>>757
磐越西線だと新津口(馬下ー新津間)くらいしか発揮できない
新潟近郊なので乗り入れの関係とか、電化区間の充電距離の確保とか案外最適かと
急速充電装置を五泉か馬下かで議論になりそうなことくらい