西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線79【久留米】
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■天神大牟田線
http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html
西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題ももちろん桶。
基本sage進行で荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にスルー。
IAA、又は[いああ]ネタ厨、うどん厨、廃止厨、AA、コテ叩きも同様に。あくまでもマターリ。
「チョソン」・「日帝」・「アベック」・「廃止」・「死ね」・「韓国」・「空北」・「語る会」・「西かた」をNGワードに登録奨励。
■最近のトピックス
福岡(天神)駅ホームドア実証実験発表
太宰府駅リニューアル発表
前スレ
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線78【櫛原】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508246084/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 運転席がRECARO(レカロ)シートとかスピード出しても大丈夫仕様ww トイレは循環式なんだろうか?
筑紫の車両基地に処理設備あるのかな? >>907
なぜ筑紫で処理しなきゃならないんだ
バキュームカー呼ぶだけだろ 西鉄って最長7両ってそのプレスで知った
8両くらいあるかと思った これでも90年代にホーム延長して6両から増やしたんやで 大橋とか無駄に有効長長いからな
たまに屋根が足りてなかったりするけど >>910
週明け月曜には障害者団体が全駅に設置せよ!と西鉄本社に押し掛けて陳情するんだろね。
櫛原や矢加部駅にも。 櫛原や矢加部に障害者いたか?甘木線利用の池沼なら知ってるがw 矢加部はホームドアなんかより先にエレベーターが必要 お前ら、朝の「ワンマン本郷」は早めに撮影しておいた方がいいぞ。 >>922 本郷行き見飽きたby筑後民
それより試験場前行きを見たい 【福岡】中央区天神の福岡ビル、2019年3月末閉館−TSUTAYAはショッパーズに、西鉄本社は博多に移転
https://toshoken.com/news/13463 >>925
記事にも書いてあるけど、天神コアビルも含めて天神の再開発ね。
しかし、JR博多駅地区や天神地区は福岡空港の関連で高いビルは
建てられなかったのだけど、その規制は無くなったのかね? >>926
天神ビッグバカ期間に建てるとな
なんと、なんとなんとぉ〜容積率が50%増しになるぞ。これはしゅごい!! >>911
バブリーなころは、10両、12両まで対応したホーム作ったけど活用されず幻となった。 >>928
昭和のオイルショック直前に計画した高宮、大橋の高架事業だったからバブルじゃないけどね、似たようなものだけど 高宮や大橋の12両対応ホームに16mにも満たない100系の3両編成が停車している姿はすごくシュールだった 今度の高架事業(雑餉隈〜下大利)は何両編成のホームでしたっけ?
春日原の踏切消滅で8両復活見たいけど、やりそうにないな >>931
8両需要ありそうなのって大牟田始発の上りだろうけど、柳川駅もホームが足りてないからね。 >>933
それ、琴電の元京急車がやっててワロタ。 >>930
筑肥西線・唐津線に比べたら大したことない >>937VS和膳切符買ってその一本前の太宰府行き急行
ご注文は? >>936
【福岡】西鉄大牟田線 走行中の電車窓ガラス割れる
http://www.kbc.co.jp/mbl/sp/news/detail.html?newsno=4&mode=kbc
22日正午すぎ、西鉄天神大牟田線下りで、
列車の窓ガラスが割れているのを乗客が発見しました。
窓ガラスは縦90センチ、横1メートル46センチで、
全面にヒビが入り、一部が割れていました。
高宮駅から大橋駅の間を走行中に発見されましたが、
乗客にけがはありませんでした。
西鉄が調べたところ、
外から何かが接触した跡が確認されたということです。 >>937
ピザとかハンバーガーとかうーんこのどこか違うんだよな感 今日、津古駅辺りで下り線を走っているレールキッチンカーとすれ違った!
試験走行だろうね >>943
来たね
2019年3月23日(土) 西鉄天神大牟田線ダイヤ改正
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2018/18_173.pdf
● 西日本鉄道鰍ナは、2019 年 3 月 23 日(土)に西鉄天神大牟田線のダイヤ改正を実施いたします。
● 主な改正内容として、早朝時間帯における福岡〜久留米エリア間の利便性向上のため、列車種別や始発時刻の変更、優等列車との接続効率化に取り組みます。
● また、お客様の利用実態を鑑み、甘木線最終列車の運行時刻繰り上げおよび最終列車の行先を「甘木行き」から「北野行き」に変更します。
ご利用のお客様には大変ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解いただきますようよろしくお願い申し上げます。
● なお、同日より、地域を味わう旅列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」の運行を開始いたします。
● 新しい時刻は、3 月上旬ごろに天神大牟田線の各駅および当社ホームページにてお知らせいたします。 久々に北野行き復活?
