大井川鐵道 32(本スレ)
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大井川鐵道の鉄道路線・車両に関する話題を語り合うスレッドです。
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大井川鐵道 31
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 地方鉄道への出資なんて犠牲的精神無しにできないなんて戦前からお決まりじゃなかろうか。
どうにも計算が合わないから国鉄線誘致が激化する訳で。
地域のために犠牲になろうという人が出るから、一部の地方私鉄は今もなお尊敬を集め続ける訳で。 ということが許されない時代になってきたのが前世紀末からだね。
大鐵いつまでもつやら。 二点地間輸送じゃなければアトラクション扱いで
鉄道の法から逃げられるし料金設定も自由、公共性意識しなくて良くなるが。 社会的な責任も失い銀行から日常の資金融資も受け難くなりますよ。 なんとか頑張っていただきたい。
なかなか行けないのが現実で申し訳ないけど、応援しています! >昭和4年から昭和55年頃までは、ずっと 赤字でした。
それ以後なんとか立て直したのは蜜柑さんの指導の賜物ですね。 >>253 具体的な金額はしらないが、中の人から今年五月に聞いた。 >>266
仮に鉄道営業やめた場合、どこまで残すの?
新金谷〜家山往復ぐらいでちょうどいいか?
これより先だと、転車台移設できるほどスペースあるとこ千頭付近まで無いんじゃ? 今日久しぶりに大鉄に乗ったらJR東海の通勤電車だった
ボックス席で車窓から景色を眺める、なんて出来やしない
つまらない旅だった >>271
先日の台風被害の時、家山以北は
バス転換の時刻表でてたね。
もう、バス転換可能かもしれないが、
紅葉時期には、バス輸送が追い付かない。
今でも11月は千頭〜寸又峡はバス7台が
一度に出発しているし今の大鉄には、大型バスを
複数台増やす力はないよ。大型バスは、7200中古より数倍の値段。 >>276
例の190号門デフ撮影会のこと?
バック運転は追っかけ大量だろうな
ただ、門デフで桜HMは初じゃなく、桜開花が遅かった16年3月に数回走ってるな >>277
爺や婆の話が無い蒸気に乗りたい、今年の録音ナイトはスカだったので
申し込んだ。 >>278
平日の温泉帰りに上り川根温泉笹間渡から乗ると高確率でサイレントカー
参考にならないかもしれないが… 発車時の連結のガシャーンとかスローなジョイント音とか楽しみたいのに
発車と同時にしゃべり出すからなあ・・・。 最近でも上り空いてる? トーマス以前はガラガラの上りかわね路で
ボックス貸切、観光アナウンスもハモニカも下泉までで静かなの普通だったけど
今春と9月は平日運転日減らしたせいか団体居たり全くダメだった。 1車両の通勤電車に乗り合わせた観光客はかわいそうだ
景色も楽しめない、会話もできない、お茶も飲めない
もうあの電車には乗りたくない
自動車を使う >>282
同感。 たまたま地方私鉄(市街線)なんかで混んでるのは許せるけど
観光だけの路線で単行、立たされたりしたら二度と行かないね。
青春18で乗ってるJRとは違うんだから。 2名以上一泊ならレンタカーと
ガソリン代の方が自由だし安い。 横スレだけど、来年3月末で通年運行をやめる、
大井川鐵道の子会社、大鉄アドバンス(大鉄観光バス)の千頭駅〜寸又峡温泉の路線バスを、川根本町が町営バスとして来年四月から試験運行をすると今朝の静岡新聞に載っていた。
1日5往復で、大型連休と紅葉の時期には大鉄が3往復の臨時バスを運転すると。
千頭駅〜寸又峡温泉の片道運賃が現在880円でそれに準じた運賃設定で、川根本町の町民には運賃の補助をすると。
12月の定例議会で、バス停と時刻表作成の予算を提出する予定。
バスの車両更新の問題は残ったままということ。
川根本町が今別路線で町営バスで使っている車両を寸又峡温泉線に使用するんだろうな。 寸又峡温泉にしてみれば死活問題だろうな、今、何軒旅館があるのだろう。
15年くらい前まで毎年行っていた所は廃業してそれから足は遠のいたけど。
過ごし方も大体パターン決まってて、15時くらいには宿着いて荷物置いてから
廃線跡見に行ったり吊橋行ったり。 保存してる機関車の中入ったりもした。
風呂入って夕食、また風呂入って・・・
翌朝は9時半くらいのバスで奥泉へ、そこから井川線が定番だった。
http://iup.2ch-library.com/i/i1946651-1541045174.jpg 川根路1号と13号 茶色と青は、どっちですか
1.11.13号 フル運転のときはどのような客車の分配なのですか
おすえて^^ >>290
当選メールはこないが
注文したカレンダーは来た、予約したルートインはキャンセルだな。 >>294
違う。285は自分だけど蜜柑という人には2004年以来遭遇してない >>296 蜜柑さんに間違えられるとは光栄じゃないか チャーシュー詐欺の片棒担いで
職員まで騙した悪党と同一視ってね・・・ 蜜柑ちゃんはS専務が転籍した時点で顧問も解任され、キミちゃんが廃業して蒸気からも足を洗った
これからは営業のメガネと友達のまさるちゃんに何でも頼もう。 蜜柑氏は元々C62ニセコからで写友会時代もやまぐち号中心で
大井川の小型機には大して興味ない人だからね。
旧客だけに惹かれてS専務との蜜月があった頃まで。 >>304
川根路の煙の1号には蜜柑は出てないけど、2号ぐらいから出てるよ
蛸ちゃんはズ〜ト出てる。 >>306
90年代後期の写友会時代と、内紛後分裂派でイベントやってた
00年代前半しか知らない。イベントには自分も外部として参加経験あり。
当時のS水専務や部長とツテが深くて色々出来たところは知ってるが
その後の消息は不明。 数ヶ月前ブログ見たら猫の話。 この先富士急1000形が何本か余るが大井川も買わないかね?
