東海道・山陽新幹線195
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 153.186.142.66)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.…、ﾜｯﾁｮｲ 219.121.…)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200、ﾜｯﾁｮｲ 221.121.181.237)
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13、ﾜｯﾁｮｲ 61.89.10.206、ﾜｲｴﾃﾞｨ 119.224.…)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線194
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526653049/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>430
あと行きでも発売するとボランティア到着遅れて苦情来るから 往路は こだま の広島着が通勤ピークと重なるからだろう。今ですら臨時出したり16両にしたりいっぱいいっぱいなのに、さらに上乗せしたらね。とりあえずここには乗せたくないはず。
あとは格安に見せて片道は定価払わせて事実上の割引率下げが目的か。 7月19日の山陽新幹線代替輸送
http://trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo_history_detail.html?id=00044468
ひかり441号の東広島臨時停車及び時刻変更、こだま721号の時刻・編成変更、臨時こだま773,775,770号運転。 ヒント
ゆすりたかりで税金にたかるJR北海道！
国交相“近日中にＪＲ支援策”
高橋知事は東京で石井国土交通大臣と会談し、ＪＲ北海道の赤字路線の見直しが進む中鉄道網を維持するため、老朽化した施設への支援など財政支援を求めました。
これに対し石井大臣は、支援策の方針を近日中にとりまとめる考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180718/0001614.html 朝銀やら日航への大盤振る舞いに較べりゃ可愛いもんよ ドル箱をもらって独り勝ちのJR東海に負担させるべきだ。 >>437
オマエがJR東海の株主一人一人を説き伏せて来いよ
5ちゃんで吠えてるだけのゴミには出来ないだろうけど(嘲笑) >>438
分割民営化を特別立法で無理や実施したように
特別立法でOK 7月20日の山陽新幹線代替輸送
http://trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo_history_detail.html?id=00044507
ひかり441号の東広島臨時停車及び時刻変更、こだま721号の時刻・編成変更、臨時こだま773,775,770号運転。 今更ながらすごいと思うのは、
西条→広島 在来線だと40分程度
東広島→広島 新幹線で11分
これだと、臨時773Aで6：00からドアを開けておいて、
混雑対策も兼ねて徐々に客を乗車させておけば、
6：43分発でも広島には、多くの場合在来線よりも到着が早くなるとか
朝早起きして迂回するにしても、到着は確実だもんな 「こだま限定自由席片道きっぷ」の発売について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12708.html
こだまに乗ったかどうかの判断はどうするのだろうか？
災害時なので利用客のモラルに一任なのか？ >>443
東日本大震災・熊本地震のときは全然ボランティアへの配慮が無かったんだし、そんなことは気にせずに >>444
東海道区間に乗り入れない列車はやってない やっぱ指定やグリーンもいっしょくたにして全数検査さながらの鬼検札はすべきだな。
一匹たりとも不正は見逃さぬという勢いでやれば検札要員の増員分の人件費なんてすぐに回収できてしまうのではないかと。 ヒント
◆ＪＲ北海道に４００億円 １９、２０年度 国が追加支援策
07/20 02:09 北海道新聞
経営悪化に伴い赤字路線の見直しを進めているＪＲ北海道に対し、国が検討している財政支援の規模が２０１９、２０年度の２年間で総額約４００億円に上る見通しであることが１９日、分かった。
青函トンネルの維持管理費や貨物列車の運行で生じる費用負担の軽減、宗谷線名寄―稚内間など「単独維持困難」とされる７路線８区間の維持に充てる。
ＪＲや道は、北海道新幹線が札幌に延伸する
３０年度までの長期的な支援を求めていたが、国は自立経営に向けたＪＲの改革を進めるには、今後の収支改善や路線見直しの推移を検証しながら追加支援を検討するのが得策と判断。当面２年間の支援を決めた。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/210485
◆JR北海道に400億円支援 路線維持へ国が2年間
2018/7/20 02:00 共同通信
政府が検討しているJR北海道の経営支援策が19日、分かった。2019、20年度に国が助成や無利子貸し付けで、総額400億円程度を支出。
https://this.kiji.is/392723130676528225 >>449
それが割に合わないからやめたんでしょ。 >>449
東海区間は巡回してれば席間違えてたりするとピンポイントでくるよ 山陽新幹線 代替輸送に伴う運転計画(7月31日まで)について
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180720shinkansendaitai_2.pdf
http://trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo_history_detail.html?id=00044551
7月23〜27,30,31日
ひかり441号東広島臨時停車及び時刻変更、こだま721号時刻・編成変更、臨時こだま773,775,770号運転。
7月21,22,28,29日
ひかり441号東広島臨時停車及び時刻変更、こだま721号時刻・編成変更、臨時こだま775号運転。 手荷物検査はすべきだと思うがな
あとはのぞみで自由席廃止
想定している以上に内外問わずに敵は多い
日航機クラスの人柱が無いと変わらないのだろうが 飛行機はパイロットに刃物突き付けて行先を変え国を揺さぶれるから手荷物検査やってるわけで
単に人が大勢集まるところに手荷物検査とか言い出したら新幹線に止まらず街中どこでも手荷物検査 >>455
山手線で暴漢が暴れてもそれ言える？
新幹線だけ手荷物検査してもね。
飛行機の手荷物検査は飛行機乗っ取り防止が主目的。 時速80キロを切ったら自動的に爆発すると言われたら、リアルでも要求に従うんかな あのときは実際に蒸気機関車が爆破されたし。ただ速度計に簡単に細工されるとはセキュリティも大甘だ。 新幹線大爆破か…あの映画、嘘ばっかりだったな。
一般人は騙せても我々鉄道ファンは騙せない。
まぁ、乗り物が舞台のパニック映画なんてどれも嘘の塊なんだけど…
例えばエアポート75を観るたんびに思うんだが、ど素人にジャンボ機を操縦できる訳ないだろ。 テロる方々は「実行」したという実績さえ有れば十分ですから
一般市民が萎縮してくれればさらに良し 昨夜をもってF15編成の陸送が無事に終了しました。
早くて来月下旬にはデビューする見込みです。 >>461
ジャンボ機を乗っ取ってベイブリッジだったかレインボーブリッジだったかをくぐろうとした病的なマニアは居たな。
幸い未遂に終わったけど >>467
あれは一歩間違えば墜落してた(>_<)
もし街中に墜ちてたら、どえらいことに… 「ハイジャック犯が操縦する」というパターンはあれが世界初なん？ 今日ののぞみ39号の車内販売のお姉さんは美人だったなあ。 >>467>>468
犯人の元の勤め先にJR貨物が入っていたのがオチ。
そいつ、機長を殺して一時、操縦桿を奪ったからな。 3号車と15号車の喫煙ルームが業務用室に改装か
7号車の利用が増えそうだな
吸わない人間には関係ないが >>480
通路の両脇に2つづつある号車の片方をつぶして1か所づつにするだけでしょ
混んでるからってさらに遠出はせんよあの手の輩は 前から救急箱は置いてあったとは思うけどね、絆創膏くらいは出せる。
自販機復活させて災害用モード付き（切り替えで無料排出）のにするのもよさそうだが… >>483
確かに車掌長だけ持ってたみたいねていうか自販機なんも関係ないやん あー自販機は半分間違いやった、ただ抑止とかでの飲み物の確保って点で必要かなと思ったので。 >>479
乗り入れる酉車も同様の措置を取るのかな？ 荷物一時預かりサービス「ecbo cloak」金沢駅・新神戸駅・広島駅など西日本主要エリアでますます拡大！ 手荷物預かりの事前予約で手ぶら観光を促進！
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12771.html >>489
それよりホームドア全駅設置の方が先だ。 山陽新幹線代替輸送に伴う臨時列車等の運転計画について(8月31日まで)
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/117bfe30daade61eb4bf16d296edee44.pdf
【7月30,31日、8月1〜3,6〜10,20〜24,27〜31日】
ひかり441号東広島臨時停車及び時刻変更、こだま721号時刻・編成変更、臨時こだま773,775,770号運転。
【7月28,29日、8月4,5,11〜19,25,26日】
ひかり441号東広島臨時停車及び時刻変更、こだま721号時刻・編成変更、臨時こだま775,770号運転。 只今2444Aの8号車に小倉から乗車中
グリーン車も含めて前よりの号車は博多から結構埋まっていた
さくらと分割しただけあって人気なんだな
使用編成はB10編成、B編成のグリーンは初乗車
コンセント使いたかったから車端部選んだけど
ドア上の案内表示周りのパネルのビビリ音がすこし気になる
立て付け上の誤差か、経年による影響の方が大きいかな
あと空調の温度もう少し下がるとありがたいな 昔は東海道区間では修学旅行はこだましか使えなかったんだな
4〜5時間かけてのんびりと東京から京都へ行ってた
今でもぷらっとこだまとか格安旅行商品があるのは少しでも稼働率を上げるための秘策だろうな 今日は新幹線ホテルでしょ、深夜帯はメンテナンスだけど
台風の影響あるから出来ないし。 運転見合わせ区間は静岡〜三河安城に拡大。
>>511
緊急のトラブルが無ければ延期。 今日は自然災害だから仕方ない、列車内にいる乗客の
体調も心配だわ。 東海道新幹線(東京〜新大阪)
断続的な強風のため、掛川駅〜三河安城駅間で運転を見合わせています。そのため、上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
【遅延列車】
下り
のぞみ263号 のぞみ431号 のぞみ265号
ひかり537号 ひかり539号 こだま685号
こだま703号
上り
のぞみ64号
こだま694号
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku01/P02.html 山陽新幹線内一部区間で徐行運転、5分程度の遅れが発生中。＠NHKニュース のぞみ193に現在乗車中、編成はX20
岐阜羽島付近はほぼ285km/hベタ付けで通過
700系がいなくなればさらにスジ立てるのか 新大阪からさくら573に乗る予定だが
折り返しで充当するみずほ606は大きな遅延なく停電前に抜けてそうかな 富士山噴火で最も打撃を受ける鉄道会社はJR東海
リニアもできれば品川ではなく新宿始発にして秩父を経由して甲府、恵那、名古屋を目指したほうが
降灰の影響を抑えられる 東海もひだがないのに在来線が前年比109％ってすごいな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
