東急電鉄車両総合スレッド113
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東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp
中期3か年経営計画
[2018〜2020年度]
“Make the Sustainable Growth”
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180327-1.pdf
※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド112
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525114118/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 8019Fラストのとき17Fに急行板つけたのよかったね >>487
うん、俺は東急田園都市線は
全車弱冷車の8500系ばかり走ってて
5000系は朝ラッシュ終わったら
大半が車庫に帰って朝まで
引きこもってるのしか知らない
2020系も5000系と同じ扱いなんでしょ >>465
7000と5000は台車型式が同じなので問題なく使えるけど、9000と2000では台車が全く違うし車体と結合する牽引装置の形が違うのでそのままでは付かない。
1000と9000は牽引装置が同じなので交換できる。 27運行に7905F
>>489
7700系の急行灯って、
今も灯けようと思えば付けられるのかなw
（7000→7700系改造時点でまるごと無くしててもおかしくないと思うけど） 個人ブログで8500の悪い点なんかが書かれるとすぐ沸いてくる虫みたいな奴いるけど
5chに来たら汚物だなんだと言われすぎてショック死しちゃうから来ないんだろうか 惜しまれながら去った東横8000などと違って時々8500が不憫に思える >>505
8000や9000のときも点灯してたから東急は車両改修で急行灯を撤去するわけではなさそう
西武や京王も同じく
小田急は車両改修時に急行灯を撤去する模様 8500系もあと2編成や1編成とかなったら普通に人集るぞ
8000系も15年前は東横スレで散々汚物汚物言われてたし（車両スレは当時なかった） 7600の引退時は急行灯の中に懐中電灯無理やり突っ込んで
点灯を再現してたっけ 置き場所に困るから7700は一両日中に長津田か恩田に移動だろう
何編成行くか解らんが >>514
試運転とかするまえに恩田に移動させちゃっても大丈夫なん？ >>514
まぁ、3編成ったって18m×9＝162メートル≒20m×8両編成分だから、
収納はしやすいかもw 2020の東武乗務員教育そろそろ再開？みたいやね
>>512
月曜の留置状況からして搬出はサハ2702とデハ2352やろな 70000や13000と運転台共通にしたのに
なんで東武の習熟が遅れてるのかねぇ
あと大井町線LCカーはいつ来るんだろう？
九品仏氏は東急車両のためなら南栗橋にも小川町にも西武秩父にも行くけど
新潟にすら駆けつけるんだな
凄い情熱 >>520
8694F&8695Fは、結局休車措置をかけながら、騙し騙し来年まで使うんですかねぇ？
2126Fと入れ替わりで離脱するのは、恐らく2001Fでしょうし。 2001Fは2002Fの改造終わってからか、
終盤で改造に入って2001F〜2003F同時出場な気がする。 2126Fは12月って随分間があくね、それまでに7000を6本先に入れるつもりか。
ただ大井町の6020の中間車はそれで間に合うのかな？
てっきり2020と一緒に来ると思ってたけど。 >>529
このスレ的には何となく受け流す表現だけど、
東急は自社だからともかく、
メトロだって「直通先の新車」には変わらないのに、普通に柔軟に対応している。
何で東武って訓練とか(K)とか、難癖付けるんだろう。
以前のデマ（東武には1社2車種しか入れられない説）だって、
難癖から派生したと思っても不思議ではない。 ｢大井町線の座席指定列車の導入は中止します｣だったりしてw >>532
お前そればっかだな。
嫌なら引っ越せや。 今日の07運行も7107F
これが何日か過ぎれば当たり前になるのかなぁ...。
>>530
>>522が答え（訓練が遅い＝下手?）かも。
そんな中、よくもまぁSLを走らせられたもんだw
SLの運転って、いろいろな国家資格が必要だって聞いたことがある。 クーラー載せたままパンツマーク丸出しで搬出するようになったのね >>536
東急が十数年前に5000系に置き換えるといって
更新をやめたまま酷使された田園都市線の旧型車たち
クーラーは耐用年数大幅に過ぎて全く効かない産廃
部品取りの価値すらない 今日発売のとれいん8月号で2020系甲種載ってた？ 2020って土日しかも日中運用に入るようになったのね
渋谷で2121Fが来てビビった
8590や2000はますます乗りづらくなったか >>540
2000は既に稼働編成は2001Fのみだしな >>535
これ今日既に、でなければ明日東武界隈に九品仏出没フラグだな。
ちんぽフル勃起させて嬉しそうに行くだろな。 2126Fからは少し間が空くんじゃなかったっけ？
載ってるとしたら7000の9両じゃない？ >>540
Bダイヤなら3ヶ月前から昼間も運用してる 106.154.24.178は九品仏に恨みでもあるのか？
事あるごとに下品な言葉を添えて九品仏の名前出してるが。 >>546
ご本人さんですか？
暑い中ご苦労様です。 >>546
いちいち報告してくるあたり、九品仏の事が気になってしょうがないのはたしかだね。いわば素直になれないツンデレちゃん。 >>549
以後、勃起ちんこ君と名乗ることを許すぞ ねたみだねたみ、目立つサイト管理人は叩かれるからな
いっときバカが暴れて東急系のサイトが次々閉鎖したことがあったよ >>555
すでに下り方5両が出場棟に出てきてます。
2122Fがミクリに東武社員の研修で貸し出され、8694が検査期限切れで動けない状態。予備不足なのに廃車にできるわけない。 >>555
田園都市線にて震えて待て！
多分検査だwww ﾃﾞﾊ8793がエアコンや座席を取り外していたのは、別に全検時には珍しくない、むしろ"当たり前"のことだったのね。 まあ全検なら全部点検だろうし、
座席まで外したのは、中の配線とか見るためなのかもね
しかしあれで雨降ったらどうするんだよと… 池多摩 ５本も７７００
多摩川線は５本中３本７７００ >>560
もうすぐ7700無くなるんだから今のうちに乗っとけよ。
どうせ最後一本になって必死になって追いかけるんだろwww >>556
8590も、もう実質8695Fのみか…
2126Fが来るまでもつんだろうか？ >>560-561
き…きっと、平日に比べれば利用者は少ないし、
お名残乗車利用者を当て込んでるんだよ...。 単に走行距離の調整だと思うが
走らせなさすぎても勿体ないし Ｎ海劣化の8500がけたたましい、爆音と女性の体を蝕む空調能力の低さには、甚だ危険である。
5000は、空調の効きが丁度よく、快適。2020も同様で更に進化。
昭和48年より前のピリピリ空調の劣化は、不良、天狗自慢や変態おやじが多い。客層が良い悪
いは、如何に自立しているか（親に一切頼らないこと）、鉄道会社が乗客や女性に優しいかどうか
に沿線の民度に関わる。
田都は、2020系導入することが優先される。最近、午後運用に2020が充当され、帰りの急行で、
乗車できたことは良いこと。
後は、2020の東武進出は、いつになるか。 しかし日旺の夜に天国を台無しにする横東優遇が発生しました。 >>546
九品仏は撮影イベントで怒鳴り散らしてたな >>561
106.154.24.178がちんぽフル勃起して追いかけるよ 106.154.24.178は書いてる内容が違うだけで101.111.84.130と同じくらい異常 それにしても横東線と7700と8500が否応なく優遇されております。 20運行に7906F、21運行に7905F
>>575-576
あり得るとしたら、最近見かけない7912F（歌舞伎）かな。
見かけないと言っても池上線は分からないけど。 まあいつもの流れだね
というか大井川も細々1両だけ7200がいるけど、こちらはパーツ要らないのかね…
そこは大井川、さらっとワンオフで作ってしまうのかねw 豊橋は営業前に燃えて部品取り予定の車を使ってたからな >>583
なんかtwitterに上がってたけどホントかはわからん 今日の07運行は1502F
どうやら東京は今年一番暑かったから…救われた。
>>582
今日まで営業運転で走って、
翌日に廃車回送みたいなことはあるのだろうか。
例の台車の加工は取り外して流用するだろうし。 まあ7700撮りたかったら今のうち撮っておくべきだな
どうせ最後の1〜2本になったらみんな慌てて撮りに来て荒れるの目に見えてるんだからw 明日1501Fを持ってきてその2日後に7700の廃車回送というのはまあありそう
7714Fと言っちゃう人がソースというのが気になるけどね（中の人があえて違えて流したという可能性もあるか？）
>>586
7910Fは8時台に入庫して3時間経たずに恩田へ旅立ったぞ
>>587
90周年（2012年）の時でさえ石川台1号踏切道付近はすごい人出だった こないだの日曜日は多摩川線内での7912fと7914fの並びの撮れた貴重な１日だったのね・・・。スマホしかないけど撮っておけば良かった。 >>587
｢ありがとぉおお7700ー!!!!｣
｢おい下ーがーれー馬鹿ぁぁあ!!｣
｢君の事は忘れないよぉぉぉぉ!!!!｣
ですね、ああ、気持ち悪い。
8000の時の悪夢が蘇る >>582
ホントか嘘かは、明日雪谷に行けばわかる。
TOQ iがいたらガチネタだが、書いた人が中の人と言われてもおかしくないと思われ。 >>590
8500がこの状況になるのは何十年後だろう… >>592
東急は田園都市線8500系を
走りながらバラバラになるまで使い倒す
あと100年は持つんじゃないか？ >>519
即座に全廃してどうするの？
だったら地方紙鉄に押し売りするのもやめてね。 >>593
100年走るとか生きた化石かよwwwwwwwwwwww というか撮り鉄って何で最後の1本くらいになって急いで撮りにくるのかわからない
もともと本数少ない車両ならまだしも
これで8500がラス1になったときに罵声あげる人とかでてきたらさすがに笑う >>596
今みたいな状況では、まだいつでも撮れるという気持ちなんだろう。
後1〜数本になって、やっと"追い詰められた"気分になるんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
