名鉄の車両について語ろうPart20
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名鉄車両の今後の動き(2018年5月現在)
●=公式発表済み、または既に実施済み
◆=報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○=公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△=可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
?=現時点ではどうなるかまだわからん
今年度
●3300系(3312F〜3315F)を4編成、2200系を1編成増備
→△5701F、5703F、5704F、5304F廃車か?
リニューアル中
●1116F、6038F、
今後の予定(予想も含む)
リニューアル 対象
1115F、1011F、6040F
今年度検査期限
5704F、5701F、
5703F? ブレーキの甘い車両
市交3000(3159Hは除く)
2204F
3502F、3511F
3705F
6010F、6029F、6045F〜6048F
6501F〜6504F
6805F、6806F
他にもあったら教えてちょ 名鉄がポケモンもエコムーブもやらず、別のキャラクターになるなら、その際ラッピングされる車両は次の形式かな…
(ラッピングのほかに、該当する編成の車内広告ポスターなどの掲出物や特別車の座席の枕カバーや
ドア注意ステッカーの絵柄もそのキャラクターにあわせたものとする)
クッキンアイドルアイマイまいん(NHKでやってた福原遥の出ていた料理番組・アニメ。
名鉄系の他に、東武(特に東上線、及び東武アーバンパークライン)系のスレにも
まいん厨や福原遥厨が、まいん系や福原遥系のスレにも名鉄厨や東武厨がいる)・妖怪ウォッチ(「シャドウサイド」の有無に関わらず)…
3500系・3700系・3100系・2000系ミュースカイ・2200系
フレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュア・スイートプリキュア・スマイルプリキュア・ドキドキプリキュア・ハピネスチャージプリキュア・
GO!プリンセスプリキュア・魔法つかいプリキュア・キラキラプリキュアアラモード・HUGっとプリキュア・アイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ・極上めちゃモテ委員長…
3500系・3700系・3100系・1200系パノラマSuper・1800系
(アイカツ系3作品はこれに加え名古屋市営地下鉄の東山線N1000形・5050形、鶴舞線N3000形・3050形、桜通線6000形・6050形にも)
みいつけた(NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る、おかあさんといっしょやいないいないばあっのような幼児教育番組)・
マリー&ガリー(NHKのおじゃる丸や忍たま乱太郎のようなショートアニメ)…
3150系・3300系・300系・5000系・2000系ミュースカイ・2200系・4000系
ミラクルちゅーんず・マジマジョピュアーズ…3150系・3300系・3500系・3700系・3100系・1200系・1800系 (2000系ミュースカイにラッピングされた場合、クッキンアイドルアイマイまいん=まいんミュースカイ、
みいつけた=みいつけたミュースカイ、マリー&ガリー=マリガリミュースカイ、妖怪ウォッチ=ジバニャンミュースカイという愛称がつき、
妖怪ウォッチが2200系にラッピングされた場合「ようかい電車第一号」、
3500系Or3700系にラッピングされた場合「ようかい電車第二号」という愛称がつく。妖怪ウォッチがラッピングされる場合、
2000系と3500系はジバニャンとフユニャン、2200系と3700系はジバニャンとトムニャンが正面にラッピングされる。
また、クッキンアイドルアイマイまいんがラッピングされる場合、
2000系と3500系は白バージョン(2009年から2012年まで使われた服装)、
2200系と3700系はピンクバージョン(2012年から2013年まで使われた服装)が正面にラッピングされる)
東武東上線も10000系・10030系・10050系の10両固定編成のグループを使って
「クッキンアイドルトレイン」(西武のきゃりーぱみゅぱみゅさんを描いた
「KPP TRAIN」のような電車)を走らせてくれたらね
(クッキンアイドルアイマイまいんをラッピングする場合、名鉄は3500系と2000系が白バージョン、3700系と2200系がピンクバージョン、
東武は10000系が白バージョン、10030系と10050系がピンクバージョンになると思われる) 3500系 機器更新車
3501F、3503F、3504F、3505F、3507F 最近話題ないな
2018年度の新車がいつ来るかわからんし
パノスパと1800のリニューアルもかなり進んだが終わるまではまだ時間があるし 名鉄はオワコンだからね
本線系は2009年の7000引退でオワコン
三河線は2010年の7700引退でオワコン
瀬戸線は2011年の6750引退で半分オワコン、2014年の赤電引退で完全にオワコン
俺は6000貫通、特に6014Fが好きだからまだ活動しているけど
最近はMH鉄とかいうYouTuberかぶれの運転士ストーカーばかりだな 車輌でなければ、漏れ的にはまだまだ名鉄はイケるけどな…
このスレで語る内容じゃないけどね 名鉄車両の今後の動き(2018年6月現在)
●=公式発表済み、または既に実施済み
◆=報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○=公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△=可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
?=現時点ではどうなるかまだわからん
今年度
●3300系(3312F〜3315F)を4編成、2200系を1編成増備
→△5701F、5703F、5704F、5304F廃車か?
