E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.23
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前スレ
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/
ワッチョイは本来の住民が書き込めず、また寂れる上犯罪に直結するため導入禁止 沸点低くてスルースキル皆無で大爆笑wwwwwwwwwwwwwwww
【民度】北海道人についてどう思う?12【土人並】
https://uni.5ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1355066893/ >>827
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開 業 2 年 目 で 赤 字 額 2 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 ガッテンしていただけましたね? キチガイが常駐してしまったから
次スレはいらないな
北海道抜きのスレ立ててくれ >>854
北海道と名の付くスレは全てクソスレ
これもはや伝統 >>854
北海道と名がつかなくても、
この基地外は北海道新幹線に関係ありそうなスレに粘着するよ。
東北新幹線スレにも張り付くんだから。 >>858
それが広告概論というものだと信じて疑わない、言ってみればピュアな奴なんだろ。 時速300q越えは、明らかに北海道を意識してのこと。
ALFA-Xの成果如何では、札幌延伸が早まるかもな。 ヒント
赤字ガラガラの状態で早まる訳がない。廃止が早まるだけ。アホなのかな? 東北北海道新幹線のスピードアップは既定路線なんだがな >>861
座間ーから書き込み許可出たんか?
土曜日の一連の流れは笑えたでw ヒント
客が乗らない赤字ガラガラ北海道新幹線、空気を運ぶだけ。 >>864
許せないよな。ふざけるな!
だよなw
で、キミはどう行動するんだい? 東京ー仙台(一日約70本)の多客区間と東京ー札幌(一日約17本)というイナカ閑散区間を通し運行しようとすると、
「北海道ガラガラなのに東京で乗れない・・」ということになってしまう。
東京ー仙台(一日約70本)の多客区間 と 東京ー札幌(一日約17本)のイナカ閑散区間を分けるのは大事ですよね? 札幌行きは仙台駅か盛岡駅でミニ新幹線車両が待機していて、それに乗り換えるのがベスト。 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
山陽では・・ 九州では・・ 北陸では・・どうだとかいうのは、北海道新幹線では当てはまらないんだよ。
なにせ仙台からガックーン!と減って、それが札幌まで700kmだからねww
解るよね、北海d民さんwww >仙台からガックーン!と減って、それが札幌まで700km
こんな異常な路線、他にないでしょ。 >>870
↓遅れて不憫な北海d民
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| ノ ヽ、 :| < 鉄道営業に向かない土地でも赤字でもいい (涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 愛する郷土ホッケードーに新幹線がほしい!
/`ー `ニニ´一''´ \ ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181008/k10011663601000.html
東北新幹線の車両のブレーキに関わる部品の一部がなくなっていたことが走行後の点検でわかり、JR東日本は部品が落下したものと見て捜索するとともに原因を調べています。
部品がなくなったのは、東北新幹線のE6系車両で、
7日夜、「やまびこ219号」の16号車として走行を終えて、宮城県利府町にある車庫で点検を行った際に、ブレーキに関わる部品の一部、「ブレーキライニング」がなくなっていることがわかりました。
「ブレーキライニング」は長さ23センチ、幅14.5センチ、重さ3.6キロの金属製で、車輪に押しつけて列車を止めるためものだということです。
この車両には合わせて48枚取り付けられており、JR東日本は1枚が落下しても車両の安全性に問題はなく、列車の運行にも影響はなかったとしています。
JR東日本仙台支社によりますと、車両は48時間に1度、点検することになっていて、今月5日に点検した際には異常はなかったということです。 >>870
↓遅れて不憫な北海d民
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| ノ ヽ、 :| < 鉄道営業に向かない土地でも赤字でもいい (涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 愛する郷土ホッケードーに新幹線がほしい!
/`ー `ニニ´一''´ \ 仙台からガックーン!と減って、その後札幌まで不毛の原野が700km
こんな異常な無駄な路線、他にないでしょ。 .
↓遅れて不憫な北海d民
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/ ::\ < 人口100万人以上の都市で新幹線が無いのは札幌だけです(涙目)
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| ノ ヽ、 :| < 鉄道営業に向かない土地でも赤字でもいい (涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 愛する郷土ホッケードーに新幹線がほしい!
/`ー `ニニ´一''´ \
>飢えてます。新幹線に!
>遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ
>もういい加減ディーゼルばっかで飽きました。
>遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる
>新幹線を造るべきだと
(不憫な道民談)
日本一遅れて不憫で新幹線に飢えてる札幌市民
https://pbs.twimg.com/media/CcIMCNdUkAARqUe.jpg 仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約40本
札幌 1日約17本wwwwwwwwwww(機構発表数字)
一 時 間 に 1 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 日本のお荷物ホッケードー!!!!!!!
税金コジキ=ヨイト負けドーミンwwwwwww
ヨイト負け〜♪ ヨイト負け〜♪ ヨイト負け〜ドーミン♪ ↓遅れて不憫な北海d民
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/ ::\ < 人口100万人以上の都市で新幹線が無いのは札幌だけです(涙目)
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| ノ ヽ、 :| < 鉄道営業に向かない土地でも赤字でもいい (涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 愛する郷土ホッケードーに新幹線がほしい!
/`ー `ニニ´一''´ \
札幌は新幹線も無いけど、東京から電車で行けないディーゼル都市でもあるなww 私鉄無し・新幹線無し・都市高速無し
3無い政令市・・・・・札幌wwwww
どんだけ劣等感溜めこんで都会に憧れてるんだ? d民wwwwww
(ブハァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwww
札幌開業まであと12年
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか? 道民さんwwww 福井は現状の在来線でも、名古屋行くのも大阪行くのも電車2時間
札幌はディーゼル3時間30分で ずーしーほっきーwwwwwwwwwww
アワレ過ぎww 長崎〜博多 現状の在来線でも2時間切っている ←(ココ肝心)
札幌はディーゼルに3時間30分揺られてもこんなとこにしか行けない
http://livedoor.blogimg.jp/yuru_character/imgs/c/5/c5a595a7.png
3時間30分ディーゼルに揺られて、ずーしーほっきーと田んぼアートが見れる札幌市民って幸せだよな??
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
福井は現状の在来線でも、名古屋行くのも大阪行くのも電車2時間
札幌はディーゼル3時間30分で ずーしーほっきーwwwwwwwwwww
アワレ過ぎww
>>899
その1時間半の差が何か致命傷になる出来事が何点かお有りで? 長崎〜博多 現状の在来線でも2時間切っている ←(ココ肝心)
札幌はディーゼルに3時間30分揺られてもこんなとこにしか行けない
http://livedoor.blogimg.jp/yuru_character/imgs/c/5/c5a595a7.png
3時間30分ディーゼルに揺られて、ずーしーほっきーと田んぼアートが見れる札幌市民って幸せだよな??
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
>>900
あー、わかったわかった。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532830052/993
あー、わかったわかった。
ようは道路も在来鉄道も長崎〜福岡の方が流動が多い、だから少ない方の
札幌〜函館には新幹線はいらないっていう方向に持って行きたいんだね?
では、多い方が全線開通を急いでない理由ってなに? >>900
>北海道新幹線 青函トンネル高速化で東京〜新函館北斗間が「3時間台」に!
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536203777/
4時間を数分切るか切らないかで何か致命傷になる出来事が何点かお有りで? 札幌開業まであと12年
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか? 道民さんwwww >299名無し野電車区 (ササクッテロル Sp25-dzY2 [126.236.69.149])2018/10/13(土) 16:08:03.99ID:w6eloxq4p
>新幹線が来ないor駅ができない川崎、千葉、堺は?
劣等の子供 北海道の子供 http://i.imgur.com/f7DBD.jpg 川崎、千葉、堺を向こうに回して勝ったつもりになってるイナカドーミンwwww 北海道のパー介は札幌は川崎、千葉、堺より都会だと信じてるんだろうなwwww >>911
お前こそ川崎・千葉・堺に行ったことあんのかよw >299名無し野電車区 (ササクッテロル Sp25-dzY2 [126.236.69.149])2018/10/13(土) 16:08:03.99ID:w6eloxq4p
>新幹線が来ないor駅ができない川崎、千葉、堺は?
