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【南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269】その5
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0101名無し野電車区
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2018/09/12(水) 20:22:18.27ID:B1thpkTq
最近男里川橋梁を補修したかもしれんが、これだけ豪雨災害が多いと上流から何が流れて来て橋にブチ当たって
も不思議じゃない。なので樽井駅の３番線から盲腸のように延びている線路（安全側線？）を利用してホームを
延ばせば樽井始発の８両臨急が設定出来る。男里川以南打ち切りの時は当駅から激混みに成るのでこの程度の
改良工事ぐらいしろよ。非常時にはサザンのスジに８両自由席臨特を設定するのも有りかな？
0102名無し野電車区
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2018/09/12(水) 20:56:40.86ID:uKGmLPLR
国際線の移管は国が容認しないと先週豪語してた南海ヲタ、涙目www

　　　伊丹、関空の国際線受け入れへ　国内線合わせ４０便

　大阪（伊丹）空港の周辺１０市でつくる「大阪空港周辺都市対策協議会」（１０市協）会長の藤原保幸伊丹市長が１２日午前、
伊丹市内で会見し、台風２１号で浸水した関西空港発着の国際線を、大阪空港で受け入れる方針を明らかにした。
これに先立つ１０市協の役員市市長会で、国土交通省が要請した国際線と国内線を合わせた計４０便の増便も容認。

　関空発着便を受け入れる期間の明示に加え、低騒音の機体を積極的に導入するよう国交省への回答で要望するとした。
午後９時以降の遅延便の離着陸は了承した。
今後、１０市協全体でも合意し、早ければ１２日にも国交省に回答する考え。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180912-00000007-kobenext-soci
0103名無し野電車区
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2018/09/12(水) 21:00:17.17ID:uKGmLPLR
　　　関空便、神戸も受け入れ＝運用時間拡大も可能

　関西国際空港の一部発着便の代替案について、神戸空港を所有する神戸市は12日、国土交通省が要請していた増便を受け入れると回答し、発表した。

　関空の完全復旧まで対応する。大阪府知事が要請していた神戸空港の運用時間拡大にも「対応する用意がある」とした。

　市によると、国交省から国際線を含む1日30便の増便要請を受け、検討を進めていた。
運用時間を延長する場合、現行の午前7時～午後10時を、午前6時～午後11時に前後1時間拡大することになる。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180912-00000077-jij-pol
0104名無し野電車区
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2018/09/12(水) 21:05:43.55ID:uKGmLPLR
善意のふりをして、本音は大阪がらパイを奪うことだけを考えている名古屋

　　　＜関空被害＞中部空港、国際線は「開港以来の混雑」

　台風２１号による関西空港の一時閉鎖を受け、中部空港（常滑市）で５日から臨時便受け入れを始めて１週間余り。
中部国際空港会社によると、５～１１日に飛来した臨時便は１０８機で、定期便に大型機が導入されるケースもあった。
他空港の被災が要因とはいえ、国際線は「開港以来の混雑」という。
関空の復旧が漸次進むとともにピークも過ぎたとみられるが、空港会社は「混雑はしばらく続くだろう。運営に万全を期したい」と話す。

　中部国際空港会社は関空側の要請で、給油に使う器具を関空に提供し復旧に協力している。
倉野博己空港運用部長は「国際空港が補完しあう事が大事。今後も来る飛行機があれば受け入れる」と話している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180912-00000101-mai-soci
0105名無し野電車区
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2018/09/12(水) 23:27:01.93ID:b+3H/z+f
>>93
正解
下りは泉佐野で特急退避で尾崎からモトダイヤに合わせる
0106名無し野電車区
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2018/09/13(木) 01:19:27.12
尾崎なんか特急止めんでエエわ
代わりに空港急行に接続する泉佐野～和歌山市の急行を運転すれば良い
0108名無し野電車区
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2018/09/13(木) 20:46:24.84ID:heWtp65p
ど
0111名無し野電車区
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2018/09/13(木) 22:08:01.15ID:OHDanSpv
関空が水没、関西経済がズタズタ
　　↓
伊丹と神戸空港の一時的な国際線受け入れ決定　←今ここ
　　↓
伊丹と神戸空港にCIQ配備
　　↓
ほどなくして関空がほぼ完全復旧
　　↓
「せっかく伊丹と神戸空港にCIQができたのなら、これを生かして今後の国際線の就航を認めるべき」と関西経済団体が声高に唱える
　　↓
統一地方選挙への悪影響を恐れる安倍首相が、国交省に認可を指示する

