0001名無し野電車区
2018/05/14(月) 17:11:56.24ID:d0sVhYkB梅田を通さず西宮や三宮へ直通させるほうが需要あると思う。
中之島線延伸で京阪初の相互直通実現を！
探検
京阪電車と阪神電車の相互直通を実現させるスレ
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梅田を通さず西宮や三宮へ直通させるほうが需要あると思う。
中之島線延伸で京阪初の相互直通実現を！
0116名無し野電車区
2018/05/15(火) 23:35:40.81ID:RLhro2Fk近鉄は種別変更はしないし、そもそも快速急行のままで何も問題はない
そして京阪は6両組成なんて無理だろうにw
京阪乗り入れするのなら、九条or西九条-西宮は複複線化 須磨浦公園までホーム8両化
直通特急
梅田-姫路4本
特急
梅田-須磨浦公園2本
出町柳-三宮or須磨浦公園3本
快速急行
奈良-三宮or須磨浦公園3本
急行
梅田-西宮 3本
樟葉-西宮 3本
尼崎止めは省略
0117名無し野電車区
2018/05/15(火) 23:43:00.31ID:tjIdAO+y快速急行の特急格上げで所要時間短縮
急行の乗り入れを行い特急通過駅をカバー
6両編成を新たに作ればいい
>九条or西九条-西宮は複複線化
現実的ではない
>須磨浦公園までホーム8両化
新開地で姫路行き普通と接続を図れば新開地まででいいのでは？
0118名無し野電車区
2018/05/15(火) 23:47:20.13ID:RLhro2Fk快速急行から特急への種別の変更は格下げなんだがw 阪神の種別について勉強しろよw
複複線化は現実的ではないと言うが、京阪乗り入れ自体が非現実的 乗り入れしたければ非現実的を乗り越えねばなるまい？
それから6両編成新たに作ればいいとか迷走してるし、京阪本線の乗客のことすら考えてないのな
0119名無し野電車区
2018/05/16(水) 00:03:52.93ID:VFEEkAzg御影は現に通過しとるやん
三宮じゃねえんだから問題はないな
0120名無し野電車区
2018/05/16(水) 00:06:01.41ID:2LUND5/F日によっては今津、武庫川に停車駅するため全体的には特急のほうが停車駅が少ない
特急に格上げするかわりに西宮行き急行を近鉄直通に変更
梅田行きの速達列車は毎時4本確保、残り2本は尼崎で同じホームから乗り換えられる
京阪側は7両準急を阪神線、中之島線直通の6両急行、阪神線内直通特急へ格上げするかわり
普通の一部を淀屋橋発三条行きに延長するためトータルでは増発
0121名無し野電車区
2018/05/16(水) 00:08:07.73ID:2LUND5/F御影は京阪乗り入れに伴い改良
京阪車8両及び近鉄車6両を停車可能に
0122名無し野電車区
2018/05/16(水) 00:08:42.32ID:6/3sQ7FNいやそれは違うぞ
停車駅が少ないから上位種別とは限らない
やっぱり最上位は直通特急だよ
直通特急＞特急＞区間特急＞快速急行＞急行＞区間急行
0123名無し野電車区
2018/05/16(水) 00:09:49.62ID:VFEEkAzg京阪神急行HDになっちまえば実現は容易だ
やっぱ阪急オタがマジ切れするかねw
0124名無し野電車区
2018/05/16(水) 00:18:30.26ID:HdoUQ0IP高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ！カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ
0125名無し野電車区
2018/05/16(水) 00:18:30.66ID:HdoUQ0IP高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ！カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ
0126名無し野電車区
2018/05/16(水) 00:19:33.67ID:NoF3ZuxG一応公式には
直通特急(赤)＞直通特急(黄)=特急＞区間特急≧快速急行＞急行＞区間急行＞普通 でしょうな
まあ、事実上直通特急より快速急行より上の時間帯もあるということで一つ
0127名無し野電車区
2018/05/16(水) 00:49:17.75ID:4IfgFBuy0128名無し野電車区
2018/05/16(水) 01:49:09.21ID:EZ5YmJS0（しかも他路線と比較して御堂筋線より谷町線に流れる客が多い）
それを考えたら、梅田方面の列車は特急・急行・普通どれも最低現状維持は必要
なんば線の容量を考えた場合、たとえ尼崎〜西九条間に待避可能駅を作ったとしても
12本/hが限界
快速急行3本/h・区間準急3本/hは近鉄方面に流す必要がある
