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【あずさ】中央東線総合スレ トタM67【かいじ】
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0090名無し野電車区
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2018/08/16(木) 16:42:19.46ID:Sw8rM3A8
そんなに足腰弱いのか？
0091名無し野電車区
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2018/08/16(木) 17:56:59.04ID:r+vyK9uV
351系のスジで走らせるのは無理があるのかもな。空気バネ車体制御だけでは。

数ヵ月前、E353系スーパーあずさで塩尻→立川間乗ったけど遅延回復出来ずに、それより延びてたよ。かなり飛ばしてる感じだったのに。

振り子制御は車体断面制約が大きいから止めたのはわかるけど、
せめて操舵台車を採用してれば、乗り心地良くなってたのかもな。
0092名無し野電車区
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2018/08/16(木) 19:21:54.17ID:rlvo1Vsr
>>91
e351ロス症候群のようですね？精神科行きましょう
0093名無し野電車区
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2018/08/16(木) 19:40:12.66ID:Y/iqvX4J
E351の世界に旅立つのは勝手だけど中央線だけはやめてね
0094名無し野電車区
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2018/08/16(木) 19:50:58.50ID:eaJYH2pm
E353の欠点を書かれると即座に現れて無理くり養護したり人格攻撃をする奴って
乗ったことのないネット工作業者だよな
0095名無し野電車区
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2018/08/16(木) 19:54:46.18ID:r+vyK9uV
>>92
E351系が好きだった訳ではないよ笑
ただ漠然と乗った感想書いただけ、、
アコモは圧倒的に新型の方がいい。

むしろ、E353系って、新型なのに20年も旧型の383系に勝ってるとこなんもねーなーと感じてさ。
同じく乗り比べして。振り子制御、上に書いた操舵台車含めてさ。
0097名無し野電車区
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2018/08/16(木) 20:15:11.05ID:BeBeixPR
383があずさやかいじで運用されていたとは。
0098名無し野電車区
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2018/08/16(木) 20:22:34.89ID:Oq5SVioN
e353が遠心力が緩和しきれていないことや少し振動することはわかるけど、e353に加速度勝ってて制限速度変わってないのにe351と同じスジで走れない訳がない
0099名無し野電車区
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2018/08/16(木) 20:53:20.68ID:RT4GvJ+V
おんなじスジで走れるようにしてるだろ
東日本もそこまでバカじゃねえ
0100名無し野電車区
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2018/08/16(木) 21:14:41.40ID:pfwwVpSb
操舵台車で乗り心地変わるとか馬鹿なの？
0101名無し野電車区
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2018/08/16(木) 21:33:45.55ID:oRGBpW0z
おまえら遠心力ガー、遠心力ガーって言うワリに
遠心力はE351＜383だって件は無視して383の乗り心地良いとか言ってるよな
0102名無し野電車区
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2018/08/16(木) 21:44:43.63ID:Sw8rM3A8
ヨ351とか過去の車はどうでも良いよ。まともに量産化に至らなかった失敗作だし

それよりも早く353に統一して欲しい
ボロ257はいらん
0103名無し野電車区
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2018/08/16(木) 22:52:49.55ID:gNqgDPCS
操舵台車で台車の保守が面倒になる反面、保線が楽になるのはわかるんだけど、乗り心地よくなるのか？
0107名無し野電車区
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2018/08/17(金) 09:27:48.16ID:0DZ+U4v2
>>89
全車指定でも出るは。
0108名無し野電車区
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2018/08/17(金) 11:21:49.71ID:yCdGqG+X
>>102
量産化されましたけど
0109名無し野電車区
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2018/08/17(金) 11:56:19.94ID:yCdGqG+X
>>102
遠心力緩和出来てない、欠陥E353何て要らねえよ
0110名無し野電車区
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2018/08/17(金) 17:32:21.38ID:jRKymDT3
>>108
たった4本笑
0111名無し野電車区
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2018/08/17(金) 17:38:41.34ID:+JGTSQq8
特急・特快は八王子〜新宿でも130km/h運転希望。
快速が杉並３駅のオール停車を止めて、選択停車（どれか１駅）にすれば出来るだろ？
0112名無し野電車区
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2018/08/17(金) 18:58:05.75ID:Svb8CRwc
>>110
5本だけど
0113名無し野電車区
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2018/08/17(金) 20:31:40.63ID:vIUMP5mH
>>112
量産先行車が2本で量産されたのは3本だけだな
0114名無し野電車区
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2018/08/17(金) 20:50:15.94ID:smoaGlJB
255とE501も同じ少数だけど、余り大量生産する気が無かったのかね。
0115名無し野電車区
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2018/08/17(金) 21:06:44.48ID:gdKNud6P
>>106
振り子車を車体傾斜すらない北陸のお下がり含む車両で置き換えたエリアの人たちが
車体傾斜が気に入らんとか贅沢言えるわけないじゃん