リニューアル中
●1116F、6038F、
1115F舞木入場
今後の予定(予想も含む)
リニューアル 対象
1011F、6040F
今年度検査期限
5704F、5701F、
5703F? SRの廃車、さらに6Rも廃車か支線閉じ込めすればもっと減らせる。
一特の締切運用もなくなるだろう 期間限定で原色の一本は公式サイトで確認できるからな 3150系と3300系のVVVFって3151F〜3166F(3301F〜3305F)は三菱製で3167F〜3172F(3306F〜3311F)は東芝製であってる? 総会で赤い色の車両が減っているが
今後はどうなるのか?の質問に
通勤用の塗装車両は
腐食・錆対策が大変なので
6R系統などからステン車に随時更新
名鉄電車はスカーレット色の
車両イメージもあるので
1200リニューアルで
赤の配色面積を増やしたって
鉄道担当常務取締役が
解答していたけど
リニューアル車がここまで増えると
外観は原色よりかっこ悪く見える
特に岐方のスーパー電飾を埋めた
白い部分とか間抜けに
見える感じがするけどどうよ 真っ赤にするとスリランカを彷彿とさせて縁起が悪い説 今まさに乗ってるけど1200の新塗装は野暮ったくて未だに受け付けないな
近鉄特急とか京阪の新塗装を見習ってほしい 3500系 機器更新車
3501F、3503F、3504F、3505F、3506F、3507F 今日3R8両の急行で、2+4+2っていう組成を見かけたけど、定期であるの? 塗装もあれだがそもそも3150と3300は何でライト間黒く繋げたんだよ…あれがダサすぎて…
300や5000は前衛的なのに。 >>48
ライト間のアレは209とかE231のイメージかな? >>48
3167F以降と3307F以降は飾り帯の意味無いよな >>47
確か定期だったはず
岐阜発豊橋行きで、鳴海で-2両 昔一部特別特急で金山で2両切り離し
切り離された2両が急行碧南というのもあったが 昔、碧南急行がブツ6だった気がするんだけど、その両数で三河線入ったのかな? >>57
知立で切り離したんじゃねえの?
夕方に知立で分割して碧南行きと猿投行きに分かれてた時期もあったが 高架知立の三河線ホームが何両まで対応するかで
今後も海+山直通列車が作れるな 名鉄でも富士松から豊明の下り線の西側が水没したことがあったな 車両故障で犬山線死亡中
落雷原因とか?
パンタが逝ったのかな 名鉄運行情報
7月9日 18時14分頃
犬山線 柏森駅〜江南駅間における落雷による車両故障のため
犬山線 岩倉駅〜犬山駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、犬山線を中心に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
19時15分から名古屋市交通局 名古屋駅・金山駅〜上飯田駅間、名古屋市交通局 上小田井駅〜上飯田駅間で振替輸送を実施しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。 落雷食らったのは2209F。
布袋の待避線で電気消して寝てた。
後ろに繋いでた3100系で押した模様。 救援の2209F+3120F+6500+6800ってめっちゃレアじゃん
6R側ももし8両だったら16両になってたんだな。 5月8日の予定だった3312F+3313Fの甲種輸送どうして急に中止になったん?
ちゃんと雑誌にも記載してあったのに・・・・一体何があった?
んで今現在その情報が音沙汰ないし最悪今年中に甲種輸送無ければ5700系は全検受けることになるよね?
それまでに間に合うか? 8月には例年通りなら名市交N3000が出てくるからもうこっちが先かもしれない 71>>
N3110HとN3111Hは入札遅れの影響で来年の春から夏までに延期らしい。 2000や2200のポリカーボネート部分色褪せ傷などで汚いな
特急車も含め洗車周期も長くしてるのか窓ガラスも汚いし
収益確保のためにメンテナンスのコストを削ってるの? 今年名鉄がポケモンやらなかったらHUGっとプリキュアかアイカツフレンズだったけどな 6500はいつになったら110km/h運転するの? 1131Fまで照明故障&冷房故障したみたいだな...そのまま走ってるらしいけど。
一特の車両不足やばすぎ。
ミュースカイ分割して2両にして3500か3700か3300つければ(先頭車と中間車の連結になるけど、昔もやってたから大丈夫だろう)なんとかなるはず。 >>85
> ミュースカイ分割して2両にして3500か3700か3300つければ(先頭車と中間車の連結になるけど、昔もやってたから大丈夫だろう)なんとかなるはず。
確かに何とかはなるけど、むかしに全特PS+一般SR2とかやって、「向こうへ行けない」お叱りを貰ってるから、やらない。 全車一般車の代走って6R固定?
まぁ3Rは通常運用の全一あるし6Rの方が撮りがいがあるけど 110kくらいしか出せないのに遅れは発生しないの?
常に遅延回復運転か、モーターチンチンになりながら走るのか >>95
河和特急はスジに余裕があるから
停車時分も太田川から富貴まで全部40秒停車だし、
下りは神宮前から大江までダラの追行、上りは大江から神宮前まで可児準の追行でそんなにスピード出さないから >>95
ついでに言うと、
太田川から聚楽園は上下ともに115km/h制限なので最高速度110km/hでもほとんど変わりはない
120km/h出せるのは名和から大江だけ
それよりもいかに無駄の無いブレーキでカーブに突っ込むかを極めたほうが速くなる
最悪下りは所定太田川1番線着発(35km/h制限)なのを2番線着発(62km/h制限)に変更する手もあるし 6000系中期と鉄仮面は先が長くないだろうから種別は更新しないのはわかるが、6500系の6501F〜6514Fはこの先まだまだ使うのなら特急、快特幕追加せよ
今後SRが安心して逝けるように・・・・
今、知多特急に6Rが代走に入っているのもSRの後任にさせるための準備なんだろう?違う? 6501F〜6517Fまでは鉄仮面って言わないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています