西武鉄道車両総合スレッド Part32
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>>203
何をおっしゃる。
混雑率数値は悪化の一途。
今170%だよ。
湘新も南武も悪化して逃げ場もなし。
>>205
首都圏、特に東京都は向こう20年は人口維持だ。京王小田急沿線なんかには若年層はより集中してくるだろう。
少子化で混雑緩和するってマスコミと鉄道会社は宣伝してきたが、さすがに今後10年以上も無為無策で押し切る訳には行かないよ。 >>240
小田急京王沿線民からすると、実は西武東武沿線は日々の意識に存在してない。中央線より北側に関心がないし必要もない。
従って貶めたりする事すらない。
西武をバカにしてるのは他ならぬ沿線民だよ。勝手にコンプレックス抱いて全く痛々しい自傷行為だね。 >>252
渋谷のＤＱＮ集積度は流石断トツ
新宿や池袋以上だね >>257
>>267
ボロさだけで判断しているなら、小田急京王よりもボロい車両が大量に走っている田園都市線って知ってますか？
鉄道事業に関しては他の面でも東急が一番酷い
極めつけは車両計画性のなさと東横線のクソATC なんか知らんがヤマノススメ3期に30000系ばっか出てくるな >>242
A.田舎まで伸びている路線
B.JRとの競合区間を下町経由で走る路線
C.比較的オシャレな場所を走る路線 >>282
あまり40000を推したくないんかね西武は 車内が狭いとか、もうツイッターでも出回っちゃってるから30000を推したのかね 小田急オシャレじゃん。
登場時の3263Fなんかしびれたぜ。 小田急とか民度低いだろ
乗客トラブルでしょっちゅう電車止められるクソ路線 小田急はキチガイが多い
カッペどもは成城の辺りしか見てないんだろな 東急は東横線､大井町線全線と田園都市線の渋谷ー二子玉川が、小田急は新宿ー成城学園前がオシャレ
相鉄線は横浜付近だけオシャレw 少なくとも神奈川の田舎臭さ全開な小田急と相鉄はオシャレではない ID無しでスレ建てしたボロ連呼基地外の自演スレだから >>295
京王沿線のどこがオシャレなんだよw
世田谷は区境の町外れ、中級住宅地
競馬競輪競艇ギャンブル場だらけ
井の頭線に関しては特Aクラスだが >>291
京王は本線の千歳烏山と井の頭線の渋谷付近と吉祥寺付近がオシャレで、西武は池袋線の池袋ー練馬がオシャレ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