あれも結構歳いってるけど少なくとも南海車よりはマシな状態だろう。観光輸送にも
対応していて使い勝手は悪くないと思うが >>309
一畑がパーツ狙ってるよ。あそこは4編成置き換えじゃなく延命が決まったから。
一畑と言えば、南海のパーツを色々受け取った後
代わりに京阪のパーツ譲るのかと思ったけど大代川で腐らせちまったね。 >>310
さいですか。一畑は夏に乗りに行ったけど良かったよ、しまねっこ号が可愛かった(*´ω`*) 門デフツアー、補機を付けるとのこと。釜は西武釜。
修理は完了しているが、ボイラー不具合があり、しばらくは単機での運行はしないとの
こと。
補機なしを期待していた人には残念かも。 >>312
明日の1001-1002レにC1充当と書いてあるけど、これ仮に客車3両でもE31が連結されるほど状態が悪いってことなのかな? 昨日でた、無料求人誌DOMOの静岡中部版で大井川鉄道グループの募集が出ていたな。
大井川鐵道は現場系の車両保守、電気関連、保線。
子会社の大鉄アドバンスは観光バス運転手、バスガイド、営業職。 >>313
念のためじゃない?
一番力がある釜だし、頑張ってもらわないとイケないからね〜 >>315
C1、重症だね…。
一般3両+スイテの4両、その補機がE101って…。 >>316
E101が付いたから何とも言えないな。。。
否定のしようがないな…
念のためと思ったけど、客車が4両だしE34でも問題ないんだろうけど。
101レがE34だからC10頑張ったんだね。 C1、明日の101・102充当だから干支&日章旗付きだね。
1001・1002が無いし1003・1004がC10+オレンジだからE101・E102共に出動かな。 >>312
俺は補欠参加だから何でも良いが、一部の撮りオタが喜ぶだろ。 紅葉シーズンで空転起きやすいからってことはないのか? >>320
いや、それだったら先週までC1はどうして補機付けて走らなかったの?って突っ込まれてるわけだが。
空転を気にするなら、例え3両でも最低E31ぐらいは付けるでしょ?ってことになっちゃうのだ。 >>321
落ち葉で空転しやすいのが12月に入ってからだからじゃない?
と言いたいが、実際は他にも問題があるみたいね。
補機を付けると必要になるものが足りないからだよ。 今日、撮ってきたけど客車3両で補機ついてました。
昨日は第二橋梁など、そこそこの人がいましたが、今日は平日なので平和でした。 >>326
補機の意向はまさるだよ
大鐵の事を考えてるのはまさるとS専務の元反急先鋒のジャンボ君だけ。 665 名無し野電車区 2018/12/05(水) 17:04:43.75 ID:+TkKk+ip
電柱とゴッツンコした大井川に
東急8500希望 フェイスブックの大井川鐵道グループで、習志野の介護福祉士が暴れてるな。全列車を客車列車にして経費を節減しろだって。 明日は門デフツアーの列車と川根路号の2本運転か・・・。 >>335
まさる馬鹿親子が居なかったので車内は平和だった
千頭の撮影ではコリちゃんがウロウロして邪魔だった
新金谷の撮影は日が陰り難儀した、来年のナイトは凄いビックな計画内容だ。 >>331
何でカメラで撮影してるはすがいつも画像が荒いというか汚いんだろ… 今年のナイトトレインは後補機付きか。
やっぱり、C11 190はヘタってるなあ。
補機なしで全力出した時の、煤が車内に立ちこもる状態は今回なしと。
あれ、大鉄でしか味わえない楽しみだったのに・・・。 >>345
髪の毛が白い人ばかりだなぁ。もう禿げたり、髪の毛白くなったら引退させた方がよくねぇか? ナイトトレイン、メールが来ないからハズレたっぽいwww >>348
俺もハズレだけど、まだ補欠当選が有る、12月の時も1週間前にキャンセル連絡が有ったから
キャンセル連絡もメールのが良い。 残念ながらキャン待ちはしていない。当たれば行きたいけど、外れたなら
どうでもいい。またの機会で行きたいと思う。 26日はハズレでキャンセル登録、2日はキャンセル無し
ホテルは2回共に予約済み。 >>352
まさるのキャンセル待ちだな、3人しか参加せんのに10人分も予約するな。 金曜日のクレしんで井川線と湖上駅らしきものが出てたw アイちゃんもビックリ女性機関士[25歳)
23日念願のSLデビュー。 東急の8500を2連のワンマン改造するなら、四枚ドアのうち真ん中2枚は富山地鉄に移籍したものと同じように常に締め切り扱いしないと。
あとは、改造してドアをふさいで固定窓とボックス座席設置とか。 JR東のプレス、静岡デスティネーションをみると大鐵と連携した列車って
あるけど、何をやるのだろうか・・・。大鐵はネタの宝庫だけに楽しみだわ。 金谷駅でまだJRと繋がってたら、妄想も捗ったんだけどなあ。 >>360
東部地区から金谷行の373系が走るだけだろ
金谷発のSLに接続 まあ、もしSLが金谷まで来るなら、それはそれで嬉しい話ではあるが。 今じゃJR東海との共同によるさわやかウォーキングの時ぐらいだものなぁ。>金谷発SL ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています