西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線79【久留米】
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■天神大牟田線
http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html
西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題ももちろん桶。
基本sage進行で荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にスルー。
IAA、又は[いああ]ﾈﾀ厨、うどん厨、廃止厨、ＡＡ、ｺﾃ叩きも同様に。あくまでもマターリ。
「チョソン」・「日帝」・「アベック」・「廃止」・「死ね」・「韓国」・「空北」・「語る会」・「西かた」をNGワードに登録奨励。
■最近のトピックス
福岡(天神)駅ホームドア実証実験発表
太宰府駅リニューアル発表
前スレ
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線78【櫛原】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508246084/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>129ついでに立ち寄るって行動が出来ていた人多いはずだしなあ。 天神TSUTAYAの面積ならば、どこかの天神のビルのフロア借りて入居は可能だろうが、仮にそうするならばどこやろ？ >>124の動画ありは↓
西鉄本社が博多へ移転検討 「博多センタービル」が最有力候補 福岡県
http://www.tnc.co.jp/sp/news/articles/NID2018072402328(動画あり)
西鉄は本社が入る福岡市天神のビルの立て替えに伴い、
博多駅近くのオフィスビルへ移転することを検討していることがわかりました。
西鉄が本社の移転先として検討しているのは、
博多区博多駅前の博多センタービルです。
西鉄は現在、天神の福岡ビルに本社を構えていますが、
天神地区の再開発事業「天神ビッグバン」に伴い、
福岡ビルや天神コアなどの一帯を再開発する計画で、
本社の移転先が注目されていました。
西鉄によりますと、博多センタービルでは本社で働く
およそ７００人が入るスペースを確保できることから、
移転先として最有力候補に挙げられています。
移転は来年３月末を予定していて、
再開発後の天神のビルに本社を再び戻すかについては未定だということです。 本社移転したら天神から博多駅方面やその逆ルートを辿る高速バスの大半は西鉄本社前に止まるんだろうな 福岡市中央区天神
福ビルや天神コア
博多東急ホテルアネックス(古いこと知ってるな)
旧岩田屋本館
などの建物って古いよねぇ
昭和40年代後半の建物
思い出の建物が無くなるのは残念だな
天神コアのネオンサイン｢T｣
これは残してほしい
あれが無くなると
天神のシンボルが無くなる まだ
元マツヤレディース
元ショッパーズ
元ダイエー
フタタが残っている
北ばかりだけど >>139
天神地下街の北端にあるビル群だね。
西鉄天神駅から少し歩くけど、西鉄の眼中に無いみたいだね（今回の再開発） >>139
＞元マツヤレディース
銀座ジュエリーマキ
マツヤレディース4階 >>142
貝塚線は2000用の塗料なくなったらスマートループ色になったりな 西鉄の「アイスグリーン」色、筑豊電気鉄道に登場 歴史の「もしも」が現実に？
https://trafficnews.jp/post/81088 安室奈美恵、名曲“Hero”が期間限定で渋谷駅＆天神駅の電車発車ベルに
カテゴリ ： タワーレコード オンライン ニュース
掲載： 2018年08月01日 18:07
http://tower.jp/article/news/2018/08/01/tg009https://i.imgur.com/o5WWDGk.jpg
安室奈美恵の楽曲“Hero”が、8月中旬から引退する9月16日までの期間限定で、発車ベルに起用されることが明らかになった。
これは、現在開催中の安室奈美恵の活動の軌跡を辿る展覧会「namie amuro Final Space」の連動企画として行われるもの。
8月11日から福岡の西日本鉄道 天神駅、8月17日から東京の東急電鉄 東急東横線 渋谷駅において、“Hero”が発車ベルとして流れるので、展示会とともにぜひチェックしてほしい。 焦った。 JR四国の「瀬戸の花嫁」発車メロディみたいにずっと使う気なのかと。 西鉄福岡駅
西鉄天神駅
西鉄天神バスセンター
西鉄福岡高速バスターミナル >>154
＞8月11日から福岡の西日本鉄道 天神駅
＞8月17日から東京の東急電鉄 東急東横線 渋谷駅において
＞“Hero”が発車ベルとして流れるので
＞展示会とともにぜひチェックしてほしい。
我々福岡県民も
首都圏の鉄道の正式名称を
でたらめで言いましょう
＞8月11日から福岡の西日本鉄道 天神駅
これはおかしい
正式名称は
西日本鉄道天神大牟田線
福岡(天神)駅
首都圏民は
福岡県の県庁所在地を
｢博多市｣と思うくらい
実際に｢博多市｣は一発変換できないし 西鉄の子分の井筒屋が半数以上の店舗を閉鎖へ。
西鉄が支援してやれよと思ったがもうダメかもしれんな >>157
くだらねー事を
必死にぬかしてんじゃねーよ
バーカ >>158
福岡三越の開業前に西鉄〜井筒屋〜三越の3社間で株式の交換やって、
井筒屋は西鉄グループから離脱したけどな。 午前中、箱崎埠頭に熊電用メトロ03系2両
近々筑紫工場かも 安室ラ
110ラ
旅人
水都
3000の貫通扉がじゃまい >>157
一般people 天神
案内(大) 福岡(天神)
俺ら・おじさん・案内(小) 福岡
同時に天神大牟田線も大牟田線となったり。
天神の()はペースラインシフトという作業が必要なので省かれることがある。
☆結論☆
世論には伝わればいいのだ。 http://www.nishitetsu.co.jp/release/2018/18_076.pdf
天神コアと福岡ビルが一体開発されるね、福岡ビルは来年4月、天神コアは再来年(2020年)4月に閉店し、2024年に新しいビルが建つ。
地下4階地上19階建ての地上96mの建物(航空法で高さ制限が100m)
地下2階ー地上4階が商業フロア、地上5、6階が展望出来るスペース、8階ー17階までがオフィス、18、19階がホテルらしいね。 屋上ビアガーデンはないのか
国内4メーカーのビールが飲める貴重なビアガーデンなのに ワンマン電車の運賃収受はどういう風なの？特に両替機が無さそうだし運転士にやってもらうにしても大変そう
無人駅間を使う人はそんなにいないと思うけど >>166
運転手が乗車券回収するよ
nimocaは見せる、乗降口近くにnimocaカードリーダーがある場合は
タッチするとこまで見てる >>168
なるほど
ほとんどの場合券売機のある駅から乗るだろうし大丈夫そうだな <人身事故によるダイヤ乱れ>
●天神大牟田線(太宰府線・甘木線含む)
発生時間:22時13分
発生場所:井尻1号〜2号踏切間
運転見合わせ:大橋〜春日原間
折り返し運転:福岡〜大橋、春日原〜大牟田間
運転再開見込:24時00分頃予定
(8/7 22:28 現在) 午前１時前だけど、最終の花畑急行がさっき下って行った・・・ <人身事故によるダイヤ乱れ>
●天神大牟田線(太宰府線・甘木線含む)
発生時間:11時52分
発生場所:平尾駅構内
運転見合わせ:福岡〜大橋間
折り返し運転:大橋〜大牟田間
運転再開見込:13時30分頃予定
※現在、警察手配中です。
(8/8 12:00 現在) 平尾はホーム幅が広い箇所が少ないが後ろの方も広く出来んのかな？あと、屋根がある箇所も短い >>174
なんか取材受けた結果がTV番組になるようだね。8/10の深夜KBCテレビ「フクオカマニアクラブ」 >>174
見てきたけど純粋にきもいな
ようわからん奇怪な集い >>177
多分、筑肥新道を跨いでいる部分は西鉄の土地じゃないから簡単に拡張できない。 帰宅途中に駅の改札口横にホワイトボードが寄せて置いてあったので見たら
事故場所：平尾駅
って書いてあったので「あれっ？朝のお詫びボードには22時50分頃井尻踏切って
書いてあったのにな？」って思いながら改札通ったけど、2日続けて事故ったのね。
井尻と平尾ってどっちも南区内かよ！
あらっ？平尾駅は中央区か？ >>181
平尾駅は中央区
筑肥新道が南区との境だね >>179
ヲタの世界ってそんなもんだよ。
たぶん貴殿も世間的には似たような評価だと思う。 >>185
タリーズとサンマルクが同じフロアで、ローソンとレガネットキュートが同じフロアか
殺し合え、殺し合えって感じ >>185
やりうどん、もっと改札近くに移転してほしかった。 福岡市中央区天神
西鉄の福ビルビアガーデンnow
料理はお馴染みのビアガーデン料理
焼き物･揚げ物･ジンギスカン･サラダ･焼きそば･デザートなど
飲み物
ビール各社4種･焼酎･カクテル･ワイン･ソフトドリンクなど
日本酒が無かった
これで\3900
安いか高いかは食べた人の判断
俺は｢こんな感じか…｣と
時間無制限
地下一階の八仙閣
お客さんと店員の会話
お客さん
｢福ビルの八仙閣紹介しに廻ります｣
店員
｢来月で八仙閣閉店で
福ビルが解体されて天神から無くなります｣
お客さん
｢そうなんですか…残念です｣
天神コア･福ビル
完全に解体されるんですよね
残念だな
良い思い出ばかりで…
残してほしいな
でも
博多東急ホテルアネックスの建物は残ってる
丸善が入ってるよね
客室の窓が残ってる
天神は変わりつつあるよね… >>188
