>>359
蒲郡線の人件費が5億7700万円らしい。無人駅ばっかりで吉良吉田と蒲郡しか有人駅ないんだけどなぁ…。
運転士や車掌、保線員とか入れたらまた違うけど。
ソースは蒲郡市議会議員（自民）のブログ（議事録）から
https://suzukimasahiro.jp/archives/1233

西尾は知らんが、蒲郡市は存続に向けてやっている模様。乗ってみた感想では、廃線になった三河線末端のようにこれでは廃線止む無しかなぁ…の状態ではないし地元民が主だと思った。
対向列車にも少ないなりにも客はいたし、上下分離とかでもいいから何とかなんねーかと。