新潟県の鉄道 Part113
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新潟県の鉄道総合スレです。
JR新潟支社
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北越急行株式会社
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えちごトキめき鉄道株式会社
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※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
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前スレ
新潟県の鉄道 Part112
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529170567/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>221
東西線の場合、先行列車を遅らせた結果、遅延していた後続列車が追い付いてしまいノロノロ運転、といったことも珍しくない。 >>197
あるよ。
線路の北側を歩いてみればわかる。
少なくともすき家から下ったところは今すぐにでも活動できそう。 >>225
俺様に線路の上を歩けと言われたんですね
ついでに架線に触りながらレールの上を忠実に歩けとも言われたんだが >>202
俺もそんな場面見たことあって、警笛長くは分からんけど警笛めっちゃ鳴らしてたり、ブレーキ雑なのは分かる。 E129は冷房かなり効いているよ。115系の冷房は水っぽい感じがした。 そりゃ冷房モードしかなかったからね
ちなみにキハ110系は送風モードがないと車掌に聞いた
窓が開かないのに 子どもの頃
窓が開かない車両は酸欠になるんじゃないかと心配になって
心臓がバクバクして息苦しくなったことがある。特急列車は1時間以上ドアが開かないから心配はさらに
各駅停車は5分に一度は停車してドアが開くので、酸欠の心配はなかった。 昔は窓開かないとタバコがキツかったな
そんな自分も後に喫煙者になったが 灰皿のふたをカチャン、カチャン！と言わせる音はもう聞けないんだよな 今の話しかしない。
今はタバコの煙を吸う事も無くなって良くなったわ。
列車車内環境が改善された。
タバコの煙なんて害悪でしかないからな。 喫煙者は電車には乗らない。
マイカー移動だよ。
喫煙自由、飲酒も自由(運転手以外)
だから新潟から北陸や東海への移動はマイカーかマイクロバスになる。
ビジネスは違うけど 喫煙車ありのはくたかに何度か乗った事があるがひどいもんだった
昔は全車あの状況だったと考えたら禁煙がすごくありがたい 今は喫煙者数自体が減ってるし、鉄道は全面禁煙でok。
少ない喫煙者は自家用車でも何でも使えば良い。 どこトレには
新潟7時11分発秋田行きの
団体臨時列車は掲載されないんだな❗ 今年は秋田大曲花火臨時設定されてないんだな
酒田空中ナイアガラや赤川花火の臨時はあったのに
いずれも新潟支社管内
秋田支社と揉めたか？ 天気が怪しいがべにばな乗って関川村で大蛇担ぎに行ってこようかな >>238
この列車の窓は手動式となっております
窓は手で開けてお涼みください 何だか滅茶苦茶雲行き怪しそうだけど、新潟の口直し(笑)にござれや花火レッツゴー！
同じ新潟煙火だけど、デカいだけ新潟よりはマシだろうとちょっぴり期待w E129系
ロールカーテンぐらいつけて欲しかったです >>248
DQNが煙草の火ですぐ穴だらけにするんだよw
熱線反射ガラスは使ってるんだろうけど、やっぱり日除けは欲しいよね。 >>245
昔の列車はトイレの便器がスルーだったとき
誰が用を足していると、
いわゆる粒子が窓に飛んで来る。
そんなこととは知らずに窓を開けて弁当を食べていると、 442Mにボブヘアの制服着たかわいい女の子が乗ってた、腋毛がボーボーだった！ こっちも観月祭で夜遅くまで15分おきで運転してた。 >>240-241
電車そのものはあったんだろう
だけどスターライト舞浜と扱い同じでイチイチのせてらんねぇってことじゃね？
赤川花火の臨時列車忘れてたわすっかりw
諏訪湖花火はありえないしなぁ 新潟駅行くとノンスリーブニット着たかわいい女子がたくさんいますね、すばらしいと思います すみません新潟駅でしらゆきがホームに入線するのは、発車何分前でしょうか？ 直江津に行けないorz
ほくほく線で行ってもいい？ すみません今大雨で運休になってるのは長岡から西ということで宜しいですか？ 北越急行とトキ鉄も運休だよ
だいたい直江津駅にも避難勧告が出てる おい新潟人！
新潟人はなぜ石川県民や富山県民、長野県民、福島県民、山形県民に対してマウンティングしてくるんだ？
たまに秋田にもマウンティングしてくるじゃないか。 中越地震では新幹線高架橋の橋脚折れてダメだったじゃん
関越自動車道はすぐにボコボコだけど応急処置で仮復旧開通した 新幹線は線路ボコボコじゃ走れないからなあ
不通区間は在来線を迂回ってわけにいかないし 新幹線だけ動いてもなぁ
駅ビルにでも住まない限りは、道路が死んだら身動き取れないだろ >>278
電車通勤の俺は昨冬の大雪を目の当たりにして
燕三条の徒歩圏内に住むのが最強だなと思った
通勤だけ考えたら >>279
一人暮らしや子供のいない家庭であれば、かなり良い所だと思うよ。
駅周辺にはそこそこ飲食店があるし、何と言っても、SATYから変わったイオンがあるのが大きい。 大雨、大雪、暴風
これらに強いのは道路
これらに弱いのは在来線
したがって、車移動へシフトして行くのが必然
では在来線が逆転できる１手はあるのか？
ただ道路よりも強いのは新幹線 新潟始電の長岡行き。
2両で混雑するのわかっているくせにわざと「混み合ってきたら席を譲れ」の自動放送。
その上に送風だけでクーラー掛けずにその送風も埃っぽい。
死ねよバカレチ >>279
あの辺、大雨の冠水は大丈夫になったのかな？ >>284
変わりないよすぐ水没
排水機場増強しかないんだけど、土地改良区絡みだからw
基幹病院できるまでにはなんとかするんじゃね？ >>285
また両市が揉めて費用の押し付け合いして頓挫すると予想 妙高高原駅の線路内の水路に鯉が住んでいるんだな。
UXのナマトクで放送していた。
鉄ヲタの子供も知らないという >>283
ムーンライトえちごがなくなった今では2両でok思ってたがそうではないんだな6両の旧ムーンライトえちご村上行きの快速と反対にすればいいんだろうけども村上折り返しがラッシュ鉢合うのが痛い >>284
あーそれがあったか
三条近辺は水害がやばいね
橋上駅舎ならぬ橋上家屋ならいいのか >>288
村上行き快速(3921M)は、村上始発の吉田行き(1924M)の送り込み回送みたいなもんでしょ >>290
165系折り返し快速って
今の内野行き区間快速の前身じゃなかったけ？ >>291
そう。
村上からの折り返しは、全区間快速運転を行う新潟行快速だった。 村上行快速は元々ムーンライトえちご下り村上行の一部。
ムーンライトえちご廃止後も新潟ー村上間のみが残った形。 >>286
両市っていうか三条市は露骨に嫌がるからなあ >>295
CoCoLo長岡のスーパーが結構高いのでイトーヨーカドー重宝したんだが(>_<)
2日間花火だけではどうにもならない？
思ったが柏崎閉店決定からやな予感した >>296
>2日間花火だけではどうにもならない？
花火職人じゃあるまいしw >>295
1988年11月開店2019年2月閉店
ほとんど平成と運命を共にするんだな 長岡なんてバイパス沿いのほうが呆れるくらい発展してるじゃん
あれじゃ街なか廃れるわ >>296
柏崎閉店発表の時点で既定方針でしょ。
ダイエーの時もそうだったし。
次はいよいよ本丸だなw >>295
三条在住時は、115に乗ってよく行ったなー。
離れてからも、長岡で乗り継ぎ時間があるときはフレンド共々立ち寄るのが当たり前だったから、残念なお話。 >>301
オレの高校時代は長崎屋7階のピーコックでお好み焼きとソフトクリーム食べた後、8階上がってパックマン三昧だったな >>302
長岡の長崎屋とはまた随分古いお話で。
一度だけボーリング場を利用したな。 >>300
新潟の本町店とっとと閉店してくれ
とにかく、匂いが臭くてたまらない
本町通りそのものが加齢臭なんだけど、輪をかけて臭い >>305
いまや古町モールの方が人通りが少ないぐらいなのに
本町通から丸大が撤退したら古町界隈まるごと廃墟になるぞ >>305
あれがなくなると新潟島にホームセンター的な店がなくなる。自転車や家電、生活雑貨が充実してて近隣住民には結構便利なお店なのよ >>305
近所の人間しか行かないよね。
時間の問題なんじゃない？ >>305
どうせ本町行ってないだろ
行っててその感想はバカ 長岡駅周辺は昔は大型店舗密集してたよな
大和に長崎屋にダイエーにイチムラに丸大にイトーヨーカドーに >>306-308
そうなのか？
俺が見た本町通りって昼間のうちに買い物を終わらせるべき場所だと思ってた
しかもホームセンターがないとは言うけど、ネットで購入して配送サービス受けたほうがいいような。
どーせ爺婆が一人で持ち運べるようなものは少ないと思うし、大型商品はどのみち配送サービスないと無理でしょ？
廃墟の件だけど、すでに今古町全域が廃墟みたいなもんで後はお察しw
夜は夜で結構味が出る飲み屋街にはなるんだけど、何せ新潟だと日本酒しかも地酒だけだから飽きる
洋酒系だとバーとかラウンジになるけど、独り者には敷居が高い
なのでどーしても近郊のスーパーだのコンビニで用を済ませてしまう
これ、全部ラブラのせいにしてはいけないよな
それとも、いっそのこと新潟駅〜ラブラ付近の万代シテイwまでぶっつなぐか？ >>295に追記
【新潟】イトーヨーカドー丸大長岡店、2019年2月までの閉店検討−丸大本店、67年の歴史に幕へ
https://toshoken.com/news/13762
丸大柏崎店(8月19日閉店済)に続いて長岡店も閉店 CoCoLo長岡丸大撤退で駅前最後の牙城JR東日本的にはまさにこれから正念場そう考えると広い意味で大いに関係ある鉄ヲタ的近視眼で見てはいけないだろう 東口に新しいビジネスホテルができるみたいだけどヨーカドーが閉店するような
お寒い長岡駅周辺で大丈夫なんだろうかと心配 メッツの１階の日本海庄やも
潰れて後釜がまだ入ってないような廃墟な東口に >>312
> 俺が見た本町通りって昼間のうちに買い物を終わらせるべき場所だと思ってた
平日毎晩7時に通りかかるけど、古町モールの方が明らかに人通りが少ない
>夜は夜で結構味が出る飲み屋街にはなるんだけど
それはリーマン前までの話ね
いずれにせよ商圏としての古町一帯は今や近所に住んでいる老人が買い物に出歩くだけの場所になってしまった
平成の初め頃までは学生がデートする街だったのに
街頭インタビューの類がことごとく新潟駅前に移ったのがそれを示している >>316
東口は新幹線を降りた人を迎えに行くのに便利
庄やといえば、新津駅前の店は今もあるのかな？ まさかのイトーヨーカ堂直江津店だけ存続の展開か
直江津駅から徒歩じっぷん(変換できない。じっぷんてNHKでは読むのに)
近くには
クスリのアオキ(出来て10年くらい)
ドラッグストアもう一店(昔からある)
ホイチコ(ウオロクみたいな店。ウオロクは上越地域にはない)が最近開店
最近は何故か土日は渋滞しているが、イトーヨーカ堂には関係ないか。
地元のじいさんばあさんがたくさんいるイトーヨーカ堂直江津店エルマール店である
直江津駅にはいい話かな？
トキテツくん今年は何位かな あとイトーヨーカ堂直江津店のレジ打ちはおばさんばかりで若いのがいない。イオンはいるのに。
直江津駅には男性駅員ばかり。女性陣は職員くらいか。
直江津駅の重鎮は駅弁売りのじいさん 直江津
数年前にようやく駅徒歩圏にコンビニが出来たからなぁ
駅裏（南口）にコンビニはあるが、駅から見えず住宅街の中を通るので初めての人にはわかりづらい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