井の中の蛙大海を知らず 劣等の子供 北海道の子供 http://i.imgur.com/f7DBD.jpg 長崎〜博多 現状の在来線でも2時間切っている ←(ココ肝心)
札幌はディーゼルに3時間30分揺られてもこんなとこにしか行けない
http://livedoor.blogimg.jp/yuru_character/imgs/c/5/c5a595a7.png
3時間30分ディーゼルに揺られて、ずーしーほっきーと田んぼアートが見れる札幌市民って幸せだよな??
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 現状でも2時間切ってるならそんなに焦って作ることないか、っていう結果が今の優先順位なんだろw
そりゃ今でも3時間半かかるところを優先した方がいいわw >>916
3時間半かかるとこは不毛の原野ですからwww 札幌開業まであと12年
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか? 道民さんwwww ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
.
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 2 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 原野の中の200万都市圏を本州とつなげるのは必然。
空路だけでは不安定だし。 >>917
作る方はそうは思ってないみたいだけど?w >>921
言い訳は要らん
観光メインでビジネス利用が少ない土人の大地は飛行機で我慢しろ
欠航便狙いの他力本願新幹線めw 刈谷がいくらケチつけたところでな〜んも変わんないけどな
それどころか消費増税とナマポ減額でお前ら穀潰しの生活は苦しくなる一方だろう?
働かざる者食うべからず
ざまぁww 空路でしか繋がないから間が不便になって衰退するんだろ。
函館見てみろよ。あれだけ市街地近い便利な空港あるのに街は衰退する一方。
手軽で便利な新幹線で札幌まで行けないのが原因なのは明らか。
逆に空路が充実する前に新幹線が出来てた大阪福岡間は衰退していない。 >>923
オノレもここで吠えるだけで何も行動せん他力本願のくせにwwwwwww ヒント
自社で計画している路線なのに、税金にたかるJR糞東日本許せないな!
【ZOOM東北】秋田発 新幹線トンネル整備構想行き詰まり 巨額公費に賛否
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181013-00000015-san-l05 >>927
では、自然原因でその区間で列車抑止食らっても、絶対に一言も文句言わないでね。 >>928
新幹線を税金で造る時代じゃない事くらい理解しろ
これだから昭和(国鉄)脳の老害は困るんだよ
ミニも整備区間もリニアも全線廃止でいいわw 民間の資金だけで高速列車走らせてる場所なんて世界中どこ探しても無いのだが。
グローバルスタンダード無視する鎖国脳は江戸時代で絶滅しろよ。 >>931
ヒント
秋田新幹線は在来線。反論できる? >>930
5chで吠えてるだけのやつは、ミニ、整備区間、リニアが全線開業した後も同じこと言うんやろなぁwwwwww >>930
沿線地方自治体の出す分の半分は交付金だけどな。 >>935
地元自治体は、当初から国の補助金頼りだよ
国交省はスキームを検討している段階だったかと >>932
在来線だからなに?
ほくほく線も智頭急行線も国からの助成金を受けて建設されているはずだが?
あと、宗谷線・根室線・高徳線・日豊線らも助成金を受けて高速化が実施されているけど 自治体が直接JRに補助金を出す事が禁止されているから、北海道はわざわざ三セクを設立したんだよな
ミニ新幹線もフルと違いそうじゃなかったか たしか新幹線保有機構が鉄道整備基金になって
鉄道公団が工事主体となる工事には無利子貸し付けして
その助成制度を利用したのが >937 の路線(曖昧だが)
あと、山形新幹線での工事もこの助成制度を利用していたはず >>937
ヒント
それらは全て赤字会社だから。
莫大な黒字を出して税金にたかるのはあのJR糞東日本だけ。 ヒント
莫大な黒字を出して、自社都合で計画した路線建設費用を税金でまかなおうとするJR糞東日本
許せない ヒントに言わせれば
JR西はJR東に比べて黒字が少ないからタカリが許されるらしい
だだのダブスタだっての ヒント
末尾がwってまだ使うんだ?おじさん情けないぞ あと、ヒントくんの上司がよくwを多用しているが
その上司を情けなく思っているんだ? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。