常磐線は15連モノ編成の青電とサロ組み込みの中電を混ぜる事で混雑回避の一つになっている
中央線も全編成にサロを組み込まず12連モノ編成をつくる事で東京駅の折り返しに余裕をもたせるのも視野に入れるべきという記事があったな