小田急ロマンスカーvs近鉄特急
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小田急ロマンスカーと近鉄特急どっちが優れているか？
【関連スレ】
小田急ロマンスカーPart94①
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515831652/
近鉄特急part118(ﾜｯﾁｮｲ表示)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526016870/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 一応このスレができた経緯。
「近鉄特急part118」で近鉄特急に自由席をつくれという主張が出て
そこに小田急ロマンスカーが引き合いに出されてバトル発生
以下関連レス部分コピペ 28名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 258a-lCcV)2018/05/13(日) 08:08:01.23ID:qtPnLqTA0
(引用者略)
自由席、しつこいね。近鉄は着席保証が原点（定員制）。ガラガラの時が、あるからアホがつっこむ。
類似するのは、小田急ロマンス。新宿発は昼時以外、結構売り切れ。それを見てでも、
自由席というなら、病院へ・・・
31名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23e3-s6YB)2018/05/13(日) 11:12:29.73ID:w+yOI/hh0
小田急は客が多いことが多いけど近鉄はそうではないから小田急とは類似しない
吉野特急のような単編成でも大抵がらがらの貧乏臭い特急は小田急にはない
34名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 258a-lCcV)2018/05/13(日) 12:57:01.78ID:qtPnLqTA0
>>31
厚木 新百合ヶ丘以西は、結構、ガラガラ・・・
指定券が安いから、チョイ乗りに占拠される。だから、下りは満員になる。
(引用者略)
35名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb80-yBh5)2018/05/13(日) 13:04:34.78ID:08G9bkHf0
新宿で家族4人が展望席の一番前に座ってたから
箱根まで行くんだろうなと思ってたら町田で降りて吹いたわ
38名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23e3-s6YB)2018/05/13(日) 13:33:20.81ID:w+yOI/hh0
>>34
そういう小田急は大阪市内ですらがらがらの近鉄なんかとは全くの別物
小田急にはボロ特急も少ない 46名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp21-nKxJ)2018/05/13(日) 16:54:50.24ID:xI2BNp85p
なんか変な小田急信者が一匹紛れてるな。
都市間輸送のない小田急はどう足掻いても近鉄には敵わないと思うがな。
49名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6de3-s6YB)2018/05/13(日) 18:52:11.13ID:4mnbzQ1E0
>>46
小田急信者ではないが近鉄よりは小田急のほうが綺麗で活気があってはるかに上だと思うが
近鉄なんか西以下のボロだらけ鉄道やん
50名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2373-27Jw)2018/05/13(日) 18:55:57.39ID:3oRcw5q/0
ﾜｯﾁｮｲくらい変える努力しろよw
まあ、16000が古いのは認めざる得ないだろうが
51名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 850d-obfm)2018/05/13(日) 18:57:51.35ID:rRy0hHPh0
いちいち小田急小田急うるさいな
52名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6de3-s6YB)2018/05/13(日) 19:06:41.81ID:4mnbzQ1E0
小田急を持ち出したのは近鉄信者なのにこの流れは草不可避 56名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83e7-6b5+)2018/05/13(日) 19:58:15.58ID:OxtAKl9g0
小田急の特急は千鳥停車だし行き先も違うから実質1時間に1本しかないので、近鉄とは利用のされ方が明らかに異なる
近鉄のが圧倒的に本数が多いから、古い車両が混在するのはある程度は致し方ない。比べるなら東武と比べないと。
と関東住みが言ってみる
58名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-9mC4)2018/05/13(日) 20:09:55.63ID:GsaYj57vK
だから小田急が好きならそれで良いだろ？自分の考えを押し付けるな。
60名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6de3-s6YB)2018/05/13(日) 20:14:14.21ID:4mnbzQ1E0
特に小田急が好きなわけではないがボロ近鉄と同等に扱われるのは小田急が可哀想だ 小田急沿線民で小田急の電車好きだが･･･
小田急にも、ロマンスカーとは呼べないクソ通勤特急車（300･･ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ）が走っている。
と、争い複雑化の素を投下してみるtest。 無難な言い方だが、両方とも良さがあって好きなんだが 一番ちがうなーと思うのは、
・近鉄は3大拠点（名古屋・京都・大阪）と、奈良・三重の中規模都市との
ネットワーク型でニーズも多様。
八木、中川をはじめ、特急同士の乗換なども盛ん。
・小田急は基本「新宿←→地元or観光地」型。
町田←→箱根とか、新百合ヶ丘←→江ノ島等、途中駅間相互利用はごく少数。
メトロ◎◎とかも、一日数本の小規模パイ。
て所だな。 ◆◆小田急線の鉄道撮影◆◆
◇◇ロマンスカー撮影ならまずはここ◇◇
◆◆ＪＴＢ時刻表2018年5月号表紙に採用◆◆
◇◇富水の踏切脇の撮影地の確認です◇◇
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
※良い写真が撮れたら、帰りがけに小田急関連の飲食店でくつろぎましょう。
箱根そばのコロッケそばがオススメです。
●◆■◇▲□★●★☆□◎△★●◇▲○□◎☆○▽◆▲△○☆★▽○▲●☆○△■▲□☆○◇★◎□▲◎☆▽■◆◇▲○ もしも、あの新型名阪特急車両が「７００００系」を名乗ったら… そ、そだね。。。
80‰やスイッチバックを疾走するロマンスカーはそれ自体が観光の大目玉になるだろうな 「しまかぜ」みたいに3列席のロマンスカーやりそうだな みんなはこねやさがみやふじさんとは呼ばずロマンスカーって呼ぶんだし
使用車両さえ明記していれば9時の湯本行きって具合に近鉄方式で愛称廃止してもよくね？ >>18
ふじさんは倒壊に乗り入れる関係で愛称廃止は不可 >>18
近鉄特急の場合、直通と乗換を自在に使いこなしてフリーケンシーを上げてるから、
例えば「桑名から鶴橋まで」で、名阪乙と名伊&阪伊とで愛称もたくさん出てきて、
却ってややこしい事になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
