学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★55
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>>843
>早めにブースト逃して
てことはNAエンジンであるC350には関係ないんかな?
306馬力が310馬力位にならんかと思ったが ありゃ誤爆しちまった
無理矢理学研ネタだが東線開業区間や関連路線のダイヤはいつ発表されるんだろ? >>667
アホはおまえ
エベンキとか何語やねん
病院行け >>662は電車内で女子高生見ると勃起するキモいおっさん。
犬作信者でしばき隊系に関与してるお前がトンスル野郎。
エベンキは和歌山支社の社員が盗撮で捕まっことでいいよ。
>>663排除が大好きなぶ左翼は自分が排除されると火病を起こす。 受忍義務って何かおかしな言葉使ってkの国の人がいる。
判例にそんな用語ないし、判例内容を改竄して広めようとしてるのはぶ左翼。
クズ警備員に忖度した裁判官がいても雌車への協力する義務は男女共にないというのが判決の趣旨。
関西にある非協力乗車会は非協力乗車が広まればいいと言ってるから非協力乗車をこれからもする。
犬作系、しばき隊系、こんぶのひらこん、西蛆虫がお誘いのうえ、旧中宮病院を受診しろ そもそも統合失調症とコンタクト取ろうとする方がね… >>672
嫌なら鳥様に乗んなよ
くっさいおまエラエベンキが消えれば婦女子おおよろこびやで >>681
おまエラキチガイゴキブリ反フェミエベンキのことだろ 病気のヤツには何を言っても無駄
俺らとは見えてる世界が違いから >>683
おまエラキチガイエベンキの説明はいらんぞ
>>684
はよ死に晒せよ 基地エベンキが女性専用車両にいたら
引き釣り出してぶっ殺さなあかんな 【問題】
学研都市線の利用者のマナーの悪さを描いたサバソフトのフリーホラーゲームのタイトルは?
1. 青鬼
2. ウタホノタタリ
3. メガネをかけている
4. のび太のバイオハザード >>687
東朝鮮韓唐国賊ゴキブリエベンキのおまエラのほうがはるかにちょんこ丸出しやけど つか、キチガイ東朝鮮韓唐エベンキのちょんこ丸出しの一派がおると思うとぶっ殺してーわ つうか東朝鮮エベンキ韓唐キチガイちょんこは地球から出ていけよ 雌車を侮蔑するなとかいいながらかの国や関東は差別するからぱよぱよちーんはインチキ。
運輸約款に雌車に乗ってはいけないと書いてないので契約もクソもない。雌車をマンセーしてるトンスル野郎が導入当初から流してたデマ。判例に受任要件という言葉があるなら示せよ。
そもそもパヨクは都合の悪い裁判結果は認めない。
麻原の裁判でも死刑に反対ありきのパヨクは精神鑑定が都合が悪かったら精神鑑定されてないと言い出した。
日本会議の研究で大儲けした陳述家は婦女暴行未遂事件の訴訟で賠償金に納得しないので控訴したが、裁判官に叱られて終わった。 雌車に忖度してるキチガイどもはヤクザと変態しかいない。
チョンとかエベンキしか言えない低能な野郎は活動家のドブさらいみたいなことしか出来んのだろ。基地の反対派の暴力的なのがソンジュのTHAAD反対活動で似ているのと同じ。
ボキャ貧だしあんまりいいとこの出じゃないだろ。左巻きの弁護士から吹き込まれて最近知った言葉を意味もわからず得意げに使ってるだけだろ。 >>696-697
反対派はそれと同じ感情を政権与党やネトウヨに対しても持ってるから。
特に、ドクターの行動によって反対派=ネトウヨの構図が出来上がってしまっている。 >>698
おまエラちょんこ東朝鮮エベンキは
はよ死に晒せよ >>697
おまエラエベンキがフェミ車に執着するのはおまエラがゴキブリ変態性犯罪ヒトモドキエベンキなんだからだよ
生き恥を晒さす即死しろよ、世界中喜ぶから \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
O
(΄◉◞౪◟◉`) もう収集つかんwww
主張する側もビジョンが見えないし無茶苦茶 チョッパリハ立チ去レ
此処ハ韓国トフィリピン人ノミ参加可ダ 東京メトロ有楽町線の電車内で、男性がズボンをずらして脱糞する画像がTwitter(ツイッター)に投稿され大変な話題となっています。バイオテロまたはうんこテロという声も。
問題の画像は、有楽町線の電車内で20代〜30代くらいとみられる男性が、座席に座ったままズボンを下げて脱糞しているというものです。
以下は、Twitterユーザーが投稿した有楽町線の脱糞事案の目撃画像です。
https://breaking-news.jp/2018/08/08/043168
衝撃の目撃画像
https://breaking-news.jp/wp-content/uploads/2018/08/180808.png
東朝鮮キチガイエベンキフェミ車執着ゴキブリの日常 >>701
反対するにしても、設定位置とか毎日終日とか、最近は減ったが高圧的な放送とか、同じ運賃で乗れる車両数が違うとかそういうのがないな。 >>701
意味不明はおまエラフェミ車反対キチガイエベンキの存在価値だろ >>710
おまエラのルーツやもんなフェミ車反対エベンキ またパヨクの工作か。浴衣来てるやつもいるのに雌車設定時間とか頭に蛆湧いてるんじゃないか。写真に嘘のキャプチャ付ける慰安婦や南京、そして牛とかいうパヨクの常套手段。
自称愛国者だけでなく性別もなりすましてるな。
ネットニュースで見たが、韓国の男性嫌悪フェミナチマンセー掲示板では犯罪行為自慢が流行ってるらしい。盗撮をし返したら運営者が逮捕されたらしいな。雌車マンセーも基地反対とソンジュのTHAAD反対と繋がるようにあちらが起源だった! 脱糞車両の画像みたが、やけにらふな格好してる奴が多いし男もいる。雌車設定時間であったとは思えない。
チョンとかエベンキしか言えない低脳な奴は嘘も100編言えば本当になるっていう国の人がなりすましてるだけ。
殺害予告は通報で雌車に託けて暴力奮った奴は警察に突き出すでいいよ。名刺わたして逃亡しようとする三流作家崩れの奴もいるので被害届出した方がいいかもな。 >>713
おまエラエベンキ東朝鮮韓唐国賊ちょんこ丸出し女性蔑視エベンキがな >>716
なんでも女性蔑視ちょんこ丸出し東朝鮮エベンキかよ
はよ死に晒せよ 嵐野郎はブスなフェミナチ?
チョンとかエベンキとか馬鹿の一つ覚えみたいで国士様にしては煽りが三流でレベルが低い。
非協力乗車後のツイッターはバカッターとデマがほとんどだからなんか似てる。フェミナチの方があちらと繋がりがある。チョンやエベンキは意味がわからないが、なんかすごい悪口と思ってるのかも。向こうのフェミナチ掲示板ウォーマドとか見てそう。 学会都市線とアンチスレに引きこもってるパヨク活動家は有楽町線の雌車設定時間を知らなかった。
有楽町線の脱糞について調べるとももクロイベント後であるよう。
パヨキチは普段自分達がヘイトや排除してるのに自分たちがされると大騒ぎするよな。ぶぶぶ >>721-722
おまけはちょんこ東朝鮮エベンキだから
ちょんこ丸出し変態女性蔑視ヒトモドキやんけ
ちょんこ丸出しでガタガタぬかすな >>720
はあ、そんな臭いとこになんか住むかつーの >>722
知らんやろうな
いちいちちょんこ丸出しで目くじら立てまくって釣り目もどらんのはおまエラ東朝鮮韓唐エベンキだけやんけ 大阪難波〜阪神尼崎
待避駅梨・貨物梨の快速3 普通6だけど
おおさか東線全通はどうなるかな? 44名無し野電車区2017/10/01(日) 18:20:17.44ID:MsxggD2Q
東朝鮮チョンコきめー
チョンコはおまエラ
The New Yorkerだかの北朝鮮訪問レポートだったと思うけど
いまの北朝鮮の高官は「最後はプライドの問題。プライドのために核を使って突撃する」と
昔の日本軍みたいなことを言ってたよ
チョンコが脳無し国賊頭狂東朝鮮ゴキブリキチガイ国辱国賊エベンキ東朝鮮韓唐ベクレエラと同一なのが完全に証明されとる
JR西日本の不祥事を報告するスレを荒らしていた野郎のコメントを抜粋
雌車マンセーと西マンセーは同じ奴だった!!
>>725国会の前にプラカード持って集まる奴は千代田線を使うからか?
リーマンが参加するのもオマエラの成りすましだろ?
関西生紺 女性専用車両が階段とかに近いのは、男性に分散乗車してもらいたい為だよな。 ./ _,, -―――- ,,_ \
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. ,' | ヽ、___,,-''´,' / \ 住道から乗って来たチャリカスが既に乗っていた人に「チャリ置きたいからそこを退け」って偉そうに言ってたわ
退かした後は女性の顔をガン見しながらコンビニおにぎりをペチャクチャ食べ出して酷かった
チャリカスなのに電車に乗るのも変だしマナーも悪すぎるしホントチャリカスってロクな奴がいないな 殺処分しろよ
車掌よんで駅外に放り出せ
行為は軽犯罪法違反投稿 >>733
新幹線集客するんでわ
すなわち快速も、放出、河内永和、俊徳、久宝寺、京阪接続もな >>727
ファビんなヒトモドキ東朝鮮韓唐エベンキ
はよ死に晒せよ 関係者によると、領収検査を担当した当時の検査部長は調べに対し、(1)ボ社に任せれば安心(2)担当部がすぐ行ける東京でやる安心感(3)できる限り早くやれ―という背景があったと説明。「責任を感じるが、検査課長を信頼し、任せていた」と供述した。
これに対し、検査課長は「技術部がやってくれると判断した。検査部長は何もしなくてよいと言った。ボ社を信頼した」と供述。「義務を果たしたが、内容的に足りなかっただけだ」と主張した。
一方、技術部機体技術課長は「主管は検査部で、協議調整を受けておらず、責任は負わない」と強調。「ミス防止を考えることに無理がある」とも述べていた。
ある運輸省検査官は「国の検査は二次的、後見的」と主張。ただ、別の検査官は「国の検査は最後の砦(とりで)。道義的責任は感じている」とも話していた。
墜落前年11〜12月に定例整備をした日航の整備主任は、修理機との指示はなかったとした上で、「広範囲で、嫌な仕事を与えられたという意識で、ザーッと見る怠慢な検査をした」と述べた。
上司ら5人は「事故機と気付かなかったが、修理した機だからよく見てくれと指示し、確実に検査すれば、事故は防止できた」「修理したことは頭にあったが、通常と同じ指示を与えただけ。指示していれば、事故は防げたと思う」などとする同様の見解を述べた。
123便の話、このあたりでエベンキ東朝鮮池沼蝦夷のちょんこさに気づいとけば今の自体はなかったな データイムのダイヤ、以下のように見直してもらいたい
■事前に準備するもの
松井山手派出所
松井山手ー大住間の複線化
伊丹駅北側に引き上げ線設置
西宮駅西側に引き上げ線設置
・東西快速(2本/h)
伊丹ー尼崎ー北新地ー大阪天満宮ー京橋ー放出ー住道ー四条畷ー河内磐船ー長尾ー(各駅停車)ー木津
・区間快速(4本/h)
塚口ー尼崎ー(各駅停車)ー京橋ー放出ー住道ー四条畷ー(各駅停車)ー松井山手ー(2本毎に同志社前まで)
※東西快速の続行スジが松井山手発着
・普通(4本/h)
西宮ー四条畷間
※JR神戸線に区間快速を新設し、区間快速は住吉ー西宮間は各駅停車とし、西宮で東西線普通に接続 >>740
まず区間快速新設&東西線西宮折り返しの意味がよく分からない。阪急阪神意識するならせめて神戸までは各駅毎時8本いるだろ
あと、なんで複線区間大住までにしたの?どうせ複線化するなら京田辺までやったほうがいいだろ、松井山手には新幹線来ることだし京田辺市の再開発が進むだろうから
っていうかそもそも松井山手↔同志社前が毎時4本維持する前提なら複線化する必要ないんじゃないか? >>742
西宮折り返しって、甲子園口の間違いでしょww
ただJR神戸線普通の日中毎時8本は多過ぎなんだけどね。
新快速6と普通6にすればどうなんだろう。大阪〜西宮も
阪神特急と遜色ない時間で走れるし…。
もちろん新快速も6のうち半分を
姫路〜京都は現行通り、京都〜米原は快速に
米原〜神戸は現行通り、神戸〜姫路は快速に
つまり京都〜神戸間の新快速は6本に増便、
それ以外は3本に減便、普通も6本に減便に
ココじゃなくJR神戸線のレスに書かないといけないかな 神戸線沿線住民だけど8本で充分。
ただ末端の西明石ー須磨を6本にしてほしい。
塩屋が少ないのがあれだが。 5ないし10分毎とかならキレイに10分毎で構わないようにも思う >8本/時。 南アーバンが10分ヘッドから15分ヘッドに変えたのに
今更本線を10分ヘッドはないわ
宝塚線は毎時3本か6本だとどっちにしても帯に短し襷に長しだし >>747
それって要するに宝塚線と学研都市線の各停も毎時3本にするってことだよね?そうなれば当然快速系統も毎時3本にならざるを得ないし、放出で接続するおおさか東線も毎時3本に、そしたら南アーバンもすべて快速・普通も毎時3本or6本にせざるを得ないよね?
影響が大きすぎない? 学研都市線は今日も社畜と高校生で満員かよ
情けなすぎる そういえば↑の学研都市線を舞台にしたホラーゲームって猟奇的すぎてすぐに配信停止になったんだよな
キャラクターはオリジナルなのに事件とかはノンフィクションな所が話題になってた 学研都市線は混んでなかったけど東線は社畜満載だったな
やっぱり東大阪は社畜が多いのかな あるいは社会人になれば必ずお盆休みが貰えると思ってるガキかもw
こういうのが3ヶ月で辞めるあるあるパターン 貰えない方が落ちこぼれなんだし
きちんとした会社で働いていればお盆休みはある
もちろん、医療系や金融系は別だよ お前らの大好きな鉄道をはじめとするインフラ系や公務員などはお盆休みなどないが「きちんとした会社」ではないと?
馬鹿も休み休み言えやクソガキ \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
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O
(΄◉◞౪◟◉`)と思う無職のおぢちゃまであった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています