酉θ木の鉄道はどうしてこんなにわかりにくいの？

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 01:12:42.93

わざと混乱させようとしてるとしか思えないんですけど
新しくもないのに新快速とか、回りくどいわかりにくい案内
そして真昼間から分割併合の二方向分岐とか特別料金不要の一般列車
では今や関空紀州路だけだし

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 18:37:04.24

東武の自演も落ち着いたからそろそろかえってくるやろ

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 18:43:52.56

>>898
今日は自称東海管内や自称関西は出さないのか？
釣り宣言を連発しまくるなんて、よほど余裕がなかったんだろうなｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 18:44:08.17

中電・通勤型問わず、首都圏も郡部も問わず、ポンコツロングに詰め込むだけの束日本。

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 18:46:18.21

>>894
＞座席数を減らす
君は減便や減車で座席減らすことにだけは妙に寛大なんだな
普通の乗客の感覚としてはあり得ない考え方
きっとそんなことより鉄道会社の収益が大事なんだろう
701導入時もそれまでに比べて座席数が大幅減少し、「18切符使ってない地元民」に非常に評判悪かったことは多くの新聞や雑誌で紹介されていた
きっと君はその多くの新聞や雑誌は全て間違っていて束日本関係者の根拠のない自画自賛説明だけが正しいんだと言う人なのだろう
西に限らず転クロ使っている各線と束日本詰め込み仕様車(例えば701)で比較すると束日本の方が現実の着席率は悪いと思われる
何しろ他社比較すると輸送人員多いのに輸送力低くて混雑率高い悪徳どケチ事例多数の糞会社だからね
国交省はこういうデータも出来るだけ詳細に発表すべきだね
着席率とか一人当たり占有面積とか
当然君も賛成だろ？
>>896
＞通勤型をそのままぶち込むようなことはしない
新聞などの記事にあった話
秋田地区で701の座れない苦情に対し乗客感覚のまるでわからないセンスの無いノータリン糞束社畜
「都市型電車なので立って乗るのが基本」

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 18:52:29.01

仙台地区でも同じような詰め込み混雑批判に対し乗客感覚のまるでわからないセンスの無いノータリン糞束社畜
「首都圏では問題にならない混雑レベルなのに化粧でもしたいのか」
首都圏の極悪通勤事情をぶち込む必要の全く無い地域にまでぶち込もうとする極悪会社
首都圏の人間だろうか地方の人間だろうが首都圏の混雑レベルの方が快適だ、全国的に首都圏混雑レベルを標準にするべきだなんて頭のイカレタ乗客は痴漢願望など特殊な人以外いないと思われる

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 21:48:11.37

地方に入ったポンコツロング

ﾖ501

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 22:41:07.69

通勤通学時間帯もﾖ501の5両編成が1時間に2本で、すし詰め阿鼻叫喚の常磐線。
秋田の701の2両編成よりはマシかと錯覚する。
東日本じゃ積載超過のポンコツロングしか走らない。

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 01:04:10.82

このスレの対抗スレ

京王線は解りづらい
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1534227860/

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 01:19:11.41

>>906
転クロでは座席が少ないだ混雑で乗り降りが大変だ抜かすくせにこういう本数両数ケチってそういう現象が起こってることに対しては異様なほど寛大で一切批判しない乗客目線ゼロの糞束社畜
乗降難も座れないもこういうケースの方が転クロ路線より遥かに酷いのに見えないフリ

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 01:28:18.15

念のため青森・秋田・盛岡・仙台・山形・福島駅の在来線時刻表を見た。
悲惨というかため息というか、こんなスッカスカで暴動にならないのが不思議。
みんなおとなしいんだな。

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 06:10:32.96

朝鮮民族の血が濃い関西とちがって温厚だからね

それでも関西本線亀山ー加茂よりはマシだけどね

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 06:29:39.82

>>909
使わないから気にしない
すなわち眼中に無い

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 09:58:51.63

JR東日本や首都圏の鉄道会社とJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉や
ウンコスカトロ電鉄をはじめとする関西の鉄道は平等ではないんだが

