4000系は更新して数年は存続。
N101系は数年はそのままだが、だめになれば多摩湖線は2000系のワンマンに置き換え。

いづれにしろ、2000系の置き換えが優先で4000系、N101系の更新は後回し。
抵抗制御で電子部品を使ってないから部品を交換すればまだ使える。
車体も2000系やN2000系のように悪いように見えない。