福ビルビアガーデンはビールのお供のソーセージとフライドポテトがないのがマイナス >>190
料理の監修が
何処の料理店がやってるかが不明
西鉄グランドだったりソラリアだったり
そう言うところが監修だと良いんだが…
お客さんで席が満席
ギターの生演奏もある >>190
ソーセージは無いけれど
フライドポテトはある
フライドポテトは腹が膨れる
ほかの料理が食べられない >>191
ギター演奏のイギリス人まだいるのかw
俺が行った時ビートルズとオアシスばかり演奏してたw >>193
ビューティフルサンデー
演奏してたよ
ビアガーデンは
酔ってる人が集まってる
決してホール内を走ったりはしない
トラブルの原因にも
食べたあとの器は
所定の下げ場に持って行く
それがビアガーデンで一番の楽しみ
飲み物を人に頼まず自分で注ぐ
これは美味しい
人に頼むと美味しくない 西鉄天神大牟田線
高架橋工事
春日原駅まで高架のコンクリート作業が進み
雑餉隈駅周辺は進んでない
雑餉隈駅から福岡(天神)駅方面で
JR鹿児島線との交差付近まで土嚢
それから既存の線路に繋ぐ
10年以内には完成かな…
10年は程遠い… 天神は博多駅ほどでなくてもいいから
もうちょっとコンコースは明るくしてほしい
「十色」の工事終わったらどうなるんだろう 雑餉隈営業所付近に駅ができるらしいけど、雑餉隈駅が移転するの？それとも新駅？ 【福岡】西鉄平尾駅で人身事故
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180808-00010004-kbcv-l40
8日、正午前西鉄平尾駅のホームで通過中の電車に女性がはねられる事故がありました。
女性はけがをしましたが命に別状はありません。
西鉄大牟田線は福岡ー大橋間で一時運転を見合わせましたが約1時間後、運転は再開されました。
警察の調べに対し女性は「自分から電車に飛び込んだ」と話しているとのことです。 >>199
福岡側が麦野駅で新駅を雑餉隈駅にした方が地理的にもしっくりくるけど
なんだかんだで混乱するだろうから新駅に新しい名称つけるだろうな 筑紫駅は近くに軍隊の重要施設があったこともあって
意図的にそういう事実を隠蔽しようとしてたから
いまだに広く知られていないわけなんだよ
さすが、クズなジャップらしい仕草だわね おっとガラプーではないからいつもの差別馬鹿ではない馬鹿だ >>208
差別ではない。ネトウヨ批判、糾弾である。 >>207のことを言ってたら本物の差別主義者が来やがった もう、昭和の遺物5000形は廃車してぇ〜。
新人運転士はワンバーで教育されているだろうし・・・。
乗車定員が少ないと言う事で廃止されたクロスシートの2000形や8000形
あおりを食った形で追加車輌が来なくなった3000形。
もれ、3000形が好きだから選んで乗ってる。 8/18(土)は小郡花火大会やな。
大保に急行が臨時停車する日やね。特急も停車していたっけ？ >>214
本来は11日（土）だったはずだけど1週間順延になったよね？
確か急行だけのはず。
特急に乗る民までは対象にしなかったはず。 >>216-217
2月の城島酒蔵開きの三瀦もそんな感じ
ただ当日の特急はロング車だし物理的にも30分に1本のワンマン2両だけじゃ絶対に捌き切れないから三瀦の特急臨停は前もって告知してもいいのにとは思う >>215
レスありがと。小郡に特急臨時停車はないんだな。仕事が早く終われば直接見に行こうかな。ちなみに、何年か前は久留米が17:30辺りの急行(だったと記憶)に乗車したら見事に通過して残念だった笑(多分、乗る電車が早すぎた) >>218大保にしろ三瀦にしろ以前は臨時停車なかったが、酒開きの時は以前は大善寺で捌いていたのかな？大善寺でバス乗り換えさせたら 1番効率良いのにね。それか、逆に下りは三瀦、上りは城島に一番近い犬塚に特急臨時停車ってのもありかも。 >>220
本会場へのシャトルバスを考えると大善寺や犬塚よりも駅前ロータリーがある三瀦の方が都合いいんだろうな
(シャトルバスも一旦犬塚を超える付近まで南下してから城島の本会場に向かうんだけど)
あと三瀦駅近くに酒蔵開放してる杜の蔵の存在も大きいと思う 大保にやたら優等止めると、踏切遮断で客を捌ききれなくなるんじゃないの？跨線橋無いから。 >>222
小郡と西鉄小郡とはちゃんと区別しようと言いたいのね。 新山口になって何年たってんだよ、いい加減にしろ
というレスでも欲しいか ついに大保の急行臨時停車は明日か(18日、土曜)。小郡にも特急が臨時停車するか確認しようかな。去年、一昨年のスレをたどって見たら大保や小郡に臨時停車してるって書かれていたので。 それ上りも下りも止まるの？
行きの時間と帰りの時間も？ >>228
他のスレでは大保は急行は上下臨時停車、小郡には上り特急のみ臨時停車と書かれていた記憶だが不明やね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
