>>936
他の会社の例だと西鉄は小田急と同じで停車場は常に注意信号で進入
京急は待避線に入る時は注意信号だがそれ以外は進行信号で進入
京王がATCになる前は小田急と同じ方式だったが場内は減速信号で
出発と場内信号の中間にもう一つ注意信号があって高速に進入していた