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【あずさ】中央東線総合スレ トタM66【かいじ】
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0751名無し野電車区
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2018/07/27(金) 20:19:12.94ID:E2f1fXkk
…伸び直？
0753名無し野電車区
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2018/07/27(金) 20:59:05.67ID:PnI907Rp
おまえらそんなことよりまたカシオペアが来るぞ
今度こそ国鉄色に戻った1001かな
0755名無し野電車区
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2018/07/27(金) 21:05:40.28ID:tEGxzz7d
>>748
茅野でよかったな。すずらんの里とかで降ろされてもちょっと困る
0756名無し野電車区
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2018/07/27(金) 21:13:34.76ID:feAO0BIs
>>755
とりあえず、警察署のある茅野駅まで運転→茅野駅で打ち切りだったらしい乗客は200人
0757名無し野電車区
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2018/07/27(金) 21:27:43.00ID:86hTok1N
ビニール袋くらいでいちいち大騒ぎしてたら
この先夏休みで飲食物のゴミらしいビニール袋なんてゴロゴロしてるからな
全電車止めないかんくなる

最初騒いだの馬鹿だし
対応したのも馬鹿

うんこでも入ってたのか？
0759名無し野電車区
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2018/07/27(金) 21:50:24.98ID:K/27lpDe
うむ…

おそらくここ数日の出来事から某教団を連想してしまったものと思われる
その某教団の「指導者」と「12人が」処刑されたとは言っても長野民は心のどこかで
まだ引きずっている部分があることは確かだし、落とした人物が何らかの意思を持ち
それすらも見越してやったとするならば愉快犯として扱わねばならないだろう

…こんなん出ましたけど？
0762名無し野電車区
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2018/07/27(金) 22:24:27.01ID:TgLQ4WKC
>>756
後続の電車って時刻表みたら特急と臨時ばかりでぜんぜん来ないのなw
0763名無し野電車区
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2018/07/27(金) 22:31:23.09ID:4lQZFBZo
明日の台風の接近具合だと、
おおむねどのような流れになりそうだろうか？

運休されそうな時間帯、運転再開されそうな時間帯など
0765名無し野電車区
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2018/07/28(土) 00:07:38.95ID:HLRtJ6+w
>>763
東京〜高尾は通常運転に近いだろうけど高尾以西は遅れ発生しそう。
0766名無し野電車区
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2018/07/28(土) 00:11:45.60ID:jl3Ga/2X
サリンじゃなくてマジ
良かった。
まぁ、時期が時期なだけに車掌もビックリしたと思うよ。
0767名無し野電車区
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2018/07/28(土) 00:53:59.42ID:CtSCujNV
東京駅始発、新宿駅23時発かいじは
新宿駅0時頃始発予定って言っていた
0770名無し野電車区
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2018/07/28(土) 05:55:29.57ID:TkxiY1jF
>>768
東が車両交換とかありえねー
運転打ちきりだろうよ
松本から特発出したらしいが
0771名無し野電車区
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2018/07/28(土) 07:32:55.72ID:hQVzUiPf
今日台風来るのに木曽あずさは走らせるんだな
こんな行楽列車を優先して運行する理由って何？
0772名無し野電車区
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2018/07/28(土) 07:58:22.79ID:5ufYDC/b
>>771
東海地方が雨が降り始めるのは15時以降だし、日曜午前中までには暴風圏から離脱するからだろうね
つまり往復運転時間内は台風の影響はないし、編成を留置するのは神領だし問題ないと判断したんでしょう
あなたみたいに感情でものを考えるんじゃなくて合理的に結果を出したんでしょう
0773名無し野電車区
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2018/07/28(土) 08:03:20.50ID:q8cd75/j
台風自体は明日の未明頃に東海以西に上陸するかの予報だけど
こう天気が悪くちゃ単なる乗り鉄以外は旨味がないな
0775名無し野電車区
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2018/07/28(土) 11:22:27.73ID:bwH6oQ2s
都下や甲府界隈が午後から怪しくなってくる
復路抑止ならディスティネーションでの滞在時間が強制延長
0776名無し野電車区
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2018/07/28(土) 11:32:11.55ID:G7BHnfZ/
阪国人つまんね
0777名無し野電車区
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2018/07/28(土) 11:50:54.57ID:z0NOO8W/
>>753
> おまえらそんなことよりまたカシオペアが来るぞ

カシオペア、いつ（どこ）？
教えて！
0781名無し野電車区
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2018/07/28(土) 14:27:15.24ID:PqNfBi+n
木曽あずさ
8月にもうワンチャンスあるのか
0783名無し野電車区
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2018/07/28(土) 18:28:25.58ID:JG0wCGo2
高尾〜塩山じゃなくて？
0784名無し野電車区
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2018/07/28(土) 18:41:33.55ID:6wnSBCvi
>>783
高尾〜小淵沢
ttp://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx
富士見〜小淵沢
ttp://traininfo.jreast.co.jp/train_info/shinetsu.aspx
0786名無し野電車区
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2018/07/28(土) 21:23:30.35ID:vV3To7Af
山かいじが誰も乗らなくて空かいじに
0788名無し野電車区
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2018/07/28(土) 22:16:29.77ID:T4J867X4
山かいじは茅野か上諏訪まで伸ばせよ
八ヶ岳・蓼科・白樺湖・霧ヶ峰需要かなりあるのに
0789名無し野電車区
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2018/07/28(土) 22:33:14.82ID:yofX5Ml1
台風直撃だから誰も乗らなかったのは仕方ないね
後中野
0790名無し野電車区
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2018/07/28(土) 22:34:16.51ID:yofX5Ml1
中野以西じゃないと乗れないからどれだけ需要があるか
0791名無し野電車区
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2018/07/28(土) 22:58:27.77ID:EtXtO6BL
せめて新宿から乗れればな…
そんなに夜行は嫌かね
0792名無し野電車区
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2018/07/28(土) 23:08:42.00ID:AMQBFSSH
山かいじ
水曜日にMVで全車の売れた席数見たら70席程度だった。
0793名無し野電車区
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2018/07/28(土) 23:09:22.14ID:z0f+n+2d
通はあらかじめあずさを予約しておいてしなのに乗せろあさまに乗せろとごねないと
0794名無し野電車区
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2018/07/29(日) 00:55:11.72ID:mA95I34x
山かいじ
予約しかけたが
特ダネ（35％割引）
の対象外でやめた
0795名無し野電車区
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2018/07/29(日) 08:57:44.94ID:36d66I8w
甲信エスクプレスの二の舞だな＞山かいじ
なぜこんな金をドブに捨てることをするのだろうか
0796名無し野電車区
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2018/07/29(日) 09:59:05.31ID:fwvfrquO
プレスリリースとかで良く見る○○市と地域振興事業における提携の一環なんじゃない？

＞山かいじやら甲信EXP
0797名無し野電車区
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2018/07/29(日) 12:34:52.49ID:WV5T/Ftf
今日のスーパーあずさ5号はE257系代走だった模様
0798名無し野電車区
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2018/07/29(日) 13:12:33.95ID:jcbeQJ9A
E353系予定車の故障？それとも予定していた運転士さんが
身内の不幸で忌引し、替えの運転士さんがE257系しか運転免許が無いとか？
0799名無し野電車区
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2018/07/29(日) 13:20:40.98ID:28ZBxQUE
>>798
電車の運転免許に車種限定はないよ。講習受けないと運転できないけど。
前日夕方から運転見合わせだったから、運用上のやりくりでＥ３５３が居なかったんじゃ。
0800名無し野電車区
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2018/07/29(日) 14:24:59.89ID:TEsojfxu
353楽しみにしてた子供は大泣きだな
0801名無し野電車区
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2018/07/29(日) 15:41:24.88ID:ScYtDNbq
木曽あずさ送り込み回送、前は回送、後ろは快速だった
0802名無し野電車区
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2018/07/30(月) 20:12:36.64ID:he2DbZwb
JR東日本は後悔してると良い振り子式を廃車にし、導入を見送ったことを。
台湾でも再び振り子式が増備されてる位だしな。
0803名無し野電車区
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2018/07/30(月) 20:16:04.66ID:tV7FUJSN
まあ九州くらいの広さしかない上でかい町が2つしかなく西海岸に大都市が集中してる台湾と満遍なく広がる日本を比べても都市化、それにしても東の糞さよ
0805名無し野電車区
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2018/07/30(月) 20:46:08.06ID:8EE2Ec2Q
そもそも、振り子のE351が束日本にとって黒歴史になった件。
0806名無し野電車区
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2018/07/30(月) 21:03:52.64ID:e/DWyQ02
糞は阪国人の住む大阪民国だろｗ
0807名無し野電車区
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2018/07/30(月) 21:08:56.10ID:l59vahrw
>>734



