>>339
同志社前駅そのものは、2番線を使っていた頃、同志社大のアホどもが構内踏切でいろいろ問題やらかしてたらしいから、
2番線の再稼働は難しいかと

三山木の件は確かにその通り

しかし、先程書いた松井山手駅東側の電留線、マジで整備したほうがいい
松井山手電留線で4本収容できるようにして、
現在放出派出所に留めてる4本を収容
代わりに放出派出所におおさか東線の車両を4本収容
これでおおさか東線を現行の南アーバン組から北アーバン組に転向させ、大和路線が死亡状態でも運転できるようになる

おおさか東線の利用実態を見ると、大半がおおさか東線沿線から学研都市線、東西線方面に向かう客で、大和路線側との行き来
特に王寺以東はカスも同然状態なのたから