学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★55
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行政は一斉にコンパクトシティを推奨しているから、三田みたいなところでも駅前にタワマンが立って、郊外からの移住が進むよ。 >>897
じゃあ、逆にJR西日本が原因でないということを証明してみろよ
今年だけで何日運休したか知ってて書き込んでるのか?
お前こそ名誉棄損で通報するぞ
>>903
三田駅前のタワマンなんて売れると思う?
始発駅の新三田駅前ならまだ売れるかもしれないけど
でも、駅から少し離れているとはいえ、トーカンマンションの空室状態を見れば… 出た、悪魔の証明
私鉄沿線でも等しくニュータウン地域は等しく地価が下落してるのに
これ以上どうやって説明するよ だいたい三田をニュータウン地域と決めつけるとこが無知なんでないの?
工業団地もあるし、大阪方面から三田への逆通勤ラッシュもあるのに。 >>899
路線価は上がってたかもしれないけど、実勢価格が上がってるという感覚はない
ブランドイメージのいいウッディタウンはまだ下げ幅は小さいけど
フラワータウンや、特に新三田の先のガーデンタウンは悲惨なことになってる
中古物件は数百万円台で取引されているのが現状
川西、猪名川のニュータウン(日生やパークタウンや清和台)で数百万円台はさすがにない >>904
新三田駅の近くの広大な田んぼもいずれ潰されるのかな?
>>863
>>862
使用開始日が書いてないから工事終わったのかと思ってた 新三田の駅前は意図的に農地を残してるから、そうはならないでしょ 忍ヶ丘駅はエレベーターが無く車椅子専用しょうこ〜機を使用 新三田駅は土地区画整理事業がすでに始まってる
ダイハツの販売店がもうすぐできる
国道側にもロータリーができ、ビジネスホテルとスーパーを誘致予定 野崎駅、上りホーム地下道南側階段を撤去中
上りホームに仮改札口設置工事中 加島から乗る乗客。
ガテン系旦那と水商売上がりの嫁みたいな夫婦。
いかにもな奴ばかりだな 東寝屋川を境に車掌の声が変わったがこの駅で交代するの? JR三山木〜下狛は地盤が不安定?
少し縦揺れするが >>918
恐らく見習い車掌の試験か何かじゃないかな
東寝屋川まで試験して、東寝屋川から指導車掌にバトンタッチ的な
あくまでも予想だけど 繁忙期に臨時列車とか増発してくれ
ホリデー快速北河内とか >>923
ホリデー快速って言うけど…
学研都市線自体、休日にどんな使い途があるんだ? 下狛の京都廣学園専用改札は普通に学生以外も使ってる 放出駅のホームですごい物騒なおっさんいた。
でかい声で「◯すぞ!」とか言ってて皆引いてた。 >>930
普通に電車に乗って行ったよ。
自分が先に降りたから後は知らないけど。 >>932
今朝は、長尾→信号確認
鴻池新田→急病人救護 おおさか東線が全通したら、
おおさか東線は大和路線や奈良線のスレッドに移管した方がいいね >>937
京阪の清水五条、祇園四条、神宮丸太町、びわこ浜大津級なセンスになりそう 長尾→信号確認
鴻池新田→急病人救護
に変わるのかと思ったわ どうせ名称変更するなら、放出に変わる難読駅名が誕生してほしいな >>938
逆だ
豪雨の度に車両の送り込みすら満足にできない王寺電車区から完全に分離して、北アーバン化だ >>938
元々は大和路スレに入れていたのを分離してこっちに移動させたんだし
大和路で学研の話とか北アーバンの話が出て広域になりすぎたから >>936
住道→大東
四条畷→四條畷
東寝屋川→寝屋川公園 住道→大東だとして、地元から請願とか出てなさそうやけど、費用はJR持ち?
四条畷と東寝屋川はありそうだけどね。 >>946
そっか、議会議事録検索してみたけど見つけられんかったわ、サンクス。 東線が開業するから費用安く出来るしな
だから来年のタイミングで一気に変えるんだろうね
単独で変更だと時刻表とか地図とか看板とかシステムの変更代とか物凄い金掛かるしな、1億円ぐらい掛かるらしいぞ
それを新線開業のタイミングだと1/10ぐらいの費用で済む 大東だと守口の大東町とややこしいからせめて大東市にしてくれ >>949
大東市って京阪ぽい付け方だね
そうするなら四条畷も四條畷市にしては?
所在地は四條畷市ではないけど >>952
出てないしネットで検索しても出てこないからガセ? >>954 >>947
http://daito.gijiroku.com/gikai/g08v_search.asp
で「大東駅」で検索すれば出てくる
平成27年6月25日市制施行記念事業に関する特別委員会
で、>>948の通り時期をずらすことになって、四条畷や東寝屋川でも改称の動きがあるので3者で情報交換等も進んでいる。 >>957
検索サンキュー、直近しか検索してなかったわ。 >>957
これでは来春改称するソースにはならないなぁ 便器くんが名無しで潜伏?
尼崎の駅員が女性に乱暴だって。
ヤフコメでは工作員が絶賛擁護中。
尼崎事故お客様対応の課長が痴漢で捕まった時のchすれでも犯人への異様な擁護と被害者への侮辱が激しかったな。
慰安婦や雌車をマンセーしてる連中は自分にそういうことがふりかかると態度を豹変させるよな。 大東市と寝屋川市と四條畷市が合併して北大阪市になればいいと思うよ 双方とも思い込みできゃあきゃあ騒いでいるようだが
ニュースだけじゃどっちとも判断しかねるな >>955
>>957
寝屋川市の請願が通るのなら、四條畷市も大東市も、ってことになるだろうね。
ただ「東寝屋川」から「寝屋川公園」は良いとして他の2つは気になるな。 どうでもええわ。
「便所」をやめて「トイレ」と呼ぶようにする
…って程度の話ジャマイカ w 大東市民だが、住道駅の名称変更の話はまったくない
もちろん、最近の市議会でもそのような話はない
四条畷についても同様 駅名変更の地元負担金って何億円もいるそうだから
その駅には、それだけの理由とメリットがあるんでしょうね? まーた止まったよ
地震はクリアしたのに何してるんですかねぇ··· 現場検証してるらしいな
人が倒れてるって言ってたけど死んだか >>969
駅名改称にかかる費用を捻出できるぐらい財政に余裕のある自治体が沿線にあるんだろうか? >>973
まさか425遺族対応関係者暗殺とかではないか? >>975
この沿線では皆無だろうそんな自治体
篠山市改め丹波篠山市みたくぽんと1億円寄付してくれる人でもでなかったし
というかおおさか東線だけじゃなく丹波篠山駅改名(未確定だがするだろ多分)にも乗っかっての可能性は
丹波篠山市は改名費用出せそうだし寄付金のあまりで >>950
JRでは「堺市」駅や、「西脇市」駅があるね。 駅名変えるのって大変な事なんだよな
全駅全車両の表示を変更しなきゃいけないし
乗入している他社にも運賃表車両の表示などを変更してもらわなければいけない
相当な費用と手間がかかるんだよな >>986
南海に堺駅があるからな
西脇市駅は昔は野村駅で西脇の中心地から離れてるからな またJR西日本の名物社員の張田覚規がやったのかと思ったwww >>987
だから、おおさか東線延伸のタイミングでやりたいんでしょ 西ノ宮を西宮に改名した時もさくら夙川の開業タイミングでやったしね このスレッドは1000を超えました。
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