きちんと明記してあるんだが、次スレではさらに徹底しないとな
勘違い馬鹿が未だに湧いてくるし

JR東日本の不平不満を言うスレじゃないんだよ

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 10:33:14.68

>>912
お前が関西の鉄道をバカにするならこっちもやり返す

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 10:41:37.52

だからそれは他でやれって事なんだが
別に他のスレでJR東日本批判しようとそこまで干渉しねえよ

馬鹿かこいつは
頭の中転クロしかないものだから、まともな判断もできなくなってるんだね

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 10:44:37.59

ウンコスカトロ電鉄宝塚線ってとんでもない糞ダイヤだからな
梅田宝塚間全区間優等運転するものも消滅したし、日中は追い越しさえない
箕面直通も激減させ、北朝鮮急行延伸に備えて無理やりそっちへ強制誘導
乗り換えがあって不便なウンコというのを広く浸透させるんだじゃら酷いものだな

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 13:44:10.23

岡山県内全線復旧で走るのがトランシス製の単車か2両。
終わってるだろ、ハイエース？

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 15:12:28.59

上鉄をバカにするクソノック

https://i.imgur.com/kn2EBN8.jpg

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 18:00:27.59

ふじきたかひさ

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 19:20:55.47

>>915
酒田駅の二時間以上接続無いの説明まだー？

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 12:43:10.04

カス主は何してるんや
遊んだるから出てこんかい

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 13:15:19.44

休みになったら基本の10両編成で混雑率を高める悪徳会社。
車両もお粗末な安物ロング。
駅ナカなんてどうでもいいから車両の品質向上しろよ束日本。
と、言ってた尻から安全確認のためしばらく運転見合せだってよ。

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 13:48:17.74

阪和線の各駅停車

ただでさえデッドスペースが多くて邪魔な2-1転クロなのに
4両に減車

ただの馬鹿

なんだかんだ言ってもグリーン車組み込みで10から15連にしたのが多い
JR東日本とは大違いだな

場違い転クロにするなら、阪和線の各駅停車を8連にするのが義務だというのに
真逆のことをするんだからな

さもなければ増便するとか

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 14:41:50.38

>>922
休日に１５両を減らし詰め込みするのは束くそ

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 15:42:31.77

>>922
ちゃんと乗車率とか見てから比較しような
君のような幼稚な比較論法では山田線と比較して勝ち誇っても正しいことになるんだよ

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 15:49:28.03

乗車率ね
あまりの糞ダイヤのせいで逃げ出した結果なんだが

逆に珍快速は世界一無駄な複々線を使って増便に次ぐ増便
そして12連化となって、関西人の人生の全てになってるからな

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 18:15:07.90

山手線や京浜東北線をシレっと減便して知らん顔の糞束日本。
おまけにﾖ235を投入して四六時中大混乱。
信号トラブルの多さも断トツ日本一。
何が自慢か言ってみろゴキブリ社畜。

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 18:41:41.27

>>925
中央線の乗車率ダブルスコア解消まだー？

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 20:42:53.05

逃げ出した結果だと束犬一人で何度も吠えてるがソースが
出た試しは一度もないね
乗車率高いのは人気の結果なんだとかバカ丸出しの
妄言も恥ずかしげもなく吐きそうだな

サービス悪く怠慢悪徳に詰め込むと乗車率上がって人気が上がったw
良心的に混雑緩和すりゃ不人気で逃げ出したw

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 21:45:07.40

高崎線の新快速新設の地元請願を無視して、新幹線に早稲田本庄駅を造った糞束日本。
誰もお願いしてないのに露骨な新幹線誘導やりやがって、金をむしり取る事しか考えない銭ゲバ会社。