この流れが見えた
0113名無し野電車区
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2018/09/13(木) 23:13:44.76ID:m8fZb4RE
>>111
神戸空港は、開港時から国際線就航は狙っていたかな？
次は、滑走路延長と24時間化か？

南海は、関空の連絡橋が1ヶ月近く止まるのは痛いだろうな
0114名無し野電車区
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2018/09/13(木) 23:34:04.81ID:7VJuIMIf
>>113
最新の情報だと構造に問題がなければ来週金曜の再会を予定してるとか。
0115名無し野電車区
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2018/09/13(木) 23:58:49.61ID:OHDanSpv
伊丹発着、午後１１時まで　３空港懇、年内議論へ

　関西経済連合会の松本正義会長（住友電気工業会長）は毎日新聞のインタビューで、現在午前７時～午後９時に制限されている
大阪（伊丹）空港の発着時間について「午後１１時までの延長が可能」との考えを示した。
「航空機の小型化などで騒音が減っているため」で、松本会長は関西国際、伊丹、神戸の関西３空港の有効活用を官民で議論する
「関西３空港懇談会」を年内に開催し、規制緩和の議論を進める方針だ。
https://mainichi.jp/articles/20180101/ddn/008/020/045000c
0116名無し野電車区
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2018/09/14(金) 00:31:45.25ID:o8Y1D2FC
>>114
レスした後に記事が出ていた

>>115
結構、低空で飛んでいる飛行機の真下は結構五月蠅いけどな
そもそも、お偉いさんが住んでる場所は静かな場所だろうね
0117名無し野電車区
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2018/09/14(金) 01:17:53.32
>>112
運転本数を考えないから創価学会の総裁閣下なんだよ
0118名無し野電車区
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2018/09/15(土) 16:21:13.85ID:MjF4UGRE
>>114
火曜に前倒しになったみたい
上空からの画像では結構ズレてるように見えたけど大丈夫だったみたいね
0119名無し野電車区
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2018/09/15(土) 21:00:57.38ID:4a6z8+N5
尾崎は橋上駅舎を跨線橋代りにして今日から上下線の移動を可能にするみたい。

あんだけ火事で丸焼けにはなっても、強度上は問題ないということなんだね。
0120名無し野電車区
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2018/09/15(土) 21:08:41.93ID:eTBB/y7b
>>118
鉄道喬は50センチのズレだったが、そちらはジャッキによる位置修正で済んだみたいだね
0121名無し野電車区
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2018/09/15(土) 23:25:58.91ID:IIe3U/YE
XVIEOにアップされてる
Asian babe sleeping on train
というタイトルの作品は関空線関空→りんくうタウン車内で撮影した痴漢作品
0122名無し野電車区
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2018/09/16(日) 10:51:20.38ID:Dwfa8nrA
仙北ﾗｲﾅｰからサザンに期限付移籍しているゴールドの編成見たけど、あれ、
外が見えないんじゃない？

まぁ泉北線内で景色のいいところあるのか？って話だけど
0124名無し野電車区
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2018/09/16(日) 17:40:55.26ID:FFHB0agL
去年は鉄橋
今年は駅舎

来年は
紀の川鉄橋かな？
0128名無し野電車区
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2018/09/16(日) 22:12:01.45ID:EDs1nNu1
尾崎駅はいつから改札が使えるようになるんだろうか
0129125
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2018/09/16(日) 22:43:43.69ID:p8BBaQrW
>>127
加太線各駅から阪和線の駅へ行くのに時間がかかりすぎるしバスもない。
0132名無し野電車区
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2018/09/17(月) 00:46:47.72ID:vPIEC2eF
>>125
高野線橋本→和歌山線利用
0133名無し野電車区
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2018/09/17(月) 16:47:12.06ID:KpXPn95h
明日からまたデカイスーツケースを車内に占領するマナーのない害人が増えるんですね。
0135名無し野電車区
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2018/09/18(火) 07:42:57.66ID:MKo9o9Z3
連中が来ないと難波周辺の商売が上手く逝かないという事だ
果たしてどれだけ戻るかな？
0136名無し野電車区
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2018/09/18(火) 11:21:11.63ID:O1M+1gGb
橋本⇔高野山の代行バスに敬老の日のフリーきっぷで乗ったけど、今年お正月の代行バス
とは途中の経路が違ってた。

お正月の時は橋本→高野街道入り口まで24号国道をひたすら進んでいたけど、今回は
橋本でたらすぐに京奈和自動車道に入って９㎞くらい走ってから高野街道に入った。

お正月の時に橋本駅前に事務室代りに置いてあったﾚﾝﾀﾙﾊｳｽが９ヶ月後の今回も
同じ場所にあってﾜﾗﾀ( ´∀`)。

もう高野線山岳区間はいつでも放棄してバス代行ＯＫ(´∀｀)bって感じかな。

高野山駅前と橋本駅前と途中ですれ違ったのと合わせてバスは全部で30台くらいは
ある感じ。お客がたくさん来ても十分運べそうだね。
0138名無し野電車区
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2018/09/18(火) 14:05:03.81ID:wJS2QnDl
>>137
前回の代行バスも2月に乗った時は京奈和を通ってたよ。
今回と前回の違いは終着が高野山駅という事かな。前回は大門の駐車場が終点でそこから無料代行バスで千手院橋まで結んでた。
レンタルハウスは冬にケーブルカー入れ替えがあるからそのままにしてるのかなぁと。
0142名無し野電車区
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2018/09/19(水) 06:30:54.10ID:yTc6eddM
住民の高齢化が進んでるので暴れる元気が有るかな？
暴動の主役が不良外国人というオチが付くのか
0143名無し野電車区
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2018/09/19(水) 07:29:19.19ID:yzAYKivj
和歌山県と和歌山市ってスゲー人口減ってんだよな。なんでだろう？南海乗り鉄前に
軽くwiki見たけど、和歌山市の人口36万て…orz。昔は41万くらいあったはずだよね。

今はどこも人口減ってるけど、純粋な地方の県と違って大阪府に隣接しているのに。

にも拘らず南海本線、和歌山県内も都心も各停が時間４本なのが面白い。
普通なら都心⇔堺市内とかにさらに区間運転の各停やらが時間４本くらいあってもよさげだが。
0144名無し野電車区
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2018/09/19(水) 10:53:09.41ID:VmryspgY
>>143
隣接とはいえ一山越えるからな
山梨も東京の隣だけどあんなだし
0146名無し野電車区
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2018/09/19(水) 11:33:43.77ID:Hs1bsH3U
>>145
忘れてたけど、芦原橋駅が時間４本だわ。

今宮は関西線、野田は阪神があるからノーカン？かな
0147名無し野電車区
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2018/09/19(水) 11:56:00.85ID:AqGnGBLZ
>>146
JR野田と阪神野田は別駅ですよ。
もよりはメトロ玉川。
0148名無し野電車区
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2018/09/19(水) 12:07:44.04ID:O7rn6oSY
>>143
隣接とはいえ一山越えるからな
TV大阪が映らないというのも大きいなTV和歌山は平日の昼間なんかそれこそTVショッピングばかりアホみたい民放
2局の山梨県に比べればまだマシだがww
0149名無し野電車区
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2018/09/19(水) 13:40:05.63ID:3m0HzIs1
>>147
JR野田、玉川、阪神野田、野田阪神、海老江は関西ではかなりの難解さ。
0150名無し野電車区
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2018/09/19(水) 16:11:56.09ID:XZPmmAlf
>>147
野田って大阪から２駅じゃんよ。それでも時間４本で間に合うってなると
普通は至近距離にもっと利便性の高い別路線の駅があるってのが相場なんだが違うのか。

それじゃマズーだろ、って。

ここまでカキコして思い出したが、

京葉線の潮見と越中島も何年か前まで時間４本だったな、東京駅から
２駅３駅なのに。馬喰町と新日本橋も東京駅のとなりと２駅だけど時間４～５本だわな。
0151名無し野電車区
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2018/09/19(水) 18:35:18.86ID:6jLnl211
>>150
時間4本といってもそうなるのはUSJ直通が無くなるお昼12時前後から4時間くらいだったりする。
芦原橋はデイタイムほぼがっつり時間4本。
0152名無し野電車区
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2018/09/19(水) 20:31:24.61ID:3ymOOzQj
汐見橋線民度立地条件思うと(自主規制)
0153名無し野電車区
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2018/09/19(水) 23:19:37.05ID:B8VpfUDi
南海はボロイ
0154名無し野電車区
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2018/09/19(水) 23:26:08.71
南海はクサイ
0155名無し野電車区
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2018/09/20(木) 03:23:18.48ID:jwNjriGI
津守の近くに西成高校の実習農地があるらしい
0156名無し野電車区
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2018/09/20(木) 11:19:39.81ID:Ev73dA//
南海の場合、乗鉄する上で、無料の時刻表が駅に豊富に置いてあるのがうれしい。
しかも各列車毎の編成両数が載っているのが非常に重宝する。

急行の場合６両と８両が半分ずつ、順番でたらめに来るから、時刻表の記載を
見て利用者の方で予め８両編成を選択できるからとっても便利。

ＪＲ西にも(東は折り畳み式)無料の時刻表あるけど、ダイヤ改正直後を逃すと貰えな
かったり品切れしてたりするし、編成両数という重要な情報が無かったりで物足りない。

本来200円くらいで販売してもよさげな時刻表の無料配布は今後も継続して欲しいわ。
0158名無し野電車区
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2018/09/20(木) 12:23:29.55ID:WJ5WBY5C
南海の場合、電車でフラフラする上で、無料の時刻表が駅に豊富に置いてあるのがうれしい。
しかも各列車毎の編成両数が載っているのが非常に重宝する。

急行の場合６両と８両が半分ずつ、順番でたらめに来るから、時刻表の記載を
見て利用者の方で予め８両編成を選択できるからとっても便利。

ＪＲ西にも(東は折り畳み式)無料の時刻表あるけど、ダイヤ改正直後を逃すと貰えな
かったり品切れしてたりするし、編成両数という重要な情報が無かったりで物足りない。

本来200円くらいで販売してもよさげな時刻表の無料配布は今後も継続して欲しいわ。
0159名無し野電車区
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2018/09/20(木) 15:18:11.97ID:/Db8VJO6
>>158
編成両数なんか、キモヲタにしかニーズはねーよw
0160名無し野電車区
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2018/09/20(木) 15:23:17.84
6200はオールステンレスだったっけ
0161名無し野電車区
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2018/09/21(金) 01:38:03.19ID:crGuDh++
両数も以外に重要
８連なら朝には雌車があるし弱冷房車の位置とかも違ってくる。

>>158
南海の時刻表は昔は有料で書店などに置いてあった
近鉄は今も有料。
0162名無し野電車区
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2018/09/21(金) 09:54:01.93ID:0HxG+TQ7
>>161
近鉄のあれは完全に本だね。
0163名無し野電車区
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2018/09/21(金) 10:46:46.40ID:v5ATgoaI
>>159
お前と折れも含めてこのスレでカキコしたり閲覧しているヤツなんて全員キモヲタ
しかいねーだろ。何堅気気取ってるのか。
0164名無し野電車区
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2018/09/21(金) 11:53:37.12ID:C1qjoCgU
>>159
JCJK女性専用車両乗りたい女性たちは
8両編成か否かで役にたつわけだけども JCJK(中高一貫)から実際に聞いた話だが
0165名無し野電車区
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2018/09/21(金) 12:48:40.81ID:e2/9JxOR
>>161
南海は本発売時代に誤植をやらかして訂正に手間がかかったとかで無料配布の現行方式に
0166名無し野電車区
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2018/09/21(金) 20:10:34.95ID:/L3KmpsL
あああったね訂正の紙が挟まっていたな