国鉄タイプが最高だと思ってるキモオタ死ね

>>738
お前の面の方が気持ち悪いんだよ、死ね
0808名無し野電車区
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2018/07/30(月) 22:09:37.23ID:he2DbZwb
>>805
黒歴史関係無く経営側がウマシカなだけなんじゃないの。
>>807
E353をディスっただけで国鉄タイプが最高とか、何言ってるんだよw
キモイのはお前の面だよw
0810名無し野電車区
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2018/07/30(月) 22:24:10.74ID:m6FiPZs6
E351の何が良くてE353の何が悪いのか、それすら分かってない奴が、
見当外れのイチャモンを付けてるだし。
正直哀れ。
0811名無し野電車区
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2018/07/31(火) 05:05:44.47ID:RUOJpHnk
>>809
業績好調なのは混雑増やしてウハウハしてるからだろ、猿でもできる。
>>810
何が分かってないのか、見当外れなのか言って見ろよ。
0812名無し野電車区
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2018/07/31(火) 06:59:48.32ID:2fZ+uIay
阪国人悔しそうｗ
0813名無し野電車区
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2018/07/31(火) 14:29:55.55ID:WDDXdbwN
>>810
所詮空気バネ車体傾斜は曲線の空気の使い捨てだし、アンチローリング付けて横揺れを無理やり抑えてるだけ。
0.08G以下に収まる程度で、原価と維持費を下げられるだけで遠心力が打ち消せない只の安普請w
0814名無し野電車区
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2018/07/31(火) 15:09:22.32ID:qpHzB+rD
振り子とか言う金食い虫ｗ
遠心力緩和が自慢だが、常人は0.08Gでも不快と思わないｗ
文句言ってるのは変人だけｗ
0815名無し野電車区
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2018/07/31(火) 16:29:17.50ID:h4Hzsy7W
要するに大げさな仕掛けが大好きなだけなんだよねｗ
0816名無し野電車区
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2018/07/31(火) 16:57:17.29ID:RUOJpHnk
空気が足りなくてタンクとコンプをふやしてるし、断念した所もある。
アンチローリングで横揺れを抑えたり、アクティブサスで振動を抑えてる位だから本当に大袈裟なのかね。
0819名無し野電車区
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2018/07/31(火) 17:27:07.34ID:RUOJpHnk
>>817
E351の断念とは？
>>818
断念は2600の事
0821名無し野電車区
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2018/07/31(火) 17:57:26.76ID:k/VgfGZA
>>819
強制傾斜で本則+45km/h目指すも断念
↓
制御付自然振子で本則+35km/h目指すも断念
↓
制御付自然振子で本則+25km/hに落ち着く

E351系のやたら狭い卵形の車体断面も、
最初の強制傾斜のせいだって元ＪＲ東日本運輸車両部長の白川氏は言ってる
0822名無し野電車区
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2018/07/31(火) 18:47:37.91ID:h+PxvvqA
無知だから聞くけど
E257は床下に重心を集めてるけど効果あったの？
0823名無し野電車区
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2018/07/31(火) 18:54:15.52ID:RUOJpHnk
>>821
結構目標高かったんだね、R400mでも+25kmだから他と比べても劣ってる訳ではないから問題ない。
0824名無し野電車区
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2018/07/31(火) 18:54:40.44ID:qX4z9u/J
空気ばね式も本則+25km/hで走れるからな。制御振り子である必要がない
0825名無し野電車区
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2018/07/31(火) 19:17:25.54ID:RUOJpHnk
>>824
遠心力の打ち消せないし、揺れたりするし、空気は使い捨てだけどね。
0826名無し野電車区
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2018/07/31(火) 19:18:07.19ID:9JlfHy35
>>822
あのぐらいで重心が床下にはならないけどな
曲線通過速度向上にも寄与してない、
ベース車のE653系と同じだし、
だいたい651系の時点で車体傾斜無しでは限界まで速くなってるし
ちょうどE351系が空調トラブル抱えてたんで空調の配管だとか見直すついでに乗り心地も良くしようって事でE257系はああなった
0827名無し野電車区
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2018/07/31(火) 19:35:16.88ID:90DFJh6E
高価な新造コストに、
頻繁かつ長時間かかる保守のコスト。必要車両数だって増えるんじゃないのか？
それから台車重量増と振り子動作時の重心偏倚による軌道破壊量増大で軌道保守コストも。

空気の使い捨て程度で騒いでたら大変だぞ？
0828名無し野電車区
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2018/07/31(火) 19:52:04.55ID:RUOJpHnk
>>827
台車の重量だけだと振り子の方が重いけど、編成重量はE353の方が重い。
空気バネの方が軌道保守コストが掛かるじゃないの、傾斜が少なく遠心力の緩和で劣るし、横圧何て増えてるけど
0829名無し野電車区
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2018/07/31(火) 19:57:40.62ID:RUOJpHnk
曲線の都度、空気の使い捨てとかやってたら幾ら有っても足りねーよw
0830名無し野電車区
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2018/07/31(火) 20:08:51.84ID:S20pJmHp
>>828
軌道への影響は、台車重量差>編成重量差だぞ
サスペンションを介する重量と介さない重量、簡単な話だろ
0831名無し野電車区
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2018/07/31(火) 20:33:48.05ID:RUOJpHnk
>>830
そうかな、車両全体で見たら編成重量の方が大きいと思うけど。
0832名無し野電車区
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2018/07/31(火) 20:48:30.10ID:RUOJpHnk
台車には重かろうが軽かろうが車体の重さが掛かるし、空気バネ式大して傾かなく遠心力が劣るから
横圧も増えるばかりだから軌道の影響は尚更だよw
0833名無し野電車区
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2018/07/31(火) 20:54:40.50ID:YympQwgZ
出たｗ振り子で横圧が減るビリビリ君の超時空理論ｗ
0834名無し野電車区
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2018/07/31(火) 21:01:21.06ID:RUOJpHnk
振り子で遠心力は減るとは言ったけど、横圧が減るとは言ってないよw
0835名無し野電車区
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2018/07/31(火) 21:08:04.37ID:jTSNm2/x
いつまで無い物ねだりしてるんかね。僅か5編成で増備打ち切られた失敗作とその倍以上作られてる形式を比較してもね。結果は出てるでしょ。
0836名無し野電車区
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2018/07/31(火) 21:09:33.85ID:plubJfHv
このスレの罵詈雑言見てると、かえってE353が好きになる不思議
0837名無し野電車区
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2018/07/31(火) 21:14:57.16ID:Qcg0os71
アンチの批判を聞けば聞くほどE353系の妥当性が分かってしまうからな
0838名無し野電車区
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2018/07/31(火) 21:24:24.86ID:RUOJpHnk
>>835
255とE501はどうなのよ、この2つも少数しか製造されてないけど
結果は出てる言うならキハ261は使用停止して増備車は搭載されてないし
2600は量産化を諦めたのかな。名鉄は高い曲線通過速度では走ってないし、
小田急は速度向上すらしてないけど。
0839名無し野電車区
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2018/07/31(火) 21:26:30.88ID:eyZQHZwb
遠心力も客が感じにくくなってるだけで減ってるわけじゃないんですが
0840名無し野電車区
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2018/07/31(火) 21:29:45.07ID:wPAmGN5G
>>799
予備組が必ずいるからｗ
0842名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:33:44.30ID:RUOJpHnk
そしたら投げ出されないのはおかしいね。
0843名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:53:47.22ID:FZtrIwOW
17時30分発かいじ

183系時代 104分
E257系時代 100分（4分短縮）

充分効果あるがな
E353系でさらに短縮できるし
0844名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 22:04:58.38ID:NuASv+u+
石和温泉停車のSあずさ1号が88分だから、塩山山梨市停車で4分ロスしても92分か。
0845名無し野電車区
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2018/07/31(火) 22:34:48.41ID:8VbVMW0N
別に所要時間このままでいい気が遅れにくくなったし
0846名無し野電車区
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2018/07/31(火) 22:39:49.25ID:ptt6qPDm
【祝】振り子愛溢れる離線バリバリ君、仮退院
0847名無し野電車区
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2018/07/31(火) 22:50:19.84ID:RUOJpHnk
空気使い捨て愛溢れる空気バネ原理主義者、再入院
0849名無し野電車区
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2018/08/01(水) 06:22:04.01ID:cbzv5OB2
つーか大量に空気使い捨ててて何の問題が？
そのせいで大量にコンプレッサ積んでても、
それでも振り子よりずっと低コストなんですが？
0850名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 06:48:15.53ID:X2cqrjlL
低コストを前面に押し出しているから叩かれているんじゃねえか
せめて車内だけでもきちんと作られていればここまで酷評されなかっただろうに
デビュー当日から微振動だのガタガタだのゴリゴリ音だのと散々だったの見ていないのかよ
多分乗った奴で誉めている奴はいないよ
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