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学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★55
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0424名無し野電車区
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2018/07/24(火) 19:35:19.04ID:FsLIJKAm
>>423
現行区間の値下げ、新たな大回りルートや、南吹田までの乗車券による大阪市内での途中下車など切符ヲタも忙しくなるな。
0425名無し野電車区
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2018/07/24(火) 19:43:25.46ID:uNkQ2OUk
おおさか東線の運行形態はいつ発表？
片町線→おおさか東線とか、関西線→おおさか東線とか運転されるんだよね？
0426名無し野電車区
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2018/07/24(火) 19:51:34.09ID:jG1BGi5a
あっても朝夕くらいだろ
日中は201が15分ごとに走るだけ
0427名無し野電車区
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2018/07/24(火) 19:52:33.37ID:vy9/k6En
>>425
新大阪の乗車目標みると、221系8連や201・321が入るように見える
0429名無し野電車区
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2018/07/24(火) 20:20:52.44ID:qsfX19B5
ＪＲ西日本・おおさか東線、新駅４駅の名称が決定
https://www.daily.co.jp/leisure/kansai/2018/07/24/0011476505.shtml

約２０.３ｋｍの新大阪〜久宝寺駅間の所要時間は未定だが、「普通電車で３０分ぐらい」（川井執行役員）と見込まれている。
また、同線を走る車両は、若草色の２０１系が主体となる。
0430名無し野電車区
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2018/07/24(火) 20:27:54.33ID:vy9/k6En
新大阪は、3ドア用、4・6・8連（221系）、　4ドア用、6連（201系）・7連（207・321系）が表示されてるけど、
昼間の大和路線高田快速が新大阪発着になったりして
0431名無し野電車区
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2018/07/24(火) 20:34:56.73ID:Z/6zDyvc
>>427
>>430
207/321系用乗車位置があるということは学研都市線京田辺・四条畷方面からの直通新設とか現行の直通快速が新大阪行きに変更されるということか？
0432名無し野電車区
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2018/07/24(火) 20:39:28.65ID:vy9/k6En
>>431
大和路線や学研都市線から新大阪直通が設定される　と考えるのが自然な流れよね
0433名無し野電車区
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2018/07/24(火) 20:49:15.82ID:Z/6zDyvc
>>432
学研都市線からの直通設定されるなら各駅停車でなく快速系種別だろうけど種別名は直通快速なんかな？
0434名無し野電車区
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2018/07/24(火) 21:09:23.28ID:VVyc1aPB
直通快速が新大阪発着になるんなら201か221に変更でしょ、普通に考えて。幕回してるの見たことあるけど221に[F]直通快速幕あったし可能性ありそう。
0435名無し野電車区
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2018/07/24(火) 22:49:55.74ID:0fpuQ6BV
ところで会見で社員が持ってる駅名標のレプリカ、[阪]マーク入ってないけどもしかして市外扱いなの？

梅小路京都西のときはちゃんと[京]マーク入ってたけど。
0436名無し野電車区
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2018/07/24(火) 22:50:18.79ID:RjVoAnph
>>425
近鉄吉野からおおさか東線経由で新大阪への特急が検討されている
0437名無し野電車区
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2018/07/24(火) 22:52:02.14ID:RjVoAnph
>>435
南吹田の扱いが決まっていないのであえて入れなかったとか
0439名無し野電車区
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2018/07/25(水) 02:57:29.66ID:hay3VElR
会見の後ろに貼ってあるポスターに201系描かれてたよ。
0440名無し野電車区
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2018/07/25(水) 05:04:50.94ID:tV073uem
早朝と夜遅くに新幹線の初発や最終着に接続する直通快速くらいは
設定されるかも
…阪和線の例があるので確証はないけど。
ラッシュ時については、現状の北新地直通の方が需要があるように思う。
0441名無し野電車区
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2018/07/25(水) 08:35:28.41ID:fvyMU004
あいかわらずJR西は新駅に新とか東西南北+私鉄駅名の名前は
絶対つけないんだな。

