すすき野が次駅か
この位置どりだと中間駅は二駅で良さそうだな　建設費やらバス会社の絡みを考えれば

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 11:42:03.12

>>88
川崎市「南武線高架化で忙しいからGLなんかに出す金はない」

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 12:52:01.40

>>84
場所はどのあたりですか？

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 13:15:06.64

>>93
横浜市に協力してもらえればいい
青の延伸も同じ条件やろ

**名無し野電車区** · 2018/07/25(水) 10:58:33.15

>>84
そこだな。

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 16:41:38.82

>>95
いつから青の川崎市内区間を横浜の金で作ることになった？

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 17:15:07.69

>>97
？

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 19:29:37.04

>>97
そんなことどこにも書いてない

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 02:21:42.21

101系

**名無し野電車区** · 2018/08/01(水) 10:21:51.91

不動産を見てれば路線も駅も見えてくる
これ鉄則。

**名無し野電車区** · 2018/08/05(日) 15:03:07.43

二俣川に続いて中山駅前も再開発でタワマンが建設されることになった
2024年完成の予定だから新百合の次はこっちの延伸かも。

http://hamarepo.com/story.php?story_id=6668&;from=sidecomment

**名無し野電車区** · 2018/08/05(日) 23:07:02.20

いよいよ二俣川延伸か。

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 14:18:34.32

>>103
ブルーラインの新百合ヶ丘が早くて2030年だから、その後とすると時期が違いすぎる

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 14:41:28.05

一応、東部方面線のめどが立てば、
ブルーライン新百合ヶ丘延伸と合わせて、
グリーンラインが何かしら着工される可能性はあると思うよ
2区間同時延長というのは前例があるから

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 17:16:37.98

>>103
二俣川のタワマンは東部方面線がターゲット
中山は一応グリーンラインの始発で日吉までは座って行けるから

中山ー二俣川間の延伸につなげるのは無理があるような...

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 13:28:26.96

中山から日吉まで乗り通してる人ってどれくらいいるのかな

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 20:53:37.86

東横へ乗り換えなら日吉でなくJRハマ線で菊名に行くよね。

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 09:57:24.36

中山の再開発はかなり前から計画されていたから、延伸は関係ないと思う

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 08:22:08.24

ようやくズーラシア駅ができるのか胸が熱い

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 20:42:02.99

さっさと東部方面線完成させろ
いつまでやってるんだ。

**名無し野電車区** · 2018/08/23(木) 12:11:25.28

新百合延伸の中間駅の情報はまだ？

**名無し野電車区** · 2018/08/23(木) 13:20:53.07

というか新百合以外で川崎市内に駅作るのか？

**名無し野電車区** · 2018/08/23(木) 16:29:58.73

もうだいたい情報は漏れてる。

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 00:01:46.07

その、もれているという情報を教えてくんろ

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 11:57:02.39

自分で手に入れろ

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 23:06:29.23

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Vir7yYLPMsjgyS2ishO_gn2YA2p3BE_c&;usp=sharing

実現の可能性あるのはここまでだろうな
日吉～川崎は厳しいけどGLがドル箱路線になりうる大きな動脈だから

**名無し野電車区** · 2018/08/28(火) 00:19:33.01

いくら夏休みとはいえ過去最低レベルのルート上げて可能性があるとか
なんでわざわざ貯水池のところまで経由するんだ
だったらもう少し北の寺尾消防署から三ツ池口の辺りをまわって駅作れば橘、白鵬、県鶴の生徒取り込めるだろ
あそこ通るバスに朝乗ったこと無いだろ

**名無し野電車区** · 2018/08/28(火) 00:43:53.11

修正したぞ>>118

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 15:05:55.15

川崎市Ａ市議からの報告
ボーリング調査再開
都市大付近、虹ヶ丘１付近、王禅寺境内、日吉の辻交差点、日吉交差点
王禅寺中第二公園、映画大学南交差点、餅坂第5公園、吹込交差点、南百合丘公園
上麻生3丁目付近
宮前区ｖｓ麻生区の中間駅紛争が始まりそうな予感

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 16:20:02.44

北ルートになると思うよ
あくまで横浜市営地下鉄だから、横浜市民の利便性を確保しないと
大多数の横浜市民は王禅寺辺りに用は無いわけであって

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 01:17:19.97

餅坂第５公園か。
おそらく出入口だろうな。
王禅寺公園は昨年度調査してるし、決まりかな？

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 09:41:38.67

https://railway.chi-zu.net/11707.html

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 09:48:33.18

>>124
美しが丘の客を取り込んだ方が採算取れる
おそらく北ルートだろ

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 09:59:21.04

もみの木台バス停前の公園　すすき野連合自治会に横浜市から打診があった模様。横浜総合病院や桐蔭学園（関係者は約１万人いるらしい）まあ１０年後なんで世の中どう変わっているかわからないけど、、、
基本幹線道路の下、住宅地をなるべく通らない、すすき野（仮）からなるべく直進で新百合か？

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 12:01:19.58

このスレって延伸案以外はスレ違いなんですね

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 12:59:38.38

すすき野二丁目南公園がすすき野駅前広場になるのか
宮前区内駅設置の請願が通ったけれど、事業主体の横浜市がやってるボーリング地点
を見れば、最短直線ルートしかないわな

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 00:57:57.97

あざみ野ガーデンズには駅できないのか。
もみの木台(すすき野)まで2.4kilometerあるから途中駅きぼん

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 01:53:03.25

>>129
東急バスに配慮してるんじゃないかな

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 02:40:57.50

ブルーライン戸塚駅の改札機リニューアル完了
切符が使える改札機は2台のみ
残りの10台くらいはICのみ

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 16:03:35.90

>>121
https://railway.chi-zu.net/51957.html
ボーリング地点をプロットしてみた
北ルート優勢？

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 17:02:53.17

南の可能性は完全になくなったか
ワイも北優勢と予想

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 20:52:55.39

こりゃ北だな。

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 21:13:07.33

>>132
https://railway.chi-zu.net/52013.html
中央ルートをちょっと変更すれば
互角と言えるのではないだろうか(震え声

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 21:48:24.79

最初から北ルートの出来レースで一応他のところも少しは調査しておきましたってやつでしょ
役所のいつもの手口

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 22:12:03.08

これを読むと新百合ヶ丘駅は地上駅になる可能性もありそう
http://www.senmonshi.com/archive/02/02DEBHzeVARZHV.asp

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 23:18:27.55

>>137
送電線直下ルートが想定されてるのなら、映画大学経由の中央ルートが
濃厚じゃないのかなぁ
あと駅が地上じゃなくて、地下鉄からいったん地上へでての小田急乗換えと
小田急の真下にコンコースつくって地下から直接小田急ホームへ
乗り換えの2案を検討するのでは？

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 23:47:28.72

そりゃ横浜市にメリットを多くもたらそうとすれば北ルート一択だわな
あと川崎市に関しては、反対が出る可能性も見越して、
駅ができるということを餌に2つ程度可能性を残して競わせるつもりか

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 07:28:03.65

>>137
▽高圧送電線下と鉄塔近接箇所の開削工法
▽鉄塔下を通過するトンネルの施工方法
↑こっちが中央ルート用

▽河川下などにおける箱型トンネルの非開削工法
↑こっちが北ルート用

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 09:49:20.60

南ルートというあからさまな政治ルートにならなくてよかった。

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 19:54:04.74

>>140
想定する三つのルートで平面・縦断線形を検討した上で、モデルルートを一つ設定して駅間トンネルごとに最適なトンネル工法を選ぶ。
と、あるのでモデルルートは１つ。中央ルートで確定ですね

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 21:49:54.12

>>131
ｽﾚﾁっぽいぞ

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 22:56:25.27

>>129
137 の記事を見ると、駅間トンネルは1.2キロ超とあるから、すすき野とあざみ野の間に駅が出来なくもなさそうだが、どうなるか

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 23:15:02.79

政治ルートという意味では宮前区選出議員紹介で宮前区ルートの請願が通っている
横浜市ではＮＯ眼中だけれども、議会で通った請願が無視されたとなれば
宮前議員はどういうか、すでに宮前区通らないなら急いでやる必要はないのでは
なんていってるようだ

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 04:37:56.81

市営地下鉄スレはﾜｯﾁｮｲ有りのほうが荒れてるな
ﾜｯﾁｮｲなんて結局関係ないのか

>>145
「じゃあ南武線連立化の矢向の話は無しね　うちは急ぐ必要ないし」と横浜市に金玉握られているから横浜市の言いなりかと
バーターになったから横浜市の作りたいルートにするしかない
矢向の高架化は横浜市にはメリットがほとんど無いからね

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 08:47:20.30

>>139
北ルートでも駅ができる可能性があるのは日吉の辻、日吉、田園調布学園、王禅寺公園とか
横浜市への恩恵なんてなさそう

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 12:30:41.03

北と中央で各人口密度はどうなんだろう？中央の方が多い気がするんだけど、、、、

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 14:13:38.48

>>146
そうなると川崎市は逆に「逆に南武線に協力しないならブルーライン作るな」と言い出すので
せっかくの両市の合意が頓挫してしまう

横浜市側はすすき野に駅ができて新百合ヶ丘まで行ければルートはどうでもいいんじゃないかな
交通局は独立採算だから横浜市でも川崎市でも客が乗るところを通るのが一番だろうし

