今は兵庫より西からの客は直通で乗りっぱなし、または航空機で一っ飛びだけど
リニアになったらこの人ら新大阪駅構内を歩くわけでしょ？
なんぼ工夫しても大都市の市街地に埋められるサイズの駅じゃ慢性混雑に陥るので
近隣駅に分散を図るでしょ。

実際、東京側の橋本は他の中間駅より3割増しのホーム幅で分散志向を伺わせる。
ターミナルを3面みたいな拡張設計で造るよりサブターミナル誘導の方が
よほど安上がりなんだから毎時1、2本みたいなアマチュア運用はしないよ。