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 08:54:11.18

それも別線扱いにする口実にしてね

汚いね！

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 10:22:07.82

籠原駅信号火災で3日運休した時は、新幹線振替輸送せずに沿線住民をないがしろにしたよな。
おのれの不始末にも関わらず、新幹線利用するなら金払えって何様のつもりだ。

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 13:47:02.63

新快速コンプレックスの酷いバ韓盗特別快速&準特急&〇〇ライナー

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 13:48:47.37

短期間で消滅したが汚駄急のアホートもな

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 16:59:50.97

>>926-933
また馬鹿が逆ギレして自演かよ

いずれにしても阪和線の糞ダイヤの弁解乗せればはならないな
結局堺市、鳳以外は実質全駅毎時4本地獄に変わりはないからな

しかも天王寺のホームが違うので、京王線新宿と新線新宿の如く
別駅みたいなものだし、実質関空・紀州路快速一択の糞ダイヤというわけだな

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 18:05:35.14

だったら常磐線上野、横須賀総武快速線や京葉線の東京、
みんな別駅なんだな

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 18:20:03.15

京葉線の東京駅は？

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 18:47:20.99

阪和線より糞ダイヤの
束路線なんて腐る程あるじゃん駅ばかりやたら拘ってるがどんな街か市場調査もできてないんだろうな

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 18:48:53.32

あれ？間違えた
阪和線より糞ダイヤの束路線なんて腐る程あるじゃん
大体各停のみ停車の駅ばかりやたら拘ってるがどんな街か市場調査もできてないんだろうな

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 19:06:20.40

南武線武蔵小杉と横須賀線武蔵小杉も別駅
別駅なのに負の相乗効果でホームに辿り着くことすら困難な究極の糞駅に

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 19:08:26.42

JR東日本なら最低でも鳳までは各駅停車が毎時12本は走らせてただろうね
総武線とかみるとよくわかるよ

行き止まりの半島の付け根部分の県庁所在地まで結ぶという意味で
総武線と阪和線は似てる面もあるからね

12本は多いかもしれないけど、それでも半分の6本を下回るなんてあり得ないからな
天王寺止まりってことは未だに総武線各駅停車が両国止まりみたいなものだし
ますますあり得ないよ

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 19:11:07.30

各駅停車が毎時4本以下って川越線とかのレベルだぞ
それが大阪市内でそんなんではお話にもならないだろう

私鉄では東葉高速線とか

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 19:16:32.41

最低でも武蔵野線の内側で毎時4本なんて糞ダイヤを組むところなんか
JR東日本にはどこもないな

逆にいうと阪和線って川越線とか中央線高尾以遠と張り合うようなレベルなのか？
南武、武蔵野、横浜線にさえボロ負けどころか、青梅線立川ー青梅にさえ
歯が立たないんだからね

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 19:20:15.07

>>940
常磐線は綾瀬の時点で各停が10分間隔ですが？

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 19:59:14.17

相変わらず話題のすり替えに必死のゴキブリ社畜。
阪和線はもともと快速6普通6の運転だった。
需要の高い快速を8にして、普通を4にしたんだよ。
関西線は快速6普通4のダイヤ。
東京よりも利用者はるかに少ないが、首都圏の輸送量を上回っている。
阪和線の普通4だけを顔真っ赤にして喚いてるが、快速が8本運転してるから、利便性は高まったんだよ。
普通6だけででかい顔してるけど、輸送量の少なさはどうしたんだ？

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 21:21:11.71

>>942
で？
混雑率緩和まだー？

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 21:59:41.04

>>940
いや、ほぼ確実に走らせてないね
現状より恐らくもっと酷いでしょう
それは束日本の現状見ててもよくわかることだな
他社に比べて乗客数の割りに輸送力渋って乗車率高いのが束日本
JR同士の他社比較でも首都圏内で私鉄と比較してもそう
そしてちょっとでも乗車率下がると非効率だと言わんばかりにすぐに減便だ減車だはじめる
総武線と比較してわかるだなどと小学生にも劣る知的能力
小学生ならば東京と大阪の人口の違いも君が比較した総武線や阪和線の地点の街の構成の違いすらもわかる
君はそれすらもわからず東京と大阪は同じなんだ、山手線と環状線は同じなんだ、その沿線、及び他線区でもその両線からの同距離帯の地点同士の乗客数は同じなんだって前提でしかモノを考えていない
小学生に聞いてもこれでは信じられないバカだと思われるだけ

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 22:55:15.30

この馬鹿は何言ってんだか

正直昔の阪和線などの各駅停車が毎時6本の時でも
東京と比べやけに少ないな

東京だったらその倍は走らせるのにって思ってたら
改善するどころか悪化させてるんだから笑うしかないよ

各駅停車減らし、優等を増やすという手法は首都圏の各私鉄でも
やってて、もともとは毎時8～10本程度走ってたものを6本まで減らし
その分優等を増やしているけど、その代わりに6両程度だった編成を
8から10両編成にしたり、山手線のターミナル駅から極力逃げ切るように
するなどしてるが、阪和線なんかただ減らされただけで退避はむしろ増えるわ
編成も短くなるわで救いようがないよな

そんなことしてるから長居での代表戦も無くなった訳だからな
ワールドカップの時なんか103系6両でも一杯一杯だったっていうのに
ひどい話だ

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 23:26:07.52

>>947

上野駅常磐線 1時間 9本
天王寺駅阪和線 1時間 15本

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 07:33:45.18

だよねー
すくな

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 08:58:28.98

こいつ頭の中転クロしかないものだから、小学校の算数レベルの計算もできなくなったか？
阪和線はどんなに本数があろうと、天王寺-堺市間の各駅は毎時4本しか使えないし、
堺市以南にしても快速通過駅はやはり毎時4本地獄

そして区間快速も東岸和田だかで抜かれるので以南は問答無用でこれまた毎時4本地獄
それでもまだ特急に抜かれず途中で分割併合もないっていうなら救いようがあるが
そんな配慮みじんもないただの変態馬鹿
いい加減に関空と紀州路を分離しロッテ

今時真昼間から馬鹿丸出しで一般列車で分割併合かつ二方向分岐なんて時代遅れの馬鹿丸出しの
ことをしてるのって関空紀州路だけだからな

京急も小田急も京王も西武もそんなものきれいさっぱり廃止して、向かい側のホームの電車に乗り換えてね
ってことにしてるわけだが

馬鹿丸出しで分割併合に時間を割くくらいなら、向かいのホームの電車に乗り換えてとっとと
発車したほうがいいと結論が出ているというのにね

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 09:09:31.20

関西本線もひどいものだな
あそこももともとは各駅停車が毎時6本あったわけだが、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を
引き起こすことになる殺人会社酉の利用者のニーズにそぐわない15分サイクルに無理やり
あわされたせいで毎時4本地獄に

八尾とか柏原とかそれなりの衛星都市を通るはずなのに、こちらは快速さえ止めないわけだから
もっと悪質なわけだ

まあ、和泉とともに河内も世界三大スラムの一角だし、近鉄の急行だって見事に八尾市を
スルーするくらいで、快速急行なんか東大阪市を完全スルーするくらいなんだから
遠近分離というのはあくまで建前であって、要するにブルーカラー民の流入を抑えたい
っていうのが本音なんだろうね

そしてそっちのほうは加茂は15分じゃ過剰だからってことで見事に減便食らって
毎時2本になる有様

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 09:10:19.27

おならまでの快速にしても乗り継ぎ含めて8本じゃ過剰ってことでこちらもしっかり減便だし
その分各駅停車を増やすのであればまだ救いようがあるんだが、そんな配慮みじんもない
人道無視の殺人会社、まさにいやなら乗るな文句あるなら近鉄使えってことなんだろうね
ひどい話だ

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 09:47:22.22

>>952
埼京乗り入れの川越線「それ以外なんですが・・・」

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 10:28:14.17

>>952
関西のダイヤを地獄というのはおまえだけ。
関東のダイヤを地獄というのはおまえ以外みんな。

関西の転クロに文句を言うのはおまえだけ。
関東のロングに文句を言うのはおまえ以外みんな。

おまえが絶賛する束日本を殺人会社と思うのはおまえ以外みんな。

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 10:55:22.71

>>952
朝からキチキチ発狂してんな
図星さされて言葉なくなるとお決まりの呪文

死んだら！

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 10:58:14.56

自演のし過ぎで狂ったな
てめえの言うお前以外っていうのは一匹による自演だとバレバレなんだが
何ほざく気だ？

そもそもここのローカルルールを見ててめえ以外の転クロ馬鹿は逃げ出してるんだが
次スレではさらに徹底しないとな

東京は神、大阪は悪
そのスローガンのもとに成り立ってるわけだしな
賛同できなければほかのスレに行けと言ってるのに

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 11:01:05.79

お！キチキチ登場
オモチャが壊れかけてる(笑)

死んだらいいのに

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 12:00:20.28

>>956
ここは誰もが来るところアンチスレが嫌ならブログやチラシの裏に書け

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 13:12:13.74

＞ニーズにそぐわない
「詰め込みが効く」車両に狭く大勢収容して乗車率上げて車両数浮かして経営楽にすることや、乗り降りの少ない駅をみんな「公平に」停車しまくって多くの乗客により多くの所要時間かけさせることがキチガイ束社畜一匹にとってだけはニーズに見えるのだろう

