>>524>>526
大宮急行は既存の列車を一つにまとめることで完成するので
竹ノ塚に停車できない現状未来だと机上の空論なのです
であるため、大宮-新越谷利用者など主対象としておりません
あくまでついでです。それと6両運用なのであまり混雑しても困ってしまいます

都心回帰、都市集約化で春日部以北はどうやったって厳しいので
快速復活を望むなら6両運用である野田線乗り入れしかないと思いますがね