日暮里舎人ライナー【熊野前】都電荒川線スレ 2
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
前スレは完走できましたが、それ以前のスレは落ち気味でした
なるべくage進行でお願いいたします
前スレ
日暮里舎人ライナー【熊野前】都電荒川線スレ [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475846336
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured >>847
そのタイプなら良いと思う、毎週木曜にリセットされるしな
って言うかIDなしのスレ立てた理由が言い訳じみてて気持ち悪いんだこれな>>35
僕は自演したいんですぅ!って言う理由を堂々と自己紹介されても困るわ
傍から見たら自演し放題のスレに見えて不自然 >>834
スレタイの話がしたければ自分で振ればいいのに基地外ばかりだな
もうウンザリ、これで分けようぜ
ID無しの方のテンプレ案だ
スレタイ:荒川線・日暮里舎人ライナー(ID無し)
ID無しスレです、なるべくage進行でお願いします
IDの有無でスレが分かれました
公式
東京さくらトラム(都電荒川線) https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden/
日暮里・舎人ライナー https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/nippori_toneri/
前スレ
日暮里舎人ライナー【熊野前】都電荒川線スレ 2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525934528 一応言っておくけど、都電の本スレは総合板の方にあるよ ああ知ってるよ
あっちもワッチョイで分かれてるし、ちょうどいいじゃないか 江北陸橋近くの味噌ラーメン屋田所っておいしいですか?
駅からちょいと遠いからなかなか足が向かなくて… >>852
まだ新しめな店だね
存在は気になっているが行ったことはない
おれの食の聖地は
すたみな太郎 >>849
アドバイスありがとう まあいろいろ考えてるよ
ライナー江北駅・女子医大移転地の東側、工事中の病院は大きいしプチ総合病院かと
思い込んでたがメディカルクリニックなんだな どういう経緯であそこに狙いをつけたんだ?
あの規模だと入院も当然ありかねえ 逆に総合病院のようなものにしようとするとハードル上がるから難しいかと。人だけは増えるから妙な失敗しなきゃ商売繁盛でしょう。 計画停電、東京23区も…「不公平」との声受け
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180729-00050104-yom-bus_all
>地域や時間を区切って電気の供給を止める「計画停電」の運用ルールが変更され、
>除外されていた東京23区も原則、対象に含まれることが分かった。
>2011年3月の東日本大震災では、23区は国の有事対応に支障が出るなどとして、
>一部地域を除いて計画停電の対象外とされた。
>今後の災害では、都心の企業や住民もこれまで以上の備えが必要となりそうだ。
>全国規模で電力の需給調整を行っている経済産業省の認可法人「電力広域的運営推進機関」が決定した。 >>852
くら寿司側の出口からなら歩いて5分くらい。思ったより近い
チャーシューも柔らかいし、味噌ラーメン好きなら食べてみればいいんじゃないかな 他区の予定地域が次々と計画停電中止になる中で
荒川・足立の2区だけが最後まで残って実施されたのはショックだったねえ
ピンポイントで送電・停電できる技術が完成したとは思えない
平時なら何とでも言えるし、どうせまた地域格差は生まれるだろうな パパ芸人が行く! 東京23区「公園」全制覇の旅【荒川区編】
ttps://report.iko-yo.net/articles/13270
>第20回目の今回は、下町情緒あふれる荒川区。
>京浜東北線、山手線、常磐線、京成線、舎人ライナー線が乗り入れている
>日暮里駅周辺の公園を調査します! 「リウマチ名医」が東京女子医大から患者データを盗んでいた - 「週刊文春」編集部
ttp://blogos.com/article/315010/
>東京女子医科大学東医療センター(東京・荒川区)で、退職した医師が患者の個人情報を
>不正に持ち出していたことが、「週刊文春」の取材で明らかになった。 尾久橋通り、最近またバイクうるさいな
ライナー乗れライナー 足立区 西新井区民事務所を建て替え
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/180801500088.html
足立区は、築年数が経過し老朽化が進む西新井区民事務所の建て替えに着手する。
建て替えに合わせ、区民事務所の北西に所在する西新井住区センターを移転し、
二つの機能が備わった複合施設を建設する。 暑いね。せめてラッシュ時はライナーの冷房を強くして欲しい。 >>867
アストラムラインと同じで空調に限度があるやろ 不審火が相次ぎ、通報した男を逮捕 「焦げ臭いにおいが…」
ttp://news.livedoor.com/article/detail/15106711/
>東京・荒川区で改築中の住宅に火を付けたとして、33歳男が逮捕された
>男が出火前に、「焦げた臭いがする」と通報していたことから関与が浮上
>現場周辺では3件の不審火があり、警視庁が余罪を調べている 8月4日(土)、午後4時00分ころ、足立区古千谷本町1丁目の路上で、公然わいせつ事件が発生しました。
近隣の方はご注意ください 台風13号。関東甲信地方は8日(水)の夜から9日(木)の朝くらいまでが、雨、風ともにピークとなる予報。トラブルないといいね。 ここの乗客って降りるときにわざと他人にぶつかっていく人多いよね。ひどいときはタックルまがいに。
そういう人は江北で降りる人に多いけど、被差別部落民の巣窟なの? わざとぶつかっていくと言うか、基本的に避けない・譲らない人はとても多いよ
その結果として、ぶつかっても謝らない人なんかもね
ライナーではホームでもエレベーターでも、降りる前に乗ってくる人も多い
実家(他区)の方じゃ、すれ違い時に双方が同じ方向へ避けて、顔を見合わせニッコリとか
お店の狭い通路でもベビーカーが譲ってくれて恐縮してしまったりなんて、普通だった
コッチに越して来てからは、そんな経験皆無だな 新交通が出来たら街も良くなり、新しい人が来れば変わるというのは幻想だったね。
平成後期は格差社会拡大で貧困層の再生産、学級崩壊地区は昭和末期から変わらない。
階級で住む地区が決まる国になってゆくのは避けられない。 川崎区は工場労働者ばっかだからね。チバラキとはよく言ったもので
群馬栃木より民度低いってのは確かなようだね。 足立区内の公立高校の偏差値みれば何となくわかりそうなもんだが。 >>881
タワマンバブルの武蔵小杉の飲み屋は午後4時くらいから営業開始
周辺の工場が7-8時に始業で16-17時が定時終業
工場の数は減っているが今でもブルーカラー層が多い >>874
エレベーターで後から乗ってくる奴や先に降りる奴の為に開ボタンを押して待ってても礼一つ言われない、も追加してくれ。
人としての礼儀がなってない。親の教育なんだろうなあ。 ドコモショップ舎人駅前店、利用されてる方いますか?
どんな感じでしょうか? 「サイクリストが嫌われないために」
荒川の釘まき事件を受けた緊急セミナーで熱い議論
ttps://cyclist.sanspo.com/416220
>東京都内で8月1日、「サイクリストが嫌われないために」と銘打ったセミナーが開催されました。
>グッド・チャリズム宣言プロジェクト(以下、グッチャリ)が自転車活用推進研究会(以下、自活研)の場を借りて開いた、
>なんとも穏やかでないタイトルのセミナーに、危機感を感じ集まったサイクリストは40人。
>通称「荒川サイクリングロード」と呼ばれる荒川河川敷のあり方、社会とスポーツサイクリストとの関係などについて、
>熱くディスカッションを行いました。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 矢印の方向に進むと違反? レア度MAX!「黄色の矢印信号機」とは
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180805-10331719-carview/
>■黄色の矢印信号機は路面電車の信号
>普段、運転していてもなかなか見ることの少ない信号や標識があります。
>特に都市部に住んでいる人の場合、黄色い矢印信号を見かけることは少ないです。
>では、黄色い矢印信号を見かけた際にはどのようなことに注意すれば良いのでしょうか。 安全運転のつもりか知らんが前との間隔10分以上、後ろに2台引き連れて走ってる運転手がまじウザイ。
黄緑のフレームのメガネかけたお前だよ。 しかし本当に役所仕事丸出しだな
単純計算できないのも分かるが、雨量に対しての走行基準を明確にしてる
首都圏の鉄道各社が多い中で、公表しないのか回答しないのか、
マスコミ報道の一覧から、しっかり省かれてるじゃないか
危機管理が全くなってない、仕事しろよ 今日の午前10時前に日暮里・舎人ライナーの下りに乗ったら
乗客が1車両に自分ともう一人だけだった。。。 8月8日(水)、午後7時50分ころ、荒川区西尾久5丁目の路上で、女子生徒が帰宅途中、
男に背負っていたリュックサックを下に押される子供への暴行事件が起きました。
近隣の方はご注意ください。 今日は女子医大の東医療センターに行ってきたけど
ガードマンが相変わらず阿呆でムカついたわ
それに周囲の調剤薬局は移転についてくるのかな
まともなスタッフがいなかったり
平気で嘘をつくような処もあるから
ついてこなくてもいいと自分は思ってるんだが (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
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09058644384
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>896
生まれてこの方ずっと宮ノ前暮らしだけど、病院の周りでワンルーム経営してる近所の人はかなりやばいって話してるよ。
都会に移るならともかく、田舎に移られるとそっちのが家賃安いからな…… >>886
レスがつかないようなので。
利用したことは無いが、谷在家のショップが最低最悪クラスなので
あれ以下にはなかなかならないと思うよ。 ここって都電荒川線のスレでもあったんだw 全くそういう話出てこないから知らんかった あーウゼー
ライナーの客ってのは本当にキチガイばかりだな
もう川から先は潰せよ >>907
そのライナーに乗ってるお前は何なの?
つーかライナー乗ってないのにレスしてるのかw 大型病院を誘致/跡地や周辺敷地の活用も/女子医大の区外移転で荒川区
ttps://www.kensetsunews.com/archives/224430
>東京都荒川区は、災害拠点病院として機能する大型病院を誘致する方針を固めた。
>「東京女子医科大学東医療センター」が区外に移転するため、移転跡地や周辺敷などの
>活用も視野に検討を進める。
>区は誘致先として、移転後の女子医大用地や東京電力グループ敷地などの活用を
>視野に入れている。災害拠点病院としての機能を持つ病院を誘致し、医療と介護の
>連携、地域のにぎわい創出などにつなげたい考え。 災害拠点病院って、そんなに簡単に誘致できるのか。。。 誘致できる=オフィスや商業の需要のまずない下町の元工場等
ってことでしょ、山の手側じゃなかなか出物がないし高い。
スカイツリーも東武の元貨物駅がないとあの場所にとても建てられないしね 今まであった場所で居抜きみたいなもんだから影響圏が被らないし地理的には魅力ある。
あんだけの広さをそれなりに人口が密集した場所に用意するのは難しい(土地の値段以前の問題)
需要はあるよ。 病院の跡地には病院誘致するのが良いしね。
使用用途の話もあるしね。 イオンだかジャスコだかのショッピングモールを誘致って話もあったんだけど、住宅地に埋まっちゃってるんで周辺交通が整理できないって無くなったんだよね。 今日初めてこのスレに来た人は>>1と>>553を見て欲しい
マナー違反を注意されても無視か逆切れ、執拗にsageレスを繰り返す
これがライナー沿線の民度であり現状だ
ライナー沿線はライナー混雑の対策がなされぬまま、これからも人が増える
駅のエスカレーターが使えなくても問い合わせは他人任せで自分は何もしない
古参や増えた中には、こういう人種が少なくないことは頭に入れておくべき 熊野前か田端新町あたりにデカイスーパーみたいなのが欲しいけど難しいよなあ。
田端新町の吉野家先のイトーヨーカ堂みたいに流れたりとかそんなのばっかだもんな そもそも西日暮里や日暮里にすらデカいスーパーは無いからな。 日暮里のスーパーといえばマルマンストアやいなげやだしナ。 田端大橋のところまで行ってなんとかマルエツがあるけど、あそこだって最初はドンキが入るはずだったのにドタキャンしたくらいだから田端とかあのあたりは余程旨味がないんだろうね >>926
ドンキ来る話とかあったの?初めて聞いたよ 46年住んで、初めて都電に乗ったが
以外に長く以外に遅く、年寄り多く
キャパも少なく、見慣れた区間はつまらなく忍耐の乗車だった >>927
あったよ。ちょうどドンキの深夜営業が問題視されてた時期だから2000年ごろかな。 >>924
西日暮里から徒歩5分くらいで不忍通りのサミット
舎人の改札からだと10分くらい歩くか
>>922
田端新町なら業務スーパー、タジマ、すこし離れるが新三河島駅前エヌマート 西日暮里から5分ではサミットは無理かな。
JRからですでに10分かかりそう。 ネットの地図のルートや距離を測ると
ライナー西日暮里からサミット千駄木店とマルエツ田端店が
ほぼ同距離だった 熊野前のオリンピックはおうちデポになってしまってアレか。 >>934
最初は三階建てだかにする計画だったのを周辺住民に反対されてああなった。
元々ボーリング場の時は三階だか四階建てだったのにおかしいねぇ >>922
熊野前から6分にライフ東尾久店。
赤土小学校前から3分ほどで
グルメシティ東尾久店とトミエストア。
10分強でオリンピック西尾久店。 でかいスーパーっていうのがどの程度のものを想定しているのか、というのはあるかな。 あーうるさいウルサイ
今年の夏は本当に基地害バイクが多いな 「人生は、やったもん勝ち!」倫理観の低い者ほど生き易い今の日本。それを具現化してるのが日暮里舎人ライナーだ。 日暮里舎人ライナーみたいなのがこのあたりにもう二三本あると良いのかもナ。
まあつくれば需要あるのわかったから新交通規格じゃなくて上にスケールする鉄道でつくってもいいけど。 頭腐ってるのか?
日暮里・舎人ライナーってのは悪天候に弱く乗客のDQN率も異常に高い赤字路線なんだろ?
そんな路線をわざわざ増やすメリットなんか無い 赤字なの?
バスの頃は朝夕だけ大増発で人件費かかりまくりのうえに交通渋滞で舎人から1時間半とかかかってたから成功なんじゃない? >>946
>経常損益は、9億9千4百万円の赤字(26年度は11億6千5百万円の赤字)
だそうです。減価償却費が多いので赤字。
東京女子医科大学が来れば日中の乗客が増えて改善されるかな? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。