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近鉄が在来線のＦＧＴ作るってよ
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0001名無し野電車区
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2018/05/15(火) 23:15:52.64ID:I0E+OVAZ
私鉄初のフリーゲージ、近鉄が開発着手　京都―吉野
2018/5/15
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30538280V10C18A5LKA000/
＞
こうしたなか、近鉄は在来線同士の乗り入れで独自に開発を進める方針。
新幹線に比べれば在来線への導入は開発費用が安くつく可能性がある。
国の予算がつくかは分からないが、国交省はこれまで培った開発ノウハウを提供するなどして協力する意向だ。
0397名無し野電車区
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2018/05/28(月) 15:44:49.68ID:nOAJ27bi
時間掛かりすぎ 対面乗り換えが早いしベスト
0398名無し野電車区
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2018/05/28(月) 15:46:40.59ID:XFuoJMpW
>>395
自走持ち上げ装置をレール幅が違う側に、終点まで敷けばいけるかも。
青函トンネルで断念したトレインonトレインみたいだ。
0399名無し野電車区
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2018/05/28(月) 16:11:51.18ID:hNhLN/lh
>>395
うん、早いと思う
怪しい新技術とか、バネ下重量増加もないし

ミソは通常構造の台車の上に車体と簡単につけ外しするための
アダプターを乗せること
空気バネの膨らみで車体と付け外し
地上には車体の仮受台とレール方向の微調整機能付きトラバーサー
0400名無し野電車区
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2018/05/28(月) 16:36:53.26ID:KfSe2YFJ
ちゃっちゃと改軌した方が話が早い。
一回工事するだけで、ランニングコスト要らんのだから。
0401名無し野電車区
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2018/05/28(月) 16:40:47.60ID:yEvy6SAy
>>398
ホーム（狭軌）で客扱いしてからとなりのレール（広軌）に
トラバーサーで移動させるってこと。
まあ最低でも4両程度編成を一気に平行移動させるからそれなりに
大掛かりな装置になると思うが。
0402名無し野電車区
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2018/05/28(月) 16:48:23.75ID:pBRB79Yq
車体は固定で台車だけ移動させればいいんだよ
0404名無し野電車区
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2018/05/28(月) 16:53:02.30ID:yEvy6SAy
>>402
駅だけ4線敷きにしてバッテリー付きの自走台車にすればそれもいいかもな。
0405名無し野電車区
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2018/05/28(月) 16:59:33.66ID:KhhYUq6M
よしそれじゃあ軌道側を可変式にしよう！
0406399
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2018/05/28(月) 17:05:37.44ID:E2m/2rED
>>404
いや台車自体が動く必要はないのさ
「レール方向の微調整機能付きトラバーサー」が位置決めするから
0407名無し野電車区
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2018/05/28(月) 17:19:11.40ID:8s5li3Es
改軌、三条軌含めて検討した結果、FGTを選択したと近鉄自身が言ってるのに
0408名無し野電車区
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2018/05/28(月) 18:25:53.34ID:Y9NGt3hI
その通りですが
0409名無し野電車区
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2018/05/28(月) 20:27:57.53ID:Vy70oVyM
レスが残っていないが
かつて近鉄特急スレで
京都〜吉野間をＦＧＴ車両を使い直通運転を!!
って書き込みしたときは、レス住人から　イラネ　の大合唱だったが
ようやく時代が追いついたか

ちなみに
新大阪発着にして、ＪＲ/近鉄渡り線をどこかに作ればいい
ってのがスレ民の総意だったな
0410名無し野電車区
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2018/05/28(月) 21:45:50.42ID:AKctJ1KX
>>409
予言者オメ！

