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JR四国スレッド Part 137
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0823名無し野電車区
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2018/07/28(土) 12:03:21.24ID:Sk9nDBKq
にりようめのレンだろ
0824名無し野電車区
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2018/07/28(土) 12:10:00.46ID:IQisaWIw
>>823
松山土人、いいから多度津解体場逝けよ。
0825名無し野電車区
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2018/07/28(土) 12:20:45.24ID:OSAVxRE5
>>824
百済難民エベンキ韓唐国賊ちょんこはよ死んだら
0827名無し野電車区
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2018/07/28(土) 16:18:49.65ID:K07VpTsw
つか、松山までサンライズ来てたのか
0828名無し野電車区
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2018/07/28(土) 16:26:52.46ID:xIvE/SPg
松山に行って欲しい高松経由しないで。
0831名無し野電車区
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2018/07/28(土) 17:30:15.99ID:dPjRy6JL
気象庁サイトの今後の雨を見たら明朝かなり強い雨雲が香川にかかっているけど
財田川橋梁の復旧に影響ないかなあ
0833名無し野電車区
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2018/07/28(土) 18:20:15.03ID:xIvE/SPg
>>830
そしたら関東から行き易くなるし、新幹線よりも破格の値段で行けるかなと思って。
0834名無し野電車区
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2018/07/28(土) 18:40:24.87ID:Dcc1aD4g
ノビノビ座席ならまだしも、個室寝台って結構かかるぞ
0835名無し野電車区
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2018/07/28(土) 18:49:51.03ID:uxDTq51g
>>832
いや、東朝鮮エベンキ国賊が隠してる事実だもの
韓唐エベンキが国賊池沼なのもあっさり説明つくだろ
0836名無し野電車区
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2018/07/28(土) 18:52:13.48ID:uxDTq51g
宇宙から消えろよ
東朝鮮韓唐エベンキ
エベンキ蝦夷国賊ちょんこ偽日本エベンキの育ちがバッチリ出てんな
【東京崩壊】近年、不祥事・不正・問題を起こした東京の企業・組織

■東京電力
■東芝
■電通
■日産
■タカタ
■旭化成
■三菱自動車
■三菱マテリアル
■スバル■オリンパス
■シチズン
■てるみくらぶフジテレビ
■読売ジャイアンツ(巨人)■コインチェック
■相撲協会
■富岡八幡宮
■バドミントン協会
■レスリング協会
■ジャニーズ事務所
■小池都政■自民党
■民進党
■立憲民主党■希望の党■泰明小学校
■財務省
■ＮＨＫ
■日本大学■東京医科大
■文部科学省
■マクドナルド
■クロネコヤマト
■安藤ハザマ
0837名無し野電車区
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2018/07/28(土) 19:51:31.53ID:AWz3yg31
え？基本的に寝台列車って観光用だから新幹線より高いでしょ
物盗られても殺されても文句言えないゴミクソみたいな席なら安いかも知れんが
0840名無し野電車区
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2018/07/28(土) 21:35:52.70ID:xIvE/SPg
>>834
寝台の場合で利用する時、乗り継ぎ無しで行ってくれるといしづちの特急料金は浮くじゃね？
0841名無し野電車区
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2018/07/28(土) 21:45:53.77ID:IQisaWIw
>>825
だから『多度津解体場逝け』と言ってるでしょ。
0843名無し野電車区
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2018/07/28(土) 23:52:00.32ID:Dcc1aD4g
>>840
面倒くさいけど東京〜松山の営業キロ調べて自分で計算してみな
個室で圧倒的にサンライズが安いなんてならんから
新幹線ルートだと岡山乗り換えのしおかぜの特急料金半額になるのも効く
0844名無し野電車区
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2018/07/29(日) 00:33:36.75ID:2dSUk6BZ
3列シートの高速バス並みに安くないと客乗らん罠。
しかもそうすると車両等に金掛けられないという。
西が117系で何か面白そうなモノ作るみたいだけど。
0846名無し野電車区
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2018/07/29(日) 07:43:13.48ID:TUy7ZN4s
今度四国行くときは絶対にサンライズの個室確保してやる
0847名無し野電車区
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2018/07/29(日) 08:59:46.23ID:7TZcjilJ
>>837
観光用？
池沼か
0848名無し野電車区
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2018/07/29(日) 09:37:36.77ID:BvL7ngVY
今週の土曜日に高松から徳島へ行くが、
うずしおと大川バスどちらがいいですか。
大川バスの方が安いけど、あまり聞いたことがない
バス会社
0849名無し野電車区
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2018/07/29(日) 10:07:01.50ID:7rPmSxgZ
>>848
値段は、バスが安い。大川バスは、さぬき市長尾に本社のあるバス会社。昔からある。
0850名無し野電車区
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2018/07/29(日) 10:09:45.06ID:eyOU9BcD
>>848
「宇和海」と宇和島バスの関係と同様、出発地と目的地次第
0851名無し野電車区
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2018/07/29(日) 10:17:54.87ID:w82gV5Hk
高徳エクスプレス 土日祝限定往復きっぷ 2200円
うずしお 週末自由席早トクきっぷ 2680円