本屋で売るいうのはこれだけ次から次に本屋つぶれている今となってはかえってリスクが大きすぎるいう事でないかな。
そう言えば初めて南海時刻表買ったのは南海なんば駅でもなんばCITYでもなく、心斎橋アセンスだったがそのアセンスもあれだけ大きかったのに今月閉店だから本屋で売ること自体時代遅れなのかもなJR時刻表の電子版持ち出すまでもなく
0167名無し野電車区
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2018/09/21(金) 22:32:36.11ID:iU1b8CdL
>>163>>164
乗る前に家で時刻表開いて、「９時２分発は８両編成だから１本見送って９時１７分発の６両編成に乗ろうっと」
とかに使ってる時点で、キモヲタだろ。
一般人は到着時間で乗る電車決めるから、何両編成でも気になんかしない。
電車の両数見て何千系が来る可能性が高いからこれに乗ろうっていう決め方が、一般人から見たらキモすぎる。
女性専用車両は専用マーク付けとけばいい話で、何両編成とかの情報は一般人はホームに着くまでどーでもいいわw
0168名無し野電車区
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2018/09/21(金) 22:42:51.34ID:XZVBOM6L
キモヲタくんがなんか長文カキコしている…orz。こいつはガチのヲタだったな。
0169名無し野電車区
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2018/09/22(土) 00:21:03.24ID:+vEZiZAU
>>167
自分も十分キモオタのくせして一般人ぶって俺はお前らとは違うと言い張ってる
哀れなキモオタがここに
0170名無し野電車区
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2018/09/22(土) 00:38:15.15ID:NY3xm5uh
　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　南海ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　南海ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　南海ヲタは糞尿!!!　|
　　　　　　| 　南海ヲタは水虫!!!　|
　　　　　　| 　南海ヲタは変態!!!　|
　　　　　　| 　南海ヲタは馬鹿!!!　|
　　　　　　| 　南海ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　南海ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　南海ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡<丶 ﾟДﾟ>⊃　ｷﾓｲ...
　 三三～（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪
0171名無し野電車区
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2018/09/22(土) 00:47:46.22ID:zmObv1i5
電車が着いた途端にダッシュしてる人多いし
6両か8両かはきっちり案内しても良いと思うけどな
ちゃんと何番から何番に停まると表示されてても着いてからダッシュする人もいるけど

普通車でも4扉車と2扉車で、1両分くらい停止位置が違う駅もあるから
普段は2扉車なのに、点検だか運行の都合だかでたまに4扉車が来ると大移動が始まったりするし
0173名無し野電車区
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2018/09/22(土) 05:15:33.35ID:jhmU0cXR
>>169
折れも昔の自分を見てるようだよ。このヲタを見るとさ。
周りのキモヲタを下に見て、自分だけはお前らと違うと無理に堅気ぶってさ…

なんというか、自分の中の黒歴史というか、中二病、大人になりきれないっての？

そのまっただ中にいると自覚不能なんだけど。
0174名無し野電車区
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2018/09/22(土) 05:32:52.56ID:ddooZMCl
趣味は？と訊かれて、
いや、あの…そう、旅行です！
と答えてたあの頃 w
0175名無し野電車区
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2018/09/22(土) 09:11:30.10ID:tjJbTBqo
時刻表は両数よりどこ始発かは見るね
高野線なんかはそれで混雑が違うよ
これはネットでも調べられるけど
0176名無し野電車区
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2018/09/22(土) 09:38:05.75ID:dHf5AG36
>>175
それで行くと、南海本線は都心から泉佐野までほとんど区間運転無いんだよな。
他所から来てみると不思議に感じられるダイヤだよ。

日中はなんばから泉佐野までずっと毎時12本のダイヤ。他所の鉄道なら
都心～堺市内は４本くらい区間運転上乗せして毎時16本あってもよさげなんだが。

平行する阪和線は都心から鳳まで15本、その先11本なんだしさ。
0179名無し野電車区
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2018/09/22(土) 13:57:55.39ID:sCZFFeF6
KIXとはいうものの、
LCCばかりでXには程遠い
0180名無し野電車区
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2018/09/22(土) 17:30:28.61ID:8bxD8noO
>>179
LCCばかりって言うものの、それって時代を先取りしていることなんじゃ？
0181名無し野電車区
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2018/09/22(土) 17:42:40.20ID:ddooZMCl
航空はそのうちLCCばかりになるかもな。
｢昔は機内食がタダで食えたんだそうな。｣なんてことに…。
0182名無し野電車区
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2018/09/22(土) 20:51:24.55ID:+gZwl06K
>>176
山手線は
四　四　四　+　３　だっけ
天王寺～鳳　各駅四
天王寺～日根野区間快速　四
天王寺～和歌山区間快速　四
0184名無し野電車区
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2018/09/22(土) 21:51:27.15ID:LGl3axZH
>>182
南海山手線のこと？
一体いくつや？このクソハゲジジイはw
0185名無し野電車区
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2018/09/23(日) 10:04:10.37ID:ArLKfdng
区間運転ないから各停が大阪市内も和歌山県内も時間４本という面白さになるんだよな。

15分パターンにするんなら堺市内まで各停４本上乗せして各停を時間８本くらい
にしてもよさげなんだが。

ただ南海の運賃て近距離はメチャクチャ高いから気軽に乗れないし、地理的には
坂道ないから近距離なら自転車でもＯＫ(´∀｀)bってなるからなぁ。

何より大阪市内でも各停４本で間に合ってる現実あるし。
0186名無し野電車区
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2018/09/23(日) 10:33:04.51ID:76MWikBT
>>185
和歌山の方も和歌山大学前のイオンモール客が思いの外多かったからみさき公園止まりを延長させたんだよね。
だからラッシュ時の方が本数が少なかったりする。
0189名無し野電車区
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2018/09/23(日) 12:25:02.88ID:t10l9xJm
難波～堺東は本数がすごいことになってるな
泉北線からの直通を増やしたからではあるが
0190名無し野電車区
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2018/09/23(日) 12:29:07.20ID:T5xNl6Vc
>>185
ほんとそれだわ
子供はチャリ大人は自分含め車当たり前
0191名無し野電車区
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2018/09/23(日) 16:31:56.05ID:rp7mHqTA
都心でも和歌山でも各停が時間４本てのは南海だけでなく、阪和線も同じなんじゃ…orz。
0192名無し野電車区
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2018/09/23(日) 17:10:08.02ID:m0neylMs
ゴーゴー電鉄堺東店の評判は？
0193名無し野電車区
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2018/09/23(日) 19:15:35.32
堺東手前の渡り線が今と逆だったら各停を堺東折り返しにできるんだが

そして急行、準急を高野線へ、区急を泉北線へ
0194名無し野電車区
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2018/09/23(日) 21:28:27.32ID:d7cHFDQ9
鉄道以外の事業部について、物凄い評判が悪いです。
ビックリするほど悪いのですが。
0195名無し野電車区
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2018/09/23(日) 22:28:47.52ID:ArLKfdng
南海本線の堺駅の上りホームに特急券券売機があるのにびっくりしたわ。

堺→なんばで特急乗るヤツなんているのかよ？もちろんサザンの自由席はノーカンで
0196名無し野電車区
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2018/09/23(日) 23:21:22.22
南海ヲタは8300を嫌う
0197名無し野電車区
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2018/09/24(月) 02:44:17.94ID:XwWfOUTd
>>195
束でも混雑を避ける目的で品川～川崎間や上野～赤羽間の普通列車のグリーン券を買う奴はいる
0198名無し野電車区
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2018/09/24(月) 04:21:28.79ID:aJ4wgaDp
もはや復旧した関空を使えばいいのに、復旧までの期間限定なはずの伊丹からJALが国際線を飛ばす計画に対して、
国が特に異議を唱えない。
実はもう伊丹の再国際化のシナリオはでき上がってる気がする。
0199名無し野電車区
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2018/09/24(月) 23:48:10.59ID:fsBb+WuP
尾崎駅は正直このままでいいと思ってる
乗り降りもスロープで近くて楽だしサザン待ちしなくて良いから時間短縮になってる
改札や券売機が出来るのはいつ頃だろうか
0200名無し野電車区
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2018/09/25(火) 00:13:51.55ID:QwnDxD9g
>>199
尾崎でサザン退避ができないのは分かってるけど、
普通はそのまま和歌山市まで逃げ切り？
あと、上りは？
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