>>114
E501はとりあえず格好だけ土浦市の快速直通要求にこたえましたって車両だからね
0116名無し野電車区
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2018/08/17(金) 22:00:50.48ID:RxXZUm01
平成初期の東は各路線の特性に応じた新車を投入する方針だったし
0117名無し野電車区
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2018/08/17(金) 22:00:59.16ID:8E+y+AiT
>>114
当初計画では、今の353の様に大量に入れる予定だったが
あまりに故障多い上に、整備にも手間がかかる失敗作なので途中で中止
0118名無し野電車区
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2018/08/17(金) 22:03:40.40ID:8E+y+AiT
>>114
255も千葉に大量に入れる予定だったが、高速バスに負けて、長編成特急が必要無くなった
0120名無し野電車区
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2018/08/17(金) 23:33:49.34ID:APX9YsIr
もしあずさにも381系が投入されてたら、今頃どうなってたのかな。
0121名無し野電車区
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2018/08/17(金) 23:37:25.94ID:Kp3Skedl
昔はスーパーあずさなんて物があってねぇ

てなことに
0124名無し野電車区
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2018/08/18(土) 02:12:42.22ID:xe/cxS80
ぶつかる男が現れたJR新宿駅。乗降・乗り換え客は多い

「ええ、“ぶつかる男”のニュースは知っています。通勤ラッシュの混雑時はぶつかってしまう人もいますけど、故意にぶつかるのはひどい」
とJR新宿駅の売店で働く女性従業員は話す。
その男が出現したのは、JR新宿駅東口から埼京線乗り場へと向かう駅構内。
5月25日午後6時半ごろ。身長170センチ前後で白いTシャツ、短めの黒いパンツをはき、リュックを背負った20〜30歳ぐらいの男だった。

■ターゲットはカップルを避け若い女性

すれ違う女性に次々とぶつかっていく姿を、後方から目撃した男性がスマホで録画し、ツイッターへ動画を投稿。
すると、またたく間に話題となって、テレビのニュースにも取り上げられた。
動画を見ると、男が向こうからやって来る若い女性めがけて進み、肩口あたりにわざとぶつかっている。
タックルは2件、判別しにくい接触もある。ターゲットは若い女性。ただし、彼氏の反撃を恐れてか、カップルは避けている。
「ストレス発散のためだろうが、サイテーな行為」「痴漢かもしれない」といった非難から、「歩きスマホしているほうが悪い」と男を擁護する意見まで飛び交った。

ところが、この話はその後、ぷっつりと途絶えてしまう。鉄道関係に詳しいジャーナリストが事情を説明する。
「JR東日本は警備員を巡回させ、警察にも相談している。構内には防犯カメラを設置しているが、映っていなかったのか、慎重に解析しているのか、逮捕には至っていない

寄せられた目撃情報もそれほど多くなかったようだ」

実は、週刊女性編集部の女性記者（34）は、今年に入ってから同じ新宿駅で2回ぶつかられている。
いずれもニュースになる前だったので、“ぶつかる男”と同一人物であるか確証は持てていない。

中略

https://www.excite.co.jp/News/society_g/20180817/Jprime_13045.html
週刊女性PRIME 2018年8月17日 06時00分

　　　　　　　　　　　　　　　　　2018/08/17(金) 07:36
0125名無し野電車区
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2018/08/18(土) 03:21:27.41ID:tYF8FZjr
随分古い話だな
女性様と衝突して疑われるのを男どもが嫌って女性様の進路を避けるように
啓蒙するつもりなのか
0126名無し野電車区
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2018/08/18(土) 10:26:21.98ID:RzIdq4Y+
>>117
故障多いのかね、E353とは違って異音レベルじゃなかったし。251、255、E653、E751もそんなに生産されてないけど
0127名無し野電車区
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2018/08/18(土) 17:20:45.73ID:KGm/w2D4
183・189系が北陸新幹線長野開業時にも大量廃車を予定されてたんで、
255・E351系は出来がどうあれ少数しか作れんかった。

