近鉄が在来線のＦＧＴ作るってよ

[0001 名無し野電車区 2018/05/15(火) 23:15:52.64 ID:I0E+OVAZ]

私鉄初のフリーゲージ、近鉄が開発着手　京都―吉野
2018/5/15
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30538280V10C18A5LKA000/
＞
こうしたなか、近鉄は在来線同士の乗り入れで独自に開発を進める方針。
新幹線に比べれば在来線への導入は開発費用が安くつく可能性がある。
国の予算がつくかは分からないが、国交省はこれまで培った開発ノウハウを提供するなどして協力する意向だ。

[0616 名無し野電車区 2018/07/04(水) 02:51:17.23 ID:6Oj4X2M4]

>>615
バーベキューは材料や道具を現地調達できれば，電車利用に切り替えてもらえるかもね。
大概のお父さんはお酒飲みたがるでしょう？　お母さんが帰りに運転してくれれば良いけど，同じくお酒好きなお母さんに我慢させて自分だけ飲むのも気が引ける。

[0617 名無し野電車区 2018/07/04(水) 04:01:28.46 ID:0d5oFdGk]

>>616
意識高い系のグッズ自慢の場やからなあ。

[0618 名無し野電車区 2018/07/04(水) 13:55:05.15 ID:1dzH6553]

改軌なんぞしなくとも
おおさか東線全通後は道明寺線経由で新幹線と吉野が直結する。
全面改軌と柏原の小改良のどっちが容易か自ずとわかるだろう。　　　

[0619 名無し野電車区 2018/07/04(水) 17:59:38.41 ID:0d5oFdGk]

>>618
道明寺駅大改造に金かかるんや。

[0620 名無し野電車区 2018/07/04(水) 18:22:30.28 ID:nvLFFwTO]

そんな事で新大阪繋げても、来るのは中四国の田舎もんばっかりや。

[0621 名無し野電車区 2018/07/05(木) 11:58:34.78 ID:L3/zl6Aj]

>>618
待避線もろくにない「おおさか東線」で、遠来の客を吉野まで引っ張れるとでも思ってるのか？

[0622 名無し野電車区 2018/07/06(金) 21:07:57.47 ID:DVwDK3wq]

>>619
柏原駅もな

[0623 名無し野電車区 2018/07/06(金) 21:42:22.57 ID:wRVNSJ5Q]

よし、リニア駅を奈良ではなく吉野にしようか

[0624 名無し野電車区 2018/07/06(金) 21:46:47.89 ID:rreJ5Wd5]

柏原駅の連絡線を外してしまったのが惜しいな。
道明寺駅も昔は1番線から直接、南大阪線に直通できたのに今は不可能だし…

[0625 名無し野電車区 2018/07/06(金) 23:46:49.56 ID:NnmS+RPz]

今でも天王寺のすぐ隣の阿部野橋まで行けるのに関西本線に乗り入れて何かいいことあるのか？

[0626 名無し野電車区 2018/07/07(土) 02:14:01.20 ID:h45hAVTB]

>>625
距離が短くなるから、初乗り二回取られても運賃安くなるんやで

[0627 名無し野電車区 2018/07/07(土) 04:50:44.17 ID:pEgte/2W]

そもそも連絡運輸やってんの？

[0628 名無し野電車区 2018/07/07(土) 06:17:54.71 ID:h45hAVTB]

>>618
吉野口を忘れないでください。

[0629 名無し野電車区 2018/07/07(土) 06:35:04.44 ID:sG3yha6M]

昔は相互乗り入れしてなくても、貨物の関係や軍部の要請で、各地の鉄道が繋がってたんだよな。

少し前は川島冷蔵庫が「臨時列車や団体列車を走らせる為に連絡線を残すべきだった」なんて、よく喚いてた。

[0630 名無し野電車区 2018/07/07(土) 06:46:29.17 ID:/zhvEwuO]

レール繋いでるとJR西日本と連動しなきゃならなくなくなるから変な操作されて運行不能になって最悪大事故になるからな
こんな危険な設備を撤去するのは当たり前
使いもしない渡り線なんて有害無益だ

[0631 名無し野電車区 2018/07/07(土) 08:18:42.27 ID:41HSmDeS]

