>>952
どういうことだ？貴殿が練馬区だの自治体だの言うから指摘したのに、その３点を除くと話のすり替えじゃないか。
まぁ除いたとしても、ターミナル駅のアクセス、中間駅の駅舎耐用年数、沿線不動産開発など枚挙に暇無いがな。
つまり乗降客と市場価値に比すると池袋線に
傾斜してるし、それが会社の戦略なんだろ？
反論も何も会社の考えなんだからしょうがない、って言ってるんだよ。
是非はともかくそれが新宿線の長期ユーザーの不満なのさ。