西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線79【久留米】
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■天神大牟田線
http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html
西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題ももちろん桶。
基本sage進行で荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にスルー。
IAA、又は[いああ]ﾈﾀ厨、うどん厨、廃止厨、ＡＡ、ｺﾃ叩きも同様に。あくまでもマターリ。
「チョソン」・「日帝」・「アベック」・「廃止」・「死ね」・「韓国」・「空北」・「語る会」・「西かた」をNGワードに登録奨励。
■最近のトピックス
福岡(天神)駅ホームドア実証実験発表
太宰府駅リニューアル発表
前スレ
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線78【櫛原】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508246084/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>364
三越口ってのがあった
ｽﾃｰｼｮﾝﾊﾟﾙの尾根遺産が担当してた。
山田優煮の美人がいた >>364-365
あれって降者専用改札じゃなかった？ 大阪モノレール3000系の顔
西鉄3000形と似てる >>368
改札出ると、エスカレーターしかなかったところだね。
一度だけわざわざ使ったっけ。
駅出来た時にあったがすぐに無くなったな 新しい福岡駅になった時は「この駅駅名標がない…ない…」ってキョロキョロ探しまくりなから
ホームに立ってる案内板を見つめながら「えっ？まさかこれが駅名標？？」と思ったもんだ >>366
そう
急行で1番に到着してバスセンターに行く時はとても便利で重宝してた >>361
【福岡[中央区]】天神TOIRO、9月28日開業−西鉄福岡駅北口改札外コンコースに
https://toshoken.com/news/13967 >>371
電車やバスで相互の乗り換え案内あってる割には西鉄福岡ー西鉄バスセンターの乗り換えってちょっと面倒だし、分かりにくくないかね？1、2番ホームはバスセンターに行くエレベータ見えているし、あの変を改造したら、だいぶ便利そうだがな。 ソラリア完成後に、階段だかエレベーターが急すぎて
危険だから閉鎖になった改札口があったはずだが、それが>>365の三越口だっけ？
博多駅の3F新幹線改札口ばりに謎の存在。 西鉄が全線遅延しだしたな！
南部九州行きの高速バスは朝から全便運休してたけどね。 台風の中、電車みてニタニタ書き込みしている久留米急行と意識低いバカはキチガイ決定！
さらに主婦もせず、家族乗車証使いまくり外食ばかりして遊びまくり、家の窓から電車見て実況している大石チビデブとくババアは、抹殺決定 遊んでばかりいず、仕事しろ！ 西鉄太宰府線
太宰府駅の駅舎の屋根を修復作業中
足場が組まれており
塗装と鉄筋補強の作業ですかね
太宰府天満宮を真似て建てられた建物
JR九州鹿児島線
二日市駅と何か似てる感じ 昨日SSの社員が筑紫駅で歯科医に暴行を受けているね、給料安いから歯科医から慰謝料をボッタクるんだろうな！ 9000形の特急くらいだっけ、台風下のダイヤ混乱の変運用 太宰府駅、ホーム突端の方（五条方向）からも乗れるような簡易な改札口作ってくれ。 <人身事故によるダイヤ乱れ>
●天神大牟田線(太宰府線・甘木線含む)
発生時間:19時51分
発生場所:朝倉街道
運転見合わせ:二日市〜筑紫
折り返し運転:福岡〜二日市、筑紫〜大牟田間
(10/1 20:14 現在) 運行情報、脱線は消えてるね。
JRに乗り換えて、天拝山から帰って来たものの、踏切降りたままで、
朝倉街道駅前付近は混雑凄いわ。 特急車内100分缶詰めされたらトイレ行きたくてたまらんやろ。 2時間過ぎても運航再開してないのか？
さっき春日原で、6000形7両でもほぼ満員状態の二日市行普通が下っていった
と書いたら
>事故現場開通いたしました。一部の列車に運休及び遅れが生じております。
>(10/1 22:15 現在) 西鉄って事故の時は本当報道規制するよな。TVのローカルニュースはもちろん
Yahooなどの国内ニュースにすら乗ってない
唯一Yahoo交通情報のつぶやきで情報得ている状態 >>401
どこ新聞だろう？フクニチ？
赤ピーには載ってなかったよ >>397
間違ってるから仕方ない。
正しくはあさくらがいどう。 しかし車内アナウンスの印象は「あ゛ざぐらがい゛どう゛」 >>407
そうなんだけど、なぜ街道だけ濁らないんだろうね？
街頭演説、市街地、街路樹・・・みんな濁って読む。 つーか九州に多数見られる原をはる、ばるって呼ぶのも独特よね
春日原新田原油須原…
他の地域じゃはら、ばらだもん 西鉄も三越の後任今から探しておいた方がいいぞ
三越伊勢丹、3店閉鎖決定で囁かれる「次の閉鎖店候補」
次の候補は同一地域に店舗が重複する札幌と福岡
https://diamond.jp/articles/amp/181456?page=3&;skin=amp 三越はそのまま天神コア、VIVREになるという手もある。 地下と一階は飲食店街、上層階は西鉄インでOK
ホテルから電車&高速バス乗り場直結で超便利 バラバラに建っているビックカメラの集約移転先としておススメしたらいいんじゃないかな。 >>417
福岡パルコ「やい三越！それもっと早よ言えや！こっちは独自で新館作ってしまったやんけwww」 >>417
なんでや逃げられないように駅に三越口を設けるのに 今、TV画面上部のテロップ見てるけど「西鉄大牟田線、始発より平常運転」って
大丈夫か？
すんげぇ〜風吹いてんだけど 社会不適格の精神異常者の青竹は、仕事もできないのに何故いつも帰ってくるんだろう？給料泥棒だな。仕事もしきらんのに、腹減ったとかバカやない。遊んでばかりいないで、社会貢献しろ！ 運休って出てたけど踏切しまってて電車通ってたよ。
津福駅 マニアは怖いな何処からこんな情報得てるのだろう？確かに言う事当たったいるが、本当基地外レベルだろうよ！https://blogs.yahoo.co.jp/gala8372/16216480.html >>433
ホーロー板による行き先表示やってた時代は太宰府の文字を梅のイラストで囲んでたな 久留米イケメン急行くんはこれまでの障害者差別発言を少し反省する気になったのかな？ 西鉄太宰府線
太宰府駅
駅舎上にあった
作業用の足場が解体されてた
塗装のみの工事だった
余談だが
西鉄五条駅前の佐賀銀行近く
今月の中旬にローソンができる
駅前にファミリーマート
県道76号線五条交差点にセブンイレブン
大手3社が揃うことに 西鉄ってトンネルなんだな。しかし、山が線路に迫っている箇所はあるね、二日市ー紫や倉永付近。近年、自然災害が目立つが土砂が流れ込んで線路が使えなくなったら最悪だと思った 西鉄がトンネル0な事より東武が日光線にショボいトンネル1カ所しかないのが意外 >>441
あそこ土砂流れで普通になったことあるよ >>443
トンネル無いのにトンネルに関する鉄道法を西鉄は教育するんだぞ！試験も普通にしやがる会社だ！ 新路線敷設、既設路線の地下化、他社との合併、
などがあるかもしれないとでも思って学んでおいてくださいな。 >>450
ん？駅すぐ南の二日市1号なら昔からあるけど
あの交通量で遮断機無いわけがない >>451
生活道路と言うか車は通れない遮断機やか？あれ、福岡方面に向かう電車に乗ったら右側は斜面になっていて危なっかしいな。高齢者やチャリが斜面のせいでバランス崩しかねない >>454
遮断機ならずっと前からあるだろ。無かったって30年くらい前か？ｗ 踏切の東側の急勾配を上るとすぐ行き止まりで、そこまでに家が4軒しかない。 >>458
最近環七あたりで地下工事してるみたいだけどあの路線って高架区間はほとんどないんじゃないかな 踏切に車が入ってるとかで電車が止まった。
小郡と筑紫の間らへん。 27歳にして童貞ニートの青竹が、出会い系に釣られた挙句まんまと普段使いのメアドを渡して迷惑メールに追われてるらしいなww 頭に手をあて笑い顔で対応している背広姿の奴がドライバーかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
