相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 42

**名無し野電車区** · 2018/07/12(木) 17:54:38.46

スレを立てる時はﾜｯﾁｮｲ（板またぎ強制永久こてハン）はスレが寂れるため導入禁止
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　|＼（___・∀・）　＜相鉄の都心直通PJに関する議論をよろしく
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相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 41
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**名無し野電車区** · 2018/07/18(水) 02:39:52.48

>>1
> ﾜｯﾁｮｲ（板またぎ強制永久こてハン）はスレが寂れるため導入禁止

ﾜｯﾁｮｲ入りのほうが賑わってますねえ

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 22:20:07.94

>>10
> 東横線ホームも副都心線開業当初から東急だったな
元々東横線旧渋谷駅(地上時代)は東急管轄だったから。

> JR東日本もJR他社との境界駅は全て自社管轄だったっけ？
元々JR東(国鉄)管轄だったから。

**名無し野電車区** · 2018/07/23(月) 14:10:34.82

糞鉄

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 20:18:14.28

田園都市線は五島慶太に買収してもらい
東急電鉄の前身である東京横浜電鉄に
合併してもらったおかげで今がある

田園都市線利用者は命を削って資金を供出し
東横線が滞りなく走るために奉仕して
五島慶太の恩に報いるべき
これは日が東からのぼり西へ沈むのと同様
決して変えてはならない真理である

車内が暑い、渋谷駅が狭くて汗臭い、
等々力地下化名目で徴収した加算運賃の使途
など不平を言う非人どもは物理的に抹殺すべき

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 00:52:28.81

東急は新空港線、実現させる気満々だな
勝算あるのかな

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 01:05:37.04

東横線系統は新空港線にスジとられるから、新空港線開業後は、相鉄直通線は目黒線オンリーになりそう。

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 18:53:13.01

>>17
でも、羽田ー新横浜のスジも有望じゃね？

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 20:14:01.49

>>18
直通設定できないだろ？
直通バスか仲木戸からエア急より時間かかりそうな…

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 22:44:45.87

快速北千住・南蒲田行き
前7両北千住行き
後3両南蒲田行き
田園調布4番で分割
全車両東横線(目黒線)多摩川は通過
後3両は東急多摩川線多摩川には停車

目一杯妄想してみた

ないな