まるで他の私鉄より一段上と思ってるようだ。

それともいずれこっちが本家のイメージにしたいのか？
一番ひどかったのがJR難波だ。あれは誇大表示だ。

もちろん、JR西は一番国から(マスコミや国民からも)
イジメられてる事情は理解している。
0442名無し野電車区
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2018/07/25(水) 09:14:24.15ID:X/FR5qzc
あのあたりも難波駅にしたのは市交のほうが先だわさ
難波元町って名前だったけど
0444名無し野電車区
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2018/07/25(水) 09:44:09.63ID:XuJDHYpP
JR西が他の私鉄を格下に見てるってそりゃ当然の話でしょ
関西五大大手が束になっても敵わないぐらいの路線規模と輸送規模を持ちなおかつ新幹線も保有してんだから
JR難波も南海難波を除けば実用的な乗り換え駅として機能してるし駅名でごちゃごちゃ言われる筋合いはない
改名の時に文句が多かったのは湊町というそれまで長く親しまれた駅名を捨てることに対してであり
これもOCAT設置による利用客へのわかりやすくさせる便宜上仕方なかったこと
0445名無し野電車区
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2018/07/25(水) 10:15:14.88ID:Pav0kG78
私鉄だったら即手放すような超絶赤字ローカル線も面倒みてるしねぇ
0446名無し野電車区
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2018/07/25(水) 13:52:55.12ID:hljDPRYP
でも三江線は結局捨てたしこの水害のどさくさに中国地方ローカル線再編という名の元の整理が始まりそうな気がする
0447名無し野電車区
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2018/07/25(水) 13:54:58.34ID:bzYNWKxo
株主しか見てないからな
公共交通機関の担い手としての気概も誇りも感じられない
0448名無し野電車区
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2018/07/25(水) 14:09:55.99ID:hljDPRYP
それで会社ぐるみの遵法闘争という流れか
あんなん繰り返してたらまさにそれをやって破滅した国鉄時代の二の舞だろうに
株主がそんなことを許容するのだろうか
0449名無し野電車区
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2018/07/25(水) 14:19:59.85ID:Md+Rnorg
>>428
穴埋めが無いから無し。
川重・近車で２２５製造されてる気配無し。
0450名無し野電車区
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2018/07/25(水) 15:31:44.11ID:zOn3Bpvh
利用者が少ない休日の直通快速は新大阪〜放出〜久宝寺〜奈良で走らすんだろうな。
0451名無し野電車区
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2018/07/25(水) 15:40:14.02ID:zOn3Bpvh
>>447
復旧には相応な金が掛かる。
復旧しても保守点検費用が嵩むし
人口減少は利用者減少に直結。
バス転換の選択肢はある。
0452名無し野電車区
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2018/07/25(水) 15:43:26.32ID:zOn3Bpvh
>>423
大阪〜淡路　180円
梅田〜淡路　190円

特急停車駅との闘いは容易くないな。
0453名無し野電車区
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2018/07/25(水) 15:44:12.02ID:1eEgEgD+
>>450
大阪発着なら価値あるかもな。
新大阪までだと出張サラリーマンしか喜ばれないだろうな。
0454名無し野電車区
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2018/07/25(水) 15:49:46.11ID:Va4rV3R1
>>453
大阪発着でも価値ないだろｗ
どうせ新大阪と放出（あとはせいぜい淡路くらい）しか止まらないんだろうしさ
0455名無し野電車区
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2018/07/25(水) 16:08:49.43ID:zOn3Bpvh
阪急京都・千里線沿線から新幹線
南方下車→180円で新大阪へ
淡路下車→大阪市内発着の切符なら0円で新大阪へ

南方は隣接
淡路は少し歩く

どっちが多いかな。
0456名無し野電車区
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2018/07/25(水) 16:09:33.59ID:PwJu2fAe
淡路からまっすぐ梅田に向かう阪急に対して
「一旦吹田に寄りまーす」の東線じゃ太刀打ちできんわな
新大阪いくときには一択になるだろうけど

淡路の乗り換えって便利なの？
ちょっと歩くなら南方のままの人も多そうだけど
0457名無し野電車区
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2018/07/25(水) 16:10:27.31ID:zOn3Bpvh
中には南方から徒歩という兵もいるかな。
筆者は蛍池から空港まで歩くｗｗ
0458名無し野電車区
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2018/07/25(水) 16:10:53.74ID:Jk/ZgkPG
目の前の機械で地図すぐ見れるのになんで人に聞くん？本当に他力本願だな最近のガキは
0459名無し野電車区
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2018/07/25(水) 16:12:12.05ID:CrBcsKmp
筆者って何だよ
何冊も鉄道関連本出してる有識者気取りかよ気持ち悪い
0462名無し野電車区
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2018/07/25(水) 17:02:39.53ID:mT+0al1A
京橋無視できるからかなり価値あるよ
それだけ京橋は不快な乗り換え駅だからな
0463名無し野電車区
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2018/07/25(水) 17:06:46.00ID:XDUJyg5i
学研都市線沿線から新大阪へ行くのに京橋・大阪で２回乗り換えるのから解放されるのは大きい。
0464名無し野電車区
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2018/07/25(水) 17:22:09.24ID:hljDPRYP
環状ユーザーからしたら無理矢理でも8号車に乗り込もうとする学研都市線客が相当不快要素らしいが

今日は天神祭奉納花火でまた環状線がババ混みだろうな
北詰なんてかなり穴場なのに桜ノ宮混雑緩和のため西はもっとアピールすればいいのに
0465名無し野電車区
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2018/07/25(水) 17:22:47.63ID:PbKcwLh3
新大阪ー放出は距離、京橋回りとほとんど変わんねーんだな
0466名無し野電車区
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2018/07/25(水) 17:38:41.85ID:K0CAtbLr
>>463
新幹線に乗り換えるのはもちろん高槻や京都方面行くのも便利になるね
0467名無し野電車区
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2018/07/25(水) 17:42:33.86ID:4ndHpq9h
新大阪からおおさか東線経由奈良行きの特急とか新設されないんだろうか
ノンストップ特急にしたら旅行需要とかかなり取り込めそうな気がする
新幹線から特急乗り継ぎ割引も使えるだろうし