そういや試験場前の幕あるが中々使用しないな。確か以前、犬塚の幕だった場所だった気が。 T08駅の正式名称っていつごろ決まるの?
「東雲(しののめ)駅」 ってのが良いな。
井尻、雑餉隈、東雲、春日原(バル)…って難読駅名で揃えてくれ。 柳川→徳益にてレールなんとか筑後目撃。
時間は13時49分頃。 RK筑後の習熟訓練にて
大木町は久留米市じゃねーよ >>947 と同じ時刻で今日も試運転してた
夜のNHKのローカルニュースでは
走行中の車内訓練の様子が公開されたと >>948
新駅の方が雑餉隈になる可能性はあるのか?
現在の雑餉隈が麦野になったりするとか
混乱するからそれはないかw >>954
そんな知障がいるかどうか確認するという意味も含めて、
実証実験が行われるのだ。
もし、期間中に誰も踏まなければ、
「こんなの踏む奴はいない」という結論だけが残ってしまう。
そんな結果を望まないのであれば、お前が自ら踏んでくるしかあるまい。 友達の傘とかかけたりふざけて列車を遅らせるガキが
間違いなく出てくるだろうな 「民度」の違いなんて言いたくはないが、JRの篠栗線やら鹿児島線の乗客の学生の酷さを
西鉄ではあまり見た事はないな ホームドアは今は警備員が複数立ってるから
イタズラしようとしても注意されて終わりでしょ 篠栗線って田舎なのに、不正したり民度は低いんだな。香椎線も。
黒字なんだから篠栗線だけは無人化進めないで欲しい。 >>962
志免とか炭鉱がいくつかあったから、筑豊の亜種みたいな地域 >>966
今の小戸公園一帯とか
荒くれ者のイメージが強い炭鉱と漁港が同居してた街とか今考えると怖いなw >>966
あと鳥飼、東平尾、下月隈、田島にもあったみたいだね レールキッチンの通過時間はどこかでわからないかな?? >>972
大善寺駅を13:28頃に停車もせずに通過した
恐らく津福で上り特急と普通を離合していたかと思われる
あと、大善寺止の普通が本線上で折り返さずに
直接4番線に進入するようになった ダイヤグラム配布は29日から
@福岡駅窓口のお姉さん >>973
ありがとん!今、天神に向かってるころだね ダイヤ改正 時間は変わらないが車両数減って慌てる
休日仕様になった始発下り特急 今朝のKBC「アサデス」のオープニングで、レールキッチンって見出し出たから見ているけど
未だ何も報道されない
そろそろ、出勤時間なんだけど見れるか? <人身事故によるダイヤ乱れ>
●天神大牟田線(太宰府線・甘木線含む)
発生時間:12時41分
発生場所:下大利〜都府楼前
運転見合わせ:春日原〜二日市間
折り返し運転:福岡〜春日原、二日市〜大牟田間
運転再開見込:14時00分頃予定
※現在、警察及び救急を現場派遣中です。
(3/26 12:56 現在) 青竹ってほんとガイジだな。何が行き先学会だ。5102とかどうでもいい。そんな事より早く仕事しろ。大学に逃げた精神異常者の社会不適格者が!鉄道会社の社員でもないのに、自己満足のオナニーの様なダイヤを他人に見せてまわるな! >>972
大牟田方面は犬塚を13:33頃にゆっくり通過 <人身事故によるダイヤ乱れ>
●天神大牟田線(太宰府線・甘木線含む)
発生時間:22時36分
発生場所:朝倉街道構内
運転見合わせ:二日市〜筑紫間
折り返し運転:福岡〜二日市、筑紫〜大牟田間
運転再開見込:24時00分頃予定
※現在、警察、救急を現場派遣中です。
(3/27 22:45 現在) こんな深夜にまだ走ってると思ったら、連日の人身か・・・ >>984
グモッ チュイーンスレより・・・
701 名無しでGO! 2019/03/28(木) 14:08:19.78
西鉄朝倉街道駅で男性はねられ死亡
https://dotup.org/uploda/dotup.org1807933.jpg しかし、大宰府政庁跡近辺ってコンビニが無い上に都府楼前駅から少し歩く・・・ 「初春の令月にして、気淑く風和ぎ、梅は鏡前の粉を披き、蘭は珮後の香を薫す」
昨日、急に有名になった上記の歌、旅人の車内になり表記ある?
無ければデカデカとボディサイドに早速レタリングをw 列車 旅人の命名由来初めて知りました
西鉄更に運気キテますね
レールキッチン太宰府運行はいつからですか? >>996
大伴旅人さんは大宰府引きこもりじゃないが(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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