【今なお】ムーンライトながら118号【現役？！】[転売禁止]
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東京と大垣を結ぶ座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4＋6)両へ変更されました。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
185系も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えていたようですが、とりあえず2018年夏までは延命しています。
【2016年3月改正変更点】下りながらから接続する米原行きが223系4連から311系8連に変更されました。
そのため、階段直下の車両とかを避ければほぼ座れるようになりました。
18きっぱーの恥なので岐阜駅や大垣駅ではくれぐれもダッシュとかしないようお願いいたします。
･指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
･車内で事件を起こすのもやめましょう。
･裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
･車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
･釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
･次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
※真綿で首を絞めるような改悪で客を減らして安楽死を待つだけの列車に対してＪＲが「改善」などするはずがありません。
そんな現実から目を背けた改善案や改革案はその全てが中学生レベルの妄想でしかありませんのでその手の投稿は専用スレでお願い致します。
【無い物ねだり】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその５【現実無視】
※前スレ
【今なお】ムーンライトながら117号【現役？！】[転売禁止]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516545585/ E257幕張の5両って以前臨時で修善寺行ってなかったっけ
記憶違いかな ながらは寝台じゃないから、誰かが東京→横浜の指定券買っても、横浜→大垣は販売さえるのでは？
サンライズのノビノビは同様と聞いたことがあるのだが。 JR東海の立場だと、ながらはともかく、修善寺踊り子を廃止するメリットってあまりないよね。 >>853
乗務員訓練しなくて済む
運転席にタブレット置けないから特別扱いしなきゃならんし トンへの社員ってクローントルーパーだから柔軟な思考はむしろ悪。
何でもかんでも「快適な新幹線をご利用ください」 まーたまたクソみたいな「ぼくのかんがえたむーんらいとながらかいぜんあん」が溢れてきましたのであのスレが復活しました！
【夏休み】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその6【恒例行事】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534903538/ ∩＿＿＿∩
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|ヽ(⌒)､( _●_) ミ ＜ 菱川君、修養科の中はどうだい？
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＼＿) いつものことながら今季臨時発表〜今季運転終了以外の期間は全く読む価値がないスレw 高速バスが安いからね。
と言うより、昔みたいに新快速停車駅にならんのか？
名古屋まで行くの面倒だろ？
使わない理由はそういうところにもある。名古屋に行くなら高速バスで良いし。 名古屋から下り乗ってくる奴をロックオンして車掌に報告するゲームが面白い。
今季2回利用して2グループ3名狩ったわw >>861
18切符の鈍行で上京。
かぷ歩に泊まる方がやすいよ。 下りは横浜過ぎたくらいで眠るが小田原で騒々しい小田急古事記に起こされる
小田原はまじ通過してほしい
上りは通過できてるんだし ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松〜瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井〜下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉〜坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森〜櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条〜八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市〜瀬野駅間）と呉線（広〜坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市〜八本松駅間）と
呉線（広〜呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。 浜松でもカメラ小僧がウロウロしててどのみち落ち着かないだろ
まあ185じゃなくなればデッキのドアが空気式ってことはなくなると思うけど 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松〜瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井〜下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉〜坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森〜櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条〜八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市〜瀬野駅間）と呉線（広〜坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市〜八本松駅間）と
呉線（広〜呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。 ながらはいーけどサンライズを早く無くしてくれ
良い思い出が無い。 872の廃止情報、社内規範に違反するんじやないの？公式発表前に外部にもらすなんて そうだぞ、三郷から鹿沼までのお座敷列車が秋運転するとか、やまどりが四万温泉やまどりとして、いつもの長期停車区間までしか運転しないのを出すとか言っちゃ駄目だよ まあぶっちゃけ鉄道ってのは通勤通学だけじゃないし、遊び心のある列車は必要なんだけどね。
誰もが新幹線で行きたい訳じゃないしなあ。 自公を支持するバカに
そんな旅の余裕なんか不要なんだよ
効率だけを求める連中だからな >>879
リニアできたら東海道新幹線でいろいろやってくるだろ
ま、ながら乗るような貧乏人のみなさんには関係ないけど。
土下座して「ながら運転してください」って頼むしかないｗ 新幹線で色々やられてもなあ。
トロッコ新幹線とか、居酒屋新幹線とかそういう類いか？ 今もこうして残っているのは大垣夜行に思い入れがある社員らが東海にまだいるからだろう
彼らが定年退社したら真っ先にやめるでしょ >>868
小田原から乗る奴がみんな小田急使ってると信じてるアホか
散々突っ込まれてもまだ同じこと書いてるのな >>872
情報源とされている人は怪文書でも掴まされたのかなw 修善寺踊り子は廃止の噂と同時に西伊豆の観光協会が尺束本社に殴りこんで存続決定させたからデマやぞ >>886
たぶん、幻聴とかが聞こえてしまっている覚醒剤中毒の方なのではないかと。 >>884
全員ではないにしても大半は小田急古事記だろ馬鹿w 上りも豊橋を通過にした方がいい
名鉄乞食が乗ってくる >>887
事実かどうか知らんけど殴り込むって時点でオワコンじゃね？(笑) >>887
なぜ尺束？ この機会に乗り入れ阻止して廃止に持ち込もうとしているのは尺海じゃないの？ 豊橋組は名鉄乞食というよりも、名古屋から乗ると逆走になる奴等が来てる まさかの修善寺踊り子は373で。
257と連結運転可能化。
始発と最終で車両入替え。
伊豆箱内送り込み運用が生じるが海で整備可能。 >>893
わかってない奴発見
収入が大きいのはどっちのJRだよ 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松〜瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井〜下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉〜坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森〜櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条〜八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市〜瀬野駅間）と呉線（広〜坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市〜八本松駅間）と
呉線（広〜呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。 >>894
小田原もそうだよ、小田急ワープ出来る人も居るけど大船〜小田原辺りからなら小田原の方が楽でリーズナブルだしな。
だいたい、小田急乞食とか言う奴ほど2回分使ってながら乗る乞食だろうし、それも東北とか言った後に宿代わりw >>898
たったの1回分でながら乗る最強コジキのおまえが何を言ってるんだかw それにこういう奴等は復路新幹線も使えないゴミカス貧乏が多い >>890
東海道線沿線民なら小田急なんか使わずに大磯までの別払いだよ。 >>902
大磯コジキって小田急コジキより多いか？ 検札時に見てみろよ、そこまでの乗車券の方が結構居るだろ？
18でしか乗り回せ無い乞食さんw 大磯コジキが結構いると言っても小田急コジキより多いか？という問いの答えになってない
やり直し そんな事言ったら、湯河原から入浴後に日付変更で沼津から乗ったりしたけど、数人同じ人居たぞ。
だいたい、都区民や横浜市内とかなら小田原まで別払いの方が安いし、2回分使う乞食なんかどこか出掛けて居て関西方面帰るゴミや、北関東や東北ゴミ民位なもんじゃねーの？ 距離あたりで言えば小田原まで乗車券の奴の方がまだ払ってるからな
2回18きっぷなんて古事記中の古事記だろ いや古事記中の古事記は1回分で済まし小田原までJRに払わないおまえら小田急コジキだろ それに帰りは小田原止まらないから、こだま利用も少なく無い。
真の乞食は往復18利用の奴等 >>911
それも1回分で往復するコジキな
それがキングオブコジキ すげえな
自分は嘘書きまくって、突っ込まれたら相手にダメ出しかよ
この妄想に生きるコジキ連呼 >>913
嘘つき呼ばわりするならおまらが数字出してから言えよ
そうでないと嘘と証明できない >>914
数字出してないおまえが嘘と決め付けるのが妄想だろw 1回分で往復日帰りとか、名古屋より先に行くとキツくね？それにただ乗り回すだけの席埋めるだけの要らない客の筆頭じゃん。
この間、信州使ったけど、片道はそれだけで終わりで登山して、翌日は松本まで普通に支払って、最終日はスーパーあずさで一気に帰ったけど、こういう使い方も理解されないのかね？ 「俺の考えてる世界がすべての中心」厨が暴れてるのでage かつての上諏訪行きみたいに東京発0時発にすればこんな問題ないのに 修善寺踊り子なんて残す理由がないと思うが
乗り換えが嫌なら高速バス使えばいいし早く行きたければ新幹線使えばいいし
こういう地元のエゴにいちいち付き合わなくていいよ >>922
かと言って積極的に廃止する理由もないだろう。一応収益は出ているみたいだし。
廃止すれば新幹線誘導できるかもしれないＪＲ海にしたって、新幹線のスケールからみれば、
修善寺踊り子なんて誤差みたいなもんだし 地元民が「東京」行きの電車が停まってる事に価値があるんだろ。 >>917
ながらで大阪とかまで行ったあと、その日のながらで帰ってくるんだよ。
大垣から乗ったら即座に車掌を捕まえて「寝るから先に検札しろ」これでＯＫ。
明日のことは明日やればいいと回答するんだよ。
翌日は朝の朝鮮人街訪問とかデブの殿堂とかを目指せ。 >>925
群馬方面の温泉特急も停車駅から外れたり設定がなくなった駅はもともと閑散としていたのがさらに状況悪くなった
修善寺行きも消えると地元としては痛いでしょう 五輪外人客がＩＣカードで修善寺踊り子に乗ると大混乱するぞー！！
って喚いてた鉄道ライターが居たが、根本的な方法で解決するわけかw >>922
>こういう地元のエゴにいちいち付き合わなくていいよ
地元無視とか頭大丈夫か？ 高速バスは土日祝日に渋滞に巻き込まれる。
伊豆エリアでも東名高速上でも。 修善寺のある静岡6区は希望の党所属
与党である自民党員でなければ廃止をくい止めることはできない どこまで効果あるかはさておき、沿線自治体から存続を要望される修善寺踊り子と、存続を希望する沿線自治体がひとつもないながらを比べる事に意味はないよね 修善寺町議会(だったか？)の議事録で踊り子の新型置き換えにあたり、
廃止しないで欲しいと要望は出てた筈。何年か前の踊り子スレで見たよ。 E257系使うっていうけど冬までにE353量産して玉突きされた編成を
踊り子用に改造してさらには東海(静岡、名古屋)での乗務員訓練って間に合うのか？
さすがに厳しいだろ ながらがないと静岡ロンシー地獄で疲れる
18きっぷ期間中はちゃんと運転してほしい >>940
最低限8月最後の週末までは運行すべきだわな
とは言ったものの、185に置き換わってから一度しか乗ってない自分 >>939
廃止厨の言ってること真に受けても仕方ないよ
時期はわからないとか言って予防線張ってるチキンだし
誰でもわかる通り185は近い将来廃車になるけど冬までに間に合わせる必要はない >>941
何で、乞食の為にそこまでしなきゃならんのよ？? >>938
ソース無しを書きまくってるのは936のことだろう >>939
とっくに余剰出てるだろ
実際にながらに使うかはかなり怪しいけど 東「ながらに使う位なら廃車するわ」
東海「それでOK」 生まれた時から首都圏だと、ロングシートが疲れるだの地獄だの意味がわからないんだよな
隣に寄りかかることもなく爆睡できるし
加速度の良い昔のジェットカーだと辛いかもしれない 五輪を見に来た外人にﾑﾌｰﾝﾗｲﾄながらを体験してもらうイベント レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
