>>928
実際には利便性が一番高いのは、
関西、名古屋、東海道新幹線、リニアに接続できる米原ルート（乗り入れ）だね。

片肺が小浜京都ルート（関西のみに目を向けて作られたルート）。
敦賀―米原間の断絶という大問題は目を伏せて。

一番最悪なのが永久敦賀止め（論外）。