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 13:43:17.58

一番不具合なのが東京なのに、それは知らん顔で関西の一部を叩いて何になる？
車両もダイヤも最悪なんだけど。

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 13:50:26.40

客観的に言わせてもらえば、長文氏の言うような束の問題点もごもっとも
社畜氏の言うような酉の問題点も一部は同意出来る(この人は「う○こ」とか意味不明な発言も多いが)

束は混雑を放置しすぎだし、それを地方にまで波及させようとか、東京都心でさえ減便しようとか言語道断である。
一方の酉は新快速などの速達、転クロによる快適なサービスは評価出来るが、社畜氏の言うような各停15分間隔は問題である。(束がもっと酷いからといって、酉に問題が無い言い訳には出来ない)
まあ束の場合は東京の人口が多過ぎて、どうにもならない事情もあるだろうが。
グリーン車サービスやローカル線の観光列車、JR化以降に築き上げた新幹線網は評価出来る。
酉もこういった所は、束を見習って良いと思う。(数少ない束の良心かｗ)

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 14:51:48.91

>>960
東京は神、大阪は悪のスレだからに決まってるだろ

何いってんだこの馬鹿は
JR東日本の問題点は他でやれっていってんだが

一利用者として不満もあるがそれを言うスレじゃないんだが

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 15:39:47.55

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180903-00000008-kobenext-soci

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は、またしても
台風来る来る詐欺で職務放棄するわけか

公共交通機関としての最低限の義務さえ怠るわけだもんな
それでいてウンコや菌鉄なんかはほぼ通常通りとかなるんだろうから
馬鹿丸出しなわけだ

確かこういった職務怠慢の場合は、振替対象にもならないはずだし
本当どこまで汚いんだか

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 16:11:18.09

>>963
それなら大荒れの中列車を運転して大事故になって向こうが殺人鉄道会社になるかも

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 16:17:13.40

>>961
節々に何時もの決まり文句が入ってますね
客観的第三者のフリ芝居中の何時もの束社畜さん

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 18:36:35.61

自演とか芝居とかじゃねーだろ

客として、良いと感じたものは良い、悪いと感じたものは悪い。
ただそれだけの事。

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 18:38:42.04

一応言っておくが

俺=>>961

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 18:41:14.37

>>967＝>>961

誰が見てもわかるわドアホ

**束批判担当** ◆HyZrqKcLPI · 2018/09/03(月) 19:15:08.99

そうですか

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 19:57:23.44

明日束くそが台風関連で運休したら、お前はお詫びしろや

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 20:35:03.63

>>969
「阪国人くっさ」どころか、糞社畜くっさー。
いつもの糞猿芝居見破られて大恥じだな。
おまえに同意するアホは日本にいないよ。

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 20:39:53.73

最近は来てないよ
今日はたまたま他の板見たついでに覗いただけ
ぶっちゃけ束も酉もどうでもいいわ
というか興味がうすれた

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 20:56:44.89

最低でもJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉以外の各社は
天気予報とにらめっこして、利用者への影響を最小限に抑えようと努力をしているけど
それでも安全第一で運休してしまうこともあるけど

ただ、中央線の高尾以遠とかなら山間部に入るのでしょっちゅう運休してしまうけど
あとは海に近い房総方面とかね

関東平野を走る路線では運休するようなケースは稀なんだけど

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 21:04:48.02

>>963
＞台風来る来る詐欺
じゃあ台風が西日本エリアを通過したらコイツの負けだなｗｗｗｗｗ
台風の存在自体を否定して気象庁の公式見解を詐欺呼ばわりするとは、本当に馬鹿な奴だｗｗｗｗｗ
まあコイツは負けっぱなしで、勝った試しが無いんだけどなｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 21:10:16.77

新快速の停車駅に「たかつき」が２回有って紛らわしい
大阪や京都から高月に帰る人が間違って高槻で降りちゃいそう
あと「ながはま」と「ながはら」も紛らわしい
京都駅で「永原行き」と案内されたら、「長浜行き」と聞こえて間違って乗っちゃう客がいそう

