>>599
東山線の日中の混雑区間は今池-名古屋間だから、この部分で都心域拡大しても東山線の混雑を助長するだけで桜通線に人は流れるとは考えにくいんだよね…
それなら名城線や鶴舞線沿線をさらに開発して、副都心に分散させる方がいいんじゃないかと思う