これらの諸条件を勘案した場合
・接続駅は2面4線化工事が必須、かつ西側に近鉄列車の折り返し線も必要
（本数減となるなんば線東側に近鉄普通を運転する必要があるため）
・京阪列車の運転枠は、最大限見積もっても優等3本/h・普通3本/hまで
かつ、優等も甲子園までが関の山
（尼崎止まりは折り返しの関係上設定できないため）
こんな制約下で京阪がGOを出すと思えないんだが。
0129名無し野電車区
2018/05/16(水) 06:52:56.24ID:oeqSXcH51時間あたりの本数
直通特急
姫路〜梅田2
姫路〜出町柳2
特急
新開地〜出町柳2
高速神戸〜近鉄奈良3
尼崎〜梅田4
急行
三宮〜梅田2
西宮〜大和西大寺2
西宮〜近鉄奈良1
尼崎〜梅田6
普通
高速神戸〜梅田3
三宮〜梅田3
九条〜東花園3
0130名無し野電車区
2018/05/16(水) 06:58:03.55ID:oeqSXcH5急行は西宮まで直通特急、特急と同じ停車駅
三宮〜梅田に急行を毎時2本増発
西宮以東なんば線への速達列車を京阪方面へ毎時4本、近鉄方面へ毎時6本運行
0131名無し野電車区
2018/05/16(水) 08:48:46.18ID:HMkwp+hf費用は全て京阪の負担でメンテその他も京阪が行い車籍だけ阪神というのが最低条件か
0132名無し野電車区
2018/05/16(水) 09:38:34.96ID:Gx60LmWZ京阪13000系の車幅は2792mm
8mmくらいなんとかならんのか
0133名無し野電車区
2018/05/16(水) 10:00:57.68ID:Gx60LmWZ直通特急が京阪に乗り入れたり途中で急行に化けたり尼崎止まりが特急と急行両方あったとわかりにくい
直通特急は全て梅田行きにして急行を京阪に乗り入れるべき
日中のダイヤ案
1時間あたりの本数
直通特急
姫路〜梅田4
特急
新開地〜出町柳2
高速神戸〜近鉄奈良3
急行
三宮〜出町柳2
西宮〜大和西大寺2
西宮〜近鉄奈良1
尼崎〜梅田10
普通
高速神戸〜梅田3
三宮〜梅田3
九条〜東花園3
0134名無し野電車区
2018/05/16(水) 19:58:55.75ID:wqcUMNSe0135名無し野電車区
2018/05/16(水) 20:00:39.46ID:StlIj2aW0136名無し野電車区
2018/05/16(水) 20:01:35.90ID:wqcUMNSeそこまでして京阪が乗り入れたいと思うか？
0137名無し野電車区
2018/05/16(水) 20:06:52.48ID:StlIj2aW思わぬ(｡-ω-)
0138名無し野電車区
2018/05/16(水) 21:33:55.03ID:bxlW7HT9過密ダイヤの阪神が乗り入れに首を振ると思うか？
難波乗り入れの方が遥かに重要だし、京阪経由で京都行きは明らかに遠回りすぎる。
京阪沿線から阪神沿線（その逆も）への直通需要も弱いし
阪神沿線からなにわ筋線へも難波を使うから京阪の出番はない
0139名無し野電車区
2018/05/16(水) 22:36:59.35ID:C9NABNTq九条、芦屋を2面4線化
新開地を3面4線化
>>136
思う
>>138
乗り換えせず出町柳まで行けるメリットがとても大きい
京阪線内から阪神へ利用者を取り込むこともできるため阪神にもかなりのメリットがある
0140名無し野電車区
2018/05/16(水) 22:42:09.44ID:kyA0ApzCよしきた、京阪負担で複複線してくれるのなら、乗り入れてくれても構わんぞ！
0141名無し野電車区
2018/05/17(木) 01:40:10.86ID:WySPKYvBここまで無理な妄想するなら森小路から分岐して阪神梅田駅まで乗り入れの方が面白いやろうに
0142名無し野電車区
2018/05/17(木) 05:32:12.23ID:ifOuijlt日中のダイヤ案
1時間あたりの本数
直通特急
姫路〜梅田4
特急
新開地〜出町柳2
高速神戸〜近鉄奈良3
急行
三宮〜出町柳2
西宮〜大和西大寺2
西宮〜近鉄奈良1
尼崎〜梅田10
普通
高速神戸〜梅田3
三宮〜梅田3
九条〜東花園3
0143名無し野電車区
2018/05/17(木) 06:41:09.08ID:ZzOVle330144名無し野電車区
2018/05/20(日) 14:14:54.86ID:+W2LZ4xb0145名無し野電車区
2018/05/20(日) 18:23:09.55ID:FExUVYFT一見だけど、ちょろっと書かせて〜。
「出町柳への直通」
出町柳に何がある…鞍馬？比叡山？遠いわ。さらに乗り換え必要だし、駅前しょぼいしね。
日常的に目的地になるようなとこじゃない。
それに時間かかりすぎだろう。
九条経由であるとして、三宮から順に所要時間を足し算すると…
約100分超？新幹線か新快速使うか、奈良行くわ。
「車両」
