>>107
新隧道を新在共用にせず、初めから新幹線複線用1本と在来線単線1本の2本同時建設で考えないと駄目でしょ？
課題は既に解ってるのに同じ状況で新隧道作ってどうする？
先行坑を在来線活用できる作り方も検討して良いと思う。(但し勾配の問題で海底部以外が長くなるけど)