今も新大阪発着にして、ＪＲ/近鉄渡り線をどこかに作ればいい って言ってる奴多いのは
当時の住民がいっぱい残ってるんだな

FGTは国が協力するって言ってるし、協力をお願いするところからスタートのＪＲ乗り入れよりは実現性高そう
0411名無し野電車区
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2018/05/28(月) 21:51:35.20ID:DUoL53RC
では、次を予言して
0414名無し野電車区
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2018/05/28(月) 22:56:18.17ID:FQ5pzvw4
可変台車履いた「はかるくんII」とか出てきそうだな。試験も兼ねて
0416名無し野電車区
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2018/05/28(月) 23:54:11.29ID:8s5li3Es
>>409
土地勘のない関東人だが、新大阪からどこ通して吉野へ行こうっていう感じ？
0418名無し野電車区
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2018/05/29(火) 00:18:51.68ID:sqJr/fZ/
いずれ量産化して他社にも販売するってことだな。
0419名無し野電車区
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2018/05/29(火) 00:37:19.37ID:rc9+lFQ3
FGTのFGOをやる連中は果たして出現するのだろうか
0420名無し野電車区
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2018/05/29(火) 01:02:45.62ID:Dbepldo1
>>414
実用化されるときは「はかるくんII(3代目)」とかになるんか？
近鉄やし
0421名無し野電車区
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2018/05/29(火) 01:03:21.79ID:c/gd3ehd
>>416
自分が見たのは、大和路線（関西本線）と近鉄道明寺線の柏原駅構内に渡り線。
おおさか東線がもうじき新大阪に延伸するから、そこから久宝寺で大和路線に入り、3駅で柏原。
近鉄道明寺線は狭軌で、近鉄南大阪線に接続するからそのまま橿原神宮前で吉野線に接続。

柏原駅ユーザー（それなりに人口多い住宅地）にとっては
止まる列車が増えるから、それが目的なんだろうなーと。
0422名無し野電車区
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2018/05/29(火) 07:10:33.52ID:fOC7ks5f
単にJR乗り入れだけなら吉野口だろうけど近鉄の旨味が少な過ぎw
0423名無し野電車区
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2018/05/29(火) 07:23:20.99ID:p26MzuKk
新大阪から吉野へ引っ張っても、来るのは山陽沿線の田舎者ばかりだから無意味。
0424名無し野電車区
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2018/05/29(火) 07:27:06.27ID:OeMDb6BU
>>400
今回のFGCは開発費が事実上国持ちだからコストが圧倒的に安い
0425名無し野電車区
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2018/05/29(火) 07:36:37.69ID:+sirhqa8
>>409
さらっと自己アピールかよw
昔から近鉄スレ住人だが近鉄こそフリーゲージ導入がベストなんて沢山いたけど？
0426名無し野電車区
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2018/05/29(火) 08:01:08.33ID:Ke1P3HFi
近鉄にフリーゲージ式の団体専用車導入とか言ってた人もいたしな。
近車の技術力PRにもなると、こんなの昔から
散々書き込まれていたネタだよ。
0427名無し野電車区
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2018/05/29(火) 08:02:20.40ID:fmduo3g/
>>394
車体幅も限界オーバーかと。
台車周りだけ貰い受ける手はあるかも知れないけど。
0429名無し野電車区
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2018/05/29(火) 16:18:15.28ID:dOTv3+D7
>>423
尾張より東の田舎者だが、観光で吉野に行くなら、できれば名古屋、せめて京都でのりかえだね
それより、リニア奈良駅に近鉄は乗り入れるべき
0431名無し野電車区
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2018/05/29(火) 16:38:06.40ID:OeMDb6BU
>>430
20.7mが標準
0432名無し野電車区
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2018/05/29(火) 16:41:15.32ID:dOTv3+D7
>>431
ほお
ちょっとずつ拡大していけば、京都から新幹線車両の乗り入れも行けるねｗ
0435名無し野電車区
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2018/05/29(火) 17:54:19.99ID:4F4R09SP
>>429
奈良市なら、JR平城山駅と近鉄高の原駅が最寄り駅になるはず。
0437名無し野電車区
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2018/05/29(火) 19:24:46.94ID:c/gd3ehd
>>429
リニアへの乗り入れはリニアしか無理。
接続路線としては、近鉄もけいはんな線を中途半端な場所でストップして
リニアを首長くして待ってます

