小田急電鉄を語ろう!Part149
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小田急サイト
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新宿～小田原・相模大野～片瀬江ノ島・新百合ヶ丘～唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。
地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2以降を参照して下さい。
前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part148
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526973936/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 吉祥寺
荻窪
まさか通過されるとは
って中野も通過で新宿まで行けよな 準急は読売ランド前と柿生は通過でいいんじゃない？
他の駅が少しだけ優越感持てるし >>636
>準特快w・区間準特快w
言ってる事には同意するがネーミングセンスは最低最悪。再考を。 >>635
JRの場合は準急と急行は無料優等に出来ないからね。
(準急は営業規則に残っているのか？)
小田急の場合は快速と急行と準急が使えるからね。
小田急で種別を全部○○快速で表現したら
どうなるんだ？ >>643
準急→準快速
通勤準急→通勤準快速
急行→快速
通勤急行→通勤快速
快速急行→新快速
こんな感じかな 急行は経堂を通過にした上で新百合から各停にしてよ
それで新宿発３本を小田原方面にして千代直３本を唐木田行にして
新宿発の快急唐木田行は廃止で >>645
あまり期待していないが、
前回のダイヤ改正で
新百合ヶ丘化け急行を設定したから、
次のダイヤ改正では新百合ヶ丘化け急行を
増発って可能性は有る。
快速急行は何度かのダイヤ改正を経て
今の形に増発。
特急の新しい停車駅もダイヤ改正の度に
止まる列車が増えている。
準急停車駅増加で
深夜早朝の準急を新しい準急に出来ないから
苦肉の策で設定なら増えないな。 >>646
アメリカの気象予報では予報「円」じゃないんだな
なんでそんな形なのかわからんが >>648
暴風や強風の範囲だな
台風は進行方向右側の風が強くなるからそっちの半径が長い
MisawaやIwakuni、Iwo.Toはやはり軍のというか 東海道本線に振替輸送って、東海道本線も止まってるやん。
こりゃダメだ。 電車止まってるからって、階段の最下段に座り込んでスマホ弄ってるなんなの？
階段横の壁で見えないから、階段上ろうと回り込もうとした客が一旦足止めくらってホームで軽い渋滞起きてるのに、全く気にせず。
ほんと邪魔くさい。 秦野－小田原で止まってるんだっけ？
町田到着の上り列車もおしなべて10分前後遅れてた。 >>652
そういうのは「そこにいるとぶつかって危ないよ」くらいは言っていいと
思います。私もそういう場面で実際言ったことあります。
普通そんなところに座らないよね…って所に座っている方が悪いと思うし。
もちろん、運転見合わせで階段が人で埋まっているような状況は別ですが… そうそう
普通と各停は同義じゃないんだよな
JRでは当然 >>659
京王(京王線新宿発着)と東急大井町線の緑表示の各停は「各駅に停車するとは言ってない」だな
厳密にはﾚ(通過)ではなくⅡ(非経由)の扱いだけどな
でも、京王線新宿のホームではしつこいくらい「ここから発車する電車は幡ヶ谷と初台には行かねえし、新線ホームに回れやボケ共が！」と案内してるから結構間違って笹塚まで強制連行される客がいるんだろうな >>643
国鉄時代は快速が主に下りの各停区間に入って終点まで通過駅がなくなると今の西武と同じく表示はそのままで呼称だけ各駅停車とかになったけど、
今はJR東日本の首都圏エリアくらいで大半が小田急の準急その他と同じくこの先通過駅の有無に関係なく快速は快速のままという形になったよな >>661
幡ヶ谷通過を知らないおバカさんってまだいるの？ 田舎大学出の新人リーマンか？ >>654
考えればわかる事なのに、
いちいち言わないとわからん輩が、最近増えたよな。老若男女問わず。
スマホばっかやってるから、周囲の状況見れない輩は多いし。電車って苦痛な乗り物だよなぁ。 【社説】足柄地域発展の拠点に 快速急行の開成駅停車｜カナロコ｜神奈川新聞ニュース
http://www.kanaloco.jp/article/351663 早くWi-Fiくらい使えるようにしろよ。
メトロより遅れてるのか >>84
東北沢停車中辺りで抜かれて、上原だと乗り換えが間に合わない列車ってあるん？ >>661
ニコタマ～溝の口はDT線の複々線区間だから
澁谷～青山1丁目とは事情が違う >>659
地方に行くとよくあるよね。普通なのに一部駅通過。
高知県内の土讃線で朝ラッシュにも関わらず、4駅通過する普通列車があった。
更に乗り換えた列車も1駅通過だったわw >>667
都会だと色んな人がいるからね
日本や外国の色んな地域から集まってくる所だから、自分が期待する行動を他人が取ってくれるかどうかは、なかなか思うようにはいかないよね。
親も教えてこなければ本人は知らないままなわけだし。
郷に入らば郷に従えで、やさしく話して教えてあげるスタンスなら、トラブルにならず本人も理解できていいんじゃないの。
ちなみに「他人の子がかわいいと思う時」って、躾がきちんとされている時なんだとさ。 スマホなんて、猫がどうしているかの観察と、天気予報にしか使わないけどな。
オレ、ガラパゴス？ あそこは複々線じゃなくて田都と大井町の並走区間じゃなかったっけ…まあ複々線て言ってもいいとは思うけど >>677
JR東日本の場合、
路線によって各駅停車と普通を使い分けてるのは
通過する駅があると各駅停車と言えないんだね。
(中央線みたいに各駅停車と普通がある路線があるけど)
南海の普通も止まらない駅有るね。
京急の普通は通過駅無いし
東急大井町線の各駅停車は通過駅有るし
統一されてないなぁ。 京王線新宿の「初台、幡ヶ谷へは～」としつこい程に案内するようになったのってそんなに昔の話じゃないよな
余程たちの悪いクレーマーに絡まれたか誤乗が多発したか
運悪く誤乗したのが特急だと明大前まで連れて行かれるし
クレーマーなんて相手にしなきゃいいのに日本人の悪慣習の一つである「お客様は神様」とやらのせいでそうもいかないという >>684
誤乗多発といってもあの形になってもう40年経つけどな。 登戸接続になって世田谷線が乗りにくくなった
一本前の各停に乗れないとか >>682
大井町は各駅停車する方がイレギュラーだしな >>685
京王スレでは未だに思い出したかのようにそれにイチャモン付けるバカもいるけどな
高尾線の準特急は各駅に停車だがもはやあの区間は数えるほどしか走らない急行は通過運転のままに文句いうのはまだわかるけど >>678
確かにその通りだと思う。
だけど、やっぱりみんなで利用するものだから、他人への配慮は必要だと思う。
少なくとも自分は、自分がやられたら嫌だと思う事は、絶対他人にはしないよう心掛けて乗っている。そんな事は常識であり、誰から言われてやるような事ではない。 >>683
それはただの書類上の問題。
JRを始めとした並走区間はほとんどが一路線。
阪急くらいかな？
梅田－十三は神戸本線＋宝塚本線複々線扱い。
あっちは完全に別れてるけど。 >>690
何を言いたいのかよくわからないが、運用上並走区間扱いでも正式には複々線なんだから、複々線って言っても間違いじゃない、というか複々線と呼ぶのが正しい訳だろ 方向別複々線
同じ方向への列車が隣り合って走行する
線路別複々線
隣り合う線路を走る列車は上下逆となる
京王、中央総武、東海道横須賀は線路別複々線
小田急、田都、東横、東武は方向別複々線だな >>694
コンビニはセブンイレブンになるとして
スーパーマーケットはどうするんだ？
ヨーカドーにするのか？
私鉄系スーパー連合八社会を抜けて
Vマークの扱いを止めて
セブンプレミアム導入だけかな？ 東横線や山手/京浜東北は方向別だけど路線別と言えば路線別だよね 『外見でホモだとわかる』
『外見で知的障害者と間違えられる』 >>694
これで駅の売店でクオカードが使えるようになってうれしい。 今夜は普段より空いてるの気のせい？
前乘ったときは快急唐木田も準急本厚木もパンパンだったのに >>707
お盆に入っている会社や人も多いから。
俺も朝の出勤でロマンスカー予約していたが、急行で座れたのでキャンセルした。
１３～１５日の神奈中は土曜ダイヤで運転する。 小田急時刻表2018、千代田線平日代々木上原方面の掲載がないことに今気づいた。綾瀬方面が重複している。 サマータイム導入に賛成するほうがおかしいわ
ヨーロッパですらと廃止議論もあるのに
しかも2020年だけなんて混乱するだけだろ >>715
シーズン関係なく始発駅以外でそう簡単に空席にありつける列車じゃなくない？ 小田急向ヶ丘遊園で毎朝通勤快速に乗ってくる体当たりおじさんあいつ何なの？
頭おかしくない？ 体当たりおじさんは確かにいるな…
明らかにぶつかってきたら駅員に突き出そうか迷うレベルで >>723,724
すまん通勤急行だった
>>727
すげえ肩でもう体当たりレベルのことして
人混みかき分けた後に肩で周囲の人間押しのけてスペース作る
キチガイだったら多分そいつ
>>729
俺はまちまちだし乗ったら時計とかみないから分からんが
多分8時半かそこらの時間だと思う 「yahooのキーワード予測で、「○○え」の段階で、「○○駅」が最初に出ないのは田舎駅」というのがありましたが、
「経堂駅」より先に「共同エンジニアリング」が出ました…。
東京23区内では、神泉・落合・千石・志茂・青井・菊川・潮見が同様の現象になりましたが、
いずれも経堂より駅の知名度も乗降客も下です…。
小田急では、生田・渋沢があてはまりましたし、以前は藤沢・開成もあてはまりましたが…。 >>730
>8時半かそこらの時間
その日最終の通勤急行だね。特定はしやすいかも。 海老名23:26発の小田原行きに乗ってきたDQN女のその後が知りたいです
あれは普通に暴行で逮捕されてもおかしくないレベル 海老名駅で人身事故発生のアナウンスあり
勘弁してくれよ 相武台って本線で折り返し ？その間座間方の踏切なりっぱなしだったような。駅前パニック中？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