これは対応可能。京阪の新型なら中間抜いて自由に編成組めるみたいだし。
「芦屋」
2面4線…できるかンなもん。意味もないし。西宮で特急待ちやって御影まで逃げ切れるのに、
3駅先の芦屋でまた優等待ちすんの？
地元客がますますJRに逸走するわ。阪神とJRの競合をナメ過ぎてる。
あと、芦屋市は多分阪神の高架化には興味ないよ。あったらとっくの昔に高架化されてるはず。
「複々線」
それが実現できたとして、誰が乗るの？投資は回収できるの？
お向かいの阪急とか、昼間10分サイクルに普通と特急の2本しか走ってないけど
それで積み残しとか全然発生してないよ。投資、ペイできると思えない。
まぁそれ以前に京阪が乗り入れたところで…走行性能的に改造でもしなけりゃ
急行用でも各停用でもおそらく使い物にならんでダイヤの足引っ張るだけだろうねー。
九条で別の駅のまま、乗り換えするだけでいい気がする。
(ってゆーか京阪も九条まで来なくていい気がする…)
0146名無し野電車区
2018/05/20(日) 18:24:05.75ID:FExUVYFTやたら長文になってしまったのはごめん。
0147名無し野電車区
2018/05/20(日) 18:57:13.65ID:gfurboB2まあ、複複線化は「もし乗り入れをするなら」当然京阪が為すべきことを述べただけなので
京阪乗り入れ論者は梅田から神戸方面への直通を殆どなくすと言ってますから
0148名無し野電車区
2018/05/20(日) 19:33:19.49ID:YBTokvafあぁ、そうなんですか。
梅田から神戸への直通をなくす…阪神にとって一番の稼ぎ頭をやめちゃえ。と。
なかなか愉快な案ですな…。
0149名無し野電車区
2018/05/20(日) 20:28:14.83ID:D1OgJNkw0150名無し野電車区
2018/05/21(月) 19:51:51.01ID:fa4kpvRa大阪市その他？に邪魔されて実現できなかったんよね。
0151名無し野電車区
2018/05/21(月) 22:30:22.41ID:Zj2f3Ycn必然的に近鉄車も新開地まで入線可能になる。
0152名無し野電車区
2018/05/22(火) 01:56:48.51ID:VpU7C+dtナビオ辺りが京阪梅田駅の予定地で、色々あって阪急のものになった。
0153名無し野電車区
2018/05/23(水) 07:18:59.24ID:xhubsx2g常磐緩行線のような感じで谷町線乗入にすりゃよかったのになと思う。
関目を北千住的な駅にして地下鉄に入っていく。
当時の京阪だったら、架線第三軌条両用電車も開発してたかもしれないし。
0154名無し野電車区
2018/05/23(水) 10:32:43.21ID:LHmcBaWb0155名無し野電車区
2018/05/24(木) 17:22:25.37ID:dh2IUPhtもともとこんなん？
0156名無し野電車区
2018/05/24(木) 19:57:10.33ID:Mlwu05Ov0157名無し野電車区
2018/05/26(土) 03:24:05.78ID:oyq+LAOcもし梅田で阪神と乗り入れしたら梅田は湿地帯に戻ってしまう
0158名無し野電車区
2018/05/27(日) 15:07:26.11ID:1CfIZdaA直通特急と普通と急行の一部だけ残して
あとはなんば線へ
なんば線に移ったほうが利益が上がる
0159名無し野電車区
2018/05/27(日) 17:27:11.57ID:2J9XNBx/0160名無し野電車区
2018/05/27(日) 17:49:19.86ID:zfKbzh0/0161名無し野電車区
2018/05/27(日) 17:54:44.36ID:BqQs3SWA0162名無し野電車区
2018/05/27(日) 18:47:10.31ID:1CfIZdaA兵庫県民からしたら近鉄なんか一生乗らんやろ
そう思われていたに違いない
0163名無し野電車区
2018/05/27(日) 21:16:38.40ID:BqQs3SWA近鉄 難波(御堂筋線南海本線高野線千日前線、なにわ筋線(予定)) 日本橋(堺筋線) 上本町(谷町線近鉄大阪線) 鶴橋(大阪環状線)
京阪 中之島(なにわ筋線(予定)) 渡辺橋(四つ橋線) 大江橋 なにわ橋 京橋(大阪環状線長堀鶴見緑地線東西線=片町線)
中之島線役に立たんな ただの通路じゃないか
0164名無し野電車区
2018/05/27(日) 21:32:21.00ID:BqQs3SWA以上の内千日前線と東西線は阪神や近鉄の競合路線
よって実質は近鉄が9路線、京阪が5路線の乗り換えとなる
大阪府内の大阪市外を入れると京阪は門真市が近鉄は永和と瓜生堂(予定)が乗換駅になるな
0165名無し野電車区
2018/06/03(日) 20:03:13.42ID:7y8K80bw0166名無し野電車区
2018/06/05(火) 03:07:52.86ID:/WeNmDqC0167名無し野電車区
2018/06/05(火) 23:09:50.88ID:pL3aZsY8只今、ぼ京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが行われております。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バりサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されています。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バりサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
ついでに、響けユーフォ二アムのバりサクンロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バりサク・シチサソ・かツかツ・日之丸・ぼ京阪・うし”むし・徳洲会・はるぽっぽ！
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0168名無し野電車区
2018/06/05(火) 23:11:17.55ID:pL3aZsY8只今、ぼ京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが行われております。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バりサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されています。
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0169名無し野電車区
2018/06/05(火) 23:11:56.70ID:pL3aZsY8只今、ぼ京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが行われております。
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0170名無し野電車区
2018/06/05(火) 23:12:18.82ID:pL3aZsY8只今、ぼ京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが行われております。
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0171名無し野電車区
2018/06/05(火) 23:13:52.17ID:pL3aZsY8只今、ぼ京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが行われております。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バりサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されています。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
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0172名無し野電車区
2018/06/05(火) 23:14:31.72ID:pL3aZsY8只今、ぼ京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが行われております。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バりサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されています。
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0173名無し野電車区
2018/06/06(水) 06:18:14.85ID:pfw3/p7bあたりが妥当か
0174名無し野電車区
2018/06/08(金) 23:28:53.03ID:9EeZEnJE敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho03.png
0175名無し野電車区
2018/06/08(金) 23:29:30.17ID:9EeZEnJE敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
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0176名無し野電車区
2018/06/08(金) 23:30:34.27ID:9EeZEnJE敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
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0177名無し野電車区
2018/06/14(木) 21:18:10.14ID:oQmxLMOl人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの聖地を巡礼する目的で、
以下のウジむ市内各所に自慢のバリサクを携えたアニヲタが大挙押し寄せました。
宇治川河川敷
大吉山展望台
京阪宇治線沿線
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありませんでした。
●☆□★◎◆
0178なんだか荒れていますね
2018/06/14(木) 21:18:37.43ID:oQmxLMOl人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの聖地を巡礼する目的で、
以下のウジむ市内各所に自慢のバリサクを携えたアニヲタが大挙押し寄せました。
宇治川河川敷
大吉山展望台
京阪宇治線沿線
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありませんでした。
●☆□★◎◆
0179名無し野電車区
2018/06/15(金) 06:32:12.84ID:nIL7WpHe0180名無し野電車区
2018/06/15(金) 06:48:41.87ID:1I+544eh0181名無し野電車区
2018/06/15(金) 07:07:24.57ID:nIL7WpHe玉川で元町駅方面と梅田方面に分岐
出町柳〜野田〜新開地
出町柳〜福島〜梅田
0182名無し野電車区
2018/06/20(水) 20:11:53.02ID:x0B7fjjr阪神としても、それだけの資金を遣うのなら元町駅拡張に遣った方がいいと判断するんじゃなかろうか。
0183名無し野電車区
2018/06/22(金) 04:33:18.47ID:u+S7n2R6ぜひやってほしいものだ。
梅田・難波だけでなく、淀屋橋〜本町のビジネス街・京橋・ひらぱーに
すべて一本で行ける路線って、ものすごいポテンシャル秘めてる。
直通運転にこだわらなくても、１回くらい乗り換えあってもいいし。
0184名無し野電車区
2018/06/22(金) 04:36:43.57ID:u+S7n2R6首都圏ならとっくに工事着手されてるだろう
0185名無し野電車区
2018/06/22(金) 06:32:51.61ID:SUmbtb57やるんなら野田から渡辺橋あたりへの連絡新線かな？
中之島が過疎りそうだけど。
0186名無し野電車区
2018/06/22(金) 17:57:14.65ID:+CcFO0oA梅田や難波を少し切り捨ててまで京阪沿線の客はいらない
0187名無し野電車区
2018/06/23(土) 09:17:41.53ID:VlJgWRc2http://www.geocities.jp/hs100years/hani/2008-04.htm
0188名無し野電車区
2018/06/23(土) 20:17:22.26ID:2Ijk4aTA0189名無し野電車区
2018/06/23(土) 22:34:42.24ID:zcFf21EN人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの聖地を巡礼する目的で、
以下の宇治市内各所に自慢のバリサクを携えたアニヲタが大挙押し寄せました。
宇治川河川敷
大吉山展望台
京阪宇治線沿線
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありませんでした。
人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの聖地を巡礼する目的で、
以下の宇治市内各所に自慢のバリサクを携えたアニヲタが大挙押し寄せました。
宇治川河川敷
大吉山展望台
京阪宇治線沿線
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありませんでした。
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
0190名無し野電車区
2018/06/24(日) 09:47:17.37ID:7aqZFHjZ阪神なんて不要にも程がある
0191名無し野電車区
2018/06/25(月) 09:55:26.17ID:LTscbOR8線路容量とか考え無しに乗り入れさせてる関東みたいな事をされてもな
