品川駅part15
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品川駅part15
交通政策審議会答申・2017年05月発表
リニア中央新幹線品川駅の工事も着工
新幹線品川駅が開通して利用者も増え続け、山手線東部各駅からの利用が便利になった
上野東京ラインが開業し、東北線・高崎線・常磐線から品川駅へ直通
京急品川駅は地平移設の上で２面４線化、八ツ山踏切と北品川駅は高架化
品川駅の将来について語り合いましょう。
前スレ：
【品川新駅】品川駅part14【駅名募集】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528229770/ >>553
なんで2面3線にしなかったかなあ
朝はふん詰まりのままやん 駅に5番線ホームドア設置のお知らせが貼ってあった
これで階段脇も通りやすくなる 停車位置を変える可能性があったとかかな。
混雑具合によってはもう少し北寄りに、みたいな。 ヒント
JR東日本、駅ナカに1人で籠って仕事できる“キューブ型シェアオフィス”設置、東京・新宿・品川駅で11月28日より実験提供
永沢 茂 2018年11月7日 14:01
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）は、東京駅・新宿駅・品川駅の構内で、1人が籠れるほどのシェアオフィス空間「STATION BOOTH」を実験提供すると発表した。
内部の広さが1.21～1.44平方メートルほどのキューブ状のブースを、各駅に4ブースずつ設置。あらかじめ専用サイトで利用予約した個人や法人が使えるようにする。
デスク、椅子、照明のほか、無料Wi-Fiや電源、USBポート、暖房、モニター、アロマも備えられており、不特定多数が行き交う駅構内においても、
秘匿性のある情報を扱うような資料の作成やテレビ会議を伴うテレワークなどを安全・快適に行える。
(以下略)
https://internet.watch.impress.co.jp/img/iw/docs/1152/054/jre1.jpg
https://internet.watch.impress.co.jp/img/iw/docs/1152/054/jre2.jpg
https://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/1152054.html シェアオフィスとか関係ない。
ここは糞束社畜を叩くためだけのスレ。 >>566
これPC持ってきて籠ってオナニーする奴が出てきそうなのは目に見えてんだがw >>568
というか、写真見るとドアは半透明じゃん
そんなところでチンチンシュッシュッなんてしたら猥褻物陳列罪 臭いでバレそう
あとカップルとかAVとか、なんかしら挑戦するやつが出てきそう >>571
だからさ、ドアが半透明だと何度言ったら 山雅～燃える～
あまぎ～越え～
あまぎって品川停まってたっけ？ >>578
品川は止まってないな。
東京の次は横浜で、その次は熱海だった。
まう気まぐれに湯河原にも止まっていたけど。 >>583
特急化直後は川崎とともに通過だったけどね
しばらくして需要を掘り起こすためか停車になった そうでもしないと延命出来ない列車だったんだな
そもそも特急に格上げしたのが間違いだったけど >>586
特急東海は東京－熱海間はそれなりに利用客は居たよ。
土日だと立ち客が居たくらい。
ただしJR東海の儲けになる熱海以西がガラガラ。 >>587
ヒント
嘘は良くない。特急踊り子号はいつもガラガラ 3、4番線ホーム、トイレ跡の部分まで屋根が延ばされてるが
停車位置が南側へずれるのだろうか 北に伸ばすと思ってたわ
その方が階段とのバランスが良いのに >>592
むやみに階段壊したら駅舎倒壊するだろ
建設費お前が払うなら別だが >>589
繁忙期以外はな
SVOなんか混雑で2分遅延は当たり前 >>592
北側はすぐ右にカーブするから伸ばしにくいんじゃないかな きょうはスカ線13番線で人身があったので東海道下りを11番線に逃がしていた
更にその煽りで常磐快速が入線時刻未定になってた
こんなとき7・8番線が有効活用出来ないのが惜しまれる >>596
5番線ホーム転用工事の時にホームドア工事を一緒にやらなかったのは何故？ 工事中の山手内回りになる線にもう架線が張られているのはなぜだろう。外回りや、京浜東北北行になる線の方が線路の敷設は進んでいるのに。 柵だからパイプひん曲げて組むだけで安上がりなんじゃね？
すぐ償却できるっしょ 移転するからこそじゃないの
本当はホームドアつけなきゃいけないけどもったいないけどなんもしないとぎゃーぎゃー叩かれるから柵だけでも、みたいな この流れでやーねーと返してもらえないなんて｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ あの屋根、柱が4番線側に寄ってて片流れみたいに見える
どんな形状になるのかね 昨日は京浜東北が人身で南行品川返しをやったみたいだけど、3番・5番から交互に出したのかな >>617
3番線に運転再開に備えて1本待機させて、
5番線で折り返ししてた、らしい。 >>617
石川町駅でいつ動くか判らないので
京急日の出町駅まで歩いたが
そんな珍しいのが走ると分かっていたら
待って乗ったのにorz >>494
以外だが浅草線やたら便利なんだよなぁ。
京浜東北線や日比谷線のカゲに隠れがちだが。 泉岳寺で会社が変わるからねぇ…泉岳寺～品川間は都営も第2種区間なら短距離でも
使おうという気になるのだが 山手線が2番3番に移ったら、
南側の線形が良くなりそう。 音声案内どうするんだ
各駅停車大宮行きも渋谷新宿方面行きも田中だけど 山手は当面1番2番で暫定切り替えしそうだな
全く移動する気配がない >>631
どっかに書いてあったけど山手線ホームは恒久仕様って書いてあったからな 来年の秋に、山手線内外、京浜東北線北行の3線を同時に切り替えするらしいね。20時間以上かけて。 >>635
信頼できる情報筋だよ。それ以上は言えないな。
信じるかどうかは任せるよ。 >>637
真偽は別として、その場合は京浜東北線南行も止めるのかな
品川～新橋は京急・都営線に振り替えるんだろうか むしろ、20時間以内で終わる方法があったら
教えてくれって感じじゃないの。 思い切って「東京新開地」なんかにすればよかったのに。 高輪ゲートウェイか。
上の方か過去スレか、予想ずばりの人がいたような。 >>650
これだな
凄い！
350 名無し野電車区 sage 2018/06/18(月) 02:36:39.13 ID:uTxkLLUk
高輪ゲートウェイ駅で応募した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