その後にE257系が非振り子になったのは、
E351系とTRY-Zがコストに見合わぬ成果だったこと、
パンタ関連のトラブルとメンテの手間、
乗り物酔いの苦情、
それに当時はE353系車体傾斜システムのような代替手段も無かったこと。
0128名無し野電車区
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2018/08/19(日) 02:58:22.52ID:78ta2hoL
生産数で欠陥車かどうかが決まるなら四季島や瑞風、ななつ星は大失敗だな
0129名無し野電車区
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2018/08/19(日) 08:11:03.17ID:pCFuYbxm
逆張りガイジ乙
0130名無し野電車区
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2018/08/19(日) 08:44:15.54ID:oHbD0PAS
引合いに出す対象が筋違い過ぎて皮肉にもなっていない
0131名無し野電車区
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2018/08/19(日) 09:57:36.23ID:Dj0Xuawh
とは言え、極一部の金と時間が余ってる年寄りと撮り鉄にしか
需要がない訳だし、あんな不細工な車両、存在自体が欠陥だわな
0132名無し野電車区
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2018/08/19(日) 10:29:49.35ID:sWK23cIz
E351量産が進まなかったのは中央東線の路線改良が棚上げになったからでしょ

>>128
E26系もなｗ
尤もあれの量産の話がぽしゃったのはJR北が編成の相互持合いの話を蹴ったからなんだが
0133名無し野電車区
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2018/08/19(日) 12:03:01.65ID:cvU/GlWK
E351は古めの183を置き換えただけで、当時は大半はまだまだ耐用年数ではなかったってことか。
0134名無し野電車区
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2018/08/19(日) 14:28:08.29ID:73cBAoUz
>>132
>E351量産が進まなかったのは中央東線の路線改良が棚上げになったからでしょ

最初からそんな計画あてにしてないよ
現行線形で高速化しなきゃならないから、
強制車体傾斜にも手を出してたんだし
0135名無し野電車区
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2018/08/19(日) 14:57:26.29ID:XkmgXQD3
>>133
当時はまだ20年程度だし、耐用年数的にはまだ使える状況でしょ。
とは言え70年代の設計で古臭さはあったから、新生JRをアピールする目的もあってE351を開発したんだと思う。
結局、性能をフルに発揮するには路線の更なる改良が必要で費用がかかり過ぎる事がわかったから、
最低限の両数を揃えて製造を打ち切ったってとこかと。
0136名無し野電車区
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2018/08/19(日) 15:06:33.71ID:F5kq7/dA
実際、E353の曲線区間での乗り心地はかなりやばいだろ。
E353を擁護してE351叩きしてる奴は本当に乗った事あるのか？
トイレとかでちょっと歩いただけでもやばかった。
生まれて初めて381くろしおに乗った時と同じ恐怖を感じた。
0137名無し野電車区
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2018/08/19(日) 15:31:04.35ID:tNst/KYB
中央線の改良といっても無理ゲー
中野〜立川方向別複々線化＋130K運転
高尾〜塩尻線型改良&160K運転(勝沼〜山梨市は短絡,諏訪区間を複線化)
これやると沿線自治体の財源が消し飛ぶ。

松田と葛西が居なければリニアが甲府,大月,新宿,東京を通り,甲府〜松本の特急と連絡して在来線特急は要らない筈だった。
今からでも新甲府を甲府に移し替えて。
0138名無し野電車区
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2018/08/19(日) 15:45:50.47ID:mQsVXPwX
E353擁護というよりE351マンセーに対する逆張りみたいなもんで、JR東にとってはE353の方が扱いやすいんだろうし、そこまで叩く必要もないだろって言いたいのかと
0139名無し野電車区
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2018/08/19(日) 16:45:17.00ID:Vx6Z+L26
精神病患者が一人いたせいで
冷静に351と353を比較する書込みをし辛くなったことはあるかもなｗ
0141名無し野電車区
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2018/08/19(日) 17:37:04.21ID:VZlA1YIz
E351の方が良かった点は残念ながらあるけどだからといってもう帰って来ないし次に期待するしかない
若しくは改装か
0142名無し野電車区
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2018/08/19(日) 22:02:21.63ID:VPvu2K/x
E353系は付属編成単独走行では車体傾斜使用不可？
2号車だけCPがない
基本編成は全車両にCPがあるとか驚異的な構成になってる
付属編成2本で富士急行乗り入れとかあってもいいのに
0143名無し野電車区
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2018/08/19(日) 22:19:41.36ID:7gHj0Xdn
富士急乗り入れはもうE257-500やE259でやってるじゃん
189の時も廃車が決まる前にM50ばかりが乗り入れてたときは
飽きたとか抜かしてた連中多かったけど
変わったものが見たいだけで普通に入るようになったらどうでもいいんでしょ
0144名無し野電車区
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2018/08/19(日) 23:26:21.34ID:RI5J8pZL
>>136
381系とE353を比較してみるよw
0145名無し野電車区
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2018/08/20(月) 01:34:52.05ID:E8KZ23TJ
>>137
> 松田と葛西が居なければリニアが甲府,大月,新宿,東京を通り

おそらく別の新甲府が出来ていただけかと
具体的には中部横断道白根IC付近

釜無川の右岸を遡っていって青柳駅手前でトンネルに入って
緩やかな弧を描きながら抜けた先が乗務員基地のある飯田線の
伊那松島駅手前とか

一笑に付されたそうだけどいわゆる鉄輪新幹線の青写真が金丸
元副総理の頭の中にあったんじゃないかな
0147名無し野電車区
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2018/08/20(月) 12:14:00.54ID:54r064sz
お盆期間は毎日はまかいじ欲しいけど、やっぱ新宿方面が優先か
0148名無し野電車区
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2018/08/20(月) 15:11:25.89ID:zZF0CNgD
山かいじみたいなスポットで
川崎発の多摩かいじをやってほしい
0149名無し野電車区
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2018/08/20(月) 15:17:38.00ID:hP3mcBwH
今日まで回数券使えないのか。昨日までかと思った
0150名無し野電車区
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2018/08/20(月) 16:33:19.85ID:96x3I8rO
昨日乗ったあずさ、車内が混んでいて車内販売が9〜12しか営業できないと言われた（8号車まで自由に乗れない人が溢れていた）。
9号車に買いに行っても、同様に買えない人が通路で行列になっていて、グリーンなのにこれでいいのか気になった（車掌は何か買いに行くならグリーンを通ってもいいとは言っていた）。
自由席はなぜ車両の真ん中に設定してしまったのだろう。
0151名無し野電車区
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2018/08/20(月) 17:24:04.02ID:jnMZm3Yt
全車指定席にすれば、未指定券の客はグリーン以外の全車に分散するので、状況はだいぶ良くなる


と言うかね
盆暮れ正月GW期間は、駅で
車内混雑で車販売が回れない事があるので、お買い物はホーム売店、自動販売機でお済ませくださいって
案内しなきゃ
0152名無し野電車区
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2018/08/20(月) 17:36:47.26ID:iy1HMuaD
信玄餅アイスをニューデイズでも売ってくれ
0153名無し野電車区
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2018/08/20(月) 18:51:43.86ID:9it22WzE
NEWDAYSはプレミア信玄餅アイスが売っていることがあるから
車内販売でもプレミアを売ってくれ
0154名無し野電車区
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2018/08/20(月) 19:04:01.66ID:HoF+HYB/
>>151
未指定何て使う奴なんて基本的にいるのかよ、あんなゴミみたいな設定。
0155名無し野電車区
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2018/08/20(月) 19:48:28.27ID:VGh7qDXL
E353はカピバラさんがモチーフ？
0159名無し野電車区
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2018/08/20(月) 23:09:32.24ID:zk7WzQb7
>>158
JR東はスジャータが組んで車内販売用に青森りんごアイスを作っちゃったからな
信玄餅アイスや上越新幹線のお米ジェラートみたいに
地元企業で作ってるところがあれば採用あるかもしれんけど
0160名無し野電車区
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2018/08/21(火) 08:44:16.04ID:TY3PefNj
ヒント
我が地元四国の車内販売のアイスはロッテ
0161名無し野電車区
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2018/08/21(火) 13:20:36.98ID:Jq47JsiM
夏期利用状況見てきたけど
前年比99％だが在来線ダントツだね

今期はE353がかなり出揃ってたし
臨時もE257でフォローできたから運用もいつもより楽だったんじゃない？

お陰でE257にも結構遭遇できたし、まだ数あるうちに乗れて良かった
0162名無し野電車区
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2018/08/21(火) 13:35:54.28ID:3OLIwxzq
中央線は八王子までの短距離利用も多いからね。
0165名無し野電車区
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2018/08/21(火) 16:27:20.70ID:+ai/XpsV
今年アフターDCじゃなかったか？
DC終了しても木曾あずさやるのかな？
それよりもまた甲州DCをやってほしい
0166名無し野電車区
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2018/08/21(火) 16:44:09.42ID:7JfG0pa2
>>163
383系貫通顔好きの自分としてはぜひ振り子切っても
4+2で383系に新宿まで出てきてほしいが
パニクるの目に見えてるからやらんだろうな・・・
0167名無し野電車区
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2018/08/21(火) 17:09:50.52ID:f22QBwmV
逆に愛知DCでN102がしなのを演じる超大役とは
まさか密かにしなの幕を仕込んでいたりして
0168名無し野電車区
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2018/08/21(火) 20:08:42.39ID:BrgrshER
長野県ってDCに積極的だよな。鉄道だけでなく高速道路もキャンペーンやっていたし。臨時列車も多い。
0169名無し野電車区
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2018/08/21(火) 21:04:58.25ID:xQXmIJkn
そういえば山梨DCでもD51とか走ったっけな
0170名無し野電車区
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2018/08/22(水) 13:18:50.03ID:wDtC+UB0
静岡も東京からの直通臨時を出していたね
0171名無し野電車区
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2018/08/23(木) 14:09:34.64ID:8L5kgI2L
E353はダサくてキモイし乗り心地も悪い
0172名無し野電車区
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2018/08/23(木) 15:19:47.18ID:RlagVVKr
>>171
直線高速走行だけは◎でもいいかな？
ただその後の減速でビール缶を押さえるほどのつんのめり感や
カーブの横ガツンは五重×（もちろん外観も）。

相対的には189（N102）や257の方がいいや。
0173名無し野電車区
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2018/08/23(木) 15:33:26.05ID:/9c4+5/Q
>>137
複々線や新線は無理でも、
新宿〜八王子130km/h化するだけでも随分早くなるんでは？

快速の杉並３駅選択停車（どれか１駅）やれば出来ないことも無い。
全通過にするとプロ市民が煩いからな。
0174名無し野電車区
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2018/08/23(木) 16:38:14.86ID:8L5kgI2L
>>172
曲線性能はやはり前の車両の方が上なんだな。前の車両と比べて走りに軽快さがあまり感じないし、
減速する時の躓く感じ何なのだろうか、CP積んでるからかな。後、架線から火花散らすのは8600より凄かったけど。
0175名無し野電車区
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2018/08/23(木) 16:57:30.40ID:Spjkdb23
今だにリニアが出来れば在来線特急は要らなくなるなんて言ってる奴が居て驚き
0176名無し野電車区
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2018/08/23(木) 17:13:38.36ID:sINJ4ms6
連日夕方になるとN102が回送で走ってるんだがなぜ？
0177名無し野電車区
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2018/08/23(木) 17:16:05.20ID:UTgsUQWk
何駅や？
0178名無し野電車区
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2018/08/23(木) 18:34:31.91ID:ybFJtt6i
>>176
昨日団体列車のために長野から武蔵小金井へ回送という記事を見た。

もうおはようライナーだけでのんびりと余生を過ごしてもらいたい。
0179名無し野電車区
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2018/08/23(木) 19:07:06.36ID:CaEtEovr
まじか？
25日、26日に木曾あずさがあるのに？

来月はしなのがあるけど体壊しそうで心配だ
0180名無し野電車区
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2018/08/23(木) 19:41:27.46ID:sINJ4ms6
>>178
ありがとうそうなんだ。
わざわざオンボロ使わなくてもいいのに
0181名無し野電車区
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2018/08/23(木) 19:42:43.31ID:UpFwJ8Xu
【悲報】中央線四方津~大月、死亡
0182名無し野電車区
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2018/08/23(木) 19:46:55.05ID:l4PygdgN
今日の下り特急は20:00あずさまでウヤ
21:00最終あずさ、22:00、23:00かいじはどうなるか？

相模湖と高尾で特急1本ずつが抑止中

もう今日はダメかも知れん
0184名無し野電車区
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2018/08/23(木) 20:19:14.15ID:l4PygdgN
下り普通が四方津まで行ってみんな戻ってくる
0186名無し野電車区
垢版 |
2018/08/23(木) 20:30:14.28ID:l4PygdgN
>>183
今日は特急は全部ウヤ
高尾と相模湖に下り特急
塩山,
大月、猿橋に上り特急抑止中

これはもう打ち切り解散だな
0187名無し野電車区
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2018/08/23(木) 20:31:27.07ID:l4PygdgN
>>185
タオで戻してるのもあるみたい
0188名無し野電車区
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2018/08/23(木) 20:35:23.23ID:ls2sCKAz
松本発着なら新幹線経由で帰れる
0189名無し野電車区
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2018/08/23(木) 20:35:33.80ID:8L5kgI2L
>>180
問題なく走るならそれでいい。
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