0192名無し野電車区
2018/06/25(月) 21:11:21.61ID:880f7CtJ混雑する京都市内、とくに北部に、なるべくバスを使わずに行けるからな。
0193名無し野電車区
2018/06/25(月) 21:34:07.25ID:vGe+QQTX0194名無し野電車区
2018/06/25(月) 23:10:38.23ID:0xv4zb4j今は両沿線は離れてるから需要もないが繋がれば需要は産まれてくる
東海道新幹線の三日間ほどの運休の時、たの交通手段が混むかと予想されたが蓋を開けたら混まなかった
需要があるから新幹線に客が乗るんじゃなく、新幹線があるから需要が産まれたのだと証明した
0195名無し野電車区
2018/06/25(月) 23:25:45.96ID:UFWVR0MUギャグにもならん
0196名無し野電車区
2018/06/26(火) 01:07:59.87ID:wfQyAP3e京阪が九条か西九条まで中之島線を延伸してくれれば、
阪神は、阪神間３社で相当優位なポジションに立てるんだけどなあ。
阪急への乗り入れを重視するなら、出来島か福から、地下線で
姫島→御幣島→塚本→十三→新大阪→？？
とわずか３〜４kmほど繋げたら、それこそ阪神沿線の価値は暴騰する。
大阪以東の路線との乗り継ぎをを一手に引き受けるくらいの
勝負をかけて・・ほしいな。
0197名無し野電車区
2018/06/26(火) 02:19:27.08ID:dsBkkumP100 %狂ってるから
0198名無し野電車区
2018/06/26(火) 04:15:49.51ID:wfQyAP3eたかが掲示板の妄想だ、気にすんなや。
0199名無し野電車区
2018/06/26(火) 12:20:07.17ID:cQD8SUHK乗り換えするんなら尚更行かないというのが一般人
直通してないと利用されないよ
自分は阪神が近鉄・京阪・山陽・神戸市交通局か乗り入れて阪神車が来たら当たりレベルになるのを夢見てる
0200名無し野電車区
2018/06/26(火) 12:42:04.19ID:rcy69kr/0201名無し野電車区
2018/06/26(火) 20:46:43.95ID:7AAWG4js南海側にメリットが全くない
0202名無し野電車区
2018/06/27(水) 03:55:04.23ID:lzFhLCjI0203名無し野電車区
2018/06/27(水) 17:28:48.23ID:I5QEaxlD0204名無し野電車区
2018/06/28(木) 12:45:36.35ID:VtMEMbef西九条か九条、あるいは野田でもいい、直通にこだわらなくても
阪神のどこかの駅につなげさえすれば双方メリットはあると思う。
0205名無し野電車区
2018/06/28(木) 14:22:41.42ID:CJS11c620206名無し野電車区
2018/06/28(木) 20:06:46.22ID:+iMGTMSc運行本数が増えると思ってるとか？
0207名無し野電車区
2018/06/28(木) 20:12:17.30ID:+iMGTMSc京阪もどこから繋ぐかによるが、野田とかから繋いでも空気輸送必死だよ。
梅田からじゃないと殆ど無意味。
0208名無し野電車区
2018/06/28(木) 20:21:34.52ID:S6x9c2IL0209名無し野電車区
2018/06/28(木) 20:55:52.09ID:+iMGTMSc野田とかだと阪神急行のスジに乗せて西宮止まりやで
0210名無し野電車区
2018/06/28(木) 21:07:14.99ID:S6x9c2IL西宮止まりが嫌なら伸ばせば良い
0211名無し野電車区
2018/06/28(木) 22:06:36.35ID:+iMGTMScどんな状況になるか想像するだけで身の毛がよだつ
0212名無し野電車区
2018/06/28(木) 22:15:25.18ID:S6x9c2IL0213名無し野電車区
2018/06/28(木) 22:22:50.07ID:0C7JoXK8線路容量足りないから京阪負担で乗り入れる所まで複複線化しろ
できないのなら乗り入れてくんな厚かましい
この態度でいい
0214名無し野電車区
2018/06/28(木) 23:51:04.96ID:+iMGTMSc0215名無し野電車区
2018/06/29(金) 00:01:21.06ID:hPra5OFK歩けばいいだけやん？
休日の行楽ならまだしも毎日の通勤で地上を歩くのはキツい。せめて地下道で繋がらないと利用率は低いし不動産屋も乗り換えルートとして推せない。
翻ってなんば線〜近鉄奈良線は難波に行ける上に全ての地下鉄線に接続できる
中之島線じゃなく京阪本線と乗り入れできればまだいいのだが。
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