奈良駅に橋本駅で想定されるような機能を求めるなら
西に相当頑張ってもらわないとリニア駅から先に行けないよ
新大阪から分散なんて言うのならそれこそ近鉄でなきゃさばけない

でも多分リニア奈良駅は他の中間駅と同等程度しか止まらないから
今の西の輸送力でも十分と見ている
それでも雨降ったら即止まる西のままじゃ…だけどそれは新大阪も大して変わらんか。

三重県駅は西の現状の輸送力じゃ不足だから
関西本線西営業区間に接続なら輸送は車とかバス中心になりそう