ほお
0852名無し野電車区
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2018/07/29(日) 10:38:56.73ID:SzMUZB2i
全然荒れてないのに瀬戸大橋線運休。
岡山駅は雨こそ降ってるが風も穏やか。
0853名無し野電車区
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2018/07/29(日) 10:39:45.58ID:lVdCxARj
大川バス大阪様でもたまに見るな
普通のバスやろ
0854名無し野電車区
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2018/07/29(日) 12:15:57.32ID:aaM6o8ZN
高松近郊の普通列車早く再開してくれ
もうすっかり空は青空、風もないのに
仕事行けねぇよ
0856名無し野電車区
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2018/07/29(日) 12:37:59.55ID:bARXoUi3
寝台列車って金節約の為に使うんじゃなくて、
のんびり優雅に旅行したい老人向けのものだからな
そりゃ値段高いよ
0857名無し野電車区
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2018/07/29(日) 12:48:23.88ID:w82gV5Hk
>>848
バスには大川バスの便と四国高速バスの便があり(共同運行)
大川バスは4列席で窮屈、四国高速バスは3列席でゆったり。
席のゆったりさだけ比較したら四国高速バス>うずしお>大川バス?
0858名無し野電車区
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2018/07/29(日) 12:48:38.59ID:SzMUZB2i
岡山駅員談、再開は最短で16時…
外はどピーカンやで
0860名無し野電車区
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2018/07/29(日) 13:17:22.40ID:aaM6o8ZN
14時までに再開しなかったら八十場から高松駅までチャリで仕事行かなきゃならない
マジで再開しないのか？
タクシー使ったら今日の日給分ぐらいかかりそうだし
こういうときに路線バスとかないのが香川県の辛いとこだね
他の四国3県は県庁所在地と近隣市町村とを結ぶバスなんて当たり前にあるのに
0861名無し野電車区
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2018/07/29(日) 13:25:16.87ID:lVdCxARj
クロスバイクくらいおいとけ、クズ
0862名無し野電車区
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2018/07/29(日) 13:35:06.02ID:tMiErSXJ
>>860
現状のことでんバスは、高松市内しか運行しない実質高松市営バス？になってしまっている。香川県は路線バス不毛の地。鉄道網空白域の補完が主目的。
0863名無し野電車区
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2018/07/29(日) 13:42:36.91ID:bsOaPD6E
そういや先日やってた路線バスの旅も高松は苦戦してたな
高松空港経由じゃなかったら詰んでたのでは
0864名無し野電車区
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2018/07/29(日) 13:52:55.23ID:tMiErSXJ
>>863
以前、鳴門から時計回りに四国を一周する路線バス乗り継ぎ旅があったけど、最終日の昼に香川県に入ってから(川之江→観音寺)は身動きが取れなくなり、夜になって琴平でギブアップ。ま、朝イチで香川県に入れなかった時点でアウトでしたな。
0866名無し野電車区
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2018/07/29(日) 15:02:19.20ID:2dSUk6BZ
昔、本州から引っ越して来た時は琴参バスの路線多かったけど、
高松〜丸亀線なんて20分や30分待っても来ないから2キロくらい歩くか、と
仕方なく歩き出したらブチ抜かれたりして、どうにも使いづらかった。観光下がりのボロが多かったし。
親父はさっさと車買って、オカンと俺ら兄弟は週末以外はどこに行くにもチャリに乗ってたな。
0867名無し野電車区
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2018/07/29(日) 15:38:24.72ID:PNUd5nJc
>>860
徳島は私鉄がないし高知は土佐電が
JRや3セク空白地の補完になっていない
愛媛は松山周辺は鉄道が充実してるけど
東予と松山は今治周りのJRより
直接バスで行き来するほうがはやい