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 21:14:18.07

京都から高月に帰ろうとして高槻で降りる人は、そもそも乗る方向を間違えている

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 21:18:10.84

正直に申し上げると、わざと社畜が暴れてるふりをして、束のイメージを悪くしようと思ったんですよ
今となってはどうでもいいんですが
ちょっとギャンブルし過ぎてヤバい状況なんで(依存まではしてない)

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 21:27:42.92

普通の考えを持った人間なら、紛らわしい駅名をしかも同じ系統の中に作るなんて
馬鹿なことはしないものだけどね

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 21:54:36.31

小金井市に行きたい人が小金井行きに乗ったら栃木に連行されるんですけど

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 22:38:43.45

北海道の転クロには見て見ぬふりのアホノック

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 23:10:42.47

きちんと武蔵小金井駅として別の名前にしてますが何か？
まあ、それでも馬鹿な関西人がアナウンスもろくに聞いてなくて誤乗する馬鹿が
多かったのか、湘南新宿ラインの小金井行に乗ると新宿到着時点でしつこいくらいに
中央線にはいかない旨を言うようになったな

まあ、それでも馬鹿には理解できないのか、小金井行自体を激減させて宇都宮まで延伸したわけだけどね

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 23:21:17.19

東日本の紛らわしい駅名
バカ「ちゃんと確認しない馬鹿な乗客が悪いんだ！(ｷﾘｯ」

西日本の紛らわしい駅名
バカ「紛らわしい駅名を付ける馬鹿な鉄道会社が悪いんだ！(ｷﾘｯ」

相変わらずの馬鹿丸出しのダブスタｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 00:55:07.94

自作自演のやりすぎで支離滅裂のゴキブリ社畜。
てめえの戯言を真に受けるアホがいると思ってるのかよ。
俺の従兄弟は東京のＦラン私大出て東日本に就職して、今はローカル駅勤務だ。
何か勘違いしてデカイ態度で親戚から総スカン喰らってるよ。

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 00:59:04.49

社畜は束のほか束式もいるよ

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 06:25:06.14

>>981
どこが？
減らしたのは宇都宮行き

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 08:39:40.78

台風の進路に気を付けながら、少しでもそれてくれることを願って
ギリギリまで運転をしようと努力をするのが鉄道会社の最低限の義務なわけだけど
それさえJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉にはできないわけだよな
ひどい話だ

あと、宇都宮線のは人身事故なんだが
防ぎようがないんだが

こういう時は細切れで運転再開させるよりも、いったん全線で運転中止にしたほうが
回復も早いし、結局は利用者のためにもなるってことが証明されたんだが

何が何でも珍快速の馬鹿は、真っ先に珍快速だけは運転再開させるようだが
その後は大混乱するようだしね

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 08:45:14.02

>>986
束社畜は判断を誤って余計な混乱状態になるんですねわかります

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 09:18:35.26

>>985
おい！キチキチ君！
ええ具合に壊れつつあるな
クスクス

早く埋めないと自演が益々広まるでー
絶賛拡散中

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 10:37:19.23

どうせろくに調べないで想像で書いてるんだろ？

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 10:50:29.73

想像も何も東京は神、大阪は悪のスレだからね
東京のことはすべていいほうに、大阪のことはすべて悪いほうに解釈する
それがこのスレのコンセプトなんだが、なんで1000行こうとしているのに
理解できないかね

頭の中転クロしかないものだから狂ったか

そもそも真っ当な人間ならローカルルールを理解し、趣旨に沿えないのなら
とっとと出て行ってるし

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 11:36:39.35

>>東京は神だー
厨二かよ
キチキチ！自分で壊れている自覚ねえだろ(笑)
だから馬鹿にされるんだよ

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 12:01:07.97

>>990
東京は田舎者の集まり

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 12:05:25.02

書き込みの意味も理解せず、誰にレスしたかさえ理解せずに一人でキレてるんだろ

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 12:09:24.08

994

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 12:10:27.82

995

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 12:10:49.24

996

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 12:11:06.95

997

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 12:11:45.99

998

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 12:12:01.93

銀河鉄道９９９

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 12:12:49.14

>>1000ならこの台風でアーバンネットワークは名実ともにあぼーんネットワークに