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 17:58:58.31

すすき野駅　消防署の裏の公園あたりにもってくれば、ガーデンズ寄りになるんじゃないかな？横浜市内には、2つの駅難しい？

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 20:03:31.56

>>150
あの一帯だと人数的に桐蔭学園の存在感がものすごく強いから
駅を作るなら道路沿いで桐蔭になるべく近いところ＝もみの木台になると思う

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 21:27:27.19

桐蔭生徒を地下鉄に、すす虹住民の多くは今まで通り
東急バスということなのか、でもすす虹住民を小田急へ流すというのは
どうなる、東急としてもある程度は小田急に流したいんじゃないのか

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 23:20:08.87

>>149
横浜市は南武線はどうでもいいけど川崎市は両方欲しい
立ち位置が違う

**名無し野電車区** · 2018/09/05(水) 06:36:20.69

>>152
虹ヶ丘営業所付近に駅を作らないかな？
中間駅3つらしいし、もみの木台から1.3kmはある

**名無し野電車区** · 2018/09/05(水) 09:05:21.99

>>152
もみの木台に行駅が出来たとしても　虹ヶ丘　すすき野団地からだと、十分徒歩圏かと思います。１０分かからないんじゃないかな。

**名無し野電車区** · 2018/09/05(水) 09:20:04.88

駅まで徒歩１０分だと、あざみ野駅には、バスにやっぱ乗るかな？新百合に行くのにはいいけど、、、あと虹ヶ丘1丁目あたりだとちょっと、もみの木台だとしたらと遠いかな。

**名無し野電車区** · 2018/09/05(水) 11:42:30.37

あざみ野からたまプラーザに切り替えればいいのに　商業施設もあるからいい機会だ

　

**名無し野電車区** · 2018/09/05(水) 13:48:36.95

>>157
あれだけ東急の要望をつっぱねてあざみ野にしたのに、どんな面して頭さげるんだwww

**名無し野電車区** · 2018/09/05(水) 16:44:44.76

>>158
バス路線

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 06:17:57.81

小田原

**名無し野電車区** · 2018/09/07(金) 23:55:43.06

>>153
周辺住民は必要だろうけど川崎市役所は興味ないでしょ。
これまで川崎市が協力しなかったから全然延伸が具体化しなかったんだし、
川崎市の計画でもブルーライン延伸は優先度最低のCランク

**名無し野電車区** · 2018/09/08(土) 07:42:53.03

テスト

**名無し野電車区** · 2018/09/10(月) 12:48:48.04

二俣川まで繋げば、旭区の利便性はかなり向上するな

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 11:37:48.22

高島町駅からみなとみらいへの歩行者ルートを整備するらしい
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/180905400001.html

追い越し設備と引上げ線も新百合ヶ丘延伸に合わせて検討中だけど
どこに作る想定で計画してるのか気になる

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 02:32:49.95

ベイファンらしき酔っ払いがキレて地下鉄ホームの椅子に蹴り
https://twitter.com/KQ_/status/1041268980680294406
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 12:28:13.22

今日からすすき野に接する川崎市麻生区王禅寺地区で横浜高速鉄道3号線
〈ブルーライン〉のボーリング調査が始まった。

調査場所は、フィト・ケア・デポすすき野北店前の道路を挟んだ駐車場の中で、
ボーリング作業を実施している。

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 13:50:39.58

166
すすき野団地スレに　１４日書き込みあった。

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 18:47:49.37

王禅寺の勝手口の前でもボーリングやってるわ

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 18:51:26.79

ボーリング場ではやらないのか。

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 00:08:47.22

北ルートで決まりか？

**名無し野電車区** · 2018/09/20(木) 11:01:46.78

>>166>>168ということはどっちも川崎市だよね、本気出したのかな？

**名無し野電車区** · 2018/09/20(木) 21:29:25.81

かきこみてすと

**名無し野電車区** · 2018/09/20(木) 22:03:09.90

北ルートの場合潮見台はどう？
宮前区に駅作れるし、美しが丘西に隣接。かわさき記念病院、ヨネッティ、田園調布大学がある。
条件は揃ってない？

**名無し野電車区** · 2018/09/20(木) 23:39:12.03

>>173
基本的に市境を行ったり来たりはしないので
潮見台交差点までは厳しいのでは？
北ルートなら田園調布学園から王禅寺公園までの間になると思う

**名無し野電車区** · 2018/09/22(土) 08:05:53.19

横浜市としては美しが丘住民を取り込みたいだろうし、北ルートで田園調布学園あたりに駅作るでしょ。
あの辺なら土地に余裕があるから商業施設も作りやすそうだしね。