香川特に高松周辺はJRと琴電でうまく補完し合ってるから
近隣自治体からの中距離のバスが入る隙がない

坂出〜高松はマリンライナー　21.3km　450円
丸亀〜高松はサンポート　28.5km　550円
琴平〜高松は琴平線　33km　620円
長尾〜高松は長尾線　17km　470円
志度〜高松は高徳線　16.3km　360円
　　　　　　　　　志度線　15km　430円
0868名無し野電車区
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2018/07/29(日) 17:20:09.51ID:OAPpeFCu
>>850
道後発着は、湯治客の需要があるから？
0869名無し野電車区
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2018/07/29(日) 17:35:50.92ID:5KZ0+TYx
>>862
香川は四国高速バスがね
大川傘下になった琴参と、ことでんバスで出資調整したけど

1943年（昭和18年）
11月1日 - 讃岐電鉄・琴平電鉄・高松電気軌道が合併し高松琴平電気鉄道が発足。
讃岐電鉄の路線が志度線および市内線、琴平電鉄の路線が琴平線、高松電気軌道の路線が長尾線となる。
12月1日 - バス16社と八栗登山鉄道のバス部門を合併。
高松市外にまたがる路線はほとんどが琴電本体（TKR、通称赤バス）

1950年12月20日 高松バス株式会社設立。同日より高松市内4路線の運行を開始。
法人としての前身である高松バス（TBK、通称青バス）時代の路線網で当時の高松市外にまたがる路線は
牟礼港線1路線のみ、それ以外は高松市内のみの路線であった。

1954年11月 高松琴平電気鉄道と運輸協定を結んで、琴電バスと高松バスの市内線の相互乗車を実施。
1954年12月 高松市内定期観光バス運行開始。
1961年3月 高松琴平電気鉄道の傍系会社となる。
1986年4月1日 高松琴平電気鉄道からバス部門を譲渡されるとともに、商号をコトデンバス株式会社に変更。
1987年6月 大阪コトデンバスを吸収合併。
0870名無し野電車区
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2018/07/29(日) 17:55:48.69ID:acDPTtKO
>>869
合弁でうまくやってるのはここと九州急行くらいだね。官製寄せ集めの2社は別格だけど。
0871名無し野電車区
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2018/07/29(日) 18:36:02.36ID:5KZ0+TYx
>>868
現三井系フェリーさんふらわあの統合前は関西汽船　
大阪商船と、ぼったくり船賃に対抗して設立した宇和島運輸が戦時統合し　
戦後分離時に別府からの四国南航路を分離し現在に
宇和島運輸が大阪〜松山〜別府〜宇和島の航路で三角形の2辺な佐田岬航路をバイパスする目的として
大正に第二宇和島自動車を設立　だから廃止した松山観光港〜道後〜宇和島として経由地ってことに
伊予鉄バスが南予北部もエリアなのは買収前の、戦時統合でバスが集約された三共自動車が八幡浜本社だったから
三共自動車と宇和島自動車に集約前は松山-宇和島のバスが仁義なき競合だったとか　

ついでに宇和島自動車と瀬戸内運輸の高速バス共同運行先が阪神バスなのも
田中市兵衛と広瀬宰平繋がりなのが面白い
0872名無し野電車区
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2018/07/29(日) 22:07:25.72ID:Wo4f5/qn
>>843
今は乗り継いでも割引は利くけど寝台は高いから余計に金が嵩むのはな。
>>856
宿泊費入れたらどうなのかね。
0873名無し野電車区
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2018/07/29(日) 22:13:28.88ID:BtB+c46X
小田和正テアトロン、今日のみの人はJR運転見合わせで参加断念も多かったでしょう
0874名無し野電車区
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2018/07/29(日) 22:16:31.59ID:C3r6r831
>>847
多度津解体場逝くんだろ。
0875名無し野電車区
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2018/07/29(日) 23:48:34.70ID:x/pAaqEt
今日、坂出駅で再開を待ってたが、よくあれで誰も怒らないなというくらいひどい対応だったな。
復旧目処を始めて知ったのは JR西日本の運行情報。 JR四国のHPは全く更新されず、駅でも何もアナウンスなし。駅員に JR西の情報が正しいのかを聞いても私は何も聞いてないので分かりませんと。
0876名無し野電車区
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2018/07/29(日) 23:58:16.20ID:ogTysmAu
サンライズ松山は松山の着時間が遅く、発時刻も早かった
2009年では
東京発2200→高松経由（サンライズ琴平と同じ）→松山着1100
松山発1756→高松経由→東京着0708

ちなみに坂出で「いしづち」と連絡すれば(2018年4月時点)
東京発2200→0709坂出0751→松山着1005
松山発1932→2140坂出2145→東京着0708

いしづちの特急券はサンライズ坂出乗継により半額であることに留意
0877名無し野電車区
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2018/07/29(日) 23:58:17.52ID:XpITOMCs
2600系は車体傾斜準備工事にしてキハ185系の置き換え用の廉価版気動車として量産継続した方が良さそう
車体傾斜を使わなければ振り子式と比べて低コストである
0878名無し野電車区
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2018/07/29(日) 23:59:13.60ID:ogTysmAu
>>877
そうしたいのだが、ちょっと重すぎる欠点が・・・
0879名無し野電車区
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2018/07/30(月) 01:05:27.43ID:ocfMGz3+
>>862
道路事情が一番いいのに路線バス不毛の地とか皮肉やなぁ。
0881名無し野電車区
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2018/07/30(月) 03:15:58.83ID:C8I0uTil
キハ185の代替はどうするんだか。
こっちももういい車齢だし。
2600でも2700でもないのをまた設計製造するのか？
0882名無し野電車区
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2018/07/30(月) 04:24:35.62ID:nBMQWMoe
>>881
キハ185代替は西のキハ189のコピーでも問題ないと思う
だが2ドア化は必要かと
0887名無し野電車区
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2018/07/30(月) 11:20:06.88ID:ckwvu1yA
わざわざ185代替は作らず2700だけにするんでは？
2600は2700がそろってきたらそのままアイランドIIIに転用かね。
0889名無し野電車区
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2018/07/30(月) 11:56:05.32ID:q+d/Ds30
愛ある伊予灘線と予土線8/10再開
宇和島北線9月中とebc&itv
0890名無し野電車区
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2018/07/30(月) 13:42:44.33ID:uUKqaJn8
>>879
道路事情がいいから、皆マイカーを買う。歳取っても手放さない。
買えない人はチャリか原付。他所から訪れると大変なんだよなあ。
丸亀等は他の街との行き来はJRに任せて、コミュニティバスに移行。
0891名無し野電車区
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2018/07/30(月) 14:51:27.37ID:YtCKp3J+
宇和島に閉じ込められている車輌は脱出できるね
0893名無し野電車区
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2018/07/30(月) 17:13:48.48ID:C8I0uTil
こういう災害のために保険入ってるの？
0894名無し野電車区
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2018/07/30(月) 17:35:51.75ID:CeYcRP0q
結構はやかったな

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/info/
豪雨災害に伴う運転見合わせ区間の再開予定について（７月３０日現在）
2018/07/30 13:39更新
[...]

【予讃線】
・本山駅〜観音寺駅間　８月９日に再開予定

・伊予市駅〜伊予大洲駅間（海回り）　８月１０日に再開予定　
※実際の区間は、向井原駅〜若宮信号場間（海回り）
※観光列車「伊予灘ものがたり」は８月２４日（金）から運転を再開する予定です。