あと城北公園通駅の「城北」は榎並城の北であり大阪城の北の意味じゃないよね確か
ここらへんのトリビアも鉄オタの新常識になるんだろうか
0468名無し野電車区
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2018/07/25(水) 17:48:09.81ID:HgoNjQey
ちなみに今学研都市線は京橋方面より四条畷方面が混んでる
天神祭はあまり興味がないみたいね
0469名無し野電車区
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2018/07/25(水) 18:01:24.43ID:hljDPRYP
そりゃ帰宅ラッシュより祭見に行く客の方が多かったらとんでもないだろうよ
それでも天神祭花火の見物客は130万人と化け物クラスだが
0470名無し野電車区
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2018/07/25(水) 18:05:11.17ID:PWItM3Mz
>>467
奈良って中国、四国、九州からの鉄道アクセスが割と悪いから(京都経由は遠回り。まあ流動はそんな無いけどね)
北陸新幹線敦賀開業後に289系というか683系が余剰になった後にそれ使って事実上のやまとじライナーや特急まほろば復活とかやっても面白そうではある
0471名無し野電車区
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2018/07/25(水) 18:14:06.85ID:4ndHpq9h
>>470
ジャバンレールパス使いなら新幹線からJR特急乗り換えってのは使い勝手よさげなかあと
今はわざわざ京都から近鉄使ってるんでしょ
0472名無し野電車区
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2018/07/25(水) 18:22:05.93ID:HgoNjQey
京都は期待外れだったから奈良へ行くっていう外人さんもいるのは確かだな
大体は大和路快速を使ってるみたいだけど
0473名無し野電車区
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2018/07/25(水) 18:25:39.57ID:Z80BXxzR
>>467
最低でも放出と王寺には停めたほうがいいと思う。
ノンストップだとガラガラになるのは目に見えてるから。
0475名無し野電車区
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2018/07/25(水) 18:36:50.45ID:H8dEgLl+
東線経由の特急まほろばが設定されたら学研の歴史上初の優等有料列車か
0478名無し野電車区
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2018/07/25(水) 19:38:59.96ID:7K556j/w
>>476
※個人の感想です
というやつねｗこれはソースとは言えまい。
0479名無し野電車区
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2018/07/25(水) 19:42:43.93ID:hAZPGmDp
区間快速や快速が遅れて到着するみたいだけど、四条畷方面の普通電車がまったく到着する気配がない　@放出
0480名無し野電車区
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2018/07/25(水) 19:53:13.99ID:hAZPGmDp
快速同志社前行きがすべての駅に停車だけど、現在の放出駅の状況をみると積み残しの発生がありそう
0482名無し野電車区
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2018/07/25(水) 20:02:38.43ID:uAMNHMiW
>>455
千里線沿線なら、最初から北急に乗る。
京都線沿線なら、最初からJR京都線に乗る。
まあ、相川、上新庄、下新庄あたりはJRと離れてるから別だけど。
0484名無し野電車区
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2018/07/25(水) 20:35:19.96ID:hCfAi3k/
>>471
ジャパンレールパス使いは京都からわざわざ奈良線使って奈良に来る模様。
京都をスルーして奈良に来る場合は大和路快速かな。
0485名無し野電車区
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2018/07/25(水) 20:35:40.03ID:ggcWHeas
北新地→放出だけど、全然進まねえ…
祭りの影響か知らんが死ぬほど混んでるわ
20分以上前に乗ったのにまだ大阪城北詰…
0486名無し野電車区
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2018/07/25(水) 20:49:53.74ID:F4ZTC3Ij
>>455
阪急京都線なら高槻市->高槻か富田->摂津富田で歩いてJR西に乗る．
0487名無し野電車区
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2018/07/25(水) 20:59:06.30ID:1WiKAoJY
運行状況見たら、尼崎→北新地の間に電車が1本もいない。
これで運行再開ってマジ？
0488名無し野電車区
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2018/07/25(水) 21:24:33.42ID:ROOiJvT1
天神祭の臨時、例年通りだったら京橋発四条畷行きが尼崎発になってほんのちょっとは混雑を分散出来たけど、今年は無理だな…
0489名無し野電車区
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2018/07/25(水) 21:27:51.08ID:uAMNHMiW
>>486
そういうめんどくさい乗り換えより、端からJR京都線を使うよ。並走してるんだから。
0494名無し野電車区
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2018/07/26(木) 08:10:08.95ID:AvenHgzV
>>486
たまには大山崎-山崎も思い出してあげて下さい。
高槻(市)乗り換えよりは歩かずに済みます
…ひょっとしたら淡路なみかも。
0496名無し野電車区
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2018/07/26(木) 10:48:21.89ID:3eHIa1ka