>>436
リニアスレの見解はそうなんだけどね＞近鉄の駅に接続
0438名無し野電車区
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2018/05/29(火) 19:31:21.78ID:5R/wo5YJ
俺のは、細くて短いわ
0439名無し野電車区
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2018/05/29(火) 19:47:46.35ID:65MNb637
そんな事やってるからバファローズが消滅するんだ
0442名無し野電車区
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2018/05/30(水) 01:59:32.13ID:oDfMguY2
>>441
それが…
奈良県：郡山につくらんかい　京都府：京都駅以外ありえない
でどっちも納得しなさげな位置なんだよね。
奈良県民は高の原を奈良と思ってないし京都府民は高の原に京都名乗って欲しくない
奈良市北部住民の俺は歓喜だけど
0443名無し野電車区
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2018/05/30(水) 07:01:41.71ID:7/1VCmKT
>>426
団体専用だろうね

・頻回に走らせるのは無理
・でもコスト回収しないといけない（できる目算がある）
・乗り換えではダメな層をターゲットにする

つまり四季島みたいな高級リゾート列車でしょ
0445名無し野電車区
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2018/05/30(水) 07:18:52.52ID:vbeR2Ssd
>>442
京都はないよ

小浜でも法律に書いてるから通すわけで

リニアは奈良付近とある以上京都は考えにくい
0446名無し野電車区
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2018/05/30(水) 07:54:22.93ID:aD4h4amM
>>444
そんなら、台車のへたってる920系とか2000系とかのビスの二代目とかからの置き換えかな？
0447名無し野電車区
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2018/05/30(水) 09:47:45.50ID:K+Aijitb
本当にやるのかねぇ ＞FGT。
一方で1810系や2610系みたいなボロが今だにうろついてるってのに。
0448名無し野電車区
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2018/05/30(水) 10:03:20.48ID:q+rj9Djr
せっかく作るんなら奈良中心部に作って欲しいがあんなところの
地下掘ったら何出てくるか分からんよな、、、、
0449名無し野電車区
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2018/05/30(水) 10:54:39.73ID:LdIwh1bP
>>448
歴史学の発展のためには有り難い事なんだが

明白な文献や証拠とかそんな工場する理由でも無ければやたらめったらそこら辺を掘り起こして回るワケにも行かんからね
0453名無し野電車区
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2018/05/30(水) 13:20:14.95ID:q+rj9Djr
>>449
学者はそうなんだろうが京都地下鉄なんかそれで何年も工事止まったからなぁ。
大深度で作っても駅近くはそうもいかんだろうし。
0454名無し野電車区
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2018/05/30(水) 15:11:10.16ID:T6AUdMIz
リニアは、高の原平城山しかあり得ない。
あそこなら、少々掘っても大丈夫だし、景観的にも問題ない。
大和郡山なんて、その意味でもあり得ん。
0457名無し野電車区
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2018/05/30(水) 16:54:49.29ID:fMScO+om
>>453
ローマでも遺跡にぶつかるたびに地下鉄工事が止まったそうだ
0458名無し野電車区
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2018/05/30(水) 17:48:24.97ID:FGrrsWp3
アメリカなど歴史が浅い国は遺跡が見つかるなんて滅多にないんだろうな。
0459名無し野電車区
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2018/05/30(水) 18:50:24.61ID:q+rj9Djr
遺跡の調査の影響で京都の地下鉄は建設費が膨大な物になり債務が返せず
大赤字になってる。
いつも思うんだが古代人はこんなの望んでいるんだろうか？
例えば1万年後自分の家が発掘されたとしてその次代の生活の邪魔になるんなら
遠慮なく潰して有効に使ってくれ、、、と自分は思うがなぁ。
0460名無し野電車区
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2018/05/30(水) 18:58:45.03ID:nqKfUpZ8
アメリカはアメリカで地質学的に貴重な　何か　が出そう
0462名無し野電車区
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2018/05/30(水) 19:34:56.61ID:fmGgfBEc
長屋の王さんでも、そごうを潰す力はあったわけやからな。
あの時期の王さんやら親王、内親王、みんな恨み抱えてはるわけで
0463名無し野電車区
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2018/05/30(水) 20:42:28.96ID:1LoSkwON
そいえば建設中に遺跡が見つかっても、国からなんの保証もなく事業者負担で工事ストップせなあかんねんやっけ...
業者からしたらガクブルやなぁ....😭
0464名無し野電車区
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2018/05/30(水) 21:15:48.32ID:oDfMguY2
>>462
イトヨーもつぶしちゃったしなあ