・卯之町駅〜宇和島駅間　９月中を目処に再開予定

【予土線】
・宇和島駅〜窪川駅間　８月１０日に再開予定
※実際の区間は、北宇和島駅〜川奥信号場間
0895名無し野電車区
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2018/07/30(月) 18:22:56.75ID:yYKX1GAk
大赤字区間が吉田並に崩れなかったのが幸い
0897名無し野電車区
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2018/07/30(月) 19:31:17.48ID:fqI962eO
津島ノ宮には間に合わないんだな
0898名無し野電車区
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2018/07/30(月) 20:06:01.47ID:5hXbtL+u
>>897
津島ノ宮開設は予定どおりだな
減便＆本山折り返しだけど
0900名無し野電車区
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2018/07/30(月) 21:51:55.84ID:CeYcRP0q
予土線はほとんど無傷だったんだな
まあ建設公団の作った区間は見るからに頑丈そうだった
0901名無し野電車区
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2018/07/30(月) 22:57:03.75ID:wgM+0ylF
やっと8月9日開通ですか。
久々にお盆は実家帰ります。
0902名無し野電車区
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2018/07/31(火) 00:00:19.00ID:8NRSA+gK
予土線にも観光列車導入の潜在的需要はあるから、大きな被害がなくてよかった。
ぜひ、しまんと清流ものがたりでも導入してほしい
0903名無し野電車区
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2018/07/31(火) 00:03:29.01ID:jdhVoPLX
>>901
遅いよね。
やる気がないとしか思えない。
やりたくないならとっとと廃線にすればいいのに。
0904名無し野電車区
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2018/07/31(火) 00:27:19.14ID:8HHGRtBD
>>900
その区間て、どのへん？くろしお鉄道と勘違いしてません？
0905名無し野電車区
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2018/07/31(火) 00:33:22.62ID:+c9PXvvf
江川崎〜若井のことじゃない？
蛇行する四万十川をトンネルと橋梁で突っ切ってる所とか。
0906名無し野電車区
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2018/07/31(火) 00:35:19.27ID:ViYvI8WV
>>900
宇和島東線の方も当時はそれなりに地質調査してたんだろうな
宇和島北線は、以前現国道56号の法華津バイパスの崩落だけだったのが耐水性の低下になったんだろうね
0907名無し野電車区
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2018/07/31(火) 01:35:18.43ID:UwfSnT3R
>>903
じゃあこれより復旧が遅い路線は全部廃線ね
やる気がないんでしょ？
0909名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 02:20:41.41ID:ViYvI8WV
ttps://pbs.twimg.com/media/DjB3Br4U8AAH4Xb.jpg　ttps://pbs.twimg.com/media/DjB3C9fUUAAbpE_.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DjB3FU_VsAESY15.jpg
木
ttps://pbs.twimg.com/media/DjWM2lzUUAES_8t.jpg　ttps://pbs.twimg.com/media/DjWM3_8VAAUrgWR.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DjWM5xKUUAAdTjd.jpg　ttps://pbs.twimg.com/media/DjWM7DWU4AYqHO_.jpg
月曜夕方
0910名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 02:28:57.77ID:9PhL8YBj
赤字確実じゃね
0911名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 05:29:33.85ID:fJdaJPna
>>910
不動産の売り上げがまとまってある年以外は赤字でしょ
0913名無し野電車区
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2018/07/31(火) 09:00:05.47ID:ptsmPZes
2ヶ月やら見通し立たずと長めに言っておかないと、
見通しより時間掛かったら「見通しが甘い、認識不足、調査不足」とか鉄ヲタはじめ各所からクレームくるしな
0914名無し野電車区
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2018/07/31(火) 11:31:56.23ID:BSypW3Oa
ＪＲ四国の工事費を国も出すのかよ
田舎路線のために東京の金使うなよ
0916名無し野電車区
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2018/07/31(火) 13:50:05.00ID:1HRblBB3
2700で置き換えた2000を剣山あたりに持って行って、185系の性能で余生を送らせるってのは無理なのか？
0917名無し野電車区
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2018/07/31(火) 14:00:57.95ID:CZ97w2BN
>>916
置き換え理由になっている老朽化のお中でも、連日の高速走行でボロボロになっている車体が一番の問題じゃないのかね
廃車体から出たエンジンと変速機を185系に転用して更新するほうがまだ見込みがありそう
0918名無し野電車区
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2018/07/31(火) 14:40:13.22ID:ZiUEUXvg
>>902
とりあえず185-3100を間合い運用するだけでも違うと思う。
0919名無し野電車区
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2018/07/31(火) 16:09:19.60ID:Q3v187z9
>>916
スピードダウンしたって車体が軋んだりドアが浮いたりするかもしれんし、
そうなったら安全軽視と叩かれるぞ。そこで無理しないJR四国はエライ。
それに、ステンレス車体を無理に延命させるよりは、新車作った方がトータルでは安上がりなんだろう。

・・・キハ32は直せるせいか、やたら長いこと使ってるが。
0921名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 17:48:26.55ID:q96XPc/6
>>920
自社の被災路線をそっちのけで他社の支援に回って株主や自治体は黙ってはいないだろうな
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。