【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 64
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>>768
了解！明日辺りまでに調べて提示する。しかし、自分で調べて見て思ったのは札仙広福の各地方の中心の街はだいたい0時から0:20辺りが終電が多いね。九州だけ見ても中には0時以降もあるが、大抵は23時台後半が終電か。 >>775
名古屋は金曜日だけ運行される地下鉄がいくつかあって、それは0:50くらいだったり、1:00過ぎだったりあったけど、定期列車じゃないので省いたよー >>781
おまえ無知だろ。
維新の登場＝地下鉄民営化確定なら百歩譲ればその認識もまぁ許容できるが、
維新後も民営化できるかどうかは微妙な時期が続いた。
橋下当選と民営化は一般の認識では完全に別々のイベント。 バカ島は最初の選挙にでるときの公約の一つに地下鉄民営化というのを出していた。
当選したらそんな事なかったようにしれーっと今まで東京都知事の指定席だった日本地下鉄協会の会長に納まっている。
現実として福岡の地下鉄の民営化はムリだというのが解ったんだろう。 >>784
平松市政で民営化議論が完全に止まってたのに、
維新が2011年から府市のトップおさえたあとに数々の改革と民営化が実現したんだから、
一般的には橋下・維新=地下鉄改革＆民営化で正しい
最終的には民営化を目指しており、終電延長やトイレ改善は
それを見据えたものであったことも知られている
あと、民営化できるか微妙な時期なんてなかった
あれは自民に謎の抵抗されて条件闘争をやるのに時間がかかったから遅れただけで、
民営化は既定路線だった
地元でずっとニュース追ってた俺が無知なわけないだろ 市営という言葉に過剰反応するんだな。
いつもの会社だろうけど。
山根明会長が経営してるんだっけ？ >>767続き
広島電鉄胡町電停
23:34広電宮島口、23:14広電本社前、23:13広島駅、23:06江波
(岡山市)
JR岡山駅
0:12高松、0:07倉敷、23:40備中高梁、23:37総社、23:22備前片上、23:22津山、22:55三石
(金沢市)
JR金沢駅
23:48小松、23:43高松(石川県)
北鉄金沢駅
23:00内灘
北鉄野町駅
22:55鶴来
(新潟市)
JR新潟駅
23:46新津、23:39吉田、23:37新発田、
(静岡市)
JR静岡駅
23:44沼津、23:42菊川、
静鉄新静岡駅
23:45新清水
(高松市)
JR高松駅
23:59多度津、23:43オレンジタウン 全国の金に困った女が、左手でリーマンの腕を掴み離さず、右手でリーマンの手の平を一瞬0.5秒掴み、痴漢！と叫び私人逮捕
女は自分の尻を自分の右の手の平で事前にまさぐってるのでリーマンの手の平に繊維やＤＮＡを付着させることが可能
このような完全犯罪が年間数万件発生するだろう
リーマンを狙うのは示談金(30万以上)を払える経済力を有しているから
どうするんだこれ
この当たり屋行為
男車両、女車両で分けるしかねえ
早くしろ 岡山駅 0:12高松
これすごいな
完全に都市圏として成立してる >>786
条件闘争で遅れたとかいうのは民営化という結果が確定している今だから言えること。
条件闘争が決着するかもわからない当時は民営化てホンマにできるんかいなってのが一般の感覚。
何にしろ、終電繰り下げなら「維新前」が適切な言い方で「市営時代」と言って維新前のことだと
言い張るのは国語力が低すぎる。 維新「前」とか「後」とか何のことだ？
終電延長は2013年だから、まさに橋下維新の政策だよ >>793
維新の政策で終電繰り下がったんだよな？
その前は終電早かったんだよな？
そういうのを「維新前は終電早かった」と言うんだよ。
民営化は終電繰り下げから4年も後なのに
「市営時代は終電早かった」とは言わないんだよ。 「市営時代」というのはトイレも汚く、終電も早かった
20世紀とか00年代の悪評高い時代の話をしているのであって、
維新が改革に着手してから民営化されるまでの間の5年間も
市営だったじゃないかというのは、屁理屈というかそれこそ国語力がななさすぎる
>>781
で書いてるように橋下改革は一連のものなんだから、
終電延長から民営化までの細かいタイムラグを指摘しても意味がない
あくまでも「ここ最近」と「一昔前」というざっくりとした比較の話をしている 大阪メトロを参考にして、福岡メトロを実現しようって話だろ クマ線と箱崎線を切り離せば福岡メトロでもやっていける。いきなり黒字経営会社。 >>788続き。
(大阪市)
JR大阪駅
0:33京橋、0:31高槻、0:28西明石、0:11天王寺、23:38新三田
JR北新地駅
0:34四條畷、0:22宝塚、
阪急梅田駅
0:25西宮北口、0:25雲雀丘花屋敷、0:25正雀
阪神梅田駅
0:30尼崎
地下鉄梅田駅
0:20新大阪、0:08なかもず
地下鉄東梅田駅
0:07大日、23:53八尾南
地下鉄西梅田駅
0:07北加賀屋
南海難波駅
0:25住之江、0:25堺東
阪神大阪難波駅
0:15尼崎
近鉄大阪難波駅
0:25東花園
地下鉄なんば駅
0:17なかもず、0:13北加賀屋、0:11新大阪、0:06西梅田、0:03野田阪神、0:01南巽
東京は知らんが大阪でも0時過ぎから0:30辺りが終電なんだな。
>>790
確かに何気に凄いな。 >>790
それ単に岡山止まりの最終のぞみに接続してるマリンライナーじゃね？
岡山都市圏というより対東京大阪から讃岐地区への最終便みたいな >>790
>>801
新幹線の最終（岡山23：55着）と連絡してるだけだろ…
そんなこともわからないのか >>796
100年前の事柄ならたかが数年は数%の差なのでざっくり切っていいが、
民営化が1.2年前なのに対し終電繰り下げは5倍近い5.4年前だ。
橋下市政は6.7年前に始まったので終電が遅かったのは「市営時代」というより
「平松時代」の方が感覚としてはしっくりくる。
市営時代は終電早かったやんな→いやいや市営時代から遅うなってたやん
みたいになる。 >>805
最終新幹線に接続して橋を渡って1時台まで走る列車が設定されてるってこと自体、
この区間の人の流れの多さを表してるってことだよ >>807
新幹線接続の都市間連絡列車なんてそんなもんだと思うけど
ソニックも今年の改正前まで小倉駅発着の始発最終のぞみに合わせて始発大分発は4時台、最終大分着1時台まで運行されてた >>746
天神・博多からなら都市高経由のバス使うやつも多いだろ >>803
23:29快速マリンライナー岡山行き最終で岡山に0:38到着。
23:46特急伊予四条行きで伊予四条に1:15到着。
23:59普通多度津行きで、多度津に0:42に到着。
こんな感じだから、新幹線接続のためではなさそう 大阪メトロスレから一転して瀬戸大橋線スレになってしまった 伊予鉄の平面交差は昔の薬院駅の平面交差を彷彿とさせる >>810 横から失礼。
伊予西条行と多度津行は坂出でマリンライナーから乗継だから、岡山から新幹線の乗客を受けると読める。
岡山行は貨物でいう返空だろう。 昔は、高松を1時頃出る土讃線、予讃線の夜行列車に接続する宇高連絡船があったからね。
夜行急行かいもん日南の運転区間が短縮されたような列車が最近まで残っていたのと似たような現象。 >>822
多分来年の糸島高校前駅開業と同時だと思う。 >>826
天神ビッグバンに対抗して「博多ブラックホール」とでも題して
巨大な地下都市を極秘裏に建設中なんだろ？ 博多は空港に近くてビルの高さ制限がきついから、ジオフロント化は理に適ってるな。 福岡空港24時発の最終だけど最終電車が乗り入れ先まで直通するケースって珍しいのかな？ 9:00少し前に七隈に着くのは4分間隔になってるが、
10:40, 13:00, 14:40の少し前に着く便も4分間隔にしてくれ
あと12:10, 14:30, 16:10, 17:50の少しあとに出る上りも
昼間の閑散ダイヤで運行するのはおかしいだろ
9月半ばから頼む 廃止区間を、西鉄古賀ー津屋崎にすれば良かったのだか。 1日乗車券を博多駅で購入して、例えば博多ー天神を地下鉄。そして大名とかをぶらぶら歩いて赤坂から地下鉄乗車とか大丈夫だっけ？
天神で一旦下車しているから、天神乗車しないとだめ？ 幼稚園児の書き込みかと思ったわ
まさか二十歳越えてないよなw >>832
東京でも日比谷線の北越谷行き、千代田線の我孫子行き、南北線の奥沢行き、浅草線高砂行きと言った具合だから珍しくは無いかと。 97歳にして大名とかをぶらぶらと一駅分歩く元気があるとはすごいな。 百姓は重い年貢と道路の度重なる陥没に苦しんでおります。
どうか、七隈線建設はもうおやめくださいまし。 >>852
おのれ不埒者。
入牢申し付ける。引っ立てい！ 朝起きたら、七隈線の橋本から姪浜への
延伸が完成していました。
一番列車が発車し、通勤通学が便利になって
市民みんなが涙を流して喜びました。
次はマリノアや百道浜への延伸が計画されているそうです。 いまさらだけど、なんで福岡では○○行き「電車」って放送するの？ 昔から福岡市民は市内電車(チンチン電車)とか急行電車(大牟田線)とか
電車って言葉が身近だったから、とこじつけて考えてみたw 神事の一部だが、成就することを願うんではなくて、既に成就したことを祝うんだよね。
それでほんとに実現してしまう。
これは、今流行りのスピ系の人間が言ってることと同じ。 百姓の恨みを晴らすため、仕事人「西の鉄」は支度を始めた。 その百姓たちも姪浜まで延伸して便利になった
七隈線に喜んで乗っているのであった。 1000レス迄、時代劇の大作をお願いします
途中でニュースが出たらストップでw >>867
どん兵衛 に 見えた。疲れているのかな。 この時間にまだ姪浜から筑肥線最終出てない？
なんか駅に止まってるような…。 >>866
必殺技の骨外しを得意とする「西の鉄」は、
仲間と共に高島の屋敷に忍び込んだ。 高島の女房と娘は長い間どこかに行ってしまっている
屋敷には高島しかいないはずだった >>877
そして、「西の鉄」とその仲間は、
高島に見つかって警察に通報され、
住居侵入容疑で全員逮捕されました。
悪の組織「西の鉄」は世間に糾弾され組織壊滅。 だが、そんな高島にも苦手な相手がいた。
福岡在住の公家「慈英亜留九州」である。
日頃から「麿は高島の家来にはおじゃらぬ」と豪語し、
高島の意向をことごとく無視するのだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