ミナーラ？テナントの末期臭が凄まじすぎ
0467名無し野電車区
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2018/05/31(木) 07:53:18.15ID:btx3I9Me
オリックスの会長が死んだら近鉄に身売りを考えられる
0468名無し野電車区
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2018/05/31(木) 10:03:42.91ID:gOLPJopf
宮内「私が死んでも球団とフェスティバルゲートが売るな」
0469名無し野電車区
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2018/05/31(木) 20:25:43.17ID:TSTmAMwg
ａｇｅ
0470名無し野電車区
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2018/05/31(木) 20:49:10.59ID:3UEUCXI5
仙台〜山形〜米沢〜新潟にお願いします
0471名無し野電車区
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2018/06/02(土) 00:44:00.27ID:F3G+tT9a
>>458
ただインディオ文明の遺跡でたら京都どころじゃない大騒ぎ必須
ランスオドメドーですら大騒ぎだったし
0472名無し野電車区
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2018/06/02(土) 00:44:56.37ID:F3G+tT9a
>>449
一番ヤバいのは何気に大阪市内中心部の上町台地周辺らしいが
平城京や平安京どころじゃない遺跡が埋まってるって話
0474名無し野電車区
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2018/06/02(土) 10:45:58.78ID:lLrvTLqK
>>470
東北電力の人？ｗ
現状バスで4時間か……
まあ、アキラメロン
0476名無し野電車区
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2018/06/02(土) 12:54:54.90ID:K5aGCsPn
映画スウィングガールズで「電車」呼ばわりされてた山形鉄道か…
0477名無し野電車区
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2018/06/02(土) 23:57:36.54ID:s/c2jVam
>>472
四天王寺は法隆寺より古い、
同、聖徳太子が建てた「日本最古の寺院」だからね・・・
0478名無し野電車区
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2018/06/03(日) 02:20:24.56ID:O3QzB6HE
そりゃ昔大阪は上町台地以外海か湖だったもんな。
5世紀でも上町台地以外は湿地帯って感じだったんだろなぁ。
0479名無し野電車区
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2018/06/04(月) 21:01:40.16ID:8wnqPVKg
>>358
高岡はたまたま旧高岡駅前電停が明後日の方向を向いてたから、そこから単純に高岡駅に入るには偶然回り込むような形になったに過ぎない。
だから結果的に高岡駅電停は北陸線と並行する形になりスッキリした。ループっぽいがループ線ではないです、言わば半ループか。
あと複線区間はあるよ？広小路-米島口間の併用軌道区間約3kmで、全線12.9kmのうち約4分の1が路面の複線区間、
併用軌道区間が合計約5km強、残りは専用軌道です。
何故高岡駅前-広小路が単線区間かといえば、単純に道幅狭いってのと、春にでっかいお祭りがあり、超どでかい山車が練り歩くため、
毎年この区間は架線を取っ払う必要があり、祭りが終わると再度張り直すという作業があり、
複線だと面倒くささが倍増するというのもあるようです。
ちなみに富山市内線の環状線の一部区間でも架線の撤去＆張り直しの面倒くさい作業があります。
長くなりましたが、以上、富山県内の路面電車事情でした。
0480名無し野電車区
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2018/06/04(月) 21:24:45.58ID:8wnqPVKg
この前たまたまBSで近鉄名古屋線の改軌ドキュメンタリーフィルムを放送していて見てたが、
予め改軌計画があり、枕木や架線柱など建築限界を標準軌仕様にあらかた交換した時に
丁度伊勢湾台風が襲来して全線メッタメタに破壊、壊滅したから、その時に
｢どうせならついでにやってまえ！｣みたいな号令が下り、
復旧作業と同時並行で一気に前倒しの改軌作業をやってしまったという事のようですね。
しらなんだ、これは勉強になる番組でした。
しかし中身が濃い、とにかく人海戦術、重機らしきもの一切おらず、作業着もヘルメットもない大量の男衆が全力で当たる姿は、
昔の道普請の凄まじさを余すとこなく見せつけてくれました。近年糞番組しかないなかで、久しぶりに良質な番組を見ました。
0481名無し野電車区
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2018/06/04(月) 21:52:58.94ID:uwHS8Xqq
>>480
せめて番組名を紹介すべきｗ

「近鉄名古屋線標準軌化工事記録」
って記録映画が見つかるが、これかな（違法upかもしれんから、動画サイトのURLは控える）
0482名無し野電車区
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2018/06/04(月) 23:02:33.26ID:/QX/Garp
>>480
よく勘違いしてる人が居るからね。
何の準備もせずに復旧の序でに改軌したと思い込んでる人の多いこと。
でも、ちょっと考えたら解る筈なんだけどね。
何の準備もせずに、数ヶ月で改軌なんて出来る訳が無いのに…
0483名無し野電車区
垢版 |
2018/06/04(月) 23:41:47.62ID:8wnqPVKg
番組名ほったらかしてるザッピング魔だからチャンネルすらわからん
ただスカパーではない事だけは確か。CSの歌謡ポップス以外は契約してないから。
まぁ記録映画のタイトルとしては名古屋線改軌記録でドンピシャだろう。
俺は近鉄電車は一度も乗ったことないが、地元のケーブルテレビが昼間だけ鉄道のチャンネルを放送するから
何となくつけてるが、最近は近鉄と南海ばっかり扱ってるから興味を持っただけ、たまに熊本電鉄とか
0484名無し野電車区
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2018/06/05(火) 01:05:15.71ID:jLUT9dGN
>>483
去年の鉄道の日に放送された鉄道伝説のビスタカーの回だろ
0486名無し野電車区
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2018/06/07(木) 22:32:53.12ID:NqEWJH3J
あげ
0487名無し野電車区
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2018/06/08(金) 11:12:15.06ID:anH9TuKY
九州FGTの動画見たけど、あんな動きながらの軌間変換じゃなしに、2両とか4両とか停車させての手動みたいな変換なら、もっと簡単で軽量な仕組みで行けるんじゃ無いかと思うよ。
0489名無し野電車区
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2018/06/08(金) 13:36:56.30ID:ZvqIeUPr
停車中に一斉に軌間変更すりゃいいんだよ
0491名無し野電車区
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2018/06/08(金) 19:45:21.52ID:W4FXukxu
要するに分割併合で、引き通しや貫通路繋ぐのと同じ程度の手間なら問題ないと思うよ。
0492名無し野電車区
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2018/06/08(金) 21:50:19.63ID:8ZKxO5nI
スーパーフリー
0494名無し野電車区
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2018/06/09(土) 14:28:43.27ID:hq9ivPn/
現に、山形新幹線、秋田新幹線の車両が、はやぶさと併結で走ってるだろうが。
0495名無し野電車区
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2018/06/09(土) 14:46:11.84ID:NVw9nPz9
>>494
単独で、という意味
線路幅が同じで、車両限界が小さいわけだから、フル車両よりスピードが出ない理由はないが、強力なモーターを載せる場所が足りないとかもありうるのかなと
0496名無し野電車区
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2018/06/09(土) 14:56:50.21ID:oMSZciGA
秋田新幹線が雪で遅れたら盛岡以南E6系単独で走行することもあるが
E6系が単独で320km/h走行できないなんて聞いたことないぞ
0497名無し野電車区
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2018/06/09(土) 15:04:33.00ID:hq9ivPn/
>>495
「強力なモーターをのせる場所」って、台車まわりはミニ新幹線でもフル規格でも同じでしょうが。
まさか、車体の中にモーター載ってるとでも思ってる？
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