今は、信号関係が複雑になってるから、下手に線路繋いでおけないわな。

[0632 名無し野電車区 2018/07/07(土) 09:47:37.86 ID:pEgte/2W]

信楽事故で一気に消極的になったが、全てが消えたわけでもないから、微妙なところ。

[0633 名無し野電車区 2018/07/07(土) 11:30:50.13 ID:sG3yha6M]

小湊鉄道といすみ鉄道は相互乗り入れしてなくても繋がってたりするからな。

昔は阪神と阪急が今津で繋がっていて、暴走した阪急が阪神に侵入する事件があったのは有名だね。

[0634 名無し野電車区 2018/07/07(土) 11:32:50.44 ID:w+YIddz0]

ＪＲがこれだけ頻繁に止まってたら、繋がなくて正解と思ってしまうな

[0635 名無し野電車区 2018/07/09(月) 22:34:50.68 ID:XvfzsqWA]

>>633
東急東横線と東京メトロ日比谷線も、線路が繋がっていて、
祖父の話だと、私が産まれる前は、相互乗り入れしていたらしい。

[0636 名無し野電車区 2018/07/10(火) 12:07:13.11 ID:vScsYSlX]

東急の名車、7000系(初代)は、そのための統一規格の電車だしな。

[0637 名無し野電車区 2018/07/10(火) 12:24:25.29 ID:O751+gQu]

かつて名古屋での近鉄と名鉄の乗り入れをしてた話を聞いた時は驚いた

[0638 名無し野電車区 2018/07/10(火) 12:32:32.50 ID:O751+gQu]

しかしまあ名鉄は名古屋市電〜犬山線〜高山線直通の変態的乗り入れやってたから何が出て来ても不思議ではなかったか？

[0639 名無し野電車区 2018/07/10(火) 15:12:39.54 ID:n673QDHs]

>>637
狭軌時代の近鉄名古屋線だけど、名鉄経由で、飯田線に乗り入れていたともいうぞ。

[0640 名無し野電車区 2018/07/10(火) 22:15:43.35 ID:HqQIgi+G]

当時と今とでは直通や乗り入れに対する思想そのものが根本的に異なっている可能性が大きいから、
それを現在の尺度で推し測ろうとすればたちまち破綻するのではなかろうか。
貨物主体の昔と旅客主体の現在といったものだけでも天と地ほども異なるのだから。

[0641 名無し野電車区 2018/07/11(水) 03:49:41.90 ID:i1dlK6Lf]

ATSが無かったらどこまででも行けるんだろな

[0642 名無し野電車区 2018/07/11(水) 08:02:34.71 ID:8OvbI5yf]

自分で足こぎトロッコ作って線路繋がってる所どこまでも行ってみたいな

[0643 名無し野電車区 2018/07/11(水) 12:34:21.24 ID:Vh5vNvav]

>>642
稚内から西鹿児島までトロッコで旅するのは？

[0644 名無し野電車区 2018/07/12(木) 03:35:50.36 ID:E+eIXUBy]

トロッコに発発付けて電動化するしたら？

[0645 名無し野電車区 2018/07/12(木) 03:36:24.12 ID:E+eIXUBy]

するしたら→したら

[0646 名無し野電車区 2018/07/12(木) 18:50:57.56 ID:IkAxp6qn]

>>586
何いってる意味不明
さすが近鉄ヲタお奈良人

[0647 名無し野電車区 2018/07/12(木) 19:57:30.00 ID:x101pPX0]

阪急で関空まで乗り入れ
天下茶屋からの南海乗り入れは、↓の動画 15分30秒あたりから
https://www.youtube.com/watch?v=eJlF46hG1G8

[0648 名無し野電車区 2018/07/15(日) 03:19:45.58 ID:TqDoUFLE]

スレ違い

[0649 名無し野電車区 2018/07/18(水) 00:48:14.97 ID:IRT1zeLb]

めぐり逢い

[0650 名無し野電車区 2018/07/22(日) 01:07:37.52 ID:TgMDpFFz]

宇宙

[0651 名無し野電車区 2018/07/22(日) 07:53:36.40 ID:UplMMIcr]

哀戦士、砂の十字架