>>943
鶴見線地下化で鶴見駅改築なんて物理的にもコスパ的にも無理無駄
鶴見駅自体の乗降客など無視できる範囲
海側は治安の悪さと騒音と煤煙、山側は坂と狭隘な道で住むには不便なため都心に近くても衰退してる街

東京方面に向かう輸送ルートに鶴見線活用なら、生麦で地上に出る手前から弁天橋まで別線で地下を進み
電車区の一部を潰して浮上するしかないが、大工事で完成までにIT化が進んで都心に向かう需要が減りそう