独断と偏見だが、あと蓄電池電車が投入出来そうな線区は、
陸羽西線(酒田ー新庄)
磐越西線(新潟ー会津若松。充電区間が新潟ー新津間(直流)と喜多方ー会津若松間(交流)にまたがる為、交直流蓄電池電車が必要)
飯山線(長岡ー長野。充電区間は長岡ー越後川口間と豊野ー長野間(いずれも直流)。水対策(政治的配慮)の為必要)
米坂線(新潟ー米沢)
そしてまさかの只見線(浦佐ー会津若松)4年後に只見ー会津川口間が復旧するが、只見と会津川口で10分停車とし停車中に充電を行う。

以下はいずれも投入が難しい線区
五能線、八戸線、北上線、山田線、釜石線、大船渡線、水郡線、磐越東線、小海線、津軽線、久留里線、石巻線、陸羽東線、大湊線。