掃除爺なんか余裕で歩けるだろ
つうか、地図見ろや
0497名無し野電車区
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2018/07/26(木) 11:08:55.90ID:mfRyFfsJ
鴫野で野グソしてるサラリーマンがいて本気で笑えなかったわ
学研都市線じゃなくて落第都市線だわ
0498名無し野電車区
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2018/07/26(木) 11:14:09.04ID:fHKCIwdf
>>495
問題なく歩けますよ
…ここ数日間の気象条件の下ではお奨め致しかねますが。
0501名無し野電車区
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2018/07/26(木) 14:21:46.81ID:2ngxdqK1
>>464
発車標で盛んに案内してるがスマホ猿は見ないな。
0502名無し野電車区
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2018/07/26(木) 15:17:25.45ID:g1HNT+us
>>454
おまけにノロノロ運転というイライラが待ってる
20キロ以上の路線を待避設備無しだぞ
0503名無し野電車区
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2018/07/26(木) 16:16:52.97ID:dpvppgVR
>>502
退避設備ない時点でJRは優等列車を走らせるつもりはないのかな？
0504名無し野電車区
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2018/07/26(木) 16:44:07.43ID:4jIob8dC
普通が15分間隔、
久宝寺〜新大阪が普通で30分所要、
久宝寺で3分、新大阪で2分だけ普通と快速の間隔を開けると仮定すると、
快速は久宝寺〜新大阪を20分以上で走るなら待避駅不要。
0505名無し野電車区
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2018/07/26(木) 17:05:38.38ID:e2gNPT3T
>>503
もし新大阪に快速入れるとしても学研都市線からじゃね？
今の直通快速なんて各停を時間3本に減らしてるにも関わらず、久宝寺放出間ですでに各停にドン詰まりしちゃってるのに
さらに新大阪まで快速運転してもただの続行運転にしかならないわけで
0506名無し野電車区
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2018/07/26(木) 17:24:25.40ID:AvenHgzV
>>505
かと言って、学研都市線にも放出以東で純増発させるような需要はないしなぁ。
京橋口の本数を減らすわけにも行かないだろうし。
0507名無し野電車区
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2018/07/26(木) 17:32:52.61ID:e2gNPT3T
>>506
本気で奈良新大阪間で快速走らせるなら東線内の停車駅を増やすしかないと思う
0509名無し野電車区
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2018/07/26(木) 17:43:16.51ID:e2gNPT3T
>>508
ぶっちゃけ今の直通快速もそれでいいと思うんだけどね
あんだけのーんびり走ってるんだしｗ
0510名無し野電車区
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2018/07/26(木) 18:37:13.11ID:5dE8F6Zp
今、デイタイムの宝塚線快速は宝塚線ー大阪と塚口ー学研都市線に分かれているけど、
おおさか東線全通後は宝塚線ー学研都市線を新大阪、おおさか東線、放出経由で直通したらいいと思う
0511名無し野電車区
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2018/07/26(木) 18:59:25.56ID:bhTF2ye8
>>510無理です
おおさか東線の新大阪は梅田貨物線へ行く線路に繋いだので、東海道本線には繋がりません
0513名無し野電車区
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2018/07/26(木) 20:47:33.41ID:n3RpLfT3
>>505
各停時間3本なのも直通快速が詰まるのも朝の大和路線の運転間隔の問題だと見ているけれどね
もっといえば高田から来る列車の運転間隔=王寺-志都美の往復所要時間の約16分だったかな
0514名無し野電車区
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2018/07/26(木) 21:23:33.67ID:dpvppgVR
A区間快速　新大阪〜(各駅に停車)〜放出〜(ノンストップ)〜久宝寺
B区間快速　新大阪〜(ノンストップ)〜放出〜(各駅に停車)〜久宝寺

これで詰まることはない！
0518名無し野電車区
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2018/07/27(金) 09:03:12.88ID:2mPuL0Xz
先行の新大阪発四條畷行と
新大阪発大和路線直通快速を
放出で接続。
放出で直通快速発車後に、京橋からの久宝寺行が入線。
これだと、放出退避とほぼ同じだけど、接続は確保される。
0519名無し野電車区
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2018/07/27(金) 09:25:25.87ID:WZ8G06KD
>>518
どうせなら快速の方が良いのでは？
00直快奈　02直快同　07普久
22普久　　30直快奈　32直快同
37普久　　52普久　　
0520名無し野電車区
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2018/07/27(金) 09:28:25.90ID:5azD9jaD
もう毎日ダイヤ乱れてるやんけ
こう何日も続けて乱れてたらさすがに腹立つわ
ちょっとはちゃんと運転しろや
0522名無し野電車区
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2018/07/27(金) 09:29:46.01ID:5azD9jaD
乗ろうとした電車の一本前は普通に走ってたのに
俺が乗ろうとしたやつから遅れ